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Mistério: Volkswagen Virtus chinês, o Lavida XR, é visto rodando em testes na... Europa? Sedã pode ser vendido no Velho Continente? Apresentado primeiro no Brasil em 2018 como substituto do Voyage e do Polo Sedan, o Virtus apareceu com batismo próprio para dar nome ao sedã do Polo. Na reestilização do sedã, lançada ano passado, ele estreou na Índia e antecipou o design da nossa reestilização. Também ano passado ele passou a ser vendido na China com o batismo de Lavida XR, assumindo o papel deixado pelo Santana. Enquanto o Virtus brasileiro e o indiano são muito parecidos, o chinês possui alguns diferenciais. Entre eles, está o para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior trapezoidal com vários elementos hexagonais prateados. A entrada de ar aparece dentro de um acabamento em preto brilhante que abriga também os faróis de neblina verticais nas extremidades. E foi exatamente esse modelo que apareceu rodando em testes na Europa, de acordo com registros do site Motor1 . O modelo

Lamborghini apresenta a primeira imagem teaser do Temerario, substituto do Huracán, que será lançado neste mês de agosto na Europa A Lamborghini revelou a primeira imagem teaser do substituto do Huracán, que estreia em breve na Europa. O novo superesportivo acompanhará a renovação da italiana, que nos últimos anos viu a chegada do Urus e no ano passado contou com a estreia do Revuelto, que substituiu o Aventador. Agora, é a vez do Huracán ser substituído por um cupê mais moderno e que contará com uma mecânica híbrida. De acordo com as primeiras informações, o substituto do superesportivo mais vendido da marca até o momento não manterá o V10. A diferença é que agora ele passa a ser híbrido, muito provavelmente, um híbrido plug-in (PHEV). Esse motor novo é um V8 Hybrid, junto de uma transmissão automática de 8 marchas e a tração traseira deve ser mantida. Ainda não se tem informações do motor V8, mas possivelmente seja um 4.0 V8. Junto, terá três motores elétricos, no mesmo sistema do

Skoda revela segunda imagem teaser de um SUV subcompacto que será apresentado na Índia e antecipa o nosso modelo similar da Volkswagen A Skoda revelou mais informações sobre o seu novo SUV subcompacto, que ficará posicionado abaixo do Kushaq, na Índia. A novidade será revelada ainda neste ano de 2024 e antecipa um SUV subcompacto da Volkswagen, que será produzido no Brasil em meados de 2025. A segunda imagem teaser mostra um pouco da traseira da novidade, depois de ter ganho a primeira imagem teaser em março deste ano. As imagens, ainda em sketch, mostram uma traseira com lanternas em ‘L’ com iluminação em LED. A tampa do porta-malas possui o logotipo da Skoda escrito por extenso, enquanto é possível ver alguns vincos na carroceria, como um vinco horizontal que nasce entre as lanternas, além de um vinco na parte inferior das lanternas que tem uma forma em ‘U’ entre o para-choque traseiro e a tampa do porta-malas. Falando no para-choque traseiro, se percebe que o modelo terá um acabam

Quieta em termos de novidades, JAC prepara um ano de 2024 com novidades e picape Hunter T9 é a primeira aposta como picape média diesel e elétrica Faz algum tempo que a JAC se mantém quieta em nosso mercado, sem muitas novidades. Mas este ano de 2024 deve ser frutífero para a marca em termos de lançamentos com a chegada de três novidades. Uma delas será a chegada de uma nova picape média, que vai substituir a iEV330P. Chamada de Hunter ou T9 dependendo do mercado, a novidade estreia com um design mais refinado e um interior completamente revisto, com uma opção de motor a combustão, diesel, e outra puramente elétrica. Essa deve seguir o mesmo legado da iEV330P, que vai abrir caminho para a novidade. A Hunter já está em nosso mercado desde o ano passado, quando a chinesa começou os testes com a picape e não se importou em escondê-la com camuflagens. Há exato um ano, a picape era flagrada pela primeira vez em uma concessionária e também rodando pelas ruas do país. Essa será a primeira n

BYD King é o nome global do Destroyer 05, apresentado em 2021 na China com um motor híbrido plug-in e que começa a ser vendido no Brasil ainda em junho  O Song Plus não deve ser o único híbrido plug-in (PHEV) em linha no Brasil. Quando a marca trouxe o SUV médio no país, a marca comentava que novos híbridos seriam lançados em nosso mercado e isso vai acontecer com um sedã médio. Para colocar a Toyota na alça de mira com o Corolla, a marca mudou seus planos ao deixar de lado o Qin para apostar no Destroyer 05. O sedã médio foi lançado na China em 2021 e foi registrado no INPI, aqui no Brasil, já em 2022. Desde então, o sedã só esperava a chegada de seus irmãos elétricos, inclusive apresentados após o sedã médio, como é o caso do Dolphin Mini, que em menos de um ano chegou aqui. O Destroyer 05 seria um batismo um tanto com estranho para o nosso mercado e outros em que ele será vendido. E a escolha recaiu sobre o nome King, que será o batismo usado na América do Sul para o sedã, aqui e

Volkswagen já trabalha na reestilização do Nivus, que será apresentado ainda neste ano de 2024 e pode ganhar uma versão esportiva GTS com motor 1.4 TSI A Volkswagen já trabalha nas primeiras mudanças visuais do Nivus, lançado no Brasil em 2020. Último membro da linha com plataforma modular MQB-A0 a ser lançado, o SUV compacto cupê será renovado ainda neste ano de 2024, trazendo mudanças de design externo, interno e possivelmente até mesmo na mecânica. Desde o lançamento do Taigo, o primo europeu do Nivus, em 2021, surgiu uma pitada de ciúmes com a versão R-Line, equipada com um motor 1.5 TSI de 150cv e 25,5kgfm, opção que nunca existiu em nosso país. Mas parece que a Volkswagen percebeu que o Nivus já possui uma pegada esportiva em seu design e que uma versão assim poderia ser explorada. Para isso, a marca trabalha em um rival para o Abarth Pulse, que pode ser apresentado junto com a reestilização das três versões civis, Sense, Comfortline e Highline. Em termos de design, o futuro Ni

Volkswagen T-Cross ganhará reestilização com atualizações parecidas com as mudanças que o europeu recebeu, com as mudanças de meia-vida desta geração  Apresentado na Europa há quase um ano, o Volkswagen T-Cross deve ser lançado em nosso mercado com as mesmas mudanças, porém nem todas. Diferente do Polo, que ganhou as reestilizações do modelo europeu parcialmente, o T-Cross deve aplicar quase todas as mudanças do modelo europeu, com pequenos ajustes em relação ao SUV vendido no Velho Continente – assim como já acontece hoje. Os testes do T-Cross reestilizado começou ainda em junho do ano passado, com as primeiras unidades de testes. O atraso em seu lançamento se deu por algum motivo ainda não especificado pela Volkswagen, mas o fato é que sua estreia acontece ainda neste primeiro semestre de 2024. Em setembro do ano passado, a Volkswagen começou a construir as primeiras unidades protótipos montadas na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Em nosso mercado, o T-Cross deve ser apresenta