Conexão Automotiva

Substituto de Volkswagen Passat e Arteon, o primeiro sedã da linha ID da Volkswagen já foi flagrado com carroceria zebrada na China, mas já com carroceria definitiva também. Antecipado pelo ID Vizzion Concept, o modelo deve ser apresentado na China em meados de 2023, onde deve ser produzido pela FAW-Volkswagen e deve ser batizado de ID.7. A imagem foi revelada pela FAW-VW e mostra duas imagens do carro de lateral, em uma suposta fábrica da joint-venture, que seria a unidade entre a Volkswagen e a FAW. O sedã também deve ser produzido na fábrica de Endem, na Alemanha, a partir de 2023, substituindo o Passat e provavelmente já o Arteon também. Com isso, ficaria apenas Passat Variant e a Arteon Shooting Brake em linha – isso até a ID.7 Space ser apresentada, antecipada pela Space Vizzion Concept. Essa não é a primeira vez que o sedã aparece na China. Em abril, ele aparece completamente camuflado e também foi revelado pela FAW-VW, que disse que o modelo é conhecido internamente como Projet

A BMW pode trazer mais uma opção mecânica para o X5 no mercado brasileiro. O SUV cresceu bastante nas vendas nos últimos meses, desde a apresentação da nova geração, e pode receber mais uma opção em nosso mercado. Atualmente ele é vendido com as opções xDrive45e MSport, M50i e a X5M Competition. A nova geração do X5 chegou ao nosso mercado com motor diesel na versão M50d, mas que foi substituído pelo M50i ano passado. Agora, a BMW pode apresentar novas versões do SUV equipadas com o motor 3.0 TwinPower Turbo Diesel de 400cv e 77,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral xDrive. Isso porque o SUV foi visto rodando em testes no Brasil, no Rio de Janeiro (RJ), que pode indicar que ele receba novidades, como um novo motor Turbo Diesel em nosso mercado. A opção seria o xDrive30d, equipado com um motor 3.0 TwinPower Turbo Diesel que desenvolve 265cv e torque de 63,2kgfm, acoplado ao mesmo câmbio e tração. Isso porque, para justificar os testes e adaptações, que

A Toyota confirmou que deve apresentar o novo Land Cruiser no dia 9 de junho, mas vazaram novas imagens do utilitário esportivo, que deve ser renovado por completo. Além disso, as imagens reveladas que ele deve ter duas opções de para-choque dianteiro, sendo uma da versão GX e outra da versão ZX. Na última vez que o modelo foi flagrado, era unidades da versão ZX ( vejaaqui ) e agora surgiu as unidades GX, que possuem um para-choque dianteiro. O modelo que foi flagrado conta com uma nova grade dianteira, que possui um maior acabamento plástico abaixo dos faróis. Além disso, o novo para-choque dianteiro possui faróis de neblina dispostos nas extremidades do para-choque dianteiro, além de uma nova entrada de ar inferior, que aparenta ser levemente maior. Fora isso, o modelo é igual na versão que já tinha sido flagrada. Nas laterais, as linhas parrudas do Land Cruiser se mantém com destaque para o acabamento no entorno dos vidros e caixas de rodas com estilo quadrado. Há ainda um rack de t

A Ferrari confirmou que ainda em 2021 teria duas novidades a serem apresentadas. Uma dessas novidades que a marca italiana está desenvolvendo deve ser a 812 Competizione e esse modelo da foto que parece ser um ouro modelo. De acordo com flagrante do Supercar Blog, o carro será conhecido como F125 TDE, que vem de Tour De Espanha. O modelo ainda é desconhecido e há rumores de que o carro seja desenvolvido sobre a F12 TDF. Pelo seu design, o carro parece ser desenvolvido com motor dianteiro, com linhas bem agressivas. Ao que tudo indica, ele deve contar com para-brisa dianteiro que se conecta com os vidros laterais, com uma enorme janela traseira que se estende até o teto, enquanto os espelhos laterais são quadrados. Na traseira, ele possui um spoiler fixo integrado à carroceria, com saídas de escape dupla e montadas logo depois do vidro traseiro, contando ainda com um grande difusor traseiro. Apresentada em 2015, a F12tdf possui o motor 6.3 V12 que ganha 40cv de potência e entrega 780cv

Previsto para ser apresentado ainda neste ano de 2021, a Mercedes-Benz ainda desenvolve o AMG One, que deve ser apresentado no segundo semestre deste ano, depois de um atraso superior a um ano. A Mercedes-Benz testa o AMG One, que foi visto rodando em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, em um dos circuitos mais icônicos para os amantes de automobilismo. O híbrido deve contar com motor 1.6 V6 Turbo que desenvolve 680cv de potência com rotação máxima de 11 mil rpm. Como trabalha , sem flutuação de válvulas, há um controle pneumático delas, além das molas. O conjunto ainda conta com motor turbo elétrico que segundo a Mercedes é 40% mais eficiente termicamente falando. Os dois motores elétricos desenvolvem 163cv de potência cada e giram a 50 mil rpm. Com os dois motores elétricos são 326cv de potência. O carro ainda segue em testes e deve ser desenvolvido para ser apresentado dentro de alguns meses. A previsão é que a produção das 275 unidades deve começar a partir de 2021. Na imagem te

Previsto para ser lançado no Brasil ainda neste mês de maio, o Taos foi flagrado rodando no Uruguai, na região de Montevideo, gravando comercial de lançamento. A Volkswagen confirmou que o Taos deve ser apresentado no próximo dia 27, ou seja, em dois dias. O SUV médio da marca deve ser lançado dois meses depois do previsto. As vendas, devem começar no mês que vem, em junho. Fruto de um investimento de US$650 milhões, o Taos argentino deve ter cerca de 70% da sua produção exportada, principalmente para o Brasil. Além daqui, o SUV deve ser enviado para outros mercados, como Chile, Colômbia, Peru, Paraguai e Uruguai. Posteriormente, a Volkswagen confirmou que ele deve ser enviado para outros países da América Central e Caribe. Produzido na Argentina, o Taos argentino terá 4,461 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,841 metro de largura, altura de 1,626 metro e um porta-malas de 498 litros. O SUV ainda terá distância do balanço dianteiro de 900mm, contando com um maior ângu

Previsto para ser apresentado ainda neste ano de 2021, a nova geração do Range Rover Vogue deve ser apresentada no segundo semestre. O maior SUV da marca inglesa deve ser apresentado com a nova identidade visual da marca, que deve deixa-lo mais parecido com um Discovery, Range Rover Velar e um Range Rover Evoque, em alguns detalhes, claro. No design, o novo RR Vogue deve manter a grade dianteira retangular e grande na dianteira, com novos faróis mais finos e que devem invadir a tampa do porta-malas, ficando ainda em posição mais elevada. O capô deve ser mais largo, plano e com linhas mais arredondadas. Nas laterais, o design deve ser bem parecido com as linhas do carro atual – com uma ampla área envidraçada, que garante uma ótima visibilidade. Na traseira, as lanternas deixam de serem verticais para serem horizontais e cortadas pela tampa do porta-malas, interligados por uma régua em preto brilhante com o nome Range Rover. Visualmente, a nova geração do Vogue deve manter muita coisa pa

Surgiram as primeiras imagens de patente do reestilizado GAC Aion S, que foi apresentado em 2019 e deve ser apresentado com essas mudanças em breve. O sedã elétrico da GAC e da linha Aion da marca deve receber uma nova dianteira e novidades na traseira. O sedã foi registrado em patente com 4,81 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1.880 metro de largura e 1,515 metro de altura. O Aion S ainda terá um coeficiente energético de 0,24Cx e um porta-malas de 453 litros de capacidade. Na dianteira, ele deve receber uma dianteira mais limpa, sem a grade dianteira superior, no capô, novo para-choque dianteiro com uma grande entrada de ar inferior. O teto ainda possui pintura bitom. Na traseira, o sedã ainda possui lanternas que ganham um novo desenho, com uma parte da carroceria invade as lanternas, além de ter o nome Aion bem destacado na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro ainda possui poucas novidades, com novidades na base inferior da base. Ainda não se tem informaçõ

A Porsche desenvolve uma nova versão para o 911. Não contente em ter o novo 911 GT3, última novidade desta geração do 911, a Porsche desenvolve uma versão chamada de Sport Classic. A versão deve trazer um estilo mais tradicional do 911, com uma proposta mais retrô e clássica das primeiras gerações do 911. A versão deve ser baseada na versão Carrera, ficando abaixo das versões Turbo e Turbo S. Tudo indica que ele seja equipado com o motor 3.0 Boxer de seis cilindros biturbo que desenvolve 385cv de potência e 45,8kgfm de torque. Ele é acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem PDK de 8 marchas e com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e chega à velocidade máxima de 289km/h na versão Carrera 4. A Carrera 4S possui motor 3.0 Boxer desenvolve 450cv de potência e 56kgfm de torque. O câmbio deve ser o manual de 7 marchas. Visualmente, as novidades devem ficar por conta de elementos como rodas, para-choques dianteiro e traseiro, teto “bolha”, com dois ressaltos no te

Vazou as primeiras informações da nova geração do Toyota Land Cruiser, que deve ser renovado por completo. O SUV teve suas informações vazadas por um perfil do Instgaram ( @landcruiserupdates ), que revelou as novas imagens do utilitário esportivo. O carro foi visto sem nenhuma camuflagem, dando ao entender que sua apresentação está próxima. Visualmente, o carro deve contar com uma nova grade dianteira, que se destaca na frente, enquanto os faróis ficam mais finos e o para-choque ganha linhas que se desenha por meio da grade dianteira. Há ainda faróis de neblina nas extremidades e possui um frente bem imponente. Nas laterais, as linhas parrudas do Land Cruiser se mantém com destaque para o acabamento no entorno dos vidros e caixas de rodas com estilo quadrado. Há ainda um rack de teto e as rodas podem variar de 17 a 20 polegadas. Na traseira, o Land Cruiser também manteve as linhas clássicas do utilitário esportivo, com lanternas horizontais e mais estreitas, que seguem invadindo a tam

Eis que surgem as primeiras imagens do Citroën C3 de terceira geração, que começa a ser produzido em Porto Real (RJ) no segundo semestre deste ano. O modelo deixa de ser um hatch para se tornar um SUV subcompacto. Desenvolvido em parceria entre as operações brasileira e indiana, o modelo tem chances de ser global. As imagens foram reveladas pelo perfil no Instagram, @Pine_0101. No design, o novo C3 (que confirma o nome a ser usado pela marca) deve beber na mesma fonte de C4 e C3 AirCross. Na frente, ele terá faróis em dois andares e que se integram com a grade dianteira. Apesar do estilo parecer bem estranho nos modelos que foram flagrados rodando em testes, o novo C3 se destaca pelo desenho que parece ser bem interessante. Mais abaixo ele possui uma grade dianteira que ainda possui o espaço para a placa e mais abaixo ele possui um acabamento prateado que se interliga para as extremidades, que possui detalhes em laranja no entorno dos faróis de neblina. Os mesmos detalhes em laranja po

A Ferrari confirmou o lançamento do Purasangue para algum momento de 2023. O primeiro SUV da marca segue sendo desenvolvido e teve as primeiras imagens dos protótipos em andamento. Os protótipos flagrados agora mostraram que o SUV da marca vem perdendo camuflagens, mesmo que ainda use uma mula de testes. A dianteira, por exemplo, já é diferente do modelo que foi flagrado em fevereiro ( veja aqui ), com novos faróis, capô, para-lamas mais largos, para-choque dianteiro e grade dianteira novos. Isso pode ser as primeiras alterações no desenho do carro e pode ter alguma relação com o carro de produção, por isso é interessante analisar essas mudanças. Na traseira, as mudanças principais em relação aos primeiros protótipos é o local da placa, que segue na tampa, mas em posição diferente, e as duas saídas de escape de cada lado. Mesmo que ainda use o Maserati Levante como mula, o Ferrari Purosangue deve ser diferente desde a plataforma e seus componentes. Para equilibrar a distribuição de pes

A BMW já desenvolve a reestilização do Série 3 na Europa, que deve ser apresentado ainda em 2021, já como linha 2022. O sedã deve receber novidades sutis por fora, mas é internamente onde deve se encontrar as principais mudanças. Em sua sétima geração, o sedã deve receber um novo painel, que deve se aproximar do painel que encontramos no iX, com um estilo mais futurista, com quadro de instrumentos e central multimídia juntas, mas cada um com sua tela de 12,3 polegadas. A central multimídia deve receber a oitava geração do iDrive, que deve trazer aplicativos mais avançados, que podem ser tanto nativos da BMW ou que podem ser feitos em download – isso porque um dos destaques deve ser as atualizações Over The Air (OTA). Os sistemas de espelhamento do smartphone ainda devem se tornar ainda mais intuitivos e vão permitir comandos por voz. Visualmente, deve ficar bem parecido com o Mercedes-Benz Classe C e a central multimídia MBUX. Flagrado rodando em testes, o sedã deve receber as novidade