Conexão Automotiva

Land Rover trabalha na homologação do Defender P400e, a versão híbrida plug-in (PHEV) do jipão, que chegará ao mercado brasileiro em alguns meses A Land Rover prepara a chegada de uma nova versão do Defender no mercado brasileiro. Trata-se do P400e, a versão híbrida plug-in (PHEV) do jipe inglês. A versão já estava nos planos para chegar em nosso mercado, de acordo com informações da revista Autoesporte , que confirmou que a versão viria ainda em 2023 ao país. Mecanicamente, o Defender híbrido plug-in deve ajudar a marca a tornar sua linha ainda mais eletrificada, após a chegada de Range Rover Vogue, Range Rover Sport e outros com motor híbrido-leve de 48V. O Defender 110 P400e virá ao país com o motor 2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a um elétrico de 140cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 19,2kWh de capacidade e oferece autonomia de 43km usando apenas energia elétrica. Segundo a Land Rover, o

SUV compacto e principal produto da Nissan no Brasil, segunda geração do Kicks já roda em testes no país com carroceria definitiva e deve ter motor TCe A nova geração do Nissan Kicks já está entre nós. O SUV compacto começou a ser testado em outros países, como aconteceu nos Estados Unidos (veja aqui). Agora ele já roda em testes em nosso mercado, como foi avistado pelo Gessner Motors. A nova geração do Kicks vai se inspirar no design do Ariya e do Qashqai. Aqui, a nova geração deve ser uma das principais novidades de 2024, podendo chegar no segundo semestre de 2025. Lançado em 2016, o atual Kicks pode continuar em linha. A informação é do site Autos Segredos , que acredita que o SUV vai continuar à venda ao mesmo estilo do Hyundai Creta, que é vendido com uma geração anterior como versão de acesso. Em sua segunda geração, o novo Kicks virá com a plataforma modular CMF-B HS (High Spec) e vai trazer uma série de melhorias a partir da mecânica, que vai abandonar o motor 1.6 16v Flex. A

Nova geração do Mercedes-Benz GLC e GLC Coupé já rodam em testes em homologação no Brasil e lançamento deve acontecer ainda neste ano de 2023 A Mercedes-Benz ainda não encerrou a sua lista de lançamentos em nosso mercado para este ano de 2023. De acordo com a marca, este ano de 2023 terá um total de 20 novidades e ainda teremos estreia neste último bimestre do ano. A marca da estrela vai apresentar as novas gerações de GLC e GLC Coupé, que já foram flagrados em homologação em nosso país. Visualmente, a nova geração do GLC traz um design mais esportivo e de acordo com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, o SUV se destaca por vir com faróis mais arredondados e que conseguem se conectar com a nova grade dianteira que tem contorno cromado nas versões civis e uma barra horizontal que se conecta com o logotipo. Atrás, existe uma grelha vertical. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior mais larga e que tem um acabamento prateado no entorno dessa entrada de ar.

Chevrolet inicia desenvolvimento do Corvette Sedan, que deve ser apresentado como um modelo puramente elétrico; Porsche Taycan é usado como mula de testes A Chevrolet parece ter iniciado o desenvolvimento do sedã esportivo que vai mirar no sucesso do Porsche Taycan no mercado global. Curiosamente, a Chevrolet tem usado o Taycan como mula de testes para o desenvolvimento do sedã elétrico, que será apresentado dentro de alguns anos. Ele foi fotografado pelo perfil GM Authority no no Milford Proving Ground da General Motors (GM) em Michigan, ou seja, uma unidade do Taycan está em posse da GM. O modelo flagrado é um Taycan Turbo S. E, como é sabido, desde meados de 2020 que a GM fala em uma expansão do Corvette para uma submarca da Chevrolet, ganhando novos produtos – incluindo um utilitário esportivo e um sedã. Mas calma, o Corvette como conhecemos continua como está. A medida seria basicamente o mesmo que a Ford faz com Mustang e Mustang Mach-E. Ano passado, o Presidente da GM, Mark R

 Bentley pode estar desenvolvendo um Flying Spur com um motor 4.0 V8 Biturbo Hybrid que pode acabar ocupando a lacuna deixada pelo motor W12 Apresentado em 2021, a primeira versão híbrida do Bentley Flying Spur apareceu equipado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. No entanto, foram avistadas unidades do sedã rodando em testes que pode indicar que ele ganhe uma nova opção. Se com esse conjunto de 544cv ele acelera de 4,1 segundos e tem máxima de 285km/h, uma versão híbrida ainda mais potente parece estar nos planos da marca inglesa como uma forma de encontrar um substituto para o motor W12 – que está se despedindo da linha de produção. Ele usava o motor 6.0 W12 entregava 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima,

RAM Rampage não deveria ser vendida nos Estados Unidos, mas picape foi flagrada rodando em testes por lá e abre possibilidade de ida aos norte-americanos A RAM Rampage parece que vendida em toda a América do Sul (e potencial América Latina), com exportação via Goiana (PE). No entanto, a ida da picape para a América do Norte ainda é incerta – diga-se de passagem, Estados Unidos e Canadá. Por lá, a picape concorreria diretamente com Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. Informações dão conta que por lá existe um projeto secundário, que vá atender os consumidores destes países. No entanto, não parece fazer muito sentido criar um projeto novo para ser vendido em dois países. Há alguns meses, o CEO da RAM, Mike Koval, confirmou que a picape não seria vendida por lá. Em seu lugar, a marca do carneiro estaria trabalhando em uma picape média, que no fim das contas não tem nada a ver com a Rampage, que não é uma picape média. Esse é o projeto de uma outra picape, chamada provisoriamente de Dako

Assim como aconteceu com o Pulse, Abarth Fastback será lançado ainda neste mês com o mesmo motor da versão Limited Edition by Abarth, o 1.3 Firefly Turbo A Abarth prepara o lançamento do Fastback esportivo ao nosso mercado, que vai acontecer dentro de poucas semanas. A versão já era cotada para ser lançada desde o lançamento do Abarth Pulse, que aconteceu no ano passado. O modelo deve ficar acima da versão Limited Powered by Abarth (mas pode acabar substituindo essa opção, de acordo com apurações do site Autos Segredos ), que já era um indício do que está por vir – com diferenciais de vir com acertos da marca do escorpião. Apesar de ambos compartilharem a mesma mecânica, a Abarth quer vender o acerto específico e mais esportivo, além de vender também o design mais esportivo que dará. Assim como fez ao Pulse. O modelo rodava em testes com uma carroceria idêntica ao modelo da Fiat, com a diferença que traz dupla saída de escape (uma de cada lado) e novas rodas esportivas que dão uma ou

Primeiras unidades do Honda ZR-V desembarcaram no Porto de Vila Velha (ES); lançamento deve acontecer em novembro e modelo pode vir em versão única A Honda já iniciou o desembarque das primeiras unidades do novo utilitário esportivo da marca, o ZR-V. Ele fará a ponte entre o HR-V e o CR-V, após se criar um hiato entre os dois produtos, principalmente pelo crescimento do CR-V, que criou um espaço de um modelo intermediário. Eis que nasce o ZR-V, que virá ao nosso mercado como uma dos lançamentos já confirmados para acontecer neste ano de 2023. Importado do México, ele chega aqui sem pagar imposto de importação, mas dependendo da estratégia pode vir caro. As primeiras unidades foram flagradas no Porto de Vila Velha (ES), publicadas pelo perfil CarangosPB, no Instagram (veja mais abaixo o vídeo). Todas as unidades parecem ser bem parecidas, o que corrobora para que ele venha em uma versão topo de linha, possivelmente Touring – se seguir os batismos atuais da marca, algo que defende o si

Ford confirma o lançamento da Ranger Raptor como uma das dez novidades para este ano; picape estreia ainda neste ano e já é avistada rodando em testes A Ford confirmou a chegada da Ranger Raptor em nosso mercado, que fará parte da lista de um dos 10 lançamentos que a marca norte-americana confirmou para nosso mercado. Prevista ainda para 2023, a confirmada da vinda da versão fechará com chave de ouro este ano da marca. Assim como aconteceu com a Argentina, a versão deve chegar importada em nosso mercado, possivelmente da Tailândia. Criada pela Ford Performance, ela será a primeira picape Raptor a ser lançada oficialmente em nosso mercado. “A Ranger Raptor é feita para quem quer o que há de mais avançado em performance todo-terreno. É um verdadeiro monstro das trilhas. Não há nenhuma picape da categoria que chegue perto dos atributos de desempenho que ela oferece para enfrentar os terrenos mais radicais do planeta. Assim como os demais modelos da Nova Ranger, ela chega para redefinir