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Venirauto ressurgirá na Venezuela para produzir carros acessíveis com apoio da iraniana IKCO

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Venirauto vai voltar ao mercado da Venezuela oferecendo carros mais acessíveis e com bom consumo de combustível, com base na iraniana IKCO A Venezuela deve voltar a ter uma marca de automóveis em que pode chamar de sua. Trata-se da Venirauto, empresa que foi fundada por Hugo Chavez, vai voltar com um capital binacional. Venezuela e Irã serão os principais investidores na nova montadora e será relançada por Nicolás Maduro, como parte da renovação dos carros que rodam no país e de voltar a oferecer carros populares para os venezuelanos. É possível que a marca traga taxas de financiamento baixas e acessíveis, assim como aconteceu no passado. A empresa deixou de existir em 2016, após vendas muito baixas e expectativas de vendas que nunca foram cumpridas, ficando aquém da metade da capacidade de produção. O relançamento da marca acontece após Nicolás Maduro afirmar que pretende relançar a marca com o objetivo de "permitir à população economizar dinheiro com veículos que consomem apen

Iran Khodro (IKCO) vai exportar carros para a Rússia, como o hatch subcompacto K112

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IMKO deve exportar carros feitos no Irã para a Rússia e será mais uma marca a vender seus carros no país após os embargos globais do pós-ataque na Ucrânia A IKCO confirmou que vai vender seus carros novos também na Rússia. O trio, recém apresentado vai ser vendido no país que vem sofrendo embargos por conta da invasão e da guerra com a Ucrânia. De acordo com informações, o Renault Kwid, por exemplo, será vendido na Rússia como IKCO K112. A Iran Khodro vai iniciar a sua exportação de carros até o final deste ano, fazendo com que a IKCO tenha mercado para exportar, visto que o Irã também sofre embargos econômicos. Com a saída da Renault do mercado, a chegada do IKCO K112 marca um resquício da Renault no país, assim como a própria Dacia Logan MCV que é vendida na Rússia como Lada Largus. O protótipo do Khodro K112 mostra o parentesco com o nosso Renault Kwid. O modelo é primo do hatch francês, mas traz um novo design na dianteira e na traseira. O hatch subcompacto se destaca por vir com

IKCO apresenta três novos automóveis que vai apresentar no Irã em meados de 2023

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Iraniana Khodro apresenta três protótipos no país com base em modelos conhecidos, como o Renault Kwid e o Peugeot 2008; estreia será em breve A Khodro, também chamada de IKMO, revelou as primeiras imagens de novos carros que vai apresentar no Irã. A marca confirmou que os três novos carros serão lançados em meados de 2023 e foram antecipados como protótipos, como mostram as imagens. Com isso, os carros das imagens não são veículos que rodam, sendo apenas protótipos e mostra de design. Isso explica a carroceria e o acabamento em com um estilo estranho. Vivendo um embargo, o Irã vai apresentar os novos carros como uma solução para atender os consumidores locais. O Khodro Ray será desenvolvido a partir da plataforma IKP1, uma derivação da base PF1 usada pelos carros da PSA. O Ray foi apresentado como um mockup, ou seja, ele conta apenas com um design externo e antecipa o que será apresentado nos próximos meses. Ele foi anunciado com um motor 1.6 16v a gasolina de 113cv e 15,5kgfm, com c

IKCO apresenta o sedã Tara, a sua versão do Peugeot 301, que faz sua estreia no Irã

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Apresentado em 2012 como um sedã compacto grande, o Peugeot 301 e o Citroën C-Elysée foram dois sedãs lançados há nove anos como alternativa para alguns mercados como a Europa. A reestilização ocorreu em meados de 2016 e os modelos saíram de linha há dois anos. No entanto, a Peugeot parece ter vendido o maquinário para a IKCO. A Iran-Khodro é uma marca do Irã que apresentou oficialmente o Tara, seu sedã baseado no carro da Peugeot. Visualmente, o sedã ganha uma nova dianteira e traseira, além de um novo logotipo no interior do carro. Na dianteira, o IKCO Tara traz faróis horizontais e afilados, que se conectam com a grade dianteira que traz o logotipo da marca. O para-choque dianteiro ganha uma entrada de ar inferior e nas extremidades possui faróis de neblinas e luzes diurnas DRL em LED num mesmo acabamento preto brilhante, nas versões mais caras. O capô também é novo, com linhas mais suaves e aerodinâmicas. Nas laterais, o sedã manteve basicamente as mesmas linhas do sedã francês. A

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