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Ferrari apresenta a 488 GT Modificata, uma versão de competição que traz motor de 708cv

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A Ferrari confirmou a apresentação da 488 GT Modificata. O modelo foi desenvolvido com foco no mundo das competições. Ela deve ficar entre a 488 GTE e a 488 GT3, misturando elementos dos dois mundos. De acordo com a marca do cavalinho, a 488 GT Modificata une o melhor dos dois mundos. A Ferrari juntou tudo no novo carro, sendo que melhorou o motor significativamente, livre de limitações da FIA para desempenho e aumento da potência, com cerca de 708cv de potência. O câmbio passa a ser uma automatizada de dupla embreagem de 7 marchas, recebendo uma embreagem de fibra de carbono e uma relação específica. A Ferrari também melhorou a aerodinâmica do modelo para ajudar no downforce dianteiro, alterando o ponto de pressão para a frente sem aumentar o arrasto. São mais de 1.000kg de downforce a 230km/h. Por debaixo da carroceria, o superesportivo italiano usa muitos componentes em fibra de carbono e teto em alumínio, além da suspensão do GTE. Os freios foram desenvolvidos em parceria com a Bre

Dallara apresenta as primeiras imagens de uma customização do Stradale, barchetta de 405cv

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A Dallara apresentou uma versão personalizada do seu esportivo, o Stradale. A marca italiana apresentou o modelo em 2017 e agora mostra como fica a primeira versão preparada do modelo. Com uma produção limitada a apenas 600 unidades, o barchetta italiano construído com fibra de carbono para homenagear um dos mais reputados especialistas do mundo das competições, Gian Paolo Dallara. O Stradale foi desenvolvido por Loris Bicocchi, o célebre piloto de testes de marcas como Lamborghini, Pagani e Bugatti, responsável por modelos como o Bugatti EB-110 e o próprio Veyron. O Stradale contou com ajuda do designer Lapo Elkann, da Garage Italia. O esportivo passou por um processo de decoração que presta uma homenagem à patrulha aérea nacional italiana, os célebres Frecce Tricolori, e em um dos aviões que foram utilizados por esta equipe acrobática durante décadas, o Fiat G.91. Isso fica claro pelo tom de azul da carroceria com textura fosca. Há ainda vários adesivos alusivos à bandeira da Itália

(Mais uma) Empresa adapta o Dacia Duster em "Dacia Oroch", com Cabine Simples, na Europa

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Depois de ganhar uma variação picape em 2019, surgiu uma nova opção de picape para o Duster na Europa, onde ele é vendido como Dacia. Por lá, o modelo foi transformado em uma picape cabine simples, destinada ao trabalho. Desenvolvida pela Romturingia, a empresa romena transforma o SUV compacto em uma picape de duas portas que deve ser colocada à venda ainda neste mês de novembro. O modelo é basicamente o Duster até a coluna B e logo em seguida deve contar com uma caçamba de 1,65 metros de comprimento que suporta 500kg de carga. Na traseira, ela trocou a tampa do porta-malas por uma tampa de caçamba que foi apenas recortada. A picape manteve as mesmas lanternas do SUV, tendo apenas perdido as portas traseiras e o banco traseiro em favor da caçamba. Por lá ela deve ser oferecida na cor Branco Glacier e equipada com um motor 1.5 dCi Turbo Diesel que desenvolve 115cv de potência e câmbio manual. Por lá, a transformação custa 22.546 euros. Na América Latina, a Renault desenvolveu a Oroch, ú

Lucid Air confirma recorde de carro mais rápido da marca no circuito de Laguna Seca Raceway

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Depois de falar que testou o Lucid Air no circuito de Laguna Seca, nos Estados Unidos, a Lucid confirmou um novo recorde pessoal da Lucid na pista. O modelo cumpriu a prova em 1:31,3 minutos na volta “out of the box”, sendo exatamente um segundo mais lento que o Tesla Model S Plaid. "Então, hoje, em um vídeo, a equipe da Lucid Motors está mais uma vez mostrando seu trabalho no desenvolvimento contínuo do elétrico de luxo Lucid Air, neste caso equipado com uma versão de desenvolvimento da configuração de três motores da empresa. a equipe alcançou um tempo de volta de 1:31,3 no icônico Laguna Seca Raceway da Califórnia." , disse a marca em comunicado. "Continuaremos a mostrar nosso trabalho enquanto a empresa faz o importante trabalho de ajuste da plataforma e dos sistemas do veículo que entram em produção para o Lucid Air, que estreia na primavera de 2021. Enquanto isso, o trabalho no carro tri-motor continuará em paralelo como um projeto de desenvolvimento, e esperamos c

Hyundai apresenta o Veloster RM20e Concept, elétrico que desenvolve até 810cv de potência

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A Hyundai apresentou oficialmente o Veloster RM20e Racing Midship. O modelo é um protótipo que deve servir de laboratório tanto ao mundo do automobilismo quanto aos futuros carros de produção que serão desenvolvidos pela divisão da Hyundai N. O modelo é, na verdade, uma nova aposta da Hyundai com motor elétrico e preparado para competição. O primeiro RM foi apresentado em 2012, quando a Hyundai estabeleceu uma parceria com a Rimac. Depois a marca desenvolveu os modelos que eram suas inovações, como RM14, RM15, RM16 e RM19. O RM20epossui um motor elétrico que desenvolve 810cv de potência com torque de 97,9kgfm. De acordo com a Hyundai, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de três segundo e chega de 0 a 200km/h em 9,88 segundos. A velocidade máxima do carro é de 250km/h, usando uma bateria de 60kWh. “Nosso novo RM20e leva a plataforma RM para uma nova década. O RM20e representa um novo capítulo revolucionário em desempenho eletrificado para a série Racing Midship, e nossos engenheiros N c

Hyundai revela o belo Elantra N TCR, que deve ser oferecido para competições ainda em 2020

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A Hyundai apresentou o Elantra N de corrida no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O modelo deve ser a nova opção da Hyundai para modelos de competições N TCR. A Hyundai N desenvolveu o modelo a fim de mostrar as capacidades do carro. “A incorporação garantirá a máxima relevância para os clientes de todo o mundo, com o novo automóvel destinado a equipes naqueles mercados onde se vende o modelo Elantra standard” , disse a coreana em comunicado. A divisão N da marca ainda confirmou o desenvolvimento no departamento de corridas-cliente da Hyundai Motorsport, que apresentou o carro depois de três meses e 5.000km em testes. O modelo foi testado em uma série de pistas europeias, aproveitando o desenvolvimento do chassi e a forma da carroceria do sedã médio. Visualmente, o Elantra N TCR conta com um kit de carroceria dos mais agressivos que traz imponência e aerodinâmica às linhas. Ele traz um novo para-choque dianteiro, menor que do carro, além de um grande aerofólio na traseira e os arc

Recém revelados, BMW apresenta M3 e M4 com acessórios M Performance na Europa

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Depois de apresentar com as novas gerações de BMW M3 e M4, a marca alemã revelou como deve ficar o M3 e M4 com o pacote M Performance. De acordo com a marca alemã, a dupla passa a contar com um sistema de escape de titânio que reduz o peso em 5kg. Ele ainda deve otimizar o ronco do motor. Falando em sistema de escape, o modelo conta com um sistema de escape centralizado. São quatro saídas de escape. Há ainda a suspensão M Performance, que diminui a altura em relação ao solo entre 5 a 20mm. Nos freios, a dupla passa a contar com pastilhas específicas com maior resistência térmica. Visualmente, M3 e M4 M Performance passam a contar com o pacote visual M Sport, que adicionar ainda com lâminas dianteiras no para-choque dianteiro, saias laterais, além de reforçar a sensação de estarmos com o carro de competição. Há ainda um um difusor imponente, bem como um grande spoiler fixo para a parte traseira. Nas laterais, as novidades ficam por conta de rodas de 19 até 22 polegadas. Nesta nova geraç

Toyota Yaris Cross é revelado com a versão GR Sport e faz sua estreia no mercado japonês

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A Toyota apresentou o Yaris Cross GR Sport no Japão, onde ele acaba de ser lançado oficialmente. Com vendas iniciadas em novembro no país asiático, o Yaris Cross deve contar com a opção desenvolvida pela Gazoo Racing, que deve contar com novas rodas de liga leve de 18 polegadas, pintadas em preto, escapamento esportivo com saída dupla e outros acessórios, tais como o para-barro e flaps nas caixas de roda. Há ainda vidros escurecidos, proteção plástica nas laterais e portas, além de oferecer uma capa de proteção para o para-brisa e um tapete para o porta-malas. O carro ainda traz altura em relação ao solo maior, faróis ainda mais escurecidos, escape duplo na traseira e pneus de uso misto, que dão um aspecto de carro de rali. Fora isso, é o mesmo Yaris Cross que conhecemos. Visualmente ele conta com uma dianteira inédita, com uma nova grade dianteira, bem menor que a do Yaris e faróis dianteiros bem compactos. Há ainda uma entrada de ar inferior que nas extremidades contam com os faróis

Ford pode desenvolver um Bronco Raptor, que deve ser apresentado em meados de 2022

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A Ford deve desenvolver uma nova versão para o Bronco, além da opção híbrida, que deve ser apresentada em 2021. Em 2022, a Ford deve apresentar, já como linha 2023, um Bronco Raptor. A versão deve acabar concorrendo diretamente com o Jeep Wrangler Rubicon 392 e boatos confirmam que a Ford deve optar por usar o motor 3.0 V6 EcoBoost para esta versão, que desenvolve 406cv de potência. Além desta opção, a Ford tem a sua disposição o motor 3.5 V6 EcoBoost que desenvolve 450cv de potência, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Esse motor é o mesmo que equipa atualmente a F-150 Raptor. Com esse conjunto, o jipe poderia acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Ele conta com motor 2.3 EcoBoost a gasolina que desenvolve 274cv de potência com torque de 42,6kgfm ou o 2.7 V6 EcoBoost de 315cv de potência e torque de 55kgfm, com câmbio manual de 6+1 marchas (2.3) ou automático de 10 marchas, com caixa de redução de dupla velocidade. A Ford ainda deve oferecer duas opções de tração 4

BMW revela novo teaser do novo M4 e M4 GT3 juntos, no Red Bull Ring, na Áustria

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A BMW apresentou mais imagens teaser da nova geração do M4. Dessa vez, o M4 foi apresentado lado a lado com a versão civil e o modelo GT3, de competição. O M4 deve ser apresentado com motor que deve desenvolver 510cv de potência, que deve estrear no próximo mês de setembro. Os carros foram apresentados no circuito de Red Bull Ring, na Áustria. O M4 GT3 deve substituir o M6 GT3, que estava competindo desde 2016. O M4 GT3 só deve estar pronto, 100%, para a temporada de 2022. A BMW ainda conta, próximo às lanternas, uma homenagem a Alex Zanardi, internado após bater sua bicicleta de mão contra um caminhão no sentido oposto. Os novos M3 e M4, que chegam em setembro, terão câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 8 marchas. A tração será traseira ou integral em ambos os casos. Uma versão Pure deve ser oferecida com câmbio manual e essa deve ser vendido exclusivamente com diferencial blocante controlado eletronicamente. Deve ser equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo

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