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Após quatro marcas serem cotadas, Alfa Romeo e DS surgem como as mais prováveis a retornar ao nosso mercado depois de anos de ausência A Stellantis parece estar realmente interessada em aumentar a sua presença no mercado brasileiro ao trazer mais marcas ao país. Agora, é possível que duas novas marcas sejam as mais cotadas a virem ao nosso mercado: Alfa Romeo e DS, que são as prioridades em relação às outras duas citadas pelo jornalista Fernando Calmon, com Opel e Maserati. O motivo acaba fazendo mais sentido por alguns motivos. Mas o principal deles é que justamente as duas que foram ‘descartadas’ neste primeiro momento. A Opel é uma marca generalista, precisaria de um investimento pesado para chegar ao país com uma expansão de concessionárias rápida e que ainda precisaria de adaptação dos carros a combustão da marca em nosso mercado – além de produção nacional. Já a Maserati é uma marca mais esportiva e com uma faixa de atuação acima de R$ 1 milhão. Querendo ou não, a marca do trid

Assim como o Giulia, Alfa Romeo também traz mudanças visuais para o Stelvio, que chega na Europa com as primeiras mudanças em seis anos  Além da Alfa Romeo ter apresentado o novo Giulia, a marca italiana apresentou as mudanças visuais do Stelvio. Lançado em 2016, o Stelvio ganhou as primeiras mudanças visuais desde a sua apresentação, uma demora e tanta em comparação com as demais marcas, que demoram até quatro anos para realizar as mudanças visuais. O primeiro SUV da marca chega com novidades sutis em seu design e já está à disposição na Europa. Agora os faróis lembram os que são usados pelo Tonale, que traz elementos internos com iluminação diurnas em LED com um estilo em ‘C’, com tecnologia Full LED. O novo desenho dos faróis são uma homenagem aos Alfa Romeo SZ Zagato e o conceito do Alfa Romeo Proteo. Os faróis ainda possuem faróis dianteiros adaptativos AFS (Adaptive Front Lighting System) e o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, com luzes altas com antiofuscamento. Esse

Alfa Romeo apresenta as primeiras mudanças visuais do Giulia desde a sua apresentação, em 2015; sedã ganha mudanças visuais bem sutis  A Alfa Romeo apresentou a primeira reestilização desta atual geração do Giulia, que recebeu mudanças visuais na Europa. O sedã recebeu as primeiras mudanças depois de mais de sete anos de mercado, na Europa. Por lá, o sedã recebeu atualizações sutis de meia-vida, que darão um fôlego ao sedã até o lançamento da sua segunda geração. Visualmente, a reestilização do Giulia estreia com novo layout dos faróis. Agora os faróis lembram os que são usados pelo Tonale, que traz elementos internos com iluminação diurnas em LED com um estilo em ‘C’, com tecnologia Full LED. O novo desenho dos faróis são uma homenagem aos Alfa Romeo SZ Zagato e o conceito do Alfa Romeo Proteo. Os faróis ainda possuem faróis dianteiros adaptativos AFS (Adaptive Front Lighting System) e o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, com luzes altas com antiofuscamento. Esse último de

De acordo com jornalista, Stellantis quer aumentar a quantidade de marcas no Brasil; Alfa Romeo, DS, Maserati e Opel são as mais cotadas até o momento A Stellantis parece muito contente com os resultados na América do Sul, desde a unificação dos grupos PSA e FCA. Líder de vendas na região e líder principalmente nos três maiores mercados (Brasil, Argentina e Chile), o grupo ítalo-franco-americano parece estar interessado em trazer novas empresas ao mercado brasileiro. No Brasil, o grupo trouxe novamente a Abarth numa primeira fase desse retorno enquanto marca, diferentemente de antes, quando veio como uma versão esportiva. De acordo com informações da coluna de Fernando Calmon, ao Automotive Business , destacou que durante o Salão do Automóvel de Paris, o grupo confirmou estudos de trazer uma nova marca, mas sem definir qual. Há quatro marcas em potencial que poderiam chegar ao nosso mercado: Alfa Romeo, DS, Maserati e Opel. Atualmente, a única desse quarteto é a Maserati, que hoje at

Alfa Romeo quer dar reviravolta no mercado com o lançamento de novos modelos lucrativos; Tonale deve puxar a fila da lucratividade dentro da italiana A Alfa Romeo quer dar uma virada na sua história e em tempo recorde. A empresa italiana quer voltar a ser lucrativa e, para isso, precisa voltar a ter produtos interessantes. De acordo com Carlos Tavares, CEO da Stellantis, confirmou que a Alfa vai estar em uma posição muito forte a partir deste ano e vai conseguir registrar números recordes em termos financeiros. O executivo falou durante o Salão de Paris. “A Alfa está indo muito bem. O negócio deu a volta por cima e é rentável. Está agora em posição de financiar o seu próprio futuro – está seguro. A reviravolta foi feita ainda antes do lançamento do Tonale.” , destacou Tavares no evento parisiense. “Este será um ano recorde para a marca. Alfa está definido para os próximos 10 anos. Desde que criamos a Stellantis, sua reviravolta foi espetacular.” , adicionou o executivo ao Autocar .

Alfa Romeo pode desenvolver um novo esportivo que pode ser antecipado ainda neste mês como um carro de produção limitado, sendo um novo carro feito sob medida A Alfa Romeo confirmou que pode desenvolver um novo esportivo de produção limitada. O novo modelo pode acabar sendo batizado de 6C e seguir com o batismo dos esportivos com números e letras. Ele poderá ser antecipado como um conceito e com uma possível versão de produção sendo decidida em meados de abril deste ano. A informação foi confirmada por Jean-Philippe Imparato, CEO da marca. O executivo disse em entrevista ao Autocar que a marca já estaria, até mesmo, recebendo depósitos sobre o carro. Se isso realmente estiver acontecendo, é porque ele será produzido. “Vai estar esgotado antes de eu revelar o carro” , acrescentou. “Estamos trabalhando em algo que poderia deixar de lado o 8C no museu de Arese, orgulhoso de nossa contribuição para a história da Alfa Romeo. Isso é o que nós queremos. Tomar esse tipo de decisão em 2022 em

Alfa Romeo prepara a chegada de um novo esportivo que será apresentado ainda neste ano de 2023 e antecipa novidades em vídeo-teaser no Instagram A Alfa Romeo parece bem interessada em retornar às suas raízes com a chegada de novos automóveis. Depois de revelar informações sobre um esportivo criado em parceria com a Zagato, restaurando uma parceria de quase 60 anos, a Alfa Romeo antecipou a apresentação de um novo esportivo que será apresentado ainda neste ano de 2023. A imagem não revela muita coisa, mostrando apenas uma frase e a lanterna traseira. A lanterna será circular e funcionou como ‘e’ na frase que a Alfa Romeo usou: “we are thrilling, visceral, and emotional” ou “nós somos eletrizantes, viscerais e emocionais”. O vídeo-teaser ainda usa imagens de modelos existentes no catálogo da marca, como Giulia, Stelvio e Tonale, ou seja, esse esportivo será criado pela própria Alfa Romeo. A lanterna ainda lembra o numeral ‘6’ e a letra ‘C’. Rumores dão conta que isso poderia ser um s

Alfa Romeo não gosta de ver a Dodge lançando Hornet como a quase-cópia do Tonale, mas sindicato de fábrica na Itália aprova a ideia Parece que deu uma treta dentro da Stellantis entre Alfa Romeo e Dodge. As marcas irmãs estão com um prazo de dez anos para mostrar seu valor para não serem cortadas da gama da Stellantis e a Alfa Romeo desenvolveu do zero o Tonale, primeiro SUV compacto da marca e que quer ser o primeiro carro desse processo de renovação dos italianos. No entanto, a Stellantis achou que seria uma boa ideia de a Dodge vender um rebadge dele nos EUA, com preço mais acessível. E assim nasceu o Hornet. E isso, claramente, deixou os italianos bravos. De acordo com informações do site The Drive , a Alfa não gostou nada da ideia de a Dodge vender o seu SUV com mudanças visuais e mais barato em um dos mercados onde a Alfa Romeo esperava que o Tonale fosse vender bem: a América do Norte, onde a Dodge tem muito mais história que os italianos. E pior: o Hornet estreia mais barato

Alfa Romeo apresenta novas imagens sobre o futuro esportivo que desenvolve em parceria com a Zagato e que reedita parceria de quase 60 anos  A Alfa Romeo apresentou novas imagens sobre o Giulia SWB Zagato. O desenvolvimento do esportivo entre as duas marcas teve as primeiras partes da carroceria apresentadas, depois de uma imagem única da traseira, que apenas confirmou que as lanternas serão em LED. Pelas novas imagens teaser, o desenvolvimento do esportivo antecipa que a Alfa Romeo pode usar peças compartilhadas. A imagem da dianteira antecipa que o cupê pode trazer os mesmos faróis do Tonale. Além disso, a grade dianteira vai buscar inspiração nos carros de competição, com a grade trazendo a insígnia da Alfa Romeo em branco. O para-choque dianteiro ainda vai trazer uma ampla entrada de ar, enquanto o capô deve ser longo e tem uma abertura ao contrário. Nas laterais, se percebe que ele terá saída de ar no para-lama, que traz ainda o ‘Z’ da Zagato. As rodas vão ter um desenho cláss

Parceria entre Alfa Romeo e Zagato será resgata mais uma vez com o desenvolvimento de um novo esportivo, o Giulia SWB Zagato, que estreia em breve A parceria entre a Alfa Romeo e a Zagato será reeditada mais uma vez. Dessa vez, a parceria entre as marcas dará resultado em um novo cupê, o Giulia SWB Zagato. A novidade foi antecipada em primeiras imagens teaser e mostra que será parecido com o primeiro membro da parceria entre as duas empresas: o Giulia TZ, apresentado em 1963. Sem contar com nenhum esportivo atualmente em linha, o Giulia SWB Zagato será a primeira resposta de uma Alfa Romeo que está em processo de reestruturação. Previsto para ser apresentado no início de 2023, o novo carro antecipou pouca coisa até o momento. Para ser mais preciso, a Alfa Romeo apenas revelou uma imagem da traseira do carro, que mostra as lanternas que se interligam por uma faixa em LED. As lanternas contam ainda com uma pequena elevação na parte central, assim como o Giulia TZ de 1963. De acordo c