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Não era Brennero? Alfa Romeo pede colaboração dos seguidores para batismo do seu #SportUrbanVehicle, que será apresentado dentro de alguns meses A Alfa Romeo convocou a participação dos seus seguidores para ajudar a dar nome para seu SUV compacto elétrico que será apresentado no primeiro trimestre de 2023. Chamado de #SportUrbanVehicle, o novo modelo recentemente vazou em imagens do quadro de instrumentos que revela um pouco do seu design final ( veja aqui ). A novidade vai estrear globalmente como uma opção de motor 100% elétrico, o que será inédito para a marca italiana, que até hoje não tem um elétrico. Junto de um vídeo que não revela muita coisa, a Alfa Romeo usa a descrição do vídeo para ter mais destaque: “Adivinhe o nome: Um #SportUrbanVehicle revolucionário está no horizonte. Qual será o nome do nosso novo Alfa Romeo? Dê um palpite nos comentários abaixo”, publicou a marca italiana em seu Facebook. Até o momento o modelo era chamado de Brennero deve ser irmão de Jeep Avenger

Alfa Romeo apresenta oficialmente a dupla Giulia e Stelvio Quadrifoglio renovada e com mais equipamentos de série, mas com mesmo motor V6 de 510cv  A Alfa Romeo está apresentado na Europa as reestilização de Giulia e Stelvio Quadrifoglio Verde, que estreiam com as atualizações das demais versões civis do sedã e do SUV. O destaque é que ambos mantiveram o motor 2.9 V6 biturbo capaz de desenvolver 510cv de potência com torque de 61,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e com tração traseira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e máxima de 307km/h no sedã e 3,8 e 283km/h no SUV. A Alfa Romeo ainda apresentou novidades como o novo diferencial de deslizamento limitado que faz sua estreia. A novidade fica por conta da versão 100th Anniversary, que traz uma calibração que traz 520cv, 10cv a mais que o Quadrifoglio. Em seu design, as novidades ficam por conta dos faróis com um novo layout e com nova iluminação diurna em LED com um estilo em ‘C’, com tec

Vazam as primeiras imagens do novo utilitário esportivo da Alfa Romeo, conhecido até o momento como Brennero e que será o primeiro elétrico da italiana Eis que surgiram as primeiras imagens do novo produto da Alfa Romeo, conhecido previamente com o nome Brennero. O novo modelo deve ser apresentado dentro de alguns meses, possivelmente no início de 2024, no primeiro trimestre do ano. O Brennero deve ser irmão de Jeep Avenger e Fiat 600, sendo desenvolvido a partir de uma plataforma modular e-CMP e que deve focar em ser mais elétrico que a combustão. As imagens vazadas são do quadro de instrumentos do futuro modelo, que antecipa seu design. A novidade se destaca por trazer um design tipicamente da marca italiana, com uma dianteira com faróis com iluminação diurna (DRL) em LED em três seções superiores, tendo as extremidades com um desenho maior. Os faróis parecem conectados com a grade dianteira triangular da marca, enquanto o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferi

Stellantis vai continuar a produzir automóveis da Alfa Romeo e da Maserati na fábrica de Cassino, região de Piedimonte San Germano, no centro-sul da Itália A Stellantis confirmou as reformas na unidade de Cassino, na Itália, para a produção de modelos elétricos com a plataforma modular STLA Large. O grupo ainda confirmou que os futuros carros que serão produzidos por lá não foram apresentados ainda, mas que serão da Alfa Romeo e da Maserati, que continuam a fazer seus carros na unidade. Com as reformas que a unidade vai receber, a Stellantis prepara para ela ser a sua segunda unidade no mundo a fazer carros com base STLA Large. Em 2021, a Stellantis confirmou que a plataforma STLA Large será usada em modelos de performance com tração AWD e muscle cars norte-americanos, usada em carros de 4,80 metros de comprimento a 5,50 metros de comprimento, com baterias de 101kWh a 118kWh e autonomia de até 800km. Para essa plataforma, a Stellantis deve oferecer as opções de motor como 170cv, 245c

Alfa Romeo confirma interesse no desenvolvimento de um novo utilitário esportivo que ficará acima de Tonale e Stelvio, para concorrer com BMW iX e outros SUVs A Alfa Romeo confirmou que existe interesse em desenvolver um novo utilitário esportivo, que será o quarto em sua nova gama de produtos. Depois do Stelvio e, mais recentemente, do Tonale, a marca italiana apresenta em 2024 o Brennero, um SUV subcompacto. Porém, depois de 2026, a Alfa quer expandir a atuação para outros segmentos – como os SUVs grandes. A informação foi confirmada em entrevista por meio de Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo. Ao Auto Express , Imparato confirmou: “Depois de 2026, vamos aumentar [de tamanho]; Estou trazendo ao mercado em 2027 um carro do segmento E [um sedã grande] que é ótimo para a América do Norte, que é ótimo para a Europa. Provavelmente também diremos: 'Ok, porque não a China?' Você sabe, em um modelo construído em 2028.” , destaca. O foco da marca será no desenvolvimento de um

Possivelmente sendo batizado de 33, novo esportivo da Alfa Romeo deve aparecer no dia 30 de agosto e ganha uma nova imagem teaser; esportivo terá motor V6 A Alfa Romeo apresentou uma nova imagem teaser de um novo esportivo que será apresentado dentro de algumas semanas. Trata-se de um novo cupê que estreia no dia 30 de agosto e que muito provavelmente prestará uma homenagem ao 33 Stradale. Rumores indicam que a novidade seja batizada apenas de Alfa Romeo 33, sendo apresentado com uma tiragem limitada de unidades (que muito provavelmente sejam 33 unidades) e foi confirmado que sua estreia será no Grande Prêmio de Monza de Fórmula 1. De acordo com informações do site Autocar , o nome 33 também está ligado com outras coisa relacionadas com o esportivo, como a sua velocidade máxima de 333km/h. “Este projeto é um sonho tornado realidade, inspirado por uma equipe ousada que queria alcançar algo único” , disse o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato. No primeiro teaser, a Alfa Romeo con

Alfa Romeo confirma que nova geração do Giulia e Stelvio Quadrifoglio, elétricos, terão mais de 1.000cv de potência e vão estrear depois de 2025 A Alfa Romeo já tinha confirmou que a nova geração de Giulia e Stelvio vão ser puramente elétricos e vão chegar depois de 2025, mas em suas versões civis. Até o momento, a marca italiana não tinha comentado sobre as versões esportivas Quadrifoglio, que serão mantidas. De acordo com a Alfa, a dupla vai receber a versão civil com uma potência na casa dos 345cv, enquanto versões mais potentes devem entregar cerca de 790cv. Já o Quadrifoglio vai desenvolver cerca de 1.000cv, o que representa quase o dobro de potência do sedã e SUV atuais, vindo com motores duplos focados em performance e tração integral. A estima é que o SUV poderia entregar ainda uma autonomia de 700km no ciclo WLTP, com as novidades vindo com uma plataforma modular STLA e uma arquitetura eletrônica de 800V. As informações foram reveladas pelo CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe I

Alfa Romeo prepara o lançamento de um novo esportivo que será apresentado no dia 30 de agosto e pode dar uma nova geração para o 33 Stradale A Alfa Romeo revelou mais informações do seu novo esportivo que será apresentado dentro de, praticamente, um mês. Isso porque no próximo dia 30 de agosto, a marca italiana vai apresentar possivelmente o retorno do 33 Stradale, enquanto outros acreditam que seja o retorno do 6C. Qualquer um que retorne, será um modelo do passado que ganhará uma nova geração, durante o Grande Prêmio de Monza, na Itália, de Fórmula 1. “Estamos trabalhando em algo que poderia deixar de lado o 8C no museu de Arese, orgulhoso de nossa contribuição para a história da Alfa Romeo. Isso é o que nós queremos. Tomar esse tipo de decisão em 2022 em um grupo como o Stellantis, todos consideram que você é completamente louco” , disse recentemente, em entrevista, o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato. De acordo com a marca italiana, o novo esportivo foi criado e “inspir

Alfa Romeo deve reeditar o 33 ainda em 2023 como um novo esportivo de produção limitada da marca, que será apresentado no mês que vem na Europa A Alfa Romeo confirmou que apresentaria um novo esportivo ainda neste ano de 2023 na Europa. O novo modelo terá uma produção limitada e deve reeditar o 33 Stradale. Até o momento, existiam rumores de que a empresa poderia batizá-lo de 6C. Possivelmente sendo batizado apenas de 33, o novo esportivo deve ter cerca de 33 unidades, que já podem estar todas vendidas. O novo produto da marca será um esportivo diferente do Giulia SWB, revelado meses antes. “Este projeto é um sonho tornado realidade, inspirado por uma equipe ousada que queria alcançar algo único” , disse o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, em entrevista ao Autocar . Imparato confirmou que a pré-venda pelo esportivo começou com sinais enviados em fevereiro deste ano e tudo indica que ele será apresentado já com todas as unidades esgotadas. “Vai estar esgotado antes de eu reve

Alfa Romeo comemora aniversário de 60 anos da sua divisão esportiva Quadrifoglio, fundada em 1963; atualmente, divisão conta com a dupla Giulia e Stelvio A Alfa Romeo confirmou que está comemorando o aniversário de 60 anos da sua divisão Quadrifoglio, inaugurada em 1963. De acordo com a marca italiana, o aniversário da divisão fundada em 1963 é comemorada com dois modelos em linha com essa versão, Giulia e Stelvio. Para comemorar os 60 anos, a marca italiana também confirmou a estreia de um novo logotipo, que será usado pela Alfa Romeo em novos eventos, que devem acontecer ao longo de 2023. O novo logotipo reinterpreta a história da marca, com inspiração no logotipo histórico da linha Quadrifoglio. De acordo com informações, a robustez e a elegância do novo logotipo evolui com um novo ponto de cor, com um toque cromático que recorda o passado da marca. O Autodelta é uma característica estilística a ser mantida e preservada tanto no seu aspeto original como nas suas cores. A marca ain

Alfa Romeo confirma que desenvolve um sedã acima do Giulia na América do Norte, possivelmente como um modelo puramente elétrico, confirma CEO  A Alfa Romeo confirmou o desenvolvimento de um novo produto para o mercado norte-americano, que será maior que o Giulia. A novidade foi confirmada por meio do CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato. O novo veículo será do segmento E, e, se for um sedã, vai concorrer com modelos como Audi A6, BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E e Volvo S90. Atualmente, o Giulia concorre com sedãs menores como Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e Volvo S60. “Teremos que estar no segmento E na América do Norte. Estamos trabalhando nisso." , confirmou Imparato em entrevista ao site Automotive News Europe . O novo modelo será apresentado na Europa e pode ser apresentado depois em outros mercados, com a confirmação que a novidade também chegará aos EUA. A Alfa Romeo espera que 40% das suas vendas ocorram em outros mercados fora da Europa. Sobre a n

Alfa Romeo quer fazer com que seus carros tragam maior satisfação do cliente e qualidade dos seus produtos para melhorar a sua imagem em pesquisas A Alfa Romeo confirmou que a partir do Tonale, seus carros terão um desenvolvimento voltado para satisfação do cliente e com uma melhor qualidade dos carros vendidos em vários mercados, a fim de melhorar sua colocação em pesquisas de satisfação. Recentemente, a Alfa Romeo confirmou que a marca vai apostar numa inspiração na qualidade de construção dos carros da Lexus. Agora, a Alfa confirmou que seu processo de abandono dos carros a combustão vai até 2027. Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse ao Automotive News , durante a apresentação do Tonale, que a Alfa Romeo vai se inspirar na Lexus. A Lexus é a marca premium da Toyota e a Alfa Romeo quer ser uma das marcas premium da Stellantis, assim como Lancia e DS. Agora, de acordo com Vincent Noirbent, Vice-Presidente de Planejamento e Transformação de Produtos da Alfa na América do

Com base no Giulia, Alfa Romeo e Zagato trabalham juntas novas e apresentam o Giulia SWB Zagato, um cupê esportivo que tem motor 2.9 V6 de 540cv A Alfa Romeo e a Zagato se uniram novamente para desenvolver um novo esportivo, o Giulia SWB. O modelo é uma das novidades para celebrar o centenário da primeira colaboração entre as duas empresas. Baseado no Alfa Romeo Giulia, o modelo usa a mesma plataforma, encurtada, é verdade, com uma carroceria cupê de duas portas e que traz o mesmo motor de um Giulia GTAm, com transmissão manual. O modelo é um spin-off, sendo uma única unidade, que começou a ser desenvolvida em 2021. O SWB (aliás, a sigla vem de Short Wheel Base, ou ‘Chassi Curto’) foi vendido a um consumidor alemão, que é um colecionador da marca italiana e possui uma série de esportivos como 8C Competizione e o SZ, além de esportivos da Aston Martin desenvolvidos em colaboração com a Zagato. Por ser baseado no Giulia, o Giulia SWB nasce como um esportivo que traz uma carroceria pare

Stellantis comemora a manutenção da liderança no mercado sul-americano com destaque para países como Brasil, Argentina e Chile; na região, domina com 23,6% A Stellantis está comemora o bom resultado que vem alcançado em mercados da América do Sul. O grupo ítalo-franco-americano responde por 23,6% das vendas na região, no acumulado de janeiro a novembro de 2022. O destaque nas vendas vem dos três maiores mercados da América do Sul. No Brasil, o destaque do grupo é a Fiat que responde por 23,3% de mercado, com quase 45 mil unidades vendidas apenas em novembro. No acumulado do ano, o resultado é de expressivos 388 mil unidades e 22% de mercado. A Strada se mentem como modelo mais vendido, com 103 mil unidades vendidas. A Fiat ainda é líder em segmentos como hatches (24,8%), picapes (50,9%) e vans (36,9%). A Stellantis ainda teve bom resultado com a Jeep e suas 13.311 unidades vendidas, atingindo 20,7% de mercado de SUVs. No acumulado do ano, a Jeep já conta com 123.773 unidades comercia

Alfa Romeo revela detalhes do Tonale com motor híbrido plug-in (PHEV), que tem autonomia puramente elétrica de 80km e oferece 280cv de potência A Alfa Romeo revelou mais detalhes da sua versão híbrido plug-in do Tonale, o primeiro carro eletrificado da marca italiana. O conjunto é formado pelo motor 1.3 Turbo Hybrid Plug-in Q4, com o motor 1.3 Turbo de 180cv junto de um elétrico de 123cv e 25,5kgfm, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 280cv e acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e máxima de 206km/h no híbrido e 135km/h no elétrico. Com motor elétrico, ele possui autonomia de 60km, que pode chegar a 80km no ciclo urbano, com uma bateria de 15,5kWh. O SUV ainda possui uma autonomia de 600km no modo híbrido. Ele pode ser carregado em um carregador de 7,4kW e recupera 100% da bateria em 2h30 (opcionalmente existe um carregador WallBox de 22kW). O SUV ainda emite 26g/km, o que deve diminuir os índices de emissões da marca italiana em vários mercados europeus, por exemplo