Conexão Automotiva

Honda confirma que sua nova tecnologia movido a células de hidrogênio será 1/3 mais em conta que a tecnologia que foi usada no Clarity A Honda confirmou mais detalhes do desenvolvimento de uma nova geração de motores a células de hidrogênio, que vão ser usadas no CR-V. O SUV receberá uma nova linha de motores que será mais acessível. A marca japonesa apresentou alguns detalhes sobre essa nova mecânica, onde há iniciativas da marca para expandir o hidrogênio. A marca confirmou que está se esforçando para alcançar a neutralidade de carbono para produtos e atividades corporativas até meados de 2050. A japonesa confirmou que haverá três pilares fundamentais de suas iniciativas: “neutralidade de carbono”, “energia limpa” e “circulação de recursos”. A marca confirmou ainda que apostará em um “ciclo de circulação do hidrogênio”, que começa com energia renovável, consiste em três fases – “gerar”, “armazenar/transportar” e “usar”. Com a eletrólise na água, a Honda confirmou que vai apostar em

Entre os mais vendidos do mercado brasileiro em janeiro, Chevrolet Onix começa ano como líder; Volvo XC60 aparece como destaque em 47º e BYD estreia entre os 100 mais As vendas de automóveis mais vendidos do mercado brasileiro fecharam janeiro de 2023 com alta e o ranking sentiu algumas mudanças importantes na lista dos mais vendidos. A partir dos resultados deste ano, unificamos os rankings de automóveis e comerciais leves e aumentamos o leque para os 100 mais vendidos. Destaque positivo para o Chevrolet Onix, que tirou a liderança da Fiat Strada, mesmo que por uma diferença de apenas 156 unidades. A picape da Fiat fechou com exatas 7.000 unidades, contra as 7.162 unidades do Onix. O pódio foi completado pelo Chevrolet Onix Plus, com 6.164 unidades, ou seja, o pódio teve as três colocações separadas por 998 unidades. Em quarto, a Chevrolet fez o Tracker começar o ano de 2023 como terminou em 2022: líder dos SUVs e dos SUVs compactos, com 5.296 unidades. O Hyundai Creta, no entanto,

Toyota Corolla segue líder global de vendas, seguido pelo Toyota RAV4, Ford Série F, Tesla Model Y e Toyota Camry entre os mais vendidos do mundo As vendas de modelos mais vendidos do mundo mostraram que pouca coisa mudou, mas que temos um Tesla entre os cinco modelos mais vendidos. De acordo com informações da Focus2Move , o Toyota Corolla segue na liderança das vendas globais, com 1.120.000 unidades vendidas, de acordo com as aferições de 162 países que revelam seus dados de vendas. As vendas do sedã médio da Toyota responderam por uma queda de 2,8% nas vendas. A vice-liderança ficou com o Toyota RAV4 com suas 871.220 unidades, queda de quase 14% (13,7%) nas vendas. O pódio foi completado com a Ford Série F, que inclui as picapes como F-150, F-250 e F-350, por exemplo. Ao todo, a picape da marca norte-americana fechou com 786.303 unidades, com uma queda de 8,8% nas vendas. Em contrapartida com as quedas dos três primeiros modelos, o Tesla Model Y deu um salto de 88,5% nas vendas e

Concessionários da Honda pedem para que a marca japonesa continue trabalhando em sedãs na América do Norte e não siga exemplo da concorrência A Honda é uma das marcas que ainda continuam trabalhando em sedãs em vários mercados, seja pela apenas manutenção dos modelos em linha, como Accord e Civic. Os sedãs ainda tem uma participação importante para a marca no mercado norte-americano, com o Accord sendo um dos mais vendidos do segmento, enquanto o Civic ainda vende relativamente. Em ambos os casos, as vendas tiveram queda nos últimos anos, mas ainda representam um grande volume para a japonesa. Os concessionários ainda confirmam que o segmento pode ser revivido nos próximos anos, passando a crista da fama dos utilitários esportivos, que tendem a normalizar sua demanda. A confirmação do pedido dos concessionários foi confirmado por Lance Woelfer, Vice-Presidente Assistente de Vendas da Honda, disse: "Os revendedores têm muita capacidade de produção e, mesmo quando aumentamos a pro

Honda segue divulgando o Elevate, equivalente indiano ao nosso HR-V que será apresentado para concorrer no competitivo segmento de SUVs compactos A Honda segue trabalhando nos teaser com o Elevate, seu primeiro SUV compacto para o mercado indiano. Em uma nova imagem, o modelo aparece com um teto solar, além de mostrar o rack de teto com acabamento prateado, enquanto o capô deve ter linhas em ‘V’. As lanternas devem ser horizontais e vão se conectar por meio de uma barra. Previsto para ser apresentado no dia 6 de junho, o novo modelo será exclusivo da Índia. Com isso, é esperado que ele seja apresentado com duas opções de motor, sendo o 1.5 16v a gasolina e um 1.5 Turbo Diesel, vindo com um câmbio manual e outro automático CVT. A maior novidade, no entanto, será uma variante híbrida, que será a tendência de modelos como Civic, City e HR-V em outros mercados. Se assim o for, a Honda pode apostar em um sistema e:HEV. No design externo, a primeira imagem já antecipa que ele beberá muito

Honda confirma que a dupla Civic Hatchback e o Civic com motor e:HEV vão ser vendidos também na América do Norte até meados de 2024 A Honda confirmou que vai vender a dupla Civic Hatchback e Civic com motor e:HEV com a chegada do ano/modelo 2024, o que pode acontecer no segundo semestre ou no início de 2024. Essa será a primeira vez que o Civic ganhará a mecânica e:HEV nos EUA, depois de já ter sido vendido nos Estados unidos como híbrido (HEV), ou seja, será o retorno de um Civic eletrificado para concorrer com o Toyota Corolla Hybrid. Por lá, a dupla Civic vai substituir o Insight, que deixou o mercado no ano passado. "O mercado se afastou dos carros de passeio, mas os carros ainda são importantes para a Honda. Os carros trazem compradores mais jovens e multiculturais para a marca." , disse Mamadou Diallo, Vice-Presidente de Vendas de Automóveis da Honda North America, para a revista Car and Driver . Nós recebemos a mecânica e:HEV do Civic no início deste ano, em janeiro.

Honda prepara a chegada de uma nova versão para a Ridgeline que, assim como Passport e Pilot, ganhará a versão TrailSport de caráter mais aventureiro A Honda já desenvolve uma nova opção de versão para a Ridgeline, que estreia no mercado norte-americano dentro de alguns meses. A novidade em questão é a TrailSport, que chegará com roupagem aventureira para a picape, depois de chegar em dois utilitários esportivos como Passport e Pilot. De acordo com informações, o modelo será lançado com a chegada da linha 2024 com a promessa de melhorar a “capacidade e design robustos”, destaca a Honda. O desenvolvimento da Ridgeline TrailSport fará com que a picape ganhe melhorias no fora-de-estrada, com uma relação 2,5 centímetros mais alta, novas barras estabilizadoras, molas e amortecedores com uma nova calibração. No caso do Pilot de nova geração, a versão TrailSport se destaca por trazer uma maior rigidez estrutural maior por conta da maior relação entre os eixos. Num total, o SUV consegue ser

Honda vai ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, para apresentar o Civic e ZR-V e:HEV Sports Accessory Concept, com visual mais esportivo e ainda híbrido A Honda apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio dois conceitos baseados na motorização e:HEV de Civic Hatchback e ZR-V no Japão. A dupla é chamado de Sports Accessory Concept, com visual mais esportivo. Usando acessórios originais, a marca criou a dupla de modelos da marca, se beneficiando de uma série de itens. No caso do Civic e:HEV Sports Accessory Concept, o modelo se inspira no design do Type-R. Visualmente, ele se diferencia por contar com splitter de ar na dianteira. Há ainda um acabamento em preto brilhante no acabamento dos faróis de neblina e da grade principal que se liga aos faróis. A entrada de ar inferior também possui detalhes no mesmo tom e os faróis são escurecidos. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele ainda possui aletas aerodinâmicas. De perfil, o modelo ainda possui rodas de liga leve 18 polegada

 Honda inicia a produção da nova geração do Accord na unidade de Ohio, em Marysville, nos Estados Unidos; sedã é o mais velho produto em produção A Honda iniciou a produção do Accord de nova geração no mercado norte-americana. O sedã é produzido na unidade de Marysville, em Ohio, nos Estados Unidos. Por lá, o Accord é o segundo automóvel mais vendido da Honda, atrás apenas do CR-V, mas foi o líder de vendas da marca por muitos anos. Em sua nova geração, apresentada no ano passado, a Honda quer fazer com que o sedã continue entre os mais vendidos. Nos EUA, o Accord é o carro mais velho em produção nos Estados Unidos. Ele foi um dos responsáveis pelo início da produção estadunidense da Honda e desde então é feito na mesma fábrica. “Este é um momento de orgulho para todos os associados da Honda, pois celebramos não apenas um Honda Accord totalmente novo, mas também a história histórica da fábrica de automóveis de Marysville, onde a Honda iniciou a produção de automóveis nos EUA com esta

Honda comemora marca de 30 milhões de unidades produzidas nos Estados Unidos, em oito fábricas que a marca possui no país A Honda Group comemorou a marca de 30.000.000 de unidades produzidas em solo estadunidense. Todo esse volume de vendas foi alcançado depois de 40 anos produzindo no país, desde 1982. O marco de 30 milhões de unidades foi alcançada na fábrica de Marysville Auto Plant (MAP), em Ohio. Essa foi justamente a primeira fábrica a começar a produzir no país, em 1º de novembro de 1982, que passou a fazer modelos da Honda e na década de 1990 começou a fazer carros da Acura. “Recentemente comemoramos 40 anos de fabricação de automóveis nos Estados Unidos e atingir esse marco de 30 milhões é o resultado direto de nossos associados, do passado e do presente, que tornaram essa conquista significativa possível. Essa conquista reflete o compromisso dos funcionários da Honda em atender nossos clientes, que estimulam nossa criatividade para fabricar produtos de alta qualidade que sa

Nova geração do Honda Accord deve ser lançado no Brasil ainda neste ano; sedã já roda em testes em nosso mercado e virá com motor e:HEV A Honda já testa a nova geração do Accord em nosso mercado. O sedã foi flagrado rodando em testes pelo site Autos Segredos , com camuflagem zebrada. Isso vai fazer com que a Honda tenha mais lançamentos em nosso mercado, que, até então, era quatro novidades: Civic e:HEV, Civic Type-R, CR-V e:HEV e ZR-V. Com isso, o Accord deve ser o quinto lançamento previsto para este ano, renovando totalmente sua linha por completo. Vindo apenas como híbrido, o Accord e:HEV deve chegar na casa dos R$ 350.000 e vindo apenas na versão Touring. Por aqui, é esperada que a nova geração chegue somente com motor e:HEV, que estreou em 2021. Este desenvolve 207cv de potência e torque de 34,1kgfm, vindo com dois motores elétricos lado a lado. Trazendo um sistema chamado de Linear Shift Control, ele vem com um câmbio automático e-CVT que imita as sensações de aceleração e tro

Honda segue desenvolvendo o Civic Type-R para chegar no mercado brasileiro, com testes de homologação e hatch aparece em concessionária de São Paulo (SP)  A Honda segue trabalhando no lançamento da sua segunda investida em nosso mercado neste ano. O hatch roda em testes, está camuflado em concessionária de São Paulo (SP) e estreia neste primeiro semestre. O esportivo foi confirmado para nosso mercado no ano passado, como um dos lançamentos que a Honda terá em 2023, junto com o novo Civic, o novo CR-V e a chegada do ZR-V. Primeiro esportivo a ser lançado pela marca desde o fim de linha do Civic Si, o Civic Type-R está em fase final antes do lançamento. Aqui, o esportivo foi avistado rodando em testes de homologação pelo @brasilvipcars, em testes de adaptação para nosso mercado e nosso combustível. Depois, a unidade que participou da sessão de fotos no ano passado (última foto do post), está em uma concessionária de São Paulo (SP). O novo Type-R, apresentado no ano passado, se diferenc

Honda revela primeiro teaser do Elevate, um novo SUV compacto que será vendido na Índia e em outros mercados asiáticos; SUV estreia no dia 6 de junho A Honda confirmou o nome Elevate para seu SUV compacto na Índia. Primo emergente do HR-V, a novidade será apresentada no dia 6 de junho, na Índia, onde fará sua estreia, enquanto as vendas devem começar em meados de agosto. No entanto, ele poderá ser exportado para novos mercados. Globalmente, ele deve ficar entre o WR-V de nova geração e o HR-V global, com cerca de 4,20 a 4,30 metros de comprimento. É possível que ele seja desenvolvido a partir da mesma plataforma do City, compartilhando toda a mecânica com o sedã. Com isso, é esperado que ele seja apresentado com duas opções de motor, sendo o 1.5 16v a gasolina e um 1.5 Turbo Diesel, vindo com um câmbio manual e outro automático CVT. A maior novidade, no entanto, será uma variante híbrida, que será a tendência de modelos como Civic, City e HR-V em outros mercados. Se assim o for, a Ho

Filas de espera que podem chegar a um ano e meio fizeram a Honda não aceitar por novos pedidos do novo Civic Type-R na Austrália e no Japão Parece que a Honda tem recebido muitos pedidos do Type-R em dois mercados: Austrália e Japão. Tanto que, em ambos, a japonesa decidiu encerrar a lista por novos pedidos, enquanto não consegue atender a demanda de quem já está na fila de espera. Na Austrália, o início das vendas do esportivo foram muito altas. Toda a produção de um ano para o mercado foi vendida em apenas 24 horas e atualmente a fila de espera está com um ano e meio de espera, ou 18 meses. Serão cerca de 600 unidades destinadas para a Austrália no primeiro ano de mercado. Isso indica que a marca vendeu 900 unidades do hatch esportivo em questão de pouco mais de um dia. Já no Japão, terra natal da Honda, a fila de espera pelo novo Type-R é um pouco menor: um ano. A marca decidiu também por encerrar novos pedidos, pelo menos por enquanto. Em seu site, a Honda pediu desculpas aos int