Conexão Automotiva

Honda sofre com as baixas vendas do Civic; em 2023, modelo sofreu por alta demanda em outros mercados, mas desde então vendas seguem patinando Quando se fala em carros japoneses, certamente a maioria vai pensar em dois produtos: Toyota Corolla e Honda Civic. Eternos rivais, os dois sedãs médios chegaram ao Brasil ainda na década de 1990, quando as importações foram reabertas. Ambos também foram os primeiros produtos nacionais de cada marca naquele período (no caso da Toyota, o primeiro depois de décadas sobrevivendo apenas de Bandeirante). E viviam oscilando na liderança do segmento de sedãs médios. No entanto, em janeiro de 2023, a Honda apresentou a nova geração do Civic que... deixou de ser nacional pela primeira vez desde 1997. Importado da Tailândia, o novo Civic chegou com motor híbrido (HEV) chamado e:HEV. Passou a ser vendido em versão única, a Touring, e veio caro: R$ 244.900. Aqui, seu lançamento ainda foi atrasado. Era previsto para ser lançado no segundo semestre de 2022....

Honda convoca um recall que envolve Civic, Accord e CR-V e:HEV no Brasil com uma possível falha na bomba de alta pressão de combustível A Honda anunciou no dia 2 de dezembro de 2024 um recall que envolve o trio formado por Civic, Accord e CR-V com motor híbrido e:HEV. Ao todo, o chamado envolve 5.602 unidades que envolve as unidades com ano/modelo 2023 e 2024. De acordo com a marca japonesa, o chamado está relacionado com um possível problema na bomba de alta pressão de combustível, que precisar passar por uma inspeção e se estiver defeituosa será substituída sem custo. No caso do Civic 2023, afeta unidades produzidas entre 5 de setembro de 2022 até 19 de maio de 2023. Já o Civic 2024 tem unidades envolvidas entre 22 de junho de 2023 até 20 de maio de 2024. Já no Accord, o chamado envolve unidades 2023 produzidas entre 15 de junho de 2023 até 7 de agosto de 2023 e as unidades 2024 de 28 de setembro de 2023 até 18 de abril de 2024. Por fim, o CR-V envolve unidades 2024 produzidas entr...

Honda convoca um recall que envolve 13.193 unidades de Civic e:HEV, Civic Type-R, CR-V e:HEV e ZR-V para fazer a substituição da caixa de direção A Honda convocou um recall que envolve quatro veículos no Brasil no dia 2 de dezembro de 2024. O chamado envolve os modelos Civic e CR-V com motor e:HEV na versão Advanced, o Civic Type-R e o ZR-V Touring. Em todos os casos envolve unidades com ano/modelo 2023, 2024 e 2025, com falha na caixa de direção, que precisa ser substituída. Segundo a Honda, o chamado envolve o Civic 2023 feito entre 5 de setembro de 2022 até 19 de maio de 2023 e o 2024 de 22 de junho de 2023 até 20 de maio de 2024. No caso do Civic Type-R, o chamado envolve unidades 2023, 2024 e 2025. Unidades 2023 foram produzidas entre 24 de janeiro de 2023 até 28 de agosto de 2023, 2024 de 14 de outubro de 2023 até 28 de junho de 2024 e 2025 feitas exclusivamente no dia 4 de julho de 2024. No caso do ZR-V, o chamado envolve unidades 2024 e 2025. As 2024 foram produzidas entre 20...

Honda registrou imagens de patente de uma scooter desmontável que pode ser instalada no porta-malas que é parecida com a Motocompo de 1981 A Honda registrou imagens de patente de um possível acessório que pode ser oferecido no futuro. O acessório em questão é uma scooter que pode ser dobrada e fica bem compacta, podendo ser guardado no porta-malas. A scooter também foi registrada em patente e ficou muito parecida com a Motocompo, lançada em 1981 até 1983, e que também lembra, em proposta, a Motocompacto, revelada recentemente. As imagens de patente foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, nos Estados Unidos. A scooter portátil está em desenvolvimento para funcionar tanto como um meio de transporte para trajetos curtos ou como um extensor de autonomia para veículos elétricos. Na época da Motocompo da década de 1980, ela era oferecida também como um acessório ao City e ao Today, dois compactos. Inclusive, o registro de patente mostra exatamente o City de...

Honda convoca um recall que envolve três unidades do Civic Touring e:HEV para realizar a substituição do módulo de carga do sistema de propulsão A Honda convocou um recall que envolve o Civic Touring e:HEV no Brasil no dia 18 de outubro de 2024. De acordo com a marca japonesa, a campanha envolve unidades com ano/modelo 2023, produzidas nos dias 14 de setembro de 2022, 10 de outubro de 2022 e 26 de dezembro de 2022. As três unidades envolvidas precisam retornar a uma concessionária para efetuar a substituição do módulo de carga do sistema de propulsão. O serviço já pode ser agendado e feito pela marca. Em comunicado, a Honda disse que “essa ocorrência pode causar a parada do veículo, sem a possibilidade de religá-lo. Em situação de tráfego em alta velocidade, pode gerar riscos como danos materiais, lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros” . A japonesa ainda destaca que os consumidores correm o risco de apresentar ruptura no terminal do módulo de carga, ati...

Honda registra novas imagens de patente do Ye S7 na China e registra versão e entrada equipada com motor elétrico no eixo traseiro e com 272cv A Honda registrou novas imagens de patente do seu novo utilitário esportivo na China, o Ye S7. Primeiro modelo da linha Ye destinado para o mercado chinês, o Ye S7 teve mais uma versão registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. O modelo em questão é a versão de entrada do Ye S7, que vai ser vendido junto com a versão mais potente, que teve seus detalhes registrados no MIIT há alguns dias (veja aqui). Dessa vez, a marca registrou o SUV com um motor elétrico no eixo traseiro. Com tração RWD, o modelo terá um motor elétrico de 272cv junto de uma bateria capaz de oferecer uma autonomia de 620km, de acordo com os parâmetros do ciclo CLTC. A bateria foi confirmada que será fabricada pela CATL e a versão AWD do Ye S7 usa uma bateria de 89,7kWh, também da CATL. É possível que o modelo RWD também use a mesma bateria, pode...

Honda registra as primeiras imagens de patente do Ye S7, um dos primeiros produtos desenvolvidos exclusivamente para o mercado chinês A Honda registrou as primeiras imagens de patente de um novo produto destinado para o mercado chinês. Trata-se do Ye S7, uma das primeiras apostas da marca japonesa para agradar o consumidor local com um produto pensado para eles. O Ye S7 também se torna o primeiro produto da linha Ye, que será focada na criação de produtos eletrificados, especialmente elétricos. As imagens, registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, mostram um produto que sequer conversa com nenhum outro Honda vendido globalmente. Em termos de design, temos um Honda Ye S7 com uma dianteira com faróis em ‘Y’ e um estilo bumerangue nas extremidades laterais. O SUV possui luzes diurnas (DRL) em LED igualmente em ‘Y’, tendo ainda dois projetores em LED dispostos verticalmente. Os faróis se conectam entre si por meio de uma barra em LED que se conecta com as...

Honda registra imagens de patente de um utilitário esportivo que pode se transformar em uma picape e até mesmo em um motorhome no USPTO A Honda registrou imagens de patente de um novo modelo que pode ter diferentes formatos, desde um SUV, até um motorhome e uma picape. O modelo bastante modular da marca japonesa teve imagens de patente registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, dos Estados Unidos. O modelo em questão parece muito com um outro utilitário esportivo que a marca já teve, o Element. Ele tinha um design quadradão e saiu de linha em 2011 – sem substituto. Agora, o novo registro de patente não confirma um retorno de um modelo como o Element. O mais curioso é que o novo registro conta com uma proposta multiuso que era inexistente no Element, ou seja, ele parece ter uma outra pegada. No USPTO, a Honda registrou imagens do modelo com uma carroceria que pode ser estendida, ganhando até mesmo um teto mais alto. Esse teto mais alto estaria relacionado com u...

Honda Automotive Technology Workshop mostra como é o futuro da mobilidade da marca japonesa e confirma detalhes dos carros lançados entre 2026-2030 A Honda revelou um pouco mais de detalhes sobre o seu workshop chamado de Honda Automotive Technology Workshop, que antecipa detalhes e tecnologias dos futuros carros da marca. Essas tecnologias vão aparecer nos carros que a marca pretende lançar entre 2026 até 2030 e foram antecipadas para membros da imprensa lá no Japão. Antecipando tendências dos carros dessa segunda metade da década de 20 do Século XXI, a marca nipônica definiu tecnologias como novas plataformas para modelos híbridos de nova geração e tecnologias de sistemas híbrido-elétrico para novos híbridos de grande porte. O workshop também antecipou tecnologias-chave a serem usadas no primeiro keicar elétrico da Honda no Japão, baseado no Super-One Concept, e outras novidades. Considerando pilares como meio ambiente e segurança como elementos prioritários que podem ser abordados...

JAS Motorsport e Pininfarina voltam a divulgar mais detalhes sobre o desenvolvimento de um Honda NSX 1990 atualizado com um restomod O Honda NSX é um carro quase folclórico dentro do cenário mundial, especialmente quando falamos de esportivos dos anos 1990. E a Pininfarina e a JAS Motorsport sabem disso e vão apresentar uma versão atualizada dele. A marca de preparação para automóveis de corrida e o estúdio de design italiano confirmaram que é um Honda NSX 1990 a escolha de ambas para aplicar um restomod – uma união das palavras restauração e modificação e que se tornou um conceito no mundo automotivo de restaurar carros clássicos, mantendo sua estética original, incorporando tecnologia e componentes modernos. E o primeiro automóvel de rua desenvolvido com apoio da JAS Motorsport será o Honda NSX. A aposta da JAS com a Pininfarina é desenvolver um esportivo que aumente ainda mais as características do NSX: um esportivo de alto desempenho, equilíbrio perfeito e segurança na estrada, m...