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Mostrando postagens com o rótulo Mazda

Mazda revela teaser do CX-70, que será um CX-90 menor e criado para cinco ocupantes

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Mazda revela primeiro teaser do CX-70, que será apresentado como novo utilitário esportivo da marca nos Estados Unidos; SUV terá forte inspiração no CX-90 A Mazda revelou a primeira imagem teaser do CX-70, que será apresentado nos Estados Unidos como um novo utilitário esportivo que vai fazer a ponte entre o CX-60 e o CX-90. O novo SUV deve, inclusive, ter um design muito parecido com o CX-90, de quem deve derivar diretamente. A diferença do 70 pro 90, além do tamanho, será a disposição dos bancos. O 70 terá duas fileiras de bancos e uma disposição de bancos 2+3. É esperado que ele tenha mudanças muito sutis em relação ao CX-90. Algumas delas devem ser os para-choques dianteiros e traseiros. O CX-70 vai mirar no Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport. Mecanicamente, o CX-70 deve compartilhar a mesma base mecânica do CX-90, ou seja, terá motores híbridos. A opção mais simples é o motor híbrido-leve 3.3 e-Skyactiv G Turbo I6 que desenvolve 284cv e 45,9kgfm ou 345cv e 50,9kgfm, junto de u

Nova geração do Mazda MX-5, que não terá um motor Turbo, mas pode ser híbrido-leve

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Mazda já desenvolve a nova geração do MX-5, que será apresentado em meados de 2026 e contará com algum grau de eletrificação, mas mantendo características  A Mazda já desenvolve a nova geração do MX-5 (também conhecido como Miata), o famoso roadster compacto que tem fãs por vários países do mundo por conta da sua configuração que alia baixo peso a um motor aspirado. A nova geração é esperada para ser lançada em meados de 2026 e contará com algum grau de eletrificação, de acordo com as primeiras informações a respeito desta nova geração. A quinta geração do esportivo compacto vai manter o porte compacto e muito provavelmente siga como uma geração evolutiva. Com um plano de eletrificação em vigência até meados de 2030, a Mazda precisa reduzir as emissões de poluentes de quase toda a linha. Para isso, a nipônica vai eletrificar seus carros de todas as maneiras possíveis, indo desde um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) até um conjunto puramente elétrico (BEV). Muito provavelmente, não s

Mazda antecipa teaser de esportivo que estreia no Salão de Tóquio e pode antecipar novo MX-5

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Mazda apresenta teaser de conceito que pode antecipar como será a nova geração do MX-5 durante o Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão A Mazda apresentou um teaser de um conceito que será apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O modelo em questão pode antecipar um pequeno esportivo elétrico, que dará uma alusão ao futuro MX-5 elétrico. Isso porque o teaser mostra um conceito que nasce como uma evolução do Vision Concept, apresentado quando a marca apresentou detalhes do seu plano estratégico, mas que foi revelado apenas como um conceito virtual. Agora, a Mazda deve apresenta-lo como um modelo físico e evolutivo. Ele será apresentado no estande chamado de “O futuro criado pelo 'amor pelos automóveis'”, que mostrará o futuro da marca e o seu compromisso contínuo de desenvolver novos produtos, como bem destaca em seu comunicado. De acordo com a empresa, os carros que estarão neste espaço vão incorporar a filosofia corporativa da Mazda: “enriquecer a vida em movi

Mazda quer apostar mais em veículos cada vez mais premium e eletrificados, a partir do CX-90

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Mazda confirma que vai apostar em mais modelos de luxo e também na eletrificação dos seus carros; CX-70 será a próxima novidade da marca japonesa  Já faz algum tempo que a Mazda tem apostado em um perfil de consumidor que está quase pendendo para as marcas de luxo. Últimos lançamentos da marca como o CX-60 e o CX-90 (acima) provam que a empresa japonesa tem apostado em veículos eletrificados, com a chegada de híbridos plug-in (PHEV) na sua linha. Agora, o CEO da Mazda North America, Tom Donnelly, assumiu recentemente o cargo e quer promover a Mazda em um plano estratégico de duas fases, onde alguns detalhes já foram revelados. A primeira fase inclui o lançamento de modelos como o CX-90 e o CX-70, sendo que o primeiro foi apresentado no início do ano e o segundo deve ser revelado no último trimestre deste ano. Mais em conta seus rivais alemães, a dupla quer fisgar consumidores pelo amplo espaço interno, motores eletrificados e tração traseira do motor de seis cilindros em linha. “O CX

Mazda3 ganha atualização no Japão e na Europa, que ganha mais conectividade

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Mazda apresenta atualizações do Mazda3, que estreia no Japão e na Europa com novidades em termos de conectividade, com novas centrais multimídia A Mazda apresentou atualizações ao Mazda3 e Mazda3 Sedan no Japão e na Europa. Nos dois mercados, a nipônica adicionou mais recursos de tecnologia e conectividade, que podem ser as únicas mudanças que ambos receberão de meia-vida, já que a Mazda não é muito adepta a reestilizações. As novidades ficam por conta de uma nova central multimídia de 12,3 polegadas nas versões mais caras e uma nova central de 10,25 nas versões mais simples. Isso é um ganho em relação à tela anterior, de 8,8 polegadas nas versões mais em conta. A marca ainda adicionou novidades como novas entradas USB-C no lugar das entradas USB-A. São duas entradas no console central, ao lado da tomada 12V/120V. As centrais multimídias possuem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto a marca adiciona o sistema de monitoramento de motorista que usa alertas au

Mazda acredita que desenvolvimento de BEVs com autonomia grande não seja sustentável

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Mazda confirma que seus carros elétricos não terão autonomia muito grande e que quer apostar em elétricos com recarga de bateria mais rápida A Mazda confirmou que não vê sentido em carros elétricos de grande autonomia. Enquanto a grande concorrência trabalha com elétricos com autonomias cada vez maiores, a Mazda está indo para um caminho inverso. A empresa quer apostar em carros elétricos com uma taxa de recarga muito mais rápida e com baterias que não ofereçam uma autonomia muito grande. Na visão do Executivo-Chefe da Mazda na América do Norte, Jeffrey Guyton, essa solução pode ser a mais viável para os próximos anos. Na visão do executivo, ele disse que os consumidores não precisam de carros elétricos com mais de 482km de autonomia (300 milhas). “Não acho que isso seja realmente sustentável. Os proprietários de BEV pela segunda vez aprenderão, evoluirão e mudarão suas prioridades e necessidades com base na experiência. À medida que a infraestrutura de carregamento se desenvolve, as

Mazda apresenta a reestilização do Mazda2, que estreia com novidades visuais leves

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Mazda apresenta o Mazda2 reestilizado, que ganha a segunda mudança visual desde o lançamento da atual geração, em 2014; novidades seguram até uma nova geração A Mazda confirmou a estreia de uma nova reestilização do Mazda2, que chegou ao mercado japonês e britânico com mudanças visuais. O hatch compacto ganhou novidades na dianteira e na traseira, para seguir firme nessa geração apresentada em 2014 e que foi reestilizada pela primeira vez em 2019. O momento seria da chegada de uma nova geração, mas a marca decidiu adiar um pouco o lançamento de uma nova geração com uma nova mudança visual do modelo atual. Agora, o Mazda2 passa a ser vendido com mudanças simples, basicamente na dianteira e na traseira e que mantém a filosofia de design Kodo. De frente, o hatch recebe um a nova grade dianteira, que recebe um novo formato, octogonal. A grade ainda possui uma nova grelha e que traz uma abertura estilo colmeia. No lado direito, a grade traz uma pequena barra em vermelho. A grade dianteira

Mazda apresenta oficialmente o belo CX-90, que estreia com motores híbridos de até 345cv

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Mazda apresenta o seu novo maior utilitário esportivo, o CX-90, que estreia oficialmente com a missão de ser um SUV com três fileiras de bancos e híbrido A Mazda apresentou oficialmente seu novo utilitário esportivo da linha CX, o CX-90, que vai acabar substituindo o CX-9. O novo modelo estreia no mercado norte-americano e será vendido em outros mercados, com um motor híbrido entre as opções. Considerado quase um carro premium, o CX-90 faz sua estreia com a missão de oferecer amplo espaço interno e muito requinte. Além disso, nasce como um SUV de tração integral, com toques mais esportivos. Visualmente, o CX-90 indica os novos rumos dos utilitários esportivos da marca japonesa com uma filosofia de design que vimos em alguns modelos como o CX-60, apresentado antes. A diferença é que estamos diante de um SUV de grande porte, com mais de 5 metros de comprimento. Em seu design, o CX-90 traz uma dianteira com faróis compactos, que trazem projetores em LED e que são conectados diretamente

Mazda confirma que MX-5 nunca sairá de linha e revela desafios para a nova geração

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Mazda confirma novamente que o MX-5 nunca sairá de linha e revelou mais detalhes sobre a nova geração do esportivo, que deve aparecer em meados de 2025 A Mazda confirmou em entrevista que o MX-5 nunca sairá de linha e revelou mais algumas informações sobre a nova geração do roadster, prevista para ser lançada em meados de 2025. De acordo com o CEO da Mazda na Europa, Martijn ten Brink, o MX-5 é um daqueles produtos que nunca vão sair de linha. O modelo atual, lançado em 2015, será substituído por uma nova geração em dois anos, possivelmente com alguma ajuda eletrificada. “Como você se mantém fiel ao conceito do que o carro representa, levando-o para a próxima geração de tecnologias? Acho que continuará existindo para sempre e terá que acompanhar os tempos. É um superdesafio e as pessoas são apaixonadas por este carro na Mazda. Claro, como você pode imaginar, as pessoas têm opiniões sobre qual direção deve seguir. Então, estou muito curioso para saber onde isso vai acabar, mas com cer

Mazda vai trabalhar e focar no CX-70, um novo SUV híbrido que estreia ainda em 2023

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Mazda trabalha em um novo utilitário esportivo, o CX-70, que será apresentado em meados deste ano como uma ponte entre o CX-60 e o CX-90 A Mazda continua a expandir seus mercados com a chegada de novos produtos, especialmente com novos utilitários esportivos. Esses novos produtos são considerados essenciais para a marca japonesa, especialmente pelo fato que os SUVs estão em evidência em vários mercados. Após a apresentação do CX-90, a marca nipônica prepara o lançamento de um novo produto ainda para este ano, o CX-70. Maior que o CX-60, o modelo será desenvolvido a partir da mesma plataforma do CX-90. Isso indica que ele virá com tração traseira e que terá a opção de motor híbrido plug-in (PHEV). A diferença maior é que o CX-70 terá espaço para cinco ocupantes, enquanto o CX-90 nasce como um modelo para acomodar sete. A informação foi confirmada em entrevista ao Autoblog com o Presidente e CEO da Mazda North America, Jeff Guyton. O executivo confirmou que o CX-70 será concorrente de

Mazda retoma motor Wankel para o MX-30, que estreia no Salão de Bruxelas com o R-EV

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Mazda retoma o motor Wankel como um extensor de autonomia, chamado de R-EV; sistema apresentado traz uma bateria de 17,8kWh e tem autonomia EV de 85km A Mazda apresentou oficialmente o MX-30 como o primeiro carro moderno e vir com um sistema Wankel que retorna oficialmente como um extensor de autonomia para o elétrico MX-30. Até então apenas com uma versão elétrica, o modelo estreia com um sistema híbrido plug-in (PHEV), aliando o motor elétrico com um motor a combustão. O sistema se torna semelhante ao que vemos com os e-Power da Nissan, o DM-i da BYD e o DHT da Haval, por exemplo. A diferença do modelo da Mazda é que ele traz um motor a combustão rotativo como fornecedor de energia. Revelado no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica, o MX-30 é chamado de e-SkyActiv R-EV, chegando primeiro ao mercado europeu. O modelo traz uma bateria de 17,8kWh, que oferece uma autonomia puramente elétrica de 85km. Ele ainda possui um tanque de combustível de 50 litros e que permite que o SUV r

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