Conexão Automotiva

Apresentado em agosto de 2019 na Índia, a MG apresentou as primeiras mudanças para o Hector. As mudanças são bem tímidas e se resumem a sua grade dianteira, que recebe uma nova grelha. Há ainda novas rodas de 18 polegadas e ganha uma nova opção de cor para a carroceria, a Azul Starrey. No interior, as mudanças ficam por conta do acabamento na cor preta, que passa a ter companhia do estofamento na cor champanhe, assim como o acabamento em dois tons. O modelo ainda ganha bancos dianteiros com aquecimento e ventilação e um carregador de smartphones por indução. Há ainda espelho retrovisor interno com função antiofuscamento automático, assistente de voz, que agora pode reconhecer uma maior quantidade de comandos, a nova central multimídia de 10,4 polegadas, o ar-condicionado automático, a câmera de visão 360º e o teto panorâmico corrediço como novidades. Na mecânica ele deve ser vendido com motores 1.5 Turbo a gasolina ou 2.0 Turbo Diesel. Ele deve ser equipado com um motor micro hibrido d

Depois de conseguir alcançar um certo sucesso no mercado europeu com alguns modelos elétricos, a MG deve desenvolver novidades para os próximos anos. A marca deve criar um substituto para o MG 3. Considerado o carro chefe da marca, o MG 3 pode ter uma versão elétrica na nova geração, antecipado a partir do E-Motion Concept, um cupê futurista que pode antecipar a nova identidade visual da marca. Para o compacto, a nova geração deve ser apresentada ainda em 2021, dez anos depois da apresentação da geração atual, em 2011. O modelo, apesar de ser visto como uma nova geração, também pode ser um modelo que venha para dividir o showroom. O que se sabe é que esse novo modelo será do segmento B e deve ser concorrente direto do Renault Zoe. A Morris Garage deve ter no modelo da Renault a sua fórmula para desenvolver esse novo hatch elétrico. Com esse modelo, a MG espera repetir o mesmo sucesso do MG ZS EV. Ainda trabalhando na sua imagem na Europa, após ser comprada por uma marca chinesa (SAIC),

A Morris Garage tem vivido uns dias bem movimentados a nível global. Além do Salão do Automóvel de Pequim, na China, a marca apresentou na Índia o seu maior SUV em produção: o Gloster. No Reino Unido, a MG apresentou uma nova opção de motor híbrido plug-in do HS, menos potente. Depois do 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 169cv de potência junto de um motor elétrico que desenvolve 122cv. Juntos, a potência combinada é de 305cv de potência e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas de tração dianteira, a marca revelou o híbrido plug-in que possui motor elétrico que desenvolve 122cv de potência, que se une ao motor 1.5 Turbo. Juntos, essa opção britânico desenvolve 258cv de potência, com torque de 37,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e opção de tração dianteira. Com esse novo conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,9 e chega a velocidade máxima de 190km/h. O MG HS Hybrid Plug-in é vendido apenas com tração dianteira. Ele é equipado com baterias de

A Morris Garage (MG) está com muitas novidades para um mesmo dia. Depois do Gloster na Índia, a marca pertencente ao Grupo SAIC revelou o MG5 no Salão de Pequim. No mesmo evento, a Morris apresentou o HS 2021. Reestilizado, o SUV médio ganha a nova identidade visual da marca, que vimos fazer sua estreia no MG5. O HS 2021 deve ser comercializado junto com o modelo anterior em alguns mercados, onde deve ser batizado de HS Plus ou HS Pro. Antecipado por teaser, o SUV médio da marca sino-britânica passa a contar com uma nova dianteira que muda por completo. Entre as mudanças, o HS conta com novos faróis, mais compactos. O utilitário ainda ganha uma nova grade dianteira, que traz elementos verticais estilizados. Há ainda uma nova entrada de ar inferior, que também fica maior. Nas extremidades do para-choque, o HS conta com LEDs diurnos que substituem os faróis de neblina tradicionais e suas linhas se conectam com o desenho da grade dianteira. Nas laterais, as novidades ficam por conta apena

A Morris Garages foi ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, apresentar como deve ser a sua nova identidade visual. A marca foi ao evento mostrar o MG5, que traz um novo design e uma nova identidade visual para os carros que srão lançados daqui em diante. O MG5 deve ser um representante do segmento C, de carros médios. Irmão menor do MG6, o novo MG5 deve contar com 4,675 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,842 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, o MG5 deve estrear a nova identidade visual da Morris Garage, que traz faróis triangulares e com uma generosa grade dianteira com o logotipo da marca em posição de destaque. Há ainda uma entrada de ar inferior e duas entradas de ar, cada uma em uma das extremidades do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro deve contar com um estilo cupê no caimento do teto e terá um friso que nasce nos faróis dianteiro e percorre quase toda a lateral, até morre na porta traseira. Da traseira, sem um friso das lan

A MG apresentou oficialmente o Gloster na Índia. Depois de mostrar o carro no Salão do Automóvel de Nova Déli deste ano, sem muitas informações, o SUV grande fez sua estreia no mercado indiano. A Morris Garage expandiu bastante a sua gama de utilitários esportivos com o Gloster, que deve se posicionar como o novo modelo topo de linha da marca, posto que era do HS até então. Atualmente, a marca conta com o ZS, Hector, Hector Plus e o HS. Na Índia, o modelo é primeiro SUV equipado com o sistema ADAS, que traz recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistência automática ao estacionamento, aviso de colisão dianteira, aviso de saída de faixa e detecção de ponto cego. Desenvolvido a partir de uma base de chassi, o utilitário esportivo é bem generoso em suas dimensões. Ele possui 5,005 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,932 metro de largura e 1,875 metro de altura. Visualmente ele carrega o mesmo visua

A Morris Garage apresentou oficialmente a MG5 SW no mercado britânico. A station wagon elétrica chega ao mercado como uma opção familiar com a opção puramente a eletricidade. Importada da China, o modelo chega ao mercado britânico por 24.495 libras esterlinas. O modelo é equipado com uma bateria elétrica que desenvolve uma autonomia de 344km, no ciclo WLTP. A MG5 conta com um porta-malas de 578 litros de capacidade, podendo ser ampliado para 1.456 litros de capacidade com os bancos traseiros rebatidos. Ela é equipada com uma bateria de 52,2kWh, de íons de lítio, que deve movimentar o único motor elétrico que desenvolve 154cv de potência com torque de 26,1kgfm, com tração dianteira. De acordo com a Morris, ela deve ser equipada de série com vários recursos de conectividade, segurança e conforto que não foram bem definidos pela marca sino-britânica. Além disso, foi confirmado que o modelo deve ser oferecido na Europa com uma das melhores relações custo/benefício do mercado, pretendendo s

A Morris Garage apresentou um novo teaser do utilitário esportivo que deve ser apresentado em breve. Pelas imagens, se descobriu que se trata da reestilização do HS, o SUV médio da marca. Depois de revelar duas imagens na semana passada ( veja aqui ), a MG causou suspense sobre um novo utilitário esportivo, mas pelo perfil, ele se encaixa exatamente ao HS. O modelo deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China, ainda este ano. O evento deve acontecer ainda neste ano, quando o modelo deve ser revelado. Vale destacar que a mudança precoce do MG ainda não tem uma explicação. Isso porque o modelo foi apresentado na China no ano passado e não faz muitos meses da apresentação do modelo na Europa. Na semana passada, a MG apresentou o conjunto óptico dianteiro e traseiro do SUV, mas até o momento não se tem informações de desenvolvimento do modelo, nem de que segmento dos SUVS o carro está sendo desenvolvido. O carro deve contar com uma versão chamada de Trophy, denominação us

Depois de imagens de patente do MG5 vazarem na China, a Morris Garage apresentou duas imagens teaser da estreia de um novo utilitário esportivo, que deve ser apresentado em breve. Pelas imagens, se percebe que o carro deve contar com a novidade identidade visual da marca, comprovada pelas imagens de patente do MG5. Ao que tudo indica, a novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Nas imagens, a MG apresentou o conjunto óptico dianteiro e traseiro do SUV, mas até o momento não se tem informações de desenvolvimento do modelo, nem de que segmento dos SUVS o carro está sendo desenvolvido. O carro deve contar com uma versão chamada de Trophy, denominação usada para os carros mais potente da MG, ou seja, o modelo deve ser apresentado com um ampla gama de opções. Os faróis do MG ainda trazem o “SAIC Light Technology”, que devem ser todos de LED. Assim como os faróis, as lanternas também devem ser puramente em LED. No teaser da traseira, o carro ainda mostra mais algun

A Morris Garage deve apresentar em breve na China o seu novo carro, o MG5. O modelo deve ser apresentado primeiro na China e foi registrado em imagens de patente na China. O carro é registrado sem nenhuma camuflagem e mostram o design por completo, pelo menos no exterior. Ele deve ser um representante do segmento C, de carros médios. Irmão menor do MG6, o novo MG5 deve contar com 4,675 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,842 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, o MG5 deve estrear a nova identidade visual da Morris Garage, que traz faróis triangulares e com uma generosa grade dianteira com o logotipo da marca em posição de destaque. Há ainda uma entrada de ar inferior e duas entradas de ar, cada uma em uma das extremidades do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro deve contar com um estilo cupê no caimento do teto e terá um friso que nasce nos faróis dianteiro e percorre quase toda a lateral, até morre na porta traseira. Da traseira, sem um f

A Morris Garage apresentou um novo modelo para o mercado europeu. Trata-se da MG5 EV, uma station wagon elétrica que deve ser oferecida por lá. Desenvolvida pela SAIC, atual dona da MG, a station deve se tornar um dos modelos elétricos, acessíveis, com maios espaço de porta-malas. O modelo é equipado com uma bateria elétrica que desenvolve uma autonomia de 344km, no ciclo WLTP. A MG5 conta com um porta-malas de 578 litros de capacidade, podendo ser ampliado para 1.456 litros de capacidade com os bancos traseiros rebatidos. Ela deve ser baseada na Roewe Ei5, ganhando algumas mudanças em relação ao modelo como novos logotipos da MG e o novo nome estampada na tampa do porta-malas. Ela é equipada com uma bateria de 52,5kWh, de íons de lítio, que deve movimentar o único motor elétrico que desenvolve 115cv de potência com torque de 26,1kgfm, com tração dianteira. De acordo com a Morris, ela deve ser equipada de série com vários recursos de conectividade, segurança e conforto que não fora

A MG revelou mais algumas informações do seu novo utilitário esportivo médio, o Hector Plus. O modelo, que começou a ser produzido na Índia recentemente, teve mais informações reveladas depois de uma apresentação no Salão do Automóvel de Nova Déli, em fevereiro, que não revelou muita coisa. O Hector Plus terá uma disposição de bancos em 2+2+3, invetendo a lógica dos modelos com disposição de bancos 2+3+2. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. Uma das novidades dessas imagens extras são o interior do carro, que conta com um ambiente bastante elegante e com muito cuidado na sua construção, pelas imagens reveladas. De acordo com a marca sino-britânica, o SUV deve ser equipado com a últim