Conexão Automotiva

Um dos lançamentos mais aguardados de 2020 e mais um dos lançamentos que sofreram atrasos por conta da pandemia do COVID-19, o novo Nissan Versa desembarcou no mercado brasileiro, oficialmente. O sedã compacto cresce e mira num segmento que conta com os modernos Chevrolet Onix Plux e Volkswagen Virtus, líder e vice-líder do segmento de sedãs compactos maiores. O carro ganha um ganho de loja visualmente e passa a contar com elementos do Kicks em seu visual, o que colabora para o ganho em beleza. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque do ano passado, o sedã compacto estreou linhas que se inspiraram no Altima. Bebendo na fonte do chinês Lannia, o novo Versa traz grade dianteira em “V” que chega próximo à borda do para-choque dianteiro. Os faróis ficam mais finos e angulados, enquanto a traseira tem lanternas que invadem a tampa do porta-malas e com estilo afilado. De perfil, destaque para a faixa preta criada a partir da janela traseira até a tampa do porta-malas, que dá ao teto

A dupla Chevrolet Onix Plus e Volkswagen Virtus deve receber um novo concorrente de peso: o novo Nissan Versa. Previsto para ser lançado amanhã, 28, o Versa já está no Brasil e já está a caminho das concessionárias. O primeiro lote do sedã já está em nosso mercado e desembarcou no porto do Rio de Janeiro, onde devem seguir para os pátios do Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro. Importado do México, o novo Versa marca o retorno da vinda de algum compacto que venha de Aguascalientes. No final do mês passado, a Nissan confirmou que realizou mais de 1 milhão de quilômetros em testes com o modelo, adaptando e deixando o carro ao gosto do consumidor brasileiro. “Foram mais de um milhão de quilômetros rodados por toda a América Latina com protótipos na preparação para deixar o sedã pronto e totalmente adaptado ao gosto dos brasileiros e as condições locais de uso” , disse a marca. Segundo a japonesa, os testes foram conduzidos pela equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Nissan n

A Chevrolet apresentou as primeiras informações sobre a chegada da linha 2021 dos compactos Onix e Onix Plus no mercado brasileiro. A linha 2021 perdeu a lanterna de neblina na traseira, além de outros itens como as portas USB no banco traseiro, carregador de smartphones por indução, monitoramento de pressão dos pneus e sistema de internet 4G Wi-Fi a bordo, além do sistema OnStart, que passam a ser de série apenas nas versões mais caras, como a Premier. As versões 1.0 12v aspiradas perderam duas portas USB para o banco traseiro, lanterna de neblina e monitoramento de pressão dos pneus. A 1.0 12v LT ganhou uma nova central multimídia MyLink de 8 polegadas, que substitui a tela anterior de 7 polegadas. Já a 1.0 12v Turbo LT perdeu os alto-falantes traseiros, faróis e lanternas de neblina, OnStar, WiFi a bordo, sensor de estacionamento traseiro, além dos itens já citados. A mesma versão com câmbio automático ainda perdeu o volante de couro. A 1.0 Turbo LTZ MT perdeu o WiFi e o OnStar, mon

A Chevrolet confirmou os preços de Onix RS e Onix Plus Midnight, as principais novidades da linha 2021 dos compactos. Revelados no dia 23 deste mês, o Onix RS é tabelado em R$75.590, ou seja, R$1.000 a mais que o LTZ, mas abaixo do Premier. No caso do Onix Plus Midnight, o sedã compacto deve ser vendido por R$81.390, cerca de R$1.000 a menos que o Premier. A versão RS se destaca por trazer visual mais agressivo, com novo para-choque dianteiro, grade e rodas pintadas em preto. O RS traz para-choque redesenhado para que a grade dianteira fique maior, além de trazer saias laterais, spoiler de teto, para-choque traseiro com novo desenho e escapamento com ponteira dupla. Na traseira, ainda é possível ver o logotipo do Turbo, que também está presente em outras versões. No interior ele ainda possui detalhes vermelhos, como a costura de bancos e volante. O volante ainda deve ter base achatada e ele terá molduras vermelhas nas saídas de ar-condicionado. Ele será vendido nas cores Branco Summit,

A Chevrolet apresentou as principais novidades da linha 2021 dos seus compactos em nosso mercado. A dupla Onix e Onix Plus receberam as versões RS e Midnight, respectivamente. No caso do hatch, a versão RS deve substituir a versão Effect, de geração anterior. A versão, em tese, seria lançada apenas com a configuração 1.0 12v Turbo Flex capaz de desenvolver 116cv e 16,8/16,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. A versão RS se destaca por trazer visual mais agressivo, com novo para-choque dianteiro, grade e rodas pintadas em preto. O RS traz para-choque redesenhado para que a grade dianteira fique maior, além de trazer saias laterais, spoiler de teto, para-choque traseiro com novo desenho e escapamento com ponteira dupla. Na traseira, ainda é possível ver o logotipo do Turbo, que também está presente em outras versões. No interior ele ainda possui detalhes vermelhos, como a costura de bancos e volante. O volante ainda deve ter base achatada e ele terá molduras vermelhas nas

Depois de apresentar as primeiras imagens da nova geração do nosso novo Versa, a Nissan confirmou que finalizou o processo de testes do sedã em nosso mercado. Por conta da pandemia, o planejamento de trazer o modelo na data certa acabou atrasando. Em comunicado, a Nissan confirmou que realizou mais de 1 milhão de quilômetros em testes com o modelo, adaptando e deixando o carro ao gosto do consumidor brasileiro. “Foram mais de um milhão de quilômetros rodados por toda a América Latina com protótipos na preparação para deixar o sedã pronto e totalmente adaptado ao gosto dos brasileiros e as condições locais de uso” , disse a marca. Segundo a japonesa, os testes foram conduzidos pela equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Nissan no país. Eles começaram a testar o carro antes mesmo da sua apresentação mundial, que aconteceu no ano passado. De acordo com informações, o nosso Versa será 95% igual ao modelo mexicano e isso inclui também na lista de equipamentos. Por aqui, a Nissan deve segui

A Chevrolet desenvolve um Onix Plus Midnight para ser lançado no nosso mercado até o final deste mês. Assim como fez com o Onix RS, a Chevrolet revelou uma imagem teaser da nova versão do sedã. O Midnight deve seguir o mesmo visual de S10 e Equinox com essa versão, com o famoso “all-black”. O Midnight deve contar com a cor Preto Ouro Negro. Ele ainda deve contar com rodas pintadas em preto e todos os elementos cromados também na cor preta, assim como o dourado do logotipo da marca; e deve se basear na versão topo de linha Premier. Com isso ele deve ser equipado com rodas de liga leve de 16", faróis com projetor, luz de posição e lanternas em LED, e bancos de tecido e revestimento premium. De série ainda terá controle de cruzeiro, volante com revestimento premium e a transmissão automática de 6 marchas, abertura da porta e partida do motor sem chave, acendimento automático dos faróis, câmera de ré e carregador wireless para smartphone, entre outros. O motor deve ser o 1.0 12v Turbo

A Volkswagen reajustou os preços de Polo, Virtus e Jetta no mercado brasileiro. Apresentado com a linha 2021 no mês passado, Polo e Virtus tinham sido apresentados sem reajustes. Agora, os modelos trazem uma variação de preços entre R$1.050 a R$2.300 (nos compactos), dependendo da versão. No caso do Polo, os aumentos variaram de R$1.050 a R$1.840. O Polo mais em conta é o 1.0 MPI que parte de R$59.200, um aumento de R$1.050 sobre o preço anterior, de R$58.150. O 1.6 MSI manual é vendido por R$69.100, aumento de R$1.210 e o MSI AT é vendido por R$69.390, aumento de R$1.240. O Polo Comfortline agora começa em R$77.790, aumento de R$1.400.O Highline passa a custar R$90.690, um aumento de R$1.600. Mas nada supera os R$1.840 da GTS, que chega aos R$107.190. O mesmo aconteceu com o Virtus, que viu seus preços aumentarem entre R$1.500 a R$2.300. Com isso, o sedã varia de R$74.550 a R$98.450 nas versões civis e o topo de linha GTS chega aos R$113.050. O maior aumentou foi dado para o sedã espo

A Dacia apresentou as primeiras imagens oficiais das novas gerações de Sandero e Logan. E quando dizemos as primeiras imagens, são poucas mesmo. A Dacia revelou apenas três imagens que aparece Sandero, Logan e StepWay, quase sempre juntos. Tanto o Logan como o Sandero StepWay não tiveram imagens da traseira revelados e nada do interior surgiu até o momento. Os três devem ser apresentados por inteiro no dia 29 de setembro. Até lá, ficamos com os dados preliminares dos novos modelos romenos que devem antecipar como serão os nossos novos Sandero e Logan. Visualmente, se percebe que os três finalmente mudaram por completo. A impressão que dá é que os carros ainda ficaram mais largos e mais baixos. Em relação ao modelo anterior, nada foi reutilizado. Desenvolvido sobre uma versão mais simples da plataforma CMF-B, os compactos contam com um design bem mais atraente. Na dianteira, os modelos devem contar com um capô com dois ressaltos. Há ainda nova grade dianteira que se integra aos faróis,

A Chery está oferecendo condições especiais para seus carros no mercado brasileiro. Os modelos Arrizo5 e Tiggo2 devem ser oferecido bônus de R$3.500 durante o mês de setembro. A campanha é válida para quase todas concessionárias da marca, sendo com unidades 19/20 do Arrizo5 e as unidades 20/20 do Tiggo2. A promoção só não deve valer para o estado do Rio de Janeiro, que deve contar com uma promoção específica para aquele estado. Os modelos devem ser oferecidos com condições especiais de financiamento e com taxa de 50% de entrada, com o restante podendo ser parcelado em 24 vezes, com taxa de juros zero ou bônus de R$3.500. O Tiggo2 ainda deve contar com um bônus de R$500 na Campanha Seguro Total, que custa R$999 para o Tiggo2. No caso do Arrizo5, o preço é de R$1.199 e o sedã também ganha o bônus de R$500. A marca sino-brasileira confirmou que os carros estão sendo disponibilizados para test-drive em suas concessionárias, seguindo todas as regras de saúde da OMS, com os carros sendo higi