Conexão Automotiva

Confira tudo que foi destaque entre os dias 20 a 26 de janeiro de 2017. A Genovation, empresa de elétricos, apresentou a primeira imagem do Chevrolet Corvette GXE, de 811cv; Skoda revela primeiro teaser do reestilizado Fabia; vaza primeira imagem da Ferrari 488 GTO; Volkswagen lança oficialmente o Virtus no nosso mercado; face-lift do Toyota Etios Hatch comemora um ano de mercado; BMW lança o Série 2 reestilizado no Brasil; depois de confirmar o Yaris, Vios é confirmado por CEO da Toyota Brasil; Nissan Leaf deve chegar aoo Brasil como elétrico mais barato do mercado; sem IPI, Kia volta a oferecer Sorento 2.4 e apresenta face-lift; em primeira bateria de 2018, Volkswagen Virtus gabarita e Chevrolet Onix é reforçado em novo teste do LatinNCAP; Chery apresenta as primeiras imagens do primeiro automóvel de sua nova marca, Jetour; Datsun apresenta o Cross, seu primeiro SUV Compacto; vaza nova imagem da Ferrari 488 GTO; Citroën confirma desenvolvimento de sedã para substituir C5 e Nissan

A Toyota confirmou em entrevista ao portal G1 Auto Esporte deve trazer a divisão esportiva Gazoo Racing ao Brasil no segundo semestre deste ano. A linha chega ao Brasil no segundo semestre de 2018, no Salão do Automóvel de São Paulo. As novidades estreiam no hatch Yaris, que deve ser lançado até setembro no nosso mercado. Apresentada em 2017 no Japão, a Gazoo Racing traz apliques visuais, como novos para-choques dianteiros e traseiros e adesivos decorativos. Alguns modelos ainda trazem uma mecânica aprimorada, possivelmente com motores Turbo, o que ainda não está confirmado para nosso mercado. Porém, caso a divisão opere com mecânica, possivelmente teremos novidades em algum motor do Yaris, seja o 1.5 ou o 1.8, que podem ganhar opção Turbo. Neste momento, segundo os executivos, a Toyota estuda a forma de viabilizar o projeto e também quais modelos serão contemplados. "A Gazoo terá 3 linhas. Uma de acessórios, uma estética e uma de preparação", afirmou o vice-presidente exe

Parece que a Fiat agora se arrepende de não ter desenvolvido o seu SUV Compacto para o Brasil, o 500X. Segundo o presidente da FCA para a América Latina, Stefan Ketter, em entrevista ao G1 Auto Esporte, disse que não pretende lançar produtos que concorrem entre si dentro da FCA. Como a Jeep é a marca dos utilitários esportivos, a dupla Jeep Renegade e Compass estaria muito bem representada no nosso mercado, mas a Fiat sofre com a falta de um SUV no mercado. Desde a confirmação da produção do Renegade em Goiana (PE), o 500X era cogitado a ser vendido também no nosso mercado, já que eles dividem grande parte dos componentes, como plataforma, por exemplo. Na época, Ketter disse que o modelo não viria ao nosso mercado para não canibalizar o Jeep, mas a verdade é que ambos são bem distintos, algo que o executivo agora concorda. Enquanto o Renegade é mais robusto e com maior aptidão offoroad, o 500X é completamente urbano. Outra opção da Fiat na América Latina é desenvolver um SUV da Toro

A Ford apresentou primeiro na Argentina a versão com tração 4x4 do EcoSport, que não demora para ser lançada no Brasil com a inédita versão Storn. Porém na Argentina ele chega na versão Freestyle 4x4, que existia antes da reestilização do EcoSport. Assim como o Brasil, a versão dve chegar apenas com motor 2.0 16v a gasolina (aqui deve ser Flex) que desenvolve 170cv de potência com torque de 20,5kgfm. Na Argentina ele será vendido por 524.400 pesos (cerca de R$84.300) iniciais. Aqui, a versão Storn deve custar cerca de R$100.000 e será a nova opção topo de linha do SUV. Batizada de Storn, a nova versão deve ser a versão mais aventureira/esportiva do Eco no nosso mercado e não deve demorar para estrear. Antecipado como EcoSport Storn Concept, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014, a versão deve se destacar pelos elementos visuais que deve trazer. Também é essa a versão que deve trazer tração 4x4 para os automóveis da Ford. Com uma certa pegada de Raptor, o Storn deve

A Peugeot confirmou que deve trazer novidades ao nosso mercado. A marca francesa deve trazer um modelo inédito, um face-lift e uma nova geração para seu lineup. Confira abaixo quais serão as novidades de 2018. 5008: grande aposta de 2018, o 5008 de segunda geração chega ao Brasil para ficar acima do 3008. Praticamente um Grand 3008, o 5008 já está em testes de homologação no Brasil deste a metade de 2017. Feito sobre a plataforma modular EMP2, o crossover herda o estilo do irmão 3008, mostrando suas garras para levar uma família grande a bordo. As linhas exibem certo exotismo nos detalhes, tais como as colunas D praticamente revestidas em cromo, assim como faróis duplos chanfrados, capô com vincos elevados e tampa do porta-malas proeminente, encaixada sobre uma base preta com lanternas de LED embutidas, representando as garras do leão. No interior, destaque para o painel i-Cockpit semelhante ao do 3008 com destaque para o HUD holográfico, cluster digital configurável em TFT de 12,

A Toyota comemorou no último dia 23 de janeiro os 60 anos da marca no Brasil. A chegada no Brasil, no dia 23 de janeiro de 1958, foi o início da globalização da Toyota, já que aqui foi escolhido como primeiro país a receber a marca além do Japão. Desde 1958, a Toyota inaugurou quatro fábricas no Brasil: Indaiatuba, Sorocaba, Porto Feliz e São Bernardo do Campo, todas no estado de São Paulo. Além disso hoje conta com um Centro de Pesquisa Aplicada e um Centro de Design, abastecem todo o mercado nacional e também países vizinhos. Somam-se também o três centros de distribuição de veículos em Guaíba (RS), Vitória (ES) e Suape (PE), um centro de distribuição de peças em Votorantim (SP), um escritório de representação em Brasília (DF) e mais de 5.800 colaboradores. Na chegada da marca ao Brasil, foram instalados um escritório da Toyota em São Paulo (SP) e em dezembro desse mesmo ano inaugurou sua primeira linha de montagem no Brasil. Cinco meses depois começou a produzir o Land Cruiser em

A Volkswagen enfim confirmou quando começa a produzir na Europa a oitava geração do seu hatch médio e VW mais vendido do mundo, o Golf. Previsto para estrear em 2019, o hatch médio deve ser lançado em junho de 2019, segundo anúncio dos executivos e fornecedores da própria marca. Segundo o Grupo Volkswagen, o Golf VIII deve custar US$2,2 bilhões em investimentos para seu desenvolvimento que envolve o seu projeto. Ao todo, o Golf VIII estreia na Europa dentro de um ano e cinco meses. Como já acontece hoje, toda a produção para a Europa será concentrada na planta alemã de Wolfsburg, que passará por ampliações. Veículo mais vendido da Volkswagen com mais de 35 milhões vendidas no mundo, o hatch chega a oitava geração a fim de repetir o mesmo sucesso das antigas gerações. A expectativa dos alemães é tão grande que, apesar de a estreia estar programada apenas para meados do ano que vem, cerca de 80% dos contratos com fornecedores já foram fechados. "Todo o trabalho está bem encaminha

A Hyundai revelou o primeiro teaser da nova geração do SantaFe, que deve estrear no mês que vem. O SUV chega com a nova filosofia de design da Hyundai, com linhas menos fluídas e deve lembrar um Kona de tamanho GG. Ele deve ser oferecido em versões de cinco e sete lugares e deve trazer a nova filosofia visual de SUVs da marca, bem mais agressiva que dos modelos atuais. Em sua quarta geração, a nova identidade visual da Hyundai, que deve aproximar o SantaFe do Jeep Cherokee. Isso deve se destacar pela dianteira com dois faróis. Um acima que conta com luzes diurnas de LEDs e luzes de direção e um mais abaixo com o farol e farol alto. O lançamento do modelo deve acontecer somente no segundo semestre de 2018 na Coréia do Sul. Desenvolvido junto com a filial alemã, a quarta geração do SantaFe deve beber da mesma fonte do novo i30, com design mais conservador e com design mais europeu. A nova geração se tornará mais comprida e larga que o modelo atual. Segundo um recente relatório, a Hyun

A Kia está apresentando ao mundo a versão com design esportivo da nova geração do Rio, o GT Line. Previsto para ser apresentado ao público no Salão do Automóvel de Genebra, o Rio GT Line se destaca pelo seu design mais descolado. Entre as novidades, o GT Line se destaca por trazer um kit de design com faróis de neblina em LEDs com formato em quatro cubos de gelo, rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas para esta versão, detalhes em preto brilhante pela carroceria junto a um contorno cromado para as janelas e saída dupla de escape. No interior, as novidades são mais contidas, com bancos de couro sintético preto e acabamento de tecido (com costura cinza), detalhes cromados e um painel que imita fibra de carbono. Além disso, recebe o emblema "GT Line" na parte de baixo do volante com acabamento de couro e base achatada. Na mecânica, ele manteve o motor 1.25 que desenvolve 83cv de potência e o 1.4 de 98cv de potência, bem como o 1.0 12v Turbo de 118cv de potência e 17,4k

Parece que o FT-AC Concept deve sim entrar na linha de produção, se tornando a nova geração de um dos SUVs mais vendidos do mundo, o Toyota RAV4. Apresentado como conceito que antecipa o futuro da marca, a nova geração do RAV4 já roda em testes com carroceria definitiva e seu design antecipa as linhas de produção do conceito. O SUV deve ser revelado entre o final deste ano e 2019 no exterior, chegando alguns meses depois ao Brasil. O SUV deve usar a plataforma modular TNGA e sua motorização ainda é um mistério, mas o cansado 2.0 16v a gasolina deve ser substituído. Além disso, o SUV deve ganhar uma versão híbrida, com foco no seu desenvolvimento de eletrificação dos seus automóveis. O RAV4, apresentado em 2012 no exterior e reestilizado em 2015 está com os dias contados e a nova geração deve competir com a nova concorrência desse segmento. Nos EUA, já correm boatos de que seu motor será a gasolina de quatro cilindros. O conceito se destaca justamente pelo se design e os equipamentos

Em meio a diversos boatos que circundam a norte-americana Ford, uma verdade é que a marca deve trazer novidades importantes para o seu lineup. Segundo o CEO da marca, Jim Hackett, afirmou que deve revelar detalhes ainda este ano, mas sem firmar quando o anúncio deve ser feito. A Ford apensar confirmou que deve apostar em mais SUVs no seu lineup, reduzindo a oferta de outras carroceria, o que põe lenha na fogueira sobre o fim de linha de Fiesta Sedan e Fusion. A revelação da Ford em reduzir o seu lineup atual não é de hoje. Mas a confirmação veio durante uma apresentação do desempenho da marca em 2017 para cionistas no último dia 17. Além disso, todos os carros devem sofrer com cortes de variantes e versões. A fabricante confirmou que deve melhorar sua margem de lucro e seu caixa, tornando-se mais enxuta sem investir em outros modelos. Segundo o site Automotive News Europe, executivos da Ford confirmaram que eles trabalham em uma nova filosofia de carros inteligentes para o mundo int

A PSA já confirmou onde será sua sede nos EUA. O grupo francês terá sua sede na cidade de Atlanta, no condado de Fulton, na Geórgia. A sede começa a operar no país em fevereiro de 2018 e já trabalha na elaboração da estratégia de implantação. Em abril de 2016 o grupo confirmou o seu retorno ao país em três etapas: implantação de serviços de mobilidade, serviços de mobilidade com os veículos do grupo e, por fim, a comercialização de veículos. A venda porém deve demorar um pouco para acontecer nos EUA. Segundo o vice presidente sênior da PSA North America, “é um projeto de dez anos. Não é sobre começar do nada e criar participação de mercado às pressas” . O grupo ainda não decidiu qual deve ser a empresa que deve pisar em solo americano primeiro. Tudo indica que seja a novata DS, seguida de Peugeot e Citroën. Os primeiros PSA começam a rodar nos EUA antes do consumidor comum.

Chegando a sua nova geração dentro de alguns anos, o Toyota Etios Sedan recebeu seu face-lift de meia-vida no ano passado. Após um ano das mudanças, chega a hora do crivo do sedã compacto no nosso mercado. Apesar de vir em um crescimento consecutivo há alguns anos de maneira constante, o sedã só deve melhorar questões complicadas de seu projeto atual com uma nova geração. Hoje, o principal defeito do Etios Sedan é o seu design, considerado pior que do Etios Hatch. Além disso, o painel central causa estranha sensação no mercado, acostumado com informações logo após o volante. Apesar disso, assim como o hatch, o sedã evoluiu nos últimos anos. Depois da chuva de críticas em 2012, o sedã recebeu em 2017 uma nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de de 15 polegadas, acabamento preto na coluna central, aerofólio traseiro, entre outros. O design foi feito pela divisão brasileira de design da Toyota. Internamente, nenhuma mudança. O Toyota Etios 2018 traz a

A Fiat confirmou que o lançamento do Cronos deve acontecer apenas em fevereiro. O sedã chega ao nosso mercado nos dias 20 e 21 de fevereiro, quase um mês depois do seu principal rival, o Volkswagen Virtus, que começa a ser vendido no mês de estreia do Fiat. Segundo o site Autos Segredos, o sedã teve seu lançamento adiado, já que estava previsto para os dias 8 e 9 de fevereiro. Enquanto as primeiras unidades do sedã chegam ao nosso mercado para as concessionárias, o Cronos deve ser o novo sedã chefe da marca, que começa a se despedir do Grand Siena. O três volumes é produzido na Argentina e seu lançamento estava previsto ainda para o primeiro trimestre. O sedã traz algumas novidades em relação ao hatch. Nas imagens divulgadas pela Fiat, o sedã possui grade frontal ganha filete cromado que atravessa a peça até o logo da Fiat, e tem uma borda mais grossa que a separa dos faróis. O para-choque apresenta outro design, com uma entrada de ar que vai até a borda e faz com que luzes de nebli

A Ford deve apresentar o face-lift do Ka dentro de alguns dias. Se o seu lançamento era esperado apenas para o segundo semestre deste ano, ele terá lançamento simultâneo com a Índia, onde é conhecido como Figo. A estreia está prevista para o próximo dia 31 de janeiro, de "um veículo inédito em sua linha de compactos". Vale destacar que recentemente as fotos de uma versão aventureira do Ka foram vazadas na Índia (essas do post), onde lá deve ser vendido como Ford Freestyle. Essa será a mesma tática da marca quando apresentou o Ka Sedan e o Figo Sedan, mesmo que com diferenças de tamanho nos dois países. Essas diferenças podem seguir no nosso mercado agora com o Ka, onde a versão aventureira chamada de Trail não deve ganhar "vida própria".  Entre as novidades, o Ka terá uma nova grade dianteira com acabamento preto, além de para-choques com detalhes pretos e que unem os faróis de neblina aos inéditos faróis diurnos de LEDs, além de moldura nas caixas de roda, suspe

A Toyota confirmou que o sedã do Yaris, o Vios, também deve ser vendido no Brasil. Concorrente direto do Volkswagen Virtus, o sedã japonês deve ficar entre o Etios Sedan e o Corolla. Em entrevista ao G1 Auto Esporte, o presidente da Toyota Brasil, Rafael Chang, confirmou que o Vios deve ser vendido no nosso mercado para concorrer com os também inéditos Fiat Cronos e Volkswagen Virtus. O Yaris Ativ conta com 4,43 metros de comprimento, 1,73 metro de largura, 1,45 metro de altura e 2,55 metros de entre-eixos e usa a mesma plataforma do atual Yaris. Conhecido como projeto 230B, o sedã deve ser acompanhado de um hatch e serão produzidos na fábrica de Sorocaba (SP). Como era de se esperar, o Yaris/Vios conta com a grade dianteira bem parecida com a do Corolla, assim como os grandes faróis. O para-choque conta com grandes entradas de ar inferior e abriga ainda luzes de LEDs e faróis auxiliares nas suas extremidades. Na lateral, destaque para a linha de cintura elevada e vincos na parte su

A Volkswagen confirmou que o início das vendas do seu mais novo sedã no mercado, o Virtus, começa a ser vendido no mercado em fevereiro. Diferentemente do Polo, o sedã não deve ser oferecido em pré-venda. Enquanto o hatch foi lançado em setembro e só teve entregas a partir de novembro, o Virtus começa a ser vendido logo em sequência ao seu lançamento. O Virtus possui um entre-eixos alongado em relação ao hatch. São 2,65 metros de entre-eixos conta 2,56 metros do Polo, quase 10cm de diferença. No comprimento, são 4,48 metros, com espaço no porta-malas de 521 litros, altura de 1,46 metro de 1,75 metro de largura. No design externo, o Virtus possui o mesmo design do Polo na dianteira, assim como o interior, no painel. O sedã também deve ser equipado com painel totalmente digital Active Info Display de 10,25 polegadas e os sistemas de infotainment, com o topo sistema Discover Media com tela sensível ao toque de 8 polegadas, além de três entradas USB e as plataformas Mirrorlink, Apple Ca

A Nissan terá um ano sem muitas novidades no nosso mercado. Até o momento, a única novidade para este ano é o X-Trail, que deve estrear no Salão de São Paulo. Outros modelos que podem estrear no nosso mercado são o Qashqai e o Leaf. Enquanto o primeiro está "congelado" no momento, o Leaf poderia ter lançamento adiantado para o Salão de SP, também. X-Trail: a Nissan deve trazer o X-Trail ao Brasil ainda este ano. Vendo modelos de porte médio fazendo sucesso no nosso mercado, a Nissan deve trazer o SUV ao nosso mercado no segundo semestre de 2018. Ele deve ser lançado no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro deste ano e vendas no começo de 2019. Em sua terceira geração, o X-Trail deve abrir caminho para futuro automóveis da marca, como Qashqai, Murano e Pathfinder. Outro que entra na nossa rota de interesses é o Terra, o SUV da Frontier. O nome X-Trail também tem mais peso no Brasil, uma vez que a Nissan vendeu o SUV no mercado entre 2005 a 2008. Caso seja confirmado

A Ford deve estar muito contente com os resultados da pré-venda do Mustang no nosso mercado. Em um mês sendo vendido no nosso mercado, o Mustang chegou a incrível marca de 100 unidades vendidas no regime de pré-venda, quase 1/3 das vendas do Chevrolet Camaro em todo 2017. Com lançamento previsto para fevereiro, o Mustang superou as expectativas da Ford e um novo lote deve ser trazido só em março, a fim de abastecer a demanda pelo esportivo. Chegando apenas na carroceria coupé e em versão única, a GT Premium. Com o slogan de "sua garagem tem espaço para tantos cavalos?", o Mustang 2018 estreia tendo o Chevrolet Camaro como principal concorrente, já que o Challenger, representante da Dodge entre os muscles, não é oferecido por aqui. A Ford deve apostar nos itens de série do Mustang para fazer o carro vender no mercado. Bem equipado, ele conta com central multimídia Sync 3 (compatível com Apple CarPlay e Android Auto), frenagem automática de emergência na cidade, piloto autom

A Volvo parece que deve crescer bastante em 2018 com os resultados de vendas do XC40, seu novo SUV no nosso mercado. Em uma semana de pré-venda, o modelo já emplacou 200 unidades vendidas, bom resultado na pré-venda. Se em três dias ele conquistou 125 donos, em mais quatro dias foram 75 novas unidades vendidas. Bom número para uma marca de menos de 30 concessionárias no país. O SUV será o primeiro Volvo a ser equipado com a nova plataforma modular CMA de compactos, o XC40 ainda se destaca pelo seu design com a filosofia de design "Martelo de Thor", com frente truncada com faróis de LEDs dotados de LEDs em "T" e possui grade dianteira com inclinação negativa. Aqui, ele será vendido com motor 2.0 16v E-Drive Turbo T4 com potência de 190cv ou T5 com mesma mecânica com 258cv de potência. A versão T5 conta com opção de tração integral e o câmbio é automático de 8 velocidades. De série com faróis e lanternas em LED, faróis de neblina, luz diurna em LED, sete airbags, r

A Land Rover confirmou que deve apresentar um novo SUV de produção limitada no Salão de Genebra, em março. Como forma de antecipar a novidade, a Land Rover apresentou um teaser do Range Rover SV Coupé, como é tratado pela própria marca. Segundo a LR, ele deve ser o “primeiro SUV de luxo cupê de mundo” e “tem no design seu ponto forte, ao unir formas totalmente inovadoras com um interior extremamente luxuoso”. O inédito modelo deve ser produzido de maneira artesanal na unidade da Divisão de Operações de Veículos Especiais (SVO) da JLR em Wawrickshire, no Reino Unido. De lá, devem ser produzidas apenas 999 unidades, fazendo parte de uma produção bastante limitada. Na América Latina serão apenas três unidades, sendo duas no Brasil e uma no México. “O Range Rover SV Coupé oferece um design altamente atraente, com proporções deslumbrantes e interior extremamente luxuoso e bem decorado. Esse é um veículo de perder o fôlego, que irá conquistar nossos clientes por um nível bastante emociona