Conexão Automotiva

Lynk & Co registra imagens de patente da reestilização do 06, que será apresentado em breve na China e vai trazer um motor híbrido plug-in (PHEV) da linha EM-P A Lynk & Co registrou as primeiras imagens de patente do reestilizado 06, que será apresentado em breve na China. O SUV compacto da marca chinesa teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, também conhecido como MIIT. Desenvolvido a partir da plataforma modular BMA (uma CMA voltada ao segmento B), o modelo ganhará um novo motor híbrido e um design que lembra bastante o 08, apresentado recentemente na China como um SUV médio híbrido. Em termos de design, podemos citar o tão parecido o 06 ficou com o 08. Na dianteira, essa semelhança aparece principalmente por conta dos faróis superiores, que parecem um ‘Y’ invertido, onde estão as luzes diurnas (DRL) em LED, que trazem um pequeno prolongamento para as laterais, em um acabamento em preto brilhante e uma pequena fa

Porsche apresenta o Cayenne Coupé reestilizado no Salão de Xangai; versão Turbo GT ganha melhorias como as demais e passa a entregar 659cv com o 4.0 V8 A Porsche apresentou durante o Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Cayenne Coupé reestilizado, com as mesmas mudanças do Cayenne. O SUV cupê seguiu as mesmas alterações e a versão Turbo GT, específica do Coupé, também recebeu melhorias mecânicas. A reestilização do SUV estreia simultaneamente na Europa, América do Norte e na China com as atualizações de meia-vida do modelo que foi apresentado em 2019, dois anos depois do Cayenne de terceira geração. Visualmente falando, a Porsche promoveu mudanças visuais ao SUV, que parecem pontuais, mas a própria marca já falou que foram as mais extensas em uma reestilização. Agora, ele ganha um novo desenho dos faróis dianteiros, que passa a contar com quatro pontos de iluminação interna em LED, com faróis em LED Matrix HD de alta definição fornecem iluminação da estrada adaptada a cada situa

Porsche apresenta oficialmente a reestilização do Cayenne no Salão de Xangai, que ganha melhorias de meia-vida e com painel 100% renovado e mais conectado A Porsche apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, a reestilização do Cayenne. O produto mais vendido da marca recebeu as primeiras mudanças visuais desta terceira geração apresentada em 2017. As mudanças devem mantê-lo vivo até a chegada de uma nova geração puramente elétrica, que vai ser lançada em meados de 2026, mas que o modelo agora apresentado deve conviver por mais algum tempo, possivelmente até três antes, antes do seu fim de linha definitivo. Visualmente falando, a Porsche promoveu mudanças visuais ao SUV, que ganha um novo desenho dos faróis dianteiros, que passa a contar com quatro pontos de iluminação interna em LED, com faróis em LED Matrix HD de alta definição fornecem iluminação da estrada adaptada a cada situação de condução. Com dois módulos de alta definição e mais de 32.000 pixels por farol, sua tec

Unidades do hatch médio reestilizado da BMW estão em testes há mais de um ano; novo Série 1 deve ser apresentado em alguns meses, podendo estrear ainda em 2023 Já faz mais de um ano que rola imagens da reestilização do BMW Série 1 em testes pela Europa. O hatch médio deve ser apresentado dentro de alguns meses com mudanças de meia-vida dessa geração. O hatch deve seguir a mesma lógica de reestilizações dos demais modelos da marca, como Série 3, X5 e X6, por exemplo. O Série 1 2024 vai ficar por conta do novo desenho interno dos faróis, com novo desenho das luzes diurnas (DRL), com par de luzes DRL verticais. Além disso, ele deve ganhar um novo desenho da grade dianteira, com uma nova grelha, e do para-choque. O para-choque dianteiro deve ganhar uma nova entrada de ar inferior com uma grelha estilo colmeia e duas entradas de ar verticais nas extremidades dessa entrada central, como mostra as projeções do Kolesa . Além disso, há as entradas de ar nas extremidades laterais do para-choqu

Reestilização da nossa Volkswagen Amarok será inspirada no design da segunda geração apresentada ano passado ao mundo; picape chega em alguns meses A Volkswagen segue trabalhando nas mudanças visuais da Amarok para o nosso mercado. Aqui, a picape deve ser reestilizada dentro de alguns meses, além da Argentina. Os dois mercados podem ficar bem distantes de receber a nova geração da picape, que coloca a Amarok no páreo das médias mais atualizadas pelo o que sabemos do produto em outros mercados. A reestilização da nossa quer tirar o amargor do brasileiro e argentino que não receberá as mudanças com um design inspirado na nova geração. A solução é meio parecida com o Golf 4,5, lançado em 2007, e a informação foi confirmada pelo colunista Jorge Moraes, do UOL . A mesma informação foi confirmada posteriormente pelo site Mobiauto . Espera-se que a picape ganhe a mudança mais brusca desde o seu lançamento em nosso mercado, em 2010. É esperado que ela ganhe novos faróis, nova grade dianteira

Volkswagen apresenta as mudanças visuais do Sagitar na China, que ganha lanternas mais bonitas que o nosso Jetta; sedã ganha faróis IQ.Light A Volkswagen apresentou as primeiras imagens do Sagitar chinês, onde é vendido com o nome Sagitar, mas é o nosso Jetta para a China (lá, Jetta é uma marca de baixo custo da marca). O Sagitar estreia com mudanças visuais iguais às do restante do mundo, ao trazer uma nova grade dianteira que se destaca por trazer novos filetes cromados duplos ao centro e pequenas barras pontilhadas cromadas, assim como uma borda superior e inferior. Os faróis mantém o mesmo formato, mas ganhou a tecnologia IQ.Light com ajuste de faixa automática e luzes de curvas dinâmicas. Além deles, o para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e novos faróis de neblina, que passam a ser de LEDs e em posição vertical nas extremidades. O capô continua o mesmo do modelo anterior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 16 a 18 pol

A Toyota confirmou a chegada da linha 2024 do Corolla ao nosso mercado e antecipa sedã em teaser; linha 2024 chega aqui sem alteração mecânica antecipada na Europa A Toyota antecipou a chegada da linha 2024 ao mercado brasileiro por meio de um teaser. O sedã médio será apresentado com mudanças visuais mínimas no design externo e alterações no design interno. Mas, a decepção fica por conta da mecânica. Nada muda em relação ao Corolla lançado aqui em 2019 e deixa a mecânica híbrida do nosso Corolla um passo atrás do motor do modelo europeu e japonês, equipado com um motor 1.8 Hybrid atualizado para entregar 140cv. Essa informação foi confirmada por meio do perfil @proflucastorres, que flagrou primeiras unidades do Corolla 2024 chegando na rede de concessionárias sem as mudanças no motor. Visualmente, as mudanças são mínimas e ficam por conta de uma nova grelha da grade dianteira. Outra mudança fica por conta dos faróis, que receberam novo layout interno graças às luzes diurnas em LED,

Vendido como iCar aqui, Chery eQ1 na China vai ganhar novidades e têm imagens de patentes registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Chery registrou as primeiras imagens de patente de uma possível reestilização profunda do eQ1 (que parece nova geração), que deve ser apresentado dentro de alguns anos. O produto foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. As imagens mostram um modelo que não é muito diferente do modelo atual em termos de proporções, mas tem um design que é diferente do modelo atual. Os registros ainda podem antecipar uma extensa atualização em termos de design. Isso porque ele possui algumas áreas em comum com o modelo atual como peças das portas e painéis dos para-lamas dianteiros e traseiros. As mudanças ficam mais evidentes na dianteira e na traseira. Na dianteira, o hatch elétrico se destaca por contar com um novo design dos faróis, que ficam um pouco mais compactos e conectam-se entre si por meio

Previsto para ser apresentado em semanas, reestilização do Porsche Panamera é antecipada em primeiras imagens; sedã ganhará nova mudança antes de nova geração A Porsche apresentou as primeiras imagens teaser da nova reestilização do Panamera, que será apresentado dentro de algumas semanas – com um lançamento previsto ainda para este ano. O sedã está em desenvolvimento em um novo Porsche Doppelkupplung (PDK), e o chassi recém-desenvolvido com controle de amortecimento ativo. O sedã já se encontra em seus testes finais de desenvolvimento, o que indica a proximidade do seu lançamento. De acordo com a marca alemã, ele já finalizou boa parte dos procedimentos de testes. A marca testou unidades do Panamera para aferir o desempenho do sistema de transmissão em altitudes elevadas e baixos níveis de oxigénio, com testes que foram realizados nos Estados Unidos. Na Escandinávia, a marca testou o modelo em temperaturas muito baixas e na África do Sul ele testou temperaturas muito elevadas e dife