Conexão Automotiva

A Renault confirmou a chegada da reeestilização da Oroch na Argentina. A picape passa a ser vendida no país vizinho com o novo motor 1.3 12v TCe Flex e com opção de tração 4x4 – inexistente no Brasil. A picape será exportada com motor 1.6 16v SCe a gasolina e com o motor 1.3 12v TCe a gasolina. Todas as versões com motor 1.6 terão câmbio manual e as versões turbo só terão câmbio CVT. Com isso, ela terá os motores 1.6 16v SCe de 114cv de potência com torque de 16,5kgfm e câmbio manual de 6 marchas e o 1.3 12v TCe Flex desenvolve 163cv e 27,5kgfm, associado a um novo câmbio automático CVT X-TRONIC, que simula 8 marchas. A versão é sempre dianteira, mas a 1.3 topo de linha ainda terá opção de tração 4x4. Essa opção de tração é vendida em mercados como Argentina, Chile e Uruguai. Visualmente, a picape contará com uma nova grade dianteira, que fica maior. Ele possui o logotipo ao centro e tem três barras horizontais interrompidas pelo logo. O para-choque dianteiro traz um novo desenho que t

A Roewe apresentou oficialmente a reestilizada iMax 8 na China, que chega com mudanças visuais de meia-vida. Junto com a reestilização, a Roewe apresentou a opção de motor elétrico da minivan. Ela mantém as três fileiras de bancos e o bom espaço interno. Visualmente, a iMax 8 se destaca por trazer uma nova grade dianteira com um estilo em ‘V’, com uma grade dianteira com 66 peças que imitam diamante. Ao centro da grade dianteira está o logotipo da Roewe. O para-choque dianteiro ainda recebe novas entradas de ar nas extremidades, tendo um acabamento prateado em ‘T’ deitado. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, não há novidades. Em relação ao modelo a combustão, a elétrica se diferencia apenas por um logotipo ‘EV’ na parte traseira, na tampa do porta-malas. Já no interior, as mudanças ficam por conta de um novo volante de linhas mais modernas, que trazem raios mais finos, com o nome Roewe por ext

A Audi prometeu apresentar no próximo dia 9 de novembro as primeiras mudanças visuais da linha e-tron, que poderá ser rebatizada de Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron. A imagem teaser não revela muitas informações sobre o que vai mudar nos carros, mas espera-se que a reestilização traga novidades tradicionais de meia-vida. Ao que tudo indica, a Audi será cautelosa com as mudanças visuais do e-tron. Visualmente, o e-tron 2023 já foi avistado por contar com novos faróis, que vão ficar mais finos e uma grade dianteira que será redesenhada, além de um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, o SUV pode trazer novas rodas de liga leve e pode aderir 100% às câmeras no lugar dos retrovisores. Na traseira, espere por um novo layout das lanternas e mudanças que serão vistas no para-choque traseiro. Na mecânica, a Audi vai trabalhar em fazer com que ele aumente a sua autonomia, se tornando um elétrico mais eficiente. Atualmente com autonomia de 446km, pode ser que ele ganhe uma autonomia de cerca

A Mercedes-Benz já trabalha na reestilização do CLA, que será apresentado nos próximos meses. Depois das novidades de Classe A e Classe B, a Mercedes-Benz foca no lançamento do novo CLA. Apresentado em 2019 no exterior, o sedã passará por mudanças visuais nas carrocerias sedã e a shooting brake, com mudanças de meia-vida. Assim como acontece com os carros da marca, as mudanças não serão bruscas. Na dianteira, espera-se que ele recebe uma nova grade dianteira, com um desenho mais arredondado. O para-choque dianteiro também recebe um novo desenho, com novas entradas de ar inferior central e nas extremidades. Os faróis ainda recebem um novo layout dos faróis. As mudanças são antecipadas pela projeção do Motor.es . Nas laterais, as mudanças ficarão por conta de novas rodas, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, ele também vai receber mudanças, que ficarão restritas ao novo layout das lanternas e ao novo para-choque traseiro. No interior, as mudanças ficam por conta de uma cent

A Lamborghini apresentou o Urus Performante, que estreia como uma nova versão do utilitário esportivo. O SUV já passou da marca de 20 mil unidades recentemente e agora chega numa versão mais potente. Além disso, o utilitário esportivo passa por sua primeira mudança visual. No externo, o Urus conta com um novo desenho dos para-choque dianteiro. Este, ganha um desenho mais esportivo, que recebe uma nova grelha. Ele conta com grelha de barras horizontais que substituem a grelha em formato de colmeia. Nas extremidades ele possui um desenho vertical, com um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro ainda tem um novo desenho com um acabamento na cor da carroceria e com detalhes em preto brilhante. Ele possui um acabamento em preto brilhante. A entrada de ar inferior possui barras verticais. O desenho do para-choque, tirando as entradas de ar diferentes, ganham linhas mais suaves. Nas laterais, as novidades ficam por conta por novas rodas e o SUV ainda traz maçanetas na cor da ca

A BMW apresentou oficialmente o novo Série 3 no mercado brasileiro. O sedã passa a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida que foram apresentados há poucos meses na Europa. Veículo premium mais vendido do Brasil, o Série 3 estreia com a mudança visual primeiro com a versão 320i, que é produzida em Araquari (SC). “Ícone. Essa é a melhor forma de definir o BMW Série 3. Lançar esse modelo no Brasil, produzido no próprio país, tão rápido é motivo de muito orgulho para nós e mostra como a BMW está concentrada em sempre oferecer o melhor para os nossos clientes. Com novo visual e interior extremamente moderno, o Série 3 reforçando nossa participação de vendas no mercado premium do país”, afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. O sedã passa a ser vendido com mudanças visuais bem sutis, que se destacam principalmente pelas mudanças na dianteira. Nela, o novo Série 3 passa a ser vendido com novo desenho dos faróis, que recebem um novo sistema de iluminação, em LEDs ou

A Volkswagen confirmou a chegada do novo Virtus no México. Antes mesmo dele chegar ao mercado brasileiro. Como assim? É porque a Volkswagen México decidiu trocar o Brasil pela Índia, assim como fez com o T-Cross. Visualmente, o novo Virtus se destaca por vir com novos faróis dianteiros que são parecidos com os do Nivus. Ele traz um novo desenho interno, com uma assinatura de LED diurno e ‘L’, que se conecta ainda com um friso cromado da grade dianteira e um outro friso cromado na parte superior, que também se conecta com os faróis. O logotipo da Volkswagen também já é o novo. Outra mudança fica por conta do para-choque dianteiro. Apesar de ser apresentado em quase todas as versões com a opção esportiva GT, o modelo pode antecipar o futuro Virtus GTS. No para-choque, ele traz um acabamento em preto brilhante, que une desde o friso cromado em ‘U’ nos extremos, tendo ainda faróis de neblina e uma entrada de ar inferior nova, que fica mais larga. Nas laterais, ele não possui novidades, a n

A Alfa Romeo apresentou um teaser de como ficará a reestilização leve que o Giulia vai receber nas próximas semanas. O sedã vai ganhar uma nova versão, a Competizione e leves mudanças visuais. O sedã aparece com os novos faróis que já foram antecipados, com um desenho dos faróis, que vai repetir o estilo do Tonale, com iluminação em três “Us”, com iluminação diurna. Esses faróis também apareceram recentemente em perfis do eBay para a venda, indicando que a Alfa prepara as mudanças para serem reveladas em breve. Também recentemente, uma outra unidade de testes mostrou que o Giulia receberá um quadro de instrumentos digital, como pôde ser avistado pela iluminação causada pela tela na janela do flagrante ( veja aqui ). Essas mudanças serão lançadas dentro dos próximos meses, seja como uma linha 2023. Na mecânica, não se descarta que o Giulia possa adotar algum motor eletrificado, que vá ajudar a Alfa Romeo a diminuir sua média de emissões de poluentes. Um desses conjuntos que seria intere

A Volkswagen está lançando oficialmente no mercado brasileiro a reestilização do Polo. O hatch compacto chega ao nosso mercado com mudanças visuais de meia-vida. Comemorando 20 anos do seu lançamento no mercado brasileiro, o Polo muda e altera até mesmo o seu perfil. Visando atender um consumidor que busca um carro mais barato, a Volkswagen fez com que o Polo mude de motor e deixe o 200TSI em favor do 170TSI na sua mecânica. Apostando no novo ‘Family Look’, o Polo estreia no mercado brasileiro com uma atualização quase europeia. Na dianteira ele segue o mesmo desenho do europeu, ganhando novos faróis que trazem uma nova identidade luminosa, que possui LEDs diurnos nos faróis que se conectam por meio de um friso cromado na grade dianteira, sendo interrompido apenas pelo logotipo. Os faróis ainda são de LED desde as versões mais simples. Os faróis são compostos por farol alto, baixo, e sinalização diurna, luz de posição e luz direcional totalmente em LED. O farol principal em LED pode al

A Chery apresentou oficialmente o novo Tiggo 7 na China, que foi apresentado como Tiggo 7 Pro. O SUV médio passa a trazer uma dianteira parecida com a que foi vista com o Tiggo 8, com a grande receber um novo desenho, assim como a traseira. Na dianteira, o SUV passa a ser vendido com novos faróis dianteiros que ficam mais finos e que lembram muito os faróis do Tiggo 8 Pro, tendo ainda uma grande grade dianteira com grelha com várias barras verticais que sobrecarregam o desenho do SUV. As barras são em preto brilhante e tem detalhes cromados. Ainda na dianteira, ele recebe uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades do para-choque dianteiro tem um acabamento em preto brilhante com vários pontos em LEDs, que funcionam como luzes diurnas DRL em LED e que são conectadas com a entrada de ar inferior. O modelo nas suas versões a combustão substitui esse elemento por uma luz diurna DRL em LED num desenho vertical e mais convencional. Há ainda uma faixa em ‘U’, em vermelho, que liga os