Conexão Automotiva

Lynk & Co registra imagens de patente do 03++, que deve ser apresentado em breve; ele foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Lynk & Co registrou as primeiras imagens de patente de uma versão ainda mais insana do 03 na China, o 03++ – algo como um ‘Plus Plus’. O modelo vai ser ainda mais esportivo que o 03+, que já é equipado com um motor 2.0 e-Drive Turbo que entrega 265cv e 35,7kgfm, associado a uma transmissão automática de 8 marchas e a uma tração AWD. Com esse conjunto, ele possui velocidade máxima de 250km/h. Basicamente, o 03++ não deve ser muito fácil de identificar em relação ao 03+. A única novidade mais perceptível é que ele traz um novo spoiler dianteiro e na traseira ele possui quatro saídas de escape, um novo difusor de ar no para-choque traseiro, que ainda ganha novos fluxos de ar e um enorme aerofólio. De perfil, as novidades vão ficar por conta de rodas de liga leve de 19 polegadas (com pneus 245/35 R19) que deixam bem aparentes

Lynk & Co apresenta a evolução dos seus carros a partir da estreia do 08, um novo SUV médio que estreia com um motor híbrido plug-in capaz de entregar 593cv A Lynk & Co é uma marca que surgiu da união da Geely com a Volvo e desde então vem aproveitando bastante da união para criar produtos bastante interessantes. A prova disso é a chegada do Lynk & Co 08, que estreia como um novo SUV médio híbrido plug-in (PHEV) que foi apresentado na China e antecipa a nova linguagem de design da marca, que aparece de forma mais madura com o 08, apostando em linhas mais retilíneas e aerodinâmicas. Na dianteira, o 08 se destaca por trazer faróis em dois andares, sendo a parte superior parece um ‘Y’ invertido, onde estão as luzes diurnas (DRL) em LED, que trazendo um pequeno prolongamento para as laterais, em um acabamento em preto brilhante. A dianteira ainda possui uma faixa abaixo dos faróis principais. Essa faixa esconde os faróis principais, com os projetores em LED, alocados nas extr

Lynk & Co pode acabar sendo a primeira marca chinesa a chegar nos Estados Unidos, aplicando o mesmo método de chegada que fez na Europa, por meio de aluguéis A Lynk & Co pode acabar se tornando a primeira marca chinesa a desembarcar no mercado norte-americano, mais precisamente nos Estados Unidos. De acordo com informações, a marca criada entre a Geely e a Volvo pode ser a primeira chinesa a colocar suas quatro rodas a partir de 2024. A informação foi confirmada pelo CEO da Lynk & Co, Alain Visser, que disse que estuda a possibilidade disso acontecer com o 01, mesmo veículo que também ajudou a promover a marca na Europa. O executivo ainda confirmou que já estaria trabalhando em adaptações no 01 para sua chegada nos EUA. Por lá, ele será vendido com as versões de motor híbrido plug-in (PHEV). Desenvolvido sobre a mesma plataforma que alguns veículos da Volvo, a SEA, o 01 quer testar a receptividade do consumidor com os veículos da China, do qual os Estados Unidos sempre ac

Vazam imagens de uma futura versão EM-P do Link & Co 05, que deve ser apresentado dentro de alguns meses com um motor híbrido plug-in igual do 01 A Lynk & Co deve estar por lançar uma nova opção de motor para o 05 na China. Isso porque vazou as primeiras imagens de uma híbrida plug-in (PHEV) do SUV cupê no gigante asiático. Por lá, o motor em questão é chamado de EM-P e estreou com o 01 no ano passado e agora teve imagens vazadas com placas no 05. As imagens mostram um SUV que não mudou praticamente nada em relação às versões civis. A única mudança fica por conta dos logotipos na tampa do porta-malas, com o EM-P ao lado do nome 05 do SUV. Isso indica que o lançamento do modelo deve acontecer em breve na China, vindo com o motor EM-P, da linha de motores eletrificados E-Motive. Em termos mecânicos, o EM-P traz uma autonomia de 60km, 100km ou 150km de autonomia puramente elétrica. A marca ainda não revelou informações sobre os conjuntos híbridos plug-in. No caso do 01 EM-P, e

Lynk & Co comemora a marca de 800.000 unidades produzidas com uma unidade do G9; marca recém completou seis anos de mercado A Lynk & Co comemorou o fato de ter alcançado a marca de 800.000 unidades produzidas em pouco mais de seis anos desde que nasce a partir da parceria entre Geely e Volvo. De acordo com a marca chinesa, o dia 19 de novembro de 2022, a marca comemorou a marca de 800.000 unidades produzidas, com uma unidade do G9, na unidade de Ningbo, província de Zhejiang, na China. Em 2022, a marca tinha vendido globalmente 123.500 unidades entre janeiro a setembro, indicando um resultado interessante para três trimestres. A Lynk & Co ainda espera que seus carros eletrificados respondam por 60% até meados de 2024 e que seja uma marca puramente eletrificada em meados de 2025. Depois de apresentar o 01 como seu primeiro automóvel, a Lynk & Co agora quer eletrificar toda a linha. A reestilização do 01 no ano passado deu o pontapé inicial destes motores, com a linha E

Lynk & Co revela nova imagem teaser do 08 e mostra perfil do novo utilitário da marca, responsável por trazer a nova identidade visual da chinesa A Lynk & Co revelou mais uma imagem teaser do 08, que será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Xangai, no mês que vem. Antes disso, ele será apresentado oficialmente no próximo dia 30 de março. A marca apresentou uma imagem inteira, mostrando todo o perfil do SUV, que será o responsável por introduzir mudanças na identidade visual da marca. Nesta nova imagem, se percebe como o 08 será, com um design que mostra uma evolução em relação aos modelos atuais. Destaque para os faróis que invadem as laterais com um prolongamento, enquanto o SUV ainda possui caixas de rodas com acabamento em preto brilhante e roda de desenho mais aerodinâmico com cinco raios. O SUV ainda possui um acabamento na porta dianteira que traz o nome da marca escrito verticalmente, junto de uma saída de ar. Ele ainda possui retrovisores com base nas po

Lynk & Co revela um teaser de um novo automóvel, um novo SUV, o 08, que será apresentado dentro de algumas semanas como o novo utilitário esportivo A Lynk & Co revelou as primeiras imagens de um novo carro que vai apresentar dentro de algumas semanas. Trata-se do Lynk & Co 08, que será um novo SUV e que ficará abaixo do 09. Ao que parece, a novidade terá espaço para cinco passageiros, ficando como o maior SUV de cinco lugares da marca, uma vez que o 09 possui espaço para sete. Outras informações indicam que ele vai nascer como um modelo puramente híbrido. O SUV ainda será o responsável por trazer a nova identidade visual da marca chinesa, que vai trazer um design evolutivo em relação aos carros que existem hoje. As novidades devem ficar por conta dos faróis dianteiros diferentes, que agora vão trazer um estilo que lembra uma cadeira, com uma forma em ‘J’ e com duas hastes verticais, com luzes diurnas em LED. Os faróis principais ficarão mais abaixo, como mostra a imagem a

Lynk & Co apresenta oficialmente o 03 na China, que ganha reestilização de meia-vida e passa a ser vendido com opções de motor híbrido (HEV) A Lynk & Co confirmou a estreia de uma reestilização de meia-vida do 03. O sedã já tinha sido registrado em patente no ano passado e era questão de tempo até ele ser lançado. O sedã ganhou mudanças visuais sutis no exterior, bruscas no interior e com novidades interessantes na mecânica. Lançado em 2018, o sedã foi apresentado nas suas versões civis, além de manter a versão esportiva Plus e adiciona um motor híbrido (HEV), que vimos no 01. O novo Lynk & Co 03 se destaca por vir com novos faróis dianteiros superiores com iluminação DRL em LED vertical duplo, que ficam mais finas. Ele ainda possui um novo para-choque dianteiro que se destaca por ganhar linhas mais esportivas e expressivas, com um estilo mais trapezoidal da grade dianteira, que chama mais atenção na dianteira pelo seu tamanho. Os faróis principais ficam nas extremidades,

Geely revela imagem de um novo sedã cupê que será apresentado neste ano de 2023 na China, com uma pegada mais esportiva e marca ainda indefinida A Geely revelou três imagens de um novo carro que será apresentado nas próximas semanas. A novidade será revelada ao longo de 2023 e a marca não confirmou em qual das marcas que ele poderá ser lançado. Apesar da Geely ter apresentado as imagens, o grupo é composto não só pela Geely, mas também pela Lynk & Co, Geometry, Volvo, Polestar, Zeekr, Proton, Lotus, Smart, Livan, Farizon, Radar e LEVC. Destas, Volvo, Polestar, Proton, Lotus, Smart, Livan, Farizon, Radar e LEVC não receberiam o sedã. Sobra, então, Geely, Lynk & Co, Geometry e Zeekr como opções. O sedã possui um aspecto mais esportivo e mais premium, com uma dianteira mais alongada e uma traseira de caimento mais suave. Pelas imagens, é possível antecipar que o sedã terá cerca de 4,900 metros de comprimento e será desenvolvido a partir da plataforma SEA, da Geely. O sedã fará

A Geely Group confirmou um salto nas suas vendas de automóveis eletrificados, principalmente de modelos elétricos. No primeiro semestre de 2022, o grupo chinês deu um salto de 520% em relação ao mesmo período de 2021. Foram vendidas cerca de 85 mil unidades em 2022, contra as 13 mil unidades do ano passado. No semestre, as vendas totais da Geely fecharam em 613.845 unidades. Só da Geely, foram cerca de 18% das vendas de modelos eletrificados, sendo 109 mil unidades comercializadas, aumento de 400% nas vendas. Junto aos resultados de 2022, a Geely Group confirmou que deve continuar sua expansão em outros mercados. No primeiro semestre, foram 88.000 unidades vendidas no exterior, aumento de 64% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021, respondendo por 14,3% das vendas da marca. A Geely deve começar a dar mais atenção para a chegada em outros mercados. Até meados de 2025, o grupo estima fazer com que suas vendas deem um salto de 20% nas vendas. A Geely quer crescer sua presença em m

A Lynk & Co apresentou na China a primeira mudança visual para o 01, seu primeiro automóvel apresentado. Ainda mantendo a mesma geração revelada em 2016, o 01 recebe um novo design externo, interno, novidades mecânicas e mais equipamentos de série. Visualmente, o Lynk & Co 01 se destaca por ser equipado com um novo design na dianteira, que recebe uma nova grade dianteira, com grelha no estilo colmeia, tendo ainda um friso cromado na parte superior, ligando os faróis principais. Os faróis principais ainda recebem um novo desenho, ficando mais horizontais e mais finos. Abaixo deles, há um acabamento maior em plástico preto. No para-choque dianteiro, ele recebe uma nova entrada de ar inferior que se conecta com duas entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque. Há ainda um novo desenho na parte inferior do para-choque dianteiro, que possui um acabamento prateado. Nas laterais, o SUV recebe apenas novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. De trasei