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Mostrando postagens com o rótulo Lynk & Co

Lynk & Co revela um novo teaser do Zero, que será o primeiro veículo 100% BEV da marca

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Lynk & Co revela novas imagens teaser do ‘Zero’, primeiro carro puramente elétrico da marca que vai estrear na China ainda neste mês de junho  A Lynk & Co revelou novas imagens teaser do seu novo sedã, o ‘Zero’. A novidade será o primeiro lançamento da marca a ser puramente elétrico. Nascendo com motores a combustão e depois aperfeiçoando para híbridos plug-in (PHEV), o primeiro carro elétrico da empresa nasce com um sedã baseado no Next Day Concept, apresentado em 2022. Na época, era esperado que o sedã fosse antecipar apenas a nova identidade visual da empresa, mas no fim antecipa o primeiro carro elétrico da marca. Em novas imagens teaser, a Lynk & Co confirmou que o ‘Zero’ possui a plataforma modular Sustainable Experience Architecture, a SEA. Essa plataforma permite o carro ter uma arquitetura elétrica de 800V, que vai fazer com que ele recupere a bateria mais rápido quando plugado em estações de recarga rápida – de 10% a 80% em 15 minutos. Em novas imagens teaser, a

Lynk & Co revela mais detalhes do Zero em teaser, seu primeiro produto 100% elétrico

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Lynk & Co revela novas imagens teaser do desenvolvimento do seu primeiro sedã elétrico, conhecido até o momento como Zero; estreia é ainda neste ano, na China  A Lynk & Co apresentou novas imagens teaser do desenvolvimento do seu primeiro produto puramente elétrico, o Zero. O sedã será baseado a partir do Next Day Concept, apresentado em 2022 (veja aqui), que, apesar de ser bem futurista, mantém algumas coisas no sedã de produção, como antecipa as novas imagens teaser do Zero. Conhecido internamente como E371, o projeto do sedã começou ainda em 2023 a rodar em testes na China e terá seu lançamento neste ano de 2024. De acordo com o Vice Gerente Geral da Lynk & Co, Flynn Chen, disse que a marca trabalha no desenvolvimento do sedã em Huangshan. A  “Lynk & Co Zero está sendo testado extensivamente em Huangshan. Confie em nós, o campeão de vários títulos WTCR, para oferecer um Lynk & Co Zero com desempenho otimizado.” , destacou Chen em comunicado. Huangshan é uma reg

Lynk & Co trabalha em um sedã; modelo 100% elétrico, chamado de Zero, ganha teaser

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Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser de um novo sedã que será apresentado na China no Salão do Automóvel de Pequim; sedã é antecipado como ‘Zero’ A Lynk & Co mal apresentou as primeiras imagens teaser de um sedã e já prepara um outro. A novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim e antecipa o três-volumes que a marca chama de ‘Zero’, que também é conhecido internamente como ‘E371’, seu nome de projeto. A novidade será maior que o recém antecipado 07, possivelmente como um sedã de grande porte. A grande diferença é que o Lynk & Co Zero é o primeiro carro elétrico que a marca terá. Antecipado por um conceito chamado igualmente de The New Day Concept, em 2022, o Zero da vida real vai trazer um design mais convencional, marcado principalmente pela atual identidade visual da chinesa, que foi inaugurada pelo 08. Desenvolvido a partir de uma plataforma de 800V de arquitetura elétrica, o sedã terá mais de 5 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos e 2

Lynk & Co revela novo teaser do sedã chamado 07, que terá um motor híbrido plug-in EM-P

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Lynk & Co revela as primeiras imagens de patente do seu novo sedã, o 07; híbrido, ele confirma uso do motor EM-P e estreia acontece em breve na China A Lynk & Co confirmou as primeiras imagens oficiais do seu novo sedã na China, o 07. A novidade completa a linha que vai do 01 ao 09 da marca, faltando apenas um 04. O sedã será baseado no design do The Next Day Concept, apresentado há alguns anos. Conhecido internamente como ‘L743’, a novidade será o primeiro sedã médio da marca a vir com a nova linguagem de design da marca, que estreou recentemente com o também estreante 08. Visualmente, as novas imagens teaser revelam muito sobre o que veremos do sedã. O que mais fica visível nestas imagens teaser é sua traseira, que possui um design evolutivo ao design dos primeiros carros da marca. De traseira, ele terá lanternas horizontais que se conectam entre si por meio de uma barra em LED, além de ter duas barras que são verticais. A tampa do porta-malas possui um desenho mais esporti

Lynk & Co revela imagens teaser do 07, que será equipado com motor híbrido plug-in EM-P

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Lynk & Co apresenta as primeiras imagens teaser do 07, novo sedã da marca que será apresentado com um conjunto híbrido plug-in EM-P na China A Lynk & Co apresentou as primeiras imagens teaser do sedã 07, que ficará acima do 03, e foi apresentado com imagens no inverno do norte da China. Ele seguirá a mesma filosofia de design do 08, apresentado no ano passado. Outra novidade é que a marca já confirmou que o SUV será apresentado com um motor híbrido plug-in (PHEV). Previsto para ser apresentado ainda neste primeiro trimestre de 2024, o 07 passa por testes na região da Mongólia. Por lá, a temperatura pode chegar a -40ºC, o que é uma temperatura perfeita para testes de desenvolvimento dos carros antes dos seus lançamentos como uma forma de avaliar sua aptidão em condições extremas, além de ser um cenário ideal para avaliar diferentes componentes. As primeiras imagens ainda mostram o 07 (conhecido internamente como L743) camuflado, mas que ainda assim é possível ver alguns elemen

Lynk & Co registra imagens de patente do reestilizado 06, que ganhará motor PHEV EM-P

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Lynk & Co registra imagens de patente da reestilização do 06, que será apresentado em breve na China e vai trazer um motor híbrido plug-in (PHEV) da linha EM-P A Lynk & Co registrou as primeiras imagens de patente do reestilizado 06, que será apresentado em breve na China. O SUV compacto da marca chinesa teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, também conhecido como MIIT. Desenvolvido a partir da plataforma modular BMA (uma CMA voltada ao segmento B), o modelo ganhará um novo motor híbrido e um design que lembra bastante o 08, apresentado recentemente na China como um SUV médio híbrido. Em termos de design, podemos citar o tão parecido o 06 ficou com o 08. Na dianteira, essa semelhança aparece principalmente por conta dos faróis superiores, que parecem um ‘Y’ invertido, onde estão as luzes diurnas (DRL) em LED, que trazem um pequeno prolongamento para as laterais, em um acabamento em preto brilhante e uma pequena fa

Lynk & Co registra imagens de patente do 03++, uma versão ainda mais esportiva do sedã

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Lynk & Co registra imagens de patente do 03++, que deve ser apresentado em breve; ele foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Lynk & Co registrou as primeiras imagens de patente de uma versão ainda mais insana do 03 na China, o 03++ – algo como um ‘Plus Plus’. O modelo vai ser ainda mais esportivo que o 03+, que já é equipado com um motor 2.0 e-Drive Turbo que entrega 265cv e 35,7kgfm, associado a uma transmissão automática de 8 marchas e a uma tração AWD. Com esse conjunto, ele possui velocidade máxima de 250km/h. Basicamente, o 03++ não deve ser muito fácil de identificar em relação ao 03+. A única novidade mais perceptível é que ele traz um novo spoiler dianteiro e na traseira ele possui quatro saídas de escape, um novo difusor de ar no para-choque traseiro, que ainda ganha novos fluxos de ar e um enorme aerofólio. De perfil, as novidades vão ficar por conta de rodas de liga leve de 19 polegadas (com pneus 245/35 R19) que deixam bem aparentes

Lynk & Co 08 é apresentado oficialmente como novo SUV médio e híbrido plug-in de 593cv

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Lynk & Co apresenta a evolução dos seus carros a partir da estreia do 08, um novo SUV médio que estreia com um motor híbrido plug-in capaz de entregar 593cv A Lynk & Co é uma marca que surgiu da união da Geely com a Volvo e desde então vem aproveitando bastante da união para criar produtos bastante interessantes. A prova disso é a chegada do Lynk & Co 08, que estreia como um novo SUV médio híbrido plug-in (PHEV) que foi apresentado na China e antecipa a nova linguagem de design da marca, que aparece de forma mais madura com o 08, apostando em linhas mais retilíneas e aerodinâmicas. Na dianteira, o 08 se destaca por trazer faróis em dois andares, sendo a parte superior parece um ‘Y’ invertido, onde estão as luzes diurnas (DRL) em LED, que trazendo um pequeno prolongamento para as laterais, em um acabamento em preto brilhante. A dianteira ainda possui uma faixa abaixo dos faróis principais. Essa faixa esconde os faróis principais, com os projetores em LED, alocados nas extr

Lynk & Co pode chegar aos Estados Unidos em 2024 com as versões híbridas HEV e PHEV do 01

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Lynk & Co pode acabar sendo a primeira marca chinesa a chegar nos Estados Unidos, aplicando o mesmo método de chegada que fez na Europa, por meio de aluguéis A Lynk & Co pode acabar se tornando a primeira marca chinesa a desembarcar no mercado norte-americano, mais precisamente nos Estados Unidos. De acordo com informações, a marca criada entre a Geely e a Volvo pode ser a primeira chinesa a colocar suas quatro rodas a partir de 2024. A informação foi confirmada pelo CEO da Lynk & Co, Alain Visser, que disse que estuda a possibilidade disso acontecer com o 01, mesmo veículo que também ajudou a promover a marca na Europa. O executivo ainda confirmou que já estaria trabalhando em adaptações no 01 para sua chegada nos EUA. Por lá, ele será vendido com as versões de motor híbrido plug-in (PHEV). Desenvolvido sobre a mesma plataforma que alguns veículos da Volvo, a SEA, o 01 quer testar a receptividade do consumidor com os veículos da China, do qual os Estados Unidos sempre ac

Lynk & Co 05 vai ganhar o mesmo motor eletrificado do 01, o EM-P, em breve na China

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Vazam imagens de uma futura versão EM-P do Link & Co 05, que deve ser apresentado dentro de alguns meses com um motor híbrido plug-in igual do 01 A Lynk & Co deve estar por lançar uma nova opção de motor para o 05 na China. Isso porque vazou as primeiras imagens de uma híbrida plug-in (PHEV) do SUV cupê no gigante asiático. Por lá, o motor em questão é chamado de EM-P e estreou com o 01 no ano passado e agora teve imagens vazadas com placas no 05. As imagens mostram um SUV que não mudou praticamente nada em relação às versões civis. A única mudança fica por conta dos logotipos na tampa do porta-malas, com o EM-P ao lado do nome 05 do SUV. Isso indica que o lançamento do modelo deve acontecer em breve na China, vindo com o motor EM-P, da linha de motores eletrificados E-Motive. Em termos mecânicos, o EM-P traz uma autonomia de 60km, 100km ou 150km de autonomia puramente elétrica. A marca ainda não revelou informações sobre os conjuntos híbridos plug-in. No caso do 01 EM-P, e

Lynk & Co comemora marca de 800.000 unidades produzidas em seis anos de produção

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Lynk & Co comemora a marca de 800.000 unidades produzidas com uma unidade do G9; marca recém completou seis anos de mercado A Lynk & Co comemorou o fato de ter alcançado a marca de 800.000 unidades produzidas em pouco mais de seis anos desde que nasce a partir da parceria entre Geely e Volvo. De acordo com a marca chinesa, o dia 19 de novembro de 2022, a marca comemorou a marca de 800.000 unidades produzidas, com uma unidade do G9, na unidade de Ningbo, província de Zhejiang, na China. Em 2022, a marca tinha vendido globalmente 123.500 unidades entre janeiro a setembro, indicando um resultado interessante para três trimestres. A Lynk & Co ainda espera que seus carros eletrificados respondam por 60% até meados de 2024 e que seja uma marca puramente eletrificada em meados de 2025. Depois de apresentar o 01 como seu primeiro automóvel, a Lynk & Co agora quer eletrificar toda a linha. A reestilização do 01 no ano passado deu o pontapé inicial destes motores, com a linha E

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