Conexão Automotiva

A Audi apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser das novas gerações de RS3 Sportback e RS3 Sedan, que devem ser apresentados dentro de algumas semanas. Tanto o hatch como o sedã devem ser apresentados juntos e apareceu junto de todos os modelos da linha RS. Junto com o hatch como o sedã, os modelos apareceram camuflados com os números “1-2-4-5-3” colocados nas laterais dos carros, que se refere ao código do motor da dupla, que deve continuar a ser o motor 2.5 TFSI, de cinco cilindros em linha. O motor em questão é o mesmo do RSQ3, RSQ3 Sportback e TTRS Coupé e Cabrio. O hatch e o sedã deve se inspirar nos novos RS6 Avant e RS7 Sportback, com uma nova grade dianteira mais agressiva e enormes entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Mais baixo, o RS3 deve trazer algumas coisas do S3 e novas soluções que ajudem no seu downforce, como novo aerofólio e spoilers. Tudo indica que o RS3 seja mais potente com o motor 2.5 TFSI, que na geração atual desenvolve 400cv de

A Honda deve fazer uma mudança no mercado brasileiro referente ao seu catálogo de modelos. De acordo com informações, a Honda deve deixar de produzir dois modelos no mercado brasileiro: Civic e Fit. De acordo com informação apuradas com Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, disse que o Civic deve deixar de ser nacional e virá ao nosso mercado importado, visto a perca do segmento de sedãs médios estar cada vez menor. O Fit pode ter um destino mais trágico. Há chances do modelo sair de linha, não recebendo a sua quarta geração, apresentada no exterior em 2019. No lugar da fabricação do Fit e Civic, a Honda deve apostar todas as suas fichas em novo City e o inédito City Hatch. No entanto, há chances de Civic e Fit continuarem à venda no mercado brasileiro, mas com mudanças. O Civic pode ser importado do Canadá ou Estados Unidos, onde chegaria nas versões mais completas como EX, EXL e Touring, sempre com o motor 1.5 Turbo. A Honda ainda poderia trazer o Civic Si, versão esportiva do sedã m

A Volkswagen confirmou que terá condições especiais para três dos seus modelos no Brasil este mês. Trata-se de Gol, T-Cross e Virtus, que terão condições diferentes para promoções. No caso do Gol, é um desconto, e de Virtus e T-Cross, a Volkswagen oferece condições de financiamento. O Gol deve ser oferecido por R$57.660 contra os R$61.600 do preço de tabela. O desconto é de R$3.940, que para o hatch mais acessível da marca, pode ser um bom movimento. A promoção é válida apenas para a versão de entrada do Gol, equipado com motor 1.0 12v MPI Flex com ano/modelo 2021/2022. Esse desconto deve ser oferecido até dia 30 de junho. Assim como o veterano, Virtus e T-Cross devem ser vendidos com preços de tabela. O Virtus na versão Comfortline, vendido por R$94.000, com ano/modelo 2021/2022, pode ser vendido com uma entrada de 77,80% e saldo de 36 parcelas mensais de R$699,97, com taxa de juros de 0,65% ao mês e 8,08% ao ano. No caso do T-Cross, ele pode ser vendido com parcelas a partir de R$999

A Toyota está reajustando os preços de quatro modelos da marca: Corolla, Corolla Cross, Yaris Hatch e Yaris Sedan ficaram entre R$1.200 a R$4.500 mais caros. Começando com o Corolla, líder de vendas da marca, os aumentos de preços variaram de R$3.000 a R$4.000 em todas as versões. Com isso, o Corolla aumentou e parte de R$123.790 na versão GLi 2.0, chegando aos R$132.390 na XEi 2.0 e aos R$154.890 e R$155.790 nas versões Altis e GR-S 2.0, respectivamente. Com motor 1.8 Hybrid, o Corolla começa em R$154.890 e chega aos R$162.890. As versões que mais encareceram foram a Altis 2.0 (R$3.800), GR-S 2.0 (R$3.800), Altis Hybrid (R$3.800) e a Altis Premium Hybrid (R$4.000). No caso do Corolla Cross, que passou pelo primeiro aumento de preços, o SUV médio da marca viu os preços aumentarem entre R$3.500 a R$4.500, dependendo da versão. Com esses aumentos, o SUV começa em R$143.490 e chega aos R$184.490. As versões que mais encareceram foram a 1.8 Hybrid, tanto a XRV (R$4.300) como a XRX (R$4.500

A BMW confirmou uma promoção para Série 3 e X1 no mercado brasileiro. Além disso, a promoção ainda vale para Série 1, Série 2 Gran Coupé e X2, com planos de financiamento e facilidade de pagamento. Tanto o Série 3 como o X1 devem ser vendidos com preços de R$239.990 ou podem ser vendidos com financiamento pela BMW Serviços Financeiros, com uma entrada de R$97.200 e saldo em 36 parcelas mensais de R$1.889, mais uma parcela final, que equivale a 55% do valor do veículo. Os dois modelos ainda serão oferecidos com três anos de manutenção gratuita, independente da modalidade da compra, se for à vista ou a prazo. Já o Série 1 deve ser vendido com preço de R$229.950 ou com uma entrada de R$110.490, saldo em 24 parcelas mensais de R$990 e a parcela final com 50% do valor do veículo. No caso do Série 2 Gran Coupé, a promoção faz com que o sedã possa ser oferecido por R$249.950 à vista ou uma entrada de R$110.900, saldo de 24 parcelas mensais de R$1.490 e mais uma parcela final no 24º mês, com 5

A BMW confirmou que trouxe novidades para a central multimídia de uma série de automóveis. A central passa a contar com o BMW ConnectedDrive, que pode fazer chamadas de emergência e contar com serviços de concierge por meio da Amazon Alexa. É preciso adicionar a integração com a Amazon Alexa, assistente pessoal por comando de voz. O My BMW App ainda pode permitir atualização Over The Air (OTA) para serviços Android Auto e Apple CarPlay, sem cabeamento. As novidades chegam ao nosso mercado para o X2 (versões sDrive18i e sDrive20i), X3 (versões xDrive20i e X3M), X4 (versões xDrive30i e X4M), X6 (versões xDrive35i e X6M), Série 1 (versão M140i), Série 2 Gran Coupé (versão M240i), Série 2 (versão M2 Competition), Série 3 (versões 320i), Série 4 (versões 430i Cabrio e M4) e Série 5 (versões 530e e M5). A central já deve começar o download da nova versão e a assistente pessoal pode ser ativada logo depois. Segundo a marca, a assiste ainda pode: fazer Chamada de Emergência Inteligente, BMW Te

Apresentado apenas com opção de câmbio automático, a Honda confirmou que a nova geração do Civic e Civic Hatch nas suas versões esportivas, Civic Si e Civic Type-R, devem ser desenvolvidos apenas com câmbio manual. Durante uma transmissão ao vivo da apresentação da 11º geração do Civic, foi confirmado que o sedã e o hatch esportivos devem manter o câmbio manual. A informação foi confirmada por meio de Carl Pulley, Representante de Relações Públicas da Honda, que confirmou que eles devem ser mantidos com o câmbio manual apenas nas versões Si e Type-R. Ao que tudo indica, o câmbio manual deve ser o mesmo de 6 marchas que as versões esportivas já utilizavam. Ainda não se tem muitas informações do Civic Si e Civic Type-R. A atual geração do Civic Si conta com motor 1.5 16v i-VTEC Earth Dreams que substitui o antigo motor 2.4 16v aspirado, oferecido na geração anterior. O novo motor desenvolve 208cv de potência e 26,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Esse motor 1.5 Tur

A Nissan encerrou as vendas do Sentra da sétima geração do seu sedã médio em nosso mercado. Depois de ser apresentada a oitava geração no ano passado, o sedã médio já não era importado ao nosso mercado desde o ano passado e estava sobrevivendo apenas com base em estoques remanescentes. O sedã inclusive deixou o site da marca por não ter mais unidades em estoque do Sentra. Com isso, a Nissan conta apenas com o V-Drive e o Versa como sedãs, mas a marca confirmou que a nova geração do Sentra não está descartada para o nosso país. "No caso do Sentra, o modelo segue nos planos da empresa, que ainda avalia fatores de adequação ao mercado e, por isso, não tem prazo para seu lançamento" , disse a marca em comunicado dizendo que o sedã não deixou o nosso mercado. Apresentado em 2013 e reestilizado em 2016, o Sentra já sentia o peso da idade há alguns anos, coisa que só deve ser solucionada com a chegada da nova geração, que trouxe um design muito mais interessante de deixa de fazer o

Apesar de ainda não ter uma dada certa de quando devemos receber a nova geração do Sentra, a Nissan voltou a comentar que o sedã está nos planos para o mercado brasileiro. A instabilidade de dizer quando, ao certo, que o novo Sentra será lançado em nosso país, a marca destacou em nota, dizendo: “O modelo segue nos planos da empresa, que ainda avalia fatores de adequação ao mercado e, por isso, não tem prazo para seu lançamento. A renovação do portfólio de sedãs faz parte da estratégia da Nissan no Brasil e está seguindo o ciclo natural de vida de cada produto” . A dúvida sobre a vinda do novo Sentra desembarcar em nosso mercado vai de encontro com o fim do estoque da geração anterior do sedã, que deixou de ser importado no ano passado. O Sentra ainda já foi lançado em alguns mercados vizinhos, como a Argentina. Por lá, ele será vendido nas versões Advance, SR e Exclusive. O modelo estreou por lá com um motor 2.0 16v a gasolina que desenvolve 147cv de potência com torque de 20,1kgfm, co

A Honda está convocando um recall que envolve 7.027 unidades de quatro modelos no país: Accord, Civic, CR-V e HR-V. O chamado envolve unidades produzidas entre 2019 a 2020, com defeito na bomba de combustível. No caso do Civic, envolve chamado das unidades 2019 e 2020, produzidas entre 6 de maio de 2019 a 23 de maio de 2019; do Accord envolve unidades 2019, produzidas entre 10 de janeiro de 2019 a 3 de junho de 2019; enquanto o CR-V envolve unidades 2019 feitas entre 30 de novembro de 2018 a 3 de junho de 2019 e; por fim o HR-V envolve unidade com modelo 2020 e produzidas entre 17 de maio de 2019 a 7 de novembro de 2019. Em comunicado, “a Honda afirma que algumas unidades podem apresentar falhas no módulo da bomba de combustível, interrompendo o fluxo de combustível até o motor. A interrupção poderá desligar o motor com o veículo em movimento e causar danos materiais, lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros” . De acordo com a Honda, o reparo deve começar a

Surgiram as primeiras imagens de patente do reestilizado GAC Aion S, que foi apresentado em 2019 e deve ser apresentado com essas mudanças em breve. O sedã elétrico da GAC e da linha Aion da marca deve receber uma nova dianteira e novidades na traseira. O sedã foi registrado em patente com 4,81 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1.880 metro de largura e 1,515 metro de altura. O Aion S ainda terá um coeficiente energético de 0,24Cx e um porta-malas de 453 litros de capacidade. Na dianteira, ele deve receber uma dianteira mais limpa, sem a grade dianteira superior, no capô, novo para-choque dianteiro com uma grande entrada de ar inferior. O teto ainda possui pintura bitom. Na traseira, o sedã ainda possui lanternas que ganham um novo desenho, com uma parte da carroceria invade as lanternas, além de ter o nome Aion bem destacado na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro ainda possui poucas novidades, com novidades na base inferior da base. Ainda não se tem informaçõ

A Caoa Chery registrou as primeiras imagens de patente do Arrizo6 reestilizado no mercado brasileiro. As imagens foram registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (o INPI). O sedã teve as duas dianteiras do modelo reestilizado na China, registrados no Brasil. Isso indica que ou os dois modelos devem ser lançados em nosso mercado ou a Chery registrou os dois para fazer uma “cortina de fumaça” sobre o modelo nacional. O Arrizo6, em uma das suas dianteiras, ganha uma nova (e gigante) grade dianteira, que passa a contar com um design hexagonal, que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Já o modelo vermelho conta com um estilo dianteiro mais agressivo, que se destaca por contar com uma grade dianteira de estilo próprio, com uma grade convencional na parte superior, com o logotipo da Chery, que se conecta com a grade dianteiro, quase for

A Arcfox apresentou as primeiras imagens do seu carro desenvolvido em conjunto com a Huawei, o aS. O sedã desembarca no mercado chinês como uma aposta elétrica e moderna para os consumidores chineses. O carro se torna o primeiro automóvel do mundo a ser produzido com três radares LiDAR instalados. Com essa tecnologia, o aS pode realizar vários funções durante o tráfego cobrindo áreas urbanas, de alta velocidade ou até mesmo em estacionamentos. Ao que tudo indica, a Huawei deve se tornar parceria da Arcfox para o desenvolvimento, tanto que ele estreia o Huawei Inside, que deve ser o nome do sistema da marca de eletrônicos. Já o radar LiDAR da marca possui mapas em 3D e adaptação à luz. Além dos radares LiDAR, o carro deve contar com 9 câmeras ADAS, 12 radares ultrassônicos, radares de ondas de 6 milímetros e 4 câmeras de visão surround, que possui capacidade de realizar a capacidade de super-sensoriamento de cobertura total de 360º. De acordo com a Arcfox, o aS possui um motor elétrico

A Audi deu início à pré-venda das novas gerações de A3 Sportback e A3 Sedan no Brasil. Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2021, a dupla deve ser lançada junto, importada da Alemanha e apenas com o motor 2.0 TFSI. De acordo com a Audi, o motor 2.0 TFSI deve desenvolver 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. Por aqui, os dois devem ser vendidos com as opções de cores Branco Ibis e Azul Turbo, as metálicas Azul Navarra, Amarelo Píton, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Tango e a perolizada Cinza Daytona. No interior é possível escolher entre Preto, Cinza e Bege. Ambos contam com um design mais sedutor, elegante e esportivo. Se destacam por ter novos faróis, semelhantes aos do Q3, que passam a contar com sistema LED-Matrix da Audi, além de uma abertura bem fina entre o capô e o para-choque. A grade dianteira passa a ter linhas mais retas e com o mesmo formato do modelo anterior, mas maior. Essa