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GWM oferece condições para as marcas Haval e Ora no Brasil com a dupla de SUVs H6 e H6 GT, da Haval, e o 03, da Ora; condições estão relacionadas com recarga A Great Wall Motors (GWM) anunciou que as marcas Haval e Ora vão vender seus produtos com condições especiais no mercado brasileiro até amanhã, 30 de novembro. Os consumidores que adquirirem o Ora 03 terão recarga gratuita da bateria durante todo o ano de 2024 em estações de recarga, além de custos de seguro e revisão abaixo da média do mercado. Os consumidores que optarem pelo Ora 03 vão poder recarregar em empresas como a Raízen Power, WeCharge e Zletric, sem custo. Atualmente, as três empresas contam com mais de 1.000 pontos de recarga pelo país. O consumidor que comprar o veículo ganhará vouchers de uso pessoal e intransferível, para recargas de janeiro a dezembro de 2024. Atualmente, a rede de recarga das empresas está distribuída principalmente em grandes centros como rodovias, postos, estacionamentos, shoppings, arenas, h

Great Wall Motors tem plano de avançar com rede de concessionárias no mercado brasileiro e espera inaugurar 50 lojas ainda neste ano de 2023, com 28 grupos A Great Wall Motors (GWM) confirmou que vai trabalhar em inaugurar 50 concessionárias ainda neste ano de 2023, com parceria com 28 grupos. A abertura de concessionárias vai acontecer para todas as regiões do país e até a metade de 2024, o grupo chinês espera ter uma projeção de 133 lojas, para vender carros de todas as marcas do grupo. A empresa ainda confirmou que, em nosso mercado, vai ser a primeira com o atendimento móvel. A GWM confirmou também que vai erguer um depósito de peças em Cajamar (SP), que será a central de distribuição de peças, mas criará uma série de pequenas centrais de distribuição em cada região. Ao todo, serão criadas 24 docas e áreas de armazenagem de 23.200m². A GWM ainda confirmou que pretende ter um alcance de 100% do território nacional e todas as concessionárias da marca que estreiam ainda no primeiro

Ora apresenta o primeiro teaser do 03, que estreia no Brasil como o primeiro automóvel da nova marca da GWM que estreia em nosso mercado Depois de estrear no primeiro semestre com a marca Haval, a GWM confirmou a estreia da sua segunda marca em nosso país com a Ora. Aqui, o primeiro modelo que estreia é o 03, um hatch compacto elétrico que chega para concorrer com o BYD Dolphin. Publicado no perfil da marca no Instagram, o teaser mostra o elétrico sendo promovido com algumas frases como “O elétrico que veio para mudar o jogo” e “Loading”. O teaser ainda mostra detalhes do motor, vindo com o conjunto elétrico de 171cv e 25,5kgfm e uma frase final com o “Are you ready?”. Na descrição, a GWM convocou os seguidores com a seguinte frase: “Fique ligado no lançamento do elétrico que veio para mudar o jogo. Dia 26 de agosto, durante a transmissão do Show do Século. #AreYouReady?”. A marca estreia com o hatch compacto elétrico Ora 03, que será lançado em duas versões. Já em regime de pré-vend

GWM está próxima de lançar o Ora 03 no mercado, segunda marca a estrear em nosso país e com o elétrico compacto, que terá preços na casa dos R$ 150.000 A Great Wall Motors (GWM) confirmou a estreia da sua segunda marca em nosso mercado, a Ora, para o próximo dia 24 de agosto, destaca o InsideEVs . A marca estreia com o hatch compacto elétrico Ora 03, que será lançado em duas versões. Já em regime de pré-venda, o modelo teve lançamento confirmado no Festival Interlagos, que aconteceu em São Paulo (SP). Aqui, ele será vendido em duas versões, sendo uma sem nome e a versão esportiva batizada de GT. De acordo com informações, o Ora 03 terá preço inicial na casa dos R$ 150.000 e a versão GT deve estrear com preço na casa dos R$ 170.000. A informação do preço inicial foi confirmada por Oswaldo Ramos, Chefe Comercial da GWM Brasil, durante evento ao Motor1 Brasil . A informação foi confirmada no Festival Interlagos, que marcou o início do regime de pré-venda do 03 em nosso mercado, por meio

GWM inicia pré-venda do Ora 03 no Brasil, que poderá ser vendido com sinal de R$ 9.000 pela plataforma do Mercado Livre; hatch elétrico mira no BYD Dolphin A Great Wall Motors (GWM) se prepara para a chegada da sua segunda marca no mercado brasileiro, a Ora, que fará companhia à Haval. Marca de carros puramente elétricos do grupo, a Ora desembarca no Brasil com o simpático hatch compacto 03, que virá em duas versões, civil e a esportiva GT. A informação foi confirmada no Festival Interlagos, que marcou o início do regime de pré-venda do 03 em nosso mercado, por meio da plataforma no Mercado Livre. Assim como aconteceu com a Haval com a dupla H6 e H6 GT, o 03 será lançado nas versões civis e a esportiva GT. Foi a versão esportiva que fez a primeira aparição do hatch no evento. De acordo com a GWM, a versão mais cara do compacto vai ser muito bem equipada. Ele traz o motor sete airbags, sistema AEB (Auto Emergency Breaking, ou Frenagem Autônoma de Emergência, em português) capaz de rec

Segunda marca da GWM, Ora, desembarca no Brasil ainda neste ano e inverte todos os planos do grupo chinês para o nosso mercado; Ora 03 fará a estreia A Great Wall Motors (GWM) é um grande grupo chinês que possui uma série de marcas seu mercado de origem e recentemente investiu pesado no Brasil. O grupo confirmou a compra da fábrica em Iracemápolis (SP), que era da Mercedes-Benz, e confirmou a chegada de marcas como Haval, Tank, Poer e Ora. Em nosso mercado, a Haval já fez sua estreia com a dupla H6 e H6 GT. Depois disso, a Tank possivelmente faria sua estreia ainda neste ano, mas os planos devem ter mudado. A Ora, que seria a quarta marca a chegar, passou a ser a segunda e teve seus planos antecipados. A empresa confirmou que a Ora chega ao nosso mercado neste ano, com o hatch 03, conhecido como Good Cat na China, Funky Cat na Europa ou R3 em outros mercados. Aqui, ele será batizado de 03 e já está em testes no país. Ele foi flagrado em homologação em nosso mercado, como mostra o fla

GWM busca por novos fornecedores no mercado brasileiro antes de começar a produção em Iracemápolis (SP), o que vai acontecer em meados de 2024 A Great Wall Motors (GWM) confirmou que já trabalha com a chegada de novos produtos no Brasil enquanto o mercado brasileiro receberá as primeiras unidades nacionais no ano que vem. O grupo vem trabalhando em encontrar novos fornecedores no mercado brasileiro, antes de começar a produção. A GWM quer encontrar o máximo de fornecedores locais para aumentar o nível de nacionalização das peças. Recentemente, o grupo teve uma reunião com Sindipeças. De acordo com James Yang, Chefe das Operações da GWM no Brasil, Frank Hagele, Diretor da Fábrica, e Ricardo Bastos, Diretor de Assuntos Governamentais, disseram em entrevista ao Automotive Business que a montadora já tem uma lista de fornecedores que já estão conversando para comporem a grade de empresas que vão produzir junto com a marca no interior de São Paulo. "Já temos um fornecedor de logísti

Ora apresenta seu primeiro sedã elétrico, o Lightning Cat, que estreia no Salão do Automóvel de Paris com um design ‘ou ame ou odeie’ A Ora apresentou um novo carro durante o Salão do Automóvel de Paris, na França. A marca chinesa foi até o evento europeu apresentar seu novo sedã, o Lightning Cat. A novidade estreia com um design que é bem excêntrico e que lembra um pouco o Good Cat (R3). Na Europa, ele foi antecipado como Next Ora Cat, indicando que ele ainda não possui um nome definitivo para o mercado europeu. O sedã traz a mesma esquisitice do design do Hyundai Ioniq 6, do ‘ou me ame, ou me odeie’. Visualmente, o Lightning Cat possui faróis circulares com luzes diurnas (DRL) em LED também circular e um projetor ao centro. O contorno dos faróis tem uma faixa cromada. O desenho ainda mostra um para-choque dianteiro que traz o logotipo da Ora e mais abaixo ele possui um acabamento texturizado que imita a grelha de uma grade dianteira. A única entrada de ar fica na parte inferior, co

A Great Wall Motors (GWM) confirmou a sua chegada na Europa com as marcas Ora e Wey. Por lá, a GWM se uniu com a maior rede de concessionários da Europa para a chegada de ambas no mercado. A Ora começa vendendo o Funky Cat, elétrico, que começa a ser vendido na Europa no final de 2022. Já a Wey vai vender o Coffee 01, com motor híbrido plug-in. A GWM até pensou em criar a sua própria rede de concessionários, mas de acordo com informações da publicação Automobilwoche, a marca vai trabalhar com a Emil Frey. “Para a Great Wall Motor, este é um marco a caminho da Europa. Este projeto de cooperação com Emil Frey define o caminho para nossa entrada no mercado e para nossos clientes”, disse Xiangjun Meng, Chefe do Mercado Europeu da Great Wall, em comunicado. A GWM confirmou a sua expansão pelo mercado europeu confirmando que quer contratar cerca de 300 pessoas, começando as suas vendas a partir da Alemanha e no Reino Unido. Há um ano, surgiu rumores de que a GWM estaria de olho em comprar a

Eis que a Ora apresentou as primeiras imagens da versão esportiva do Good Cat/R3 na China. O compacto elétrico da Ora ganha a novidade esportivada, ganhando um visual mais interessante. Ele aparece com um novo para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar inferior, com detalhe em vermelho, assim como traz entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades ficam por conta de alargadores em plástico preto no arco das caixas de rodas, assim como novas rodas de liga leve de 18 polegadas combinando com os pneus Comfort 215/50 R18 Giti. Os freios dianteiros e traseiros trazem pinças pintadas em vermelho. Na traseira, o Good Cat GT possui um novo aerofólio, com detalhes em vermelho e que nas laterais da peça traz o logotipo GT. O para-choque traseiro é novo, com um difusor de ar e aletas verticais em vermelho. Ele ainda possui lanterna de neblina ao centro. No interior, o hatch passa a contar com um acabamento que mescla o vermelho e o preto. O painel de i

Surgiu mais informações acerca do Ora Punk Cat, que fará sua estreia no Salão do Automóvel de Pequim, em junho. O crossover (assim registrado em patente) será apresentado como uma opção maior que o Ballet Cat e foi confirmado que o modelo maior será equipado com opção de um par de motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), o Punk Cat será vendido com um motor de até 544cv. Além disso, a Ora registrou duas novas imagens do modelo e confirmou que o Punk Cat possui 4,749 metros de comprimento, 2,915 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,725 metro de altura. Com isso, o Punk Cat é 34,8 centímetros menor no comprimento, 16,5cm no entre-eixos, 12,2cm na largura e 9,2cm mais baixo. Na mecânica, o Punk Cat vai trazer um motor elétrico dianteiro de 245cv e um de 299cv no motor traseiro. Juntos, os dois modelos entregam 544cv, com uma tração AWD. Ele ainda terá uma bateria de íon de líti

A Ora revelou mais algumas imagens de patente do Punk Cat, que foram registradas pelo órgão de patente chinês. Contando com 4,749 metros de comprimento, 2,915 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,725 metro de altura, sendo um modelo que é maior que o próprio Ballet Cat e será vendido como um crossover na China. Outra informação é que a mecânica será outra, com um motor elétrico de 299cv e com um sistema onde o câmbio está instalado no eixo dianteiro. Apesar das novas imagens, as informações oficiais devem aparecer apenas em junho, durante o Salão de Pequim. Visualmente, o Punk Cat possui inspiração nos Volkswagen Fusca produzidos até 1967, com os faróis “olho de boi”, para-choques com curvas mais suaves e até as lanternas são cópias dos modelos vendidos até 1962. Internamente, as imagens mostram que o crossover baseado no Fusca, maior que o Ballet Cat, possui três telas em seu painel, om saídas de ar-condicionado nas extremidades, circulares, que se conectam com um acabame