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Fiat convoca um segundo recall do Argo no Brasil, que envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024 para substituição das molas da suspensão traseira Depois de anunciar um recall que envolve unidades com falha no pivô da suspensão dianteira ( veja aqui ), a Fiat convocou um segundo recall para os proprietários do Argo no Brasil no dia 7 de fevereiro de 2025. O novo chamado envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024, que precisam realizar a substituição das molas da suspensão traseira, sem custo, claramente. A marca italiana ainda confirma que o serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias de todo o país. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade de quebra inesperada das molas da suspensão traseira, com o veículo em movimento, que poderá, em casos extremos, provocar a perda da estabilidade do veículo, com risco de acidentes e consequentes danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a terceiros” . O serviço será realizado medi...

Que o Vision EQXX Concept é um dos carros mais disruptivos da Mercedes-Benz, isso não tem como negar. Apesar de ser um conceito, o sedã de linhas aerodinâmicas inovou ao trazer uma parceria com a Rheinmetall, que desenvolveu uma mola de plástico para ser usada na suspensão do carro. Atualmente, quase todos os carros usam uma mola de metal para seus carros, por ser um componente mais resistente, mas a Mercedes-Benz e a Rheinmetall querem provar o contrário. Com sede na Alemanha, a desenvolvedora da mola testou um protótipo do sedã com a mola feita em polímero reforçado com fibra de vidro. De acordo com a Rheinmetall, a Mercedes-Benz fez um pedido para testar a mola no carro. Segundo a fornecedora, a resistência do material é imune à corrosão dos componentes em metal e oferece um alto amortecimento, como a resistência à fadiga que foi considerada como excelente pela empresa, ou seja, nada de ficar se cuidando para que o componente não quebre. A Rheinmetall diz que ele é tão seguro quanto...