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Mostrando postagens com o rótulo RAM

Stellantis prepara mudanças de Jeep's Compass e Commander, Fiat Toro e RAM Rampage

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Stellantis prepara novidades para quatro dos cinco produtos produzidos em Goiana (PE): Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander e RAM Rampage A Stellantis trabalha na atualização de quatro dos cinco produtos que hoje são produzidos em Goiana (PE), de acordo com informações. Neste ano, o grupo ítalo-franco-americano prepara a chegada de novas opções de motores e mudanças no lineup para Fiat Toro, Jeep Compasso, Jeep Commander e RAM Rampage. A principal novidade será o fim de linha do motor 2.0 Turbo Diesel em suas configurações TD350 e TD380, que equipam os quatros modelos. Com seu fim, haverá mudanças e um novo motor. Começa com os veteranos Fiat Toro e Jeep Compass, que vão perder de vez a opção de ter um motor Turbo Diesel, ou seja, só vão existir motores a gasolina para a dupla. Será mantido nos dois o motor T270, mas a novidade é que a Toro vai trazer um sistema de tração 4x4 ao estilo do Jeep Renegade. Este, alia o motor 1.3 Turbo (T270) Flex que desenvolve 185/180cv de potência

RAM Rampage Bighorn é apresentada primeiro no Uruguai e antecipa o que teremos aqui

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RAM trabalha na versão Bighorn para a Rampage, que vaza ao estrear primeiro no Uruguai; aqui, novidade vai estrear apenas com motor 2.0 MultiJet TD380  A RAM confirmou que trabalha em uma versão mais simples da Rampage em nosso mercado logo após o lançamento da picape, no ano passado. Agora, surgiu as primeiras informações da novidade que apareceu primeiro no Uruguai, onde ela foi lançada. A versão mais simples da picape vai ser vendida apenas com o motor 2.0 MultiJet TD380, no sentido contrário ao que a versão R/T, topo de linha, possui em nosso mercado, apenas com motor 2.0 Turbo Hurricane. A versão Bighorn é comum no padrão de nomenclaturas de picapes da RAM, sendo usada pelas picapes 1500 e 2500 nos Estados Unidos. No Uruguai, a versão Bighorn perde equipamentos em relação à versão Laramie. Entre eles, as perdas estão na grade dianteira com um acabamento em plástico preto, acabamento que está presente apenas no contorno da grade. Outra perda são as rodas de liga leve de 17 polega

RAM lança promoção 'Rampage Week' para a picape no Brasil até o próximo dia 24/02

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RAM lança a promoção ‘Rampage Week’ para a picape intermediária no Brasil, que será válido entre os dias 19 a 24 de fevereiro em toda rede de concessionárias A RAM revelou uma nova promoção no mercado brasileiro para os interessados na picape intermediária Rampage. Chamada de ‘Rampage Week’, a promoção será válida em toda a rede de concessionárias entre os dias 19 a 24 de fevereiro. Nesses dias, a picape será vendida com descontos e condições especiais de financiamento, além de uma valorização de seminovo de até R$ 25.000. Outras condições será vender a picape com IPVA grátis, com as versões Laramie, Rebel e R/T. Versão de entrada da Rampage no Brasil, a Laramie TD380 será vendida com condições especiais de financiamento, com um preço à vista de R$ 251.990 ou entrada de R$ 151.194 (60%) e saldo em 24 parcelas mensais de R$ 4.773,96, com primeiro parcela a ser paga após 30 dias a compra, com taxa de juros de 0,59% ao mês e um preço final de financiamento de R$ 265.769,08. Isso porque

RAM Rampage atrasou na rede e nas entregas, enquanto alcançava 8.000 unidades vendidas

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RAM Rampage chegou na rede de concessionárias em agosto de 2023, mas primeiras entregas atrasaram para o mês de outubro, quatro meses depois do lançamento Lançada no dia 22 de junho e com uma produção que começou no início de junho, a RAM demorou para apresentar a sua primeira picape nacional na rede de concessionárias. Somente em agosto que ele apareceu pela primeira vez na rede, mas ainda sem começar a ser entregue. Em agosto, apenas as unidades de test-drive estavam disponíveis para os demais interessados. Neste mesmo mês de agosto, a RAM confirmou que já tinha alcançado a marca de 8.000 unidades vendidas da picape, criando uma fila de espera. A picape apareceu em agosto nas 115 concessionárias da RAM enquanto as vendas continuaram desde junho, em seu lançamento. Desde a estreia, as versões com motor 2.0 Turbo Hurricane foram a preferência dos consumidores, que seguiu respondendo por mais de 50% das vendas. No entanto, as primeiras entregas das unidades de pré-venda ainda começara

RAM comemorou marca de 5.000 unidades vendidas em pré-venda da Rampage no Brasil

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RAM comemorou que, em 29 dias da pré-venda pela Rampage, no ano passado, a marca norte-americana conseguiu atingir 5.000 pedidos pela picape Considerado o principal lançamento da Stellantis no ano passado no Brasil, a RAM Rampage obteve uma boa aceitação inicial em nosso mercado. Durante o Festival Interlagos – Edição Carros, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo (SP), no ano passado, a RAM confirmou que recebeu mais de 5.000 unidades em regime de pré-venda em 29 dias do regime. Lançada aqui em 22 de junho, a picape alcançou essa marca no dia 20 de julho. Esse volume de pré-venda é basicamente o resultado que a RAM teve em todo ano de 2022, com as picapes 1500, 2500 e 3500, basicamente, ou seja, a Rampage chega para trazer volume para a RAM e colocá-la entre as 15 marcas mais vendidas do Brasil. A marca do carneiro americano também trouxe informações sobre o mix de vendas destes primeiros 29 dias de pré-venda. O maior interesse dos consumidores é pela picape equipada com o novo

RAM vendeu em questão de horas de pré-venda da Rampage, 1.600 unidades ano passado

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Em pré-venda, RAM recebeu 1.600 pedidos pela Rampage e todas as unidades esgotaram rapidamente; primeiro lote de 500 unidades terminou em 28 minutos Lançada em junho do ano passado, RAM Rampage teve bom aceite com uma pré-venda que esgotou 1.600 unidades em questão de poucas horas. O primeiro lote era, na verdade, de apenas 500 unidades, que terminaram em 28 minutos. A pré-venda da picape começou no dia 22 de junho, às 10h, e as 10h28 o primeiro lote já tinha se esgotado. Devido à alta demanda pelo produto, a marca decidiu aumentar o lote em 1.100 unidades, totalizando as 1.600 unidades. "Estamos impressionados! Não bastasse termos feito um lançamento poderoso como é a marca RAM, vendemos 500 unidades da pré-venda da Rampage em menos de meia hora. Por isso, resolvemos aceitar mais 1.100 pedidos, dando a eles o mesmo benefício do Pack Elite grátis" , afirma Everton Kurdejak, vice-presidente Sênior de Operações Comerciais da Ram no Brasil. Para garantir o modelo de pré-venda,

RAM iniciou a produção da Rampage em Goiana, Pernambuco, em junho do ano passado

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RAM iniciou a produção da Rampage em Goiana (PE) em junho, com a presença de Antonio Filosa e Luiz Inácio Lula da Silva na unidade pernambucana A RAM iniciou a produção nacional do seu primeiro veículo feito no Brasil, em Goiana (PE). A picape intermediária estreia em nosso mercado como uma nova aposta da Stellantis em trazer crescimento a mais uma marca do grupo. A produção da picape começou em junho passado no Brasil, com a presente do Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e do Presidente da Stellantis na América do Sul, Antonio Filosa. O chefe do país e da Stellantis na região deram o início da produção da picape em conjunto. O acionamento conjunto fez com que as prensas dessem início ao processo de transformação de chapas de aço em partes e componentes da picape. Lula e Filosa ainda percorrem a unidade fabril de Goiana e foram recebidos pelos funcionários na linha de produção. “Este é um momento especial para a Stellantis, porque representa a oportunidade de fazermo

Em poucas horas, RAM vende todas as 540 unidades da 1500 Limited do primeiro lote

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RAM comemora pré-venda da 1500 Limited, que vendeu 540 unidades em questão de poucas horas após o início das vendas, esgotando o primeiro lote A RAM lançou a versão Limited da 1500 no mercado brasileiro e o primeiro lote esgotou algumas horas depois do seu lançamento, ainda na mesma noite do lançamento. De acordo com a marca norte-americana, foram vendidas 540 unidades da picape durante estas poucas horas. Aqui, a versão Limited chega para ficar acima da Rebel, servindo como nova versão topo de linha da picape, além de ser uma opção de design mais civil, com tradicionais cromados que são inexistentes da aventureira Rebel. Visualmente, a picape se destaca por contar com faróis mais compactos, com iluminação diurna (DRL) em LED e dois projetores em LED. Menores, os faróis se conectam com a grade dianteira, de acabamento cromado. A grade possui uma barra horizontal que traz o nome da marca escrito por extenso e uma nova grelha. A grade também possui um contorno na parte superior e infer

RAM Rampage reforça integração com ChatGPT, tem novos equipamentos e encarece no país

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RAM apresenta novidades para a Rampage no Brasil, que ganha novos equipamentos e encarece até R$ 10.500; picape agora começa em R$ 249.990 A RAM lançou a Rampage há alguns meses, mas a marca já decidiu que era o momento de trazer novos equipamentos para a sua picape intermediária  –  e atual porta de entrada da marca norte-americana e primeiro produto da marca produzido nacionalmente. A RAM ressalta que a Rampage se tornou a primeira picape a vir com inteligência artificial com o uso do ChatGPT. Com isso, o consumidor pode perguntar sobre dúvidas dos consumidores no canal oficial da RAM no WhatsApp, perguntas por texto, áudio e até mesmo fotografando itens do carro para saber mais detalhes. “É a materialização do atendimento premium e inigualável que oferecemos aos nossos clientes, sempre na vanguarda das tecnologias. Escolhemos a Rampage para inaugurar essa experiência e reforçar que temos a picape brasileira com maior conteúdo tecnológico do mercado, que traz no produto diversos re

RAM reajusta os preços das suas picapes 1500 e 3500 no país, que aumentam até R$ 20.000

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RAM reajusta os preços das duas picapes 1500 e 3500 no Brasil, que ficam até R$ 20.000 mais caras no início deste ano; 1500 passa a ser vendida por R$ 489.990 A RAM divulgou uma nova tabela de preços no mercado brasileiro para duas de suas picapes. As grandes 1500 e 3500 tiveram toda a sua tabela de preços reajustada com novos valores, todos mais caros. De acordo com os novos preços, os aumentos chegam até R$ 20.000, como os preços que foram repassados para a 1500. Tabelada antes por R$ 469.990, a 1500 Rebel passou a ser vendida com um preço de R$ 489.990, sendo essa a versão que mais encareceu entre as opções da dupla. Subindo para a 1500 Limited, a versão passa a ser oferecida com um preço de R$ 535.990, aumento de R$ 6.000 sobre o preço praticado anteriormente (e desde o seu lançamento), de R$ 529.990. A picape também é vendida com a versão Limited Night Edition que passou pelos mesmos aumentos de R$ 6.000, indo de R$ 539.990 para R$ 545.990. Subindo para a 3500, a picape recebeu

RAM lança promoção da Rampage no Brasil, que será oferecida com descontos e financiamento

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RAM lança condições especiais da Rampage no mercado brasileiro, que será vendida com versões Laramie e R/T para produtores rurais e microempresários A RAM lançou condições especiais para duas versões da Rampage em nosso mercado para os próximos dias. De acordo com a marca norte-americana, seu primeiro produto nacional será vendido com as versões Laramie T400, Laramie TD380 e R/T T400 com as ações mais voltadas para produtores rurais e microempresários. A única versão que será oferecida com condições para pessoas físicas será a versão Laramie T400, que custa R$ 265.990 e que será vendida com entrada de R$ 159.594. Essa ação ainda vai contar com 24 parcelas de R$ 5.027,22, com primeira parcela a ser paga sempre após 30 dias do ato da compra e com uma taxa de juros de 0,59% ao mês. Há ainda o Custo Efetivo Total (CET) máximo para operação de 1,02% ao mês e 13,1% ao ano, com IOF de 1,50% ao ano para Pessoa Jurídica e IOF de 3,00% ao ano para Pessoa Física. O IOF, cadastro e despesa para

RAM apresenta motor 3.6 eTorque Pentastar com um sistema de 48V para a 1500 na Europa

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RAM apresenta uma nova opção de motor para a 1500 na Europa, que adere ao sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) junto ao motor 3.6 V6 Pentastar A RAM apresentou oficialmente uma nova opção de motor para a 1500 Rebel na Europa. Por lá, ela passa a ser vendida com o motor 3.6 V6 eTorque Pentastar, que ganha um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). Esse motor é aliado a uma bateria de íon-lítio-níquel-manganês-cobalto-grafite de 430 watts-hora que fornece uma corrente de 48V. Esse motor estreia como uma alternativa para a redução do consumo de combustível e também da emissão de poluentes, principalmente o CO2. O motor possui um conversor CC-CC de 3kW que opera um motor de partida de 12V, que se torna benéfico para partidas a frio em temperaturas baixas. O motor também possui um sistema de recirculação de gases de escape refrigerado e tem uma taxa de compressão de 11,3:1. O motor desenvolve 305cv de potência com torque de 37,1kgfm, que estará disponível nas versões Big Horn, Laramie e Rebel n

RAM cogita fazer picape intermediária diferente para os EUA e uma picape média global

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RAM pode acabar desenvolvendo duas novas picapes, sendo uma intermediária e uma média, que serão vendidas nos Estados Unidos em alguns anos A RAM pode estar desenvolvimento duas novas picapes para os Estados Unidos. Depois de estar por anos no segmento full-size com as picapes 1500, 2500 e 3500, a RAM pode acabar mirando nos segmentos inferiores. Aqui no Brasil, a marca já vai ganhar bastante notoriedade com a chegada da Rampage, que é uma picape de porte intermediário e que vai concorrer com modelos como a Ford Maverick. A RAM sabe que nos EUA, a mesma Maverick não tem muitos concorrentes (apenas a Hyundai Santa Cruz). Ao mesmo tempo, a RAM pode desenvolver uma picape média, para concorrer com modelos como Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado e Ford Ranger, por exemplo. Para nós, essa picape seria ideal para concorrer com modelos como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e a própria Ford Ranger, que são hoje as picapes médias mais vendidas do nosso mercado. Com a negativa (até o momento) da ida

RAM teve que mudar design da 1500 REV às pressas para estar de acordo com nova filosofia

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Executivo da RAM confirma que 1500 REV teve que mudar seu design às pressas para ficar parecida com a 1500 Revolution BEV Concept A RAM apresentou a sua primeira picape elétrica da marca com a revelação da 1500 REV, lançada no Salão do Automóvel de Nova Iorque. A picape que marcou o início da eletrificação da marca do carneiro teve design ajustado de última hora para se aproximar da 1500 Revolution BEV Concept, apresentada meses antes, durante o CES 2023. A informação foi confirmada por Ralph Gilles, Chefe de Design da RAM. Aliás, a Revolution BEV Concept antecipa como será a nova filosofia de design da marca. Gilles confirmou que ultimamente várias marcas da Stellantis vem apresentando uma série de manifestos em termos de design como conceitos, como acontece com a 1500 Revolution BEV. O executivo destaca que a REV “chega um momento em que um manifesto é necessário para estabelecer um novo rumo para a marca” . E a picape de produção não teria o design deste modelo que foi apresentado

RAM reajusta os preços da Rampage pela primeira vez no nosso mercado, em até R$ 7.500

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RAM reajusta os preços da Rampage pela primeira vez no Brasil e picape intermediária da marca norte-americana encarece em até R$ 7.500 A RAM apresentou oficialmente a nova tabela de preços da sua picape nacional, a primeira produzida em solo brasileiro. Lançada em agosto, a picape passou a ser vendida com preços maiores entre R$ 4.800 a R$ 7.500, dependendo da versão. Com isso, agora ela começa em R$ 244.790 na versão Rebel TD380, um aumento de R$ 4.800 sobre os R$ 239.990 cobrados anteriormente. Passando apara a Rebel Hurricane foi de R$ 249.990 para R$ 254.990. No caso da versão Laramie TD380, a RAM vendia a picape com preço de R$ 249.990 e agora ela é vendida por R$ 254.990, R$ 5.000 a mais também na tabela. Já a Laramie Hurricane aumentou R$ 6.000 e agora passa a ser vendida por R$ 265.990, ante os R$ 259.990. Por fim, a versão topo de linha da picape é a R/T Hurricane, que mais encareceu no período: R$ 7.500. Passou de R$ 269.990 para R$ 277.490. Atualmente, a picape é vendida e

RAM revela teaser da nova 1500, que ganhará mudanças de meia-vida e novos motores

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RAM confirma primeiro teaser da nova 1500 nos Estados Unidos, que estreia com mudanças visuais de meia-vida desta atual geração; picape abandona motores V8 A RAM apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser da nova 1500, que ganhará a primeira mudanças visual desta geração. A picape ganhará mudanças visuais externas e internas. Espera-se que ela tenha faróis atualizados e que a marca apresente novas versões eletrificadas da 1500. O modelo não revela muito nas imagens, mas também ganhará mudanças na grade dianteira que vai trazer o novo logotipo da marca do carneiro, enquanto um dos maiores destaques será a mecânica revisada da 1500. A picape ainda ganhará novidades como novas rodas de liga leve de 22 polegadas. Na traseira, as mudanças devem ficar por conta de um novo layout das lanternas e muito provavelmente também ganhe uma nova tampa da caçamba, que poderá ser redesenhada com o novo logotipo da RAM. Entre as novidades adicionais, a picape vai ganhar suspensão a ar, forro do

RAM quebra recorde de vendas histórico no Brasil e quase alcance 50% de todo 2022

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RAM comemora a marca de vender mais de 1.000 unidades no mês de março de 2023, antes mesmo do início das vendas da Rampage no país A RAM está comemorando a marca de 1.171 unidades no mercado brasileiro em março de 2023. O resultado é graças a 3500, que vendeu 553 unidades das 1.171 unidades, basicamente 50% das vendas. O sucesso da RAM é tão grande que a marca fechou o ano com 2.433 unidades no primeiro trimestre de 2023, com um avanço de 519%. Só no primeiro trimestre deste ano, a 3500 fechou com 1.062 unidades. Depois do bom desempenho da 3500, a RAM teve outros destaques. O principal era a Classic, com 251 unidades vendidas. As demais picapes, 2500 e 1500, fecharam com 191 e 175 unidades, respectivamente, ou seja, todas com um ótimo desempenho comercial em março. O crescimento acontece depois que a empresa norte-americana começou a expandir sua linha e, ao mesmo tempo, ganhou novas concessionárias no país. O bom resultado da RAM nas vendas já pode ser observado desde meados de 202

RAM usará picapes a combustão para financiar futuras novas picapes elétricas, destaca CEO

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RAM confirma que precisa aumentar os lucros com picapes a combustão para financiar seus projetos de picapes elétricas, confirma CEO da empresa, Mike Koval A RAM confirmou mais detalhes do seu plano estratégico com suas picapes e apostou na sua primeira picape elétrica (BEV), que estreia no ano que vem, oficialmente. A picape será o primeiro produto elétrico da marca. Mas, de acordo com o CEO da RAM, Mike Koval, confirmou que a marca precisa aumentar o seu lucro com picapes a combustão a fim de conseguir financiar novos produtos puramente elétricos. Basicamente é o mesmo que outras marcas estão fazendo. “[O REV é] o que estamos aqui para celebrar e falar, mas é caro. Esse é o elefante na sala para todos. O custo da eletrificação é caro, por isso precisamos de garantir que protegemos a rentabilidade do nosso atual negócio no mercado [de motores de combustão interna] para ajudar a financiar a transição para a eletrificação.” , disse Koval para o Automotive News . O executivo também conf

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