RAM lança a Rampage com a versão Big Horn e com novo motor 2.2 Turbo Diesel de 200cv

RAM lança a Rampage com motor 2.2 Turbo Diesel de 200cv e estreia a versão Big Horn da picape, a nova versão de entrada, com preço de R$ 237.990 

Quando lançou a Rampage em 2023, a RAM já sabia que deveria mudar o motor da picape intermediária em um determinado momento. Por conta das regras do Proconve, o motor 2.0 Turbo Diesel não conseguiria se manter em linha. E isso aconteceu com todos os produtos da Stellantis que usavam este motor. No caso da Rampage, a RAM começou a trabalhar no motor 2.2 Turbo Diesel, um motor mais moderno que estreou como uma das novidades da marca na linha 2025, lançada no final de 2024.

Junto da nova opção de motor, a marca norte-americana aproveitou a oportunidade para lançar a nova versão de entrada da picape, chamada de Big Horn. Essa versão estreia apenas com o novo motor 2.2 Turbo Diesel, enquanto o restante do catálogo se mantém o mesmo – com as versões Rebel, Laramie e R/T. Mas de fato, a grande novidade da marca fica por conta do novo motor 2.2 Turbo Diesel que passa a equipar a Rampage nas versões Big Horn, Rebel e Laramie (a R/T continua apenas com o motor 2.0 Turbo Hurricane a gasolina).

O novo motor 2.2 Turbo Diesel entrega 200cv de potência e torque de 45,9kgfm, mais forte que o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel, que desenvolvia 170cv e 38,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. Com isso, a RAM define que a picape fica mais ágil e com uma redução de consumo de combustível. De acordo com a Stellantis, o novo motor 2.2 16v gera 200cv de potência a 3.500rpm e o torque de 45,9kgfm surge em 1.500rpm, ou seja, ela se torna uma picape mais potente em rotações mais baixas. Isso permite que ela acelere de 0 a 100km/h em 9,9 segundos e alcance a máxima de 196km/h.

A RAM também comenta que as retomadas de 60 a 100km/h e de 80 a 120km/h foram reduzidas para 6,4 e 8,0 segundos, respectivamente. Ela manteve a mesma transmissão automática de 9 marchas, que recebeu apenas um diferencial 14% mais longo, possibilitando a redução de rotação do motor em diferentes velocidades, sem perder a capacidade 4x4. Com isso, o consumo da picape melhorou para 10,6km/l na cidade e 13,3km/l na estrada, o que enquadra ela no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) com a nota máxima ‘A’.

“A chegada do novo motor 2.2 Turbodiesel de 200cv e 45,9kgfm mostra que a Rampage pode unir dois pontos muito importantes para os clientes: mais performance e menor consumo. Isso só foi possível graças ao uso intenso de tecnologias de ponta e a expertise da RAM no desenvolvimento de picapes cada vez mais fortes, capazes e robustas. Além disso, a inédita versão Big Horn cria uma nova porta de entrada para uma picape que já é sinônimo de força e confiabilidade. Com isso, a Rampage 2025 está ainda mais inigualável, à altura da exigência dos nossos clientes”, afirma Juliano Machado, Vice-Presidente da RaM para a América do Sul.

O novo motor 2.2 Turbo Diesel é desenvolvido com um cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor com geometria variável, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração do motor. Já o sistema de escape traz um duplo sistema de recirculação de gases (EGR) e pós-tratamento com injetor de ureia arrefecido por líquido (Arla 32), controlados por uma só central eletrônica. A tração da Rampage manteve a 4x4 Auto, que distribui a força automaticamente nos dois eixos, além de contar com modo reduzida.

Equipada de série com o assistente de descida em rampa (HDC – Hill Descent Control), ele assegurando a capacidade off-road com mais segurança. Além do 2.2 Turbo Diesel, a RAM manteve o motor 2.0 Turbo Hurricane 4 a gasolina que desenvolve 272cv e 40,8kgfm, sendo o mesmo motor que equipa o Jeep Wrangler. Feito em alumínio, o motor tem injeção direta e duplo comando variável de válvulas, sendo parte da família GME (sigla inglesa para motor médio global). A picape com motor Hurricane 4 tem um turbocompressor twin-scroll de baixa inércia, válvula de alívio eletrônica e recirculação refrigerada dos gases de escapamento. Tudo para proporcionar o melhor desempenho entre as picapes produzidas na região.

Com esse motor, a picape acelera de 0 a 100km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima de 220km/h, na versão R/T. As versões Rebel e Laramie tem desempenho de 0 a 100km/h em 7,1 segundos e 210km/h, respectivamente. Já sobre a estreante versão Big Horn, equipada apenas com motor diesel, estreia com uma ampla lista de equipamentos de série (veja mais abaixo). Visualmente falando, se percebe que estamos diante da Big Horn pela grade dianteira exclusiva, com bordas cromadas e barras horizontais em preto brilhante, destacando o logotipo da RAM ao centro. Também se nota a versão pelas molduras das janelas e dos espelhos retrovisores com acabamento cromado.

Há novas rodas de liga leve de 17 polegadas, calçadas com pneus 235/65 R17. A Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel possui 1.015kg de capacidade de carga e caçamba com 980 litros. Já as demais versões entraram na linha 2025 com mais equipamentos de série. Uma das novidades é a chegada da capota marítima que passa a ser um equipamento de série em todas as versões. Já a versão Laramie, com ambas as opções de motores, passa a contar com o Pack Elite, que adiciona sistema de som premium certificado pela marca Harman Kardon® com 09 alto-falantes mais um subwoofer de 6” que geram 360W de potência; luzes ambientes de LED nos painéis de instrumentos e das portas dianteiras; e banco do passageiro com ajuste elétrico de 12 posições. 

“A RAM é reconhecida pela expertise no desenvolvimento de picapes fortes, capazes e robustas. Com a chegada da inédita versão Big Horn, equipada com o novo motor 2.2 Turbodiesel de 200cv e 450Nm, cria-se uma nova porta de entrada para o modelo, ampliando o leque de possibilidades para nossos clientes na linha 2025, que traz um produto com ainda mais performance e eficiência. Com a versão Big Horn, a Rampage continua entregando força e confiabilidade em uma combinação inigualável dentro do segmento”, afirma Juliano Machado, Vice-Presidente da RAM para a América do Sul.

A versão também traz logotipo da RAM projetado no chão ao abrir a porta, posicionado abaixo dos retrovisores externos. A Rebel, com ambos os motores, ganha novos pneus todo-terreno Pirelli ScorpionTM All Terrain Plus 236/65 R17. Esses pneus também passam a contar com uma carcaça reforçada e traz escritas brancas, trazendo mais estilo na picape. As novidades já estão à venda no Brasil e a Rampage é vendida nas cores sólidas Vermelho Flame (grátis) e Preto Diamond (R$ 2.000), além das opções perolizadas Sting Gray (R$ 2.000) e Branco Perola (R$ 2.000).

Por fim, as metálicas Azul Patriot (R$ 2.000) e Prata Billet (R$ 2.000) complementam a gama. A partir da versão Rebel, a Rampage oferece a cor metálica Maximum Steel (R$ 2.000). Apenas a R/T oferece teto pintado em preto. Confira abaixo a lista de equipamentos de série da versão Big Horn e os novos preços da Rampage 2025.

Rampage Big Horn

De série, a Rampage Big Horn é vendida com para-choques dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado com sensores de estacionamento, faróis em LEDs (incluindo os de neblina, com função cornering para iluminação em curvas) e lanternas também Full LED. A tampa da caçamba possui trava elétrica e amortecimento, facilitando o fechamento, e pode ser aberta remotamente através da chave presencial para maior conforto. A picape também possui quadro de instrumentos digital de 10,3 polegadas personalizável e central multimídia de 12,3 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada e conexão simultânea para até dois smartphones, navegar entre as configurações e informações da picape é muito fácil, seja através do volante multifuncional com revestimento premium e borboletas para troca de marchas ou por meio de toques na central. Completam as tecnologias da nova versão da Rampage a câmera de ré de alta definição, o carregador de smartphone por indução refrigerado e seis portas USB espalhadas pela cabine, sendo seis do tipo C com carregamento rápido. O pacote de itens de conforto soma ar-condicionado digital de duas zonas com saídas de ar traseiras, chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, console central com porta-copos removível, apoia braço com porta-objetos e ainda um porta-objetos inferior iluminado. Os bancos serão revestidos em tecido e forração premium na cor preta e os painéis de porta e de instrumentos são macios ao toque e também contam com forração premium. Quando o assunto é segurança, a lista de equipamentos da Big Horn conta com seis airbags (dianteiros, laterais e de cortina); limitador e controlador de velocidade; controles de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; e freios a disco ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD. Ela também é equipada com o Ram Connect, a plataforma de serviços conectados da RAM. Através de um aplicativo no smartphone ou smartwatch, a tecnologia permite consultar remotamente informações sobre a picape, como por exemplo a quilometragem até a próxima revisão, pressão dos pneus e nível de combustível, além de enviar comandos remotos, como abrir/fechar as portas, dar a partida no motor, entre outras ações. O serviço, gratuito no primeiro ano, também traz um amplo pacote de segurança em tempo real, com alerta em caso de tentativa de furto com assistência para recuperação; socorro 24 horas em situações de emergência; navegação inteligente (como o cálculo da autonomia até a chegada ao destino com indicações de postos de combustível ao longo do percurso e a situação do trânsito no momento, por exemplo); além de transformar a picape em um ponto de Wi-Fi para até 8 (oito) dispositivos.

Preços

• RAM Rampage Big Horn 2.2 Turbo Diesel AT9 4x4 – R$ 237.990
• RAM Rampage Rebel 2.2 Turbo Diesel AT9 4x4 – R$ 259.990
• RAM Rampage Rebel 2.0 Turbo Hurricane 4 Turbo AT9 4x4 – R$ 264.990
• RAM Rampage Laramie 2.2 Turbo Diesel AT9 4x4 – R$ 272.990
• RAM Rampage Laramie 2.0 Turbo Hurricane 4 Turbo AT9 4x4 – R$ 277.990
• RAM Rampage R/T 2.0 Turbo Hurricane 4 Turbo AT9 4x4 – R$ 295.990

Fotos: RAM / divulgação