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Canadense startup Felino revela mais detalhes do cB7R, um cupê esportivo de até 700cv

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A canadense Felino, que revelou o cB7R no ano passado durante o Salão do Automóvel de Montreal, apresentou mais algumas informações sobre o seu carro. O carro nasce com o objetivo não só de convencer uma clientela experimentada na condução esportiva, mas inclusive “concorrer com os principais fabricantes internacionais no segmento dos superesportivos de alto nível”. A Felino ainda confirmou que esteticamente o cB7R é muito parecido com o cB7 apresentado para competições há alguns anos. O cB7R é desenvolvido com o motor 6.2 V8 a gasolina capaz de desenvolver 525cv de potência com torque de 65,9kgfm, acoplado a um câmbio sequencial. Ele ainda deve ser oferecido com a opção de motor 7.0 V8 capaz de desenvolver 700cv de potência com torque de 78,6kgfm de torque e acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. O peso do cupê é de 1.135kg, graças a carroceria com uma mistura de fibra de carbono e material compósito e é fabricado com distribuição de peso de 50/50. A Felino ainda não confirmou se

Canadense Felino apresenta o cB7R no Salão do Automóvel de Montreal, com 710cv

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O Canadá já tem uma nova marca de carros. A Felino apresentou o seu esportivo cB7, que foi apresentado oficialmente em 2014 mas realente chegou ao mercado em 2016. Agora, três anos depois, começa a ser produzido e ganha um “R” em seu nome e passa a ser batizado de cB7R. A adição do R não é à toa. A potência foi elevada a 710cv de potência. Visualmente o carro não ganhou mudanças visual e ele foi revelado durante o Salão do Automóvel de Montreal, no Canadá. O Felino cB7R deve ser vendido com preço de US$275.000 em dólares canadenses e conta com motor 7.0 V8 LS7 a gasolina de origem GM que desenvolve 710cv de potência com torque de 78,6kgfm. O cB7 tinha motor 6.3 V8 de 532cv e 65,9kgfm, também de origem GM. A Felino ainda não confirmou se a nova versão recebeu mudanças em seu chassi, mas acredita-se que para chegar ao motor 7.0, a Felino aplicou mudanças no chassi do carro e nos esquemas de suspensão e freios. A versão R ainda pesa 7kg a menos que o normal, com 1.135kg conta os 1.142

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