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Buick reestiliza de novo o Regal na China, que se mantém como o último elo da Opel/Vauxhall com a GM; sedã adere a nova identidade visual da marca Desde que a General Motors confirmou a venda das marcas irmãs, Opel e Vauxhall, para a então PSA, a GM começou a se despedir lentamente dos produtos que foram desenvolvidos por ambas. No entanto, restou um. O Buick Regal, ainda vendido apenas na China. Com a marca se aproveitando de uma grande popularidade que possui naquele mercado, manteve o sedã em linha e agora garante que ele fique em linha por mais tempo com a chegada de uma nova reestilização que o adequa com a nova identidade visual da marca. Depois das mudanças simples dessa geração que foi apresentada em 2017 e ganhou as primeiras novidades em 2020, a Buick entrega agora um Regal com uma cara bem diferente. Ele mantém o mesmo formato dos faróis, com luzes diurnas (DRL) em LED com desenho em ‘L’ e com dois projetores em LED, que garantem uma iluminação Full-LED. O grande destaque

Buick inicia as entregas do Electra E5, seu primeiro elétrico na China, aos primeiros consumidores; SUV é desenvolvido a partir da plataforma BEV3 A Buick apresentou o Electra E5 há alguns meses como o seu primeiro veículo elétrico em todo o mundo, iniciando a eletrificação que até posteriormente ganhou a rápida companhia do Electra E4. Ambos os SUVs estreiam primeiro na China, como é o caso do Electra E5, apresentado antes e, consequentemente, começa a ser vendido antes. A novidade é um dos veículos da GM que são desenvolvidos a partir da moderna plataforma modular BEV3 e faz uso das baterias Ultium. Inaugurando a nova filosofia de design da marca, chamada de Pure Design, o Electra E5 é produzido na fábrica em joint-venture entre a SAIC-GM em Wuhan, China. A gama de motores elétricos é desenvolvido a partir da plataforma modular elétrica BEV3, vindo com baterias Ultium. Na mecânica, o SUV tem uma bateria de 68,4kWh que oferece 545km de autonomia. Ele ainda tem uma bateria de 79,7kWh

Buick revela as primeiras imagens oficiais e teaser da reestilização da segunda geração da GL8 na China, que ganhará um motor híbrido plug-in (PHEV) A Buick apresentou as primeiras imagens teaser e oficiais da reestilização da GL8, que será apresentada na China no Salão do Automóvel de Pequim, que abre suas portas nos próximos dias. A minivan de grande porte faz sucesso na China e atualmente está em sua quarta geração. A primeira geração, lançada em 1999 viveu até 2016, enquanto a marca ainda vende a segunda, a terceira e a quarta geração juntas, uma acima da outra. Ano passado, a segunda geração lançada em 2010 ganhou uma reestilização. Já a terceira geração, lançada em 2016 e reestilizada em 2020, ganhará a mudança mais brusca da minivan. A quarta geração foi lançada em 2022 e convive com as demais. Voltando ao assunto da segunda geração, a minivan ganha a nova identidade visual da marca e ganhará uma inédita opção de motor híbrido plug-in (PHEV). Visualmente, a mudança visual gara

General Motors vai voltar a ter presença na Europa, mas dessa vez com Chevrolet e Cadillac, que terão vendas iniciadas com elétricos em países nórdicos Desde que vendeu Opel e Vauxhall para a antiga PSA (hoje Stellantis, após a fusão com a FCA), a General Motors (GM) voltará para a Europa com modelos 100% elétricos, que vão atuar como importados em mercados específicos, inicialmente. O grupo norte-americano confirmou que vai começar sua presença em mercados nórdicos, que são os principais consumidores de veículos elétricos na Europa. Por lá, as marcas Chevrolet e Cadillac são as marcas com maior potencial de sucesso. Isso porque a GMC vende produtos considerados muito grandes para os consumidores europeus e a Buick não possui muitos veículos eletrificados até o momento, mas pode ir depois. Com isso, Chevrolet e Cadillac entram como as principais marcas a desembarcar no Velho Continente. A informação foi confirmada pelo Presidente da GM Europa, Jaclyn McQuaid, em entrevista ao Automot

Buick apresenta a primeira imagem da reestilização do Envision nos Estados Unidos e confirma que SUV será o primeiro equipado com sistema Super Cruise  A Buick apresentou a primeira imagem oficial da reestilização do Envision nos Estados Unidos, indicando que o SUV será apresentado ainda neste ano de 2024. As mudanças de meia-vida do SUV foram antecipadas por registros de imagens de patente na China, mais especificamente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, também conhecido como MIIT, no ano passado. Os registros vazaram todo o design e confirmaram a mudança quase que por completa da dianteira do utilitário esportivo. Previsto para ser lançado neste ano de 2024, o novo Envision vai aderir a filosofia de design Wildcat Concept, lançado ano passado. Ele, o Electra 05, Electra 04 e o Envista, todos lançados entre 2022 e 2023, serão os primeiros com essa nova filosofia de design. Em sua versão Avenir, o novo Envision apareceu em sua versão topo de linha com nov

Buick revela as primeiras imagens teaser da nova geração do Enclave, que estreia ainda neste ano de 2024; terceira geração terá inspiração no Wildcat Concept A Buick revelou as primeiras imagens teaser da terceira geração do Enclave, SUV médio da marca ‘premium entry’ da GM. O novo modelo será uma das novidades da marca para este ano como uma forma de manter a Buick no crescimento nas vendas que teve no ano passado. Em 2023, a marca comemorou o fato de ter sido a marca que mais cresceu no mercado norte-americano e para comemorar o feito, apresentará a nova geração do Enclave. O SUV estreará com a nova filosofia de design da marca. Ela confirmou que ele aparece com inspiração nas linhas do Wildcat Concept, cupê apresentado ano passado como uma prévia da nova identidade visual da marca. “Como a marca mainstream de crescimento mais rápido na indústria 2 nos EUA no ano passado, 2024 promete mais coisas grandes para a Buick, liderada pelo lançamento da próxima geração do Enclave. Com este

Buick apresenta o Electra E4, seu segundo carro elétrico desenvolvido para a China e que ficará abaixo do Electra E5 e que aparece com motor de até 287cv A Buick apresentou o seu segundo veículo elétrico, depois do Electra E5. A novidade em questão é o Electra E4, que aparece como um modelo abaixo. Antecipado por registros de patente há alguns meses, a novidade aparece primeiro na China, mas pode ser vendido em outros mercados nos próximos anos. Assim como o Electra E5, o Electra E4 é desenvolvido sobre uma plataforma modular específica de elétricos e com baterias Ultium da GM. A diferença é que ele possui um design mais esportivo que o E5, inspirado no Electra-X Concept.  Em termos de design, temos um Electra E5 que muito conversa com a atual filosofia de design da marca norte-americana. Na dianteira, ele se destaca por contar com faróis afilados e com luzes diurnas (DRL) em LED, junto de luzes de setas. O para-choque dianteiro ainda se destaca por contar com uma grande entrada de a

Buick apresenta o Proxima Concept, que foi desenvolvido na China e pode antecipar como será o design dos futuros carros da marca norte-americana A Buick apresentou uma novo conceito que foi desenvolvido na China podendo antecipar como será o futuro da marca, além de ser o primeiro projeto criado a partir do Centro de Design Avançado da GM China desde que o estúdio foi ampliado e renovado. A General Motors (GM) divulgou as primeiras imagens da novidade, que aparece como um sedã da Buick, chamado de Proxima Concept. Ele foi apresentado durante um evento chamado Bem Se, em Xangai, na China. “O crescente mercado de veículos eléctricos da China, juntamente com o forte desejo dos consumidores por novas tecnologias, proporcionou aos designers da GM uma oportunidade única para revolucionar a mobilidade pessoal. O Centro de Design Avançado da GM China atua como um importante formador de opinião para os futuros produtos da GM.” , disse Michael Simcoe, Vice-Presidente Sênior da GM Global Design