Conexão Automotiva

Querendo atender frotas, corporações e motoristas de aplicativos, BYD segue oferecendo a D1 EV para avaliação; desta vez, modelo foi testado pelo Governo do Paraná A BYD promoveu mais uma vez a D1 EV para empresas e governos. Depois da Polícia Civil do estado de São Paulo, a marca promoveu o modelo no Paraná. Lá, ela foi testada por 45 dias pelo Corpo de Bombeiros e as Polícias Militar, Civil e Científica. Quem recebeu a unidade foi a Secretaria de Segurança do Paraná (SESP), que usou o modelo durante esse período para testar como um veículo elétrico se sairia no dia a dia do trabalho em uma corporação. “O veículo foi submetido nas ações práticas da segurança pública e administrativas, até para que a gente pudesse extrair todas suas qualidades e para que a avaliação realmente fosse bem executada a fim de nos propiciar conhecimento na hora da aquisição, pois é fundamental conhecer se o veículo atende às ações das nossas corporações. Existe uma intenção, em futuro próximo, de aquisição

Vazam novos detalhes do interior do primeiro carro da Xiaomi, o Modena, que tem primeira imagem do interior fotografada e estreia em meados de 2024 A Xiaomi confirma que vai se aventurar no mundo dos automóveis com um sedã, o Modena. Ele será lançado com a proposta de um sedã recheado de tecnologias e virá até mesmo com condução autônoma. Agora, ele foi flagrado na China sem muitos disfarces no seu interior, como mostra a imagem abaixo, publicadas no Weibo . Ele terá uma tela mais quadrada para o quadro de instrumentos e a central multimídia será ao estilo da Tesla, grande e com uma série de funções. Ainda não se sabe se as telas são provisórias, muito provavelmente. Em testes, o sedã tem uma série de cabos e fios, instalados no banco do passageiro. Ele ainda é testado com um volante com base superior ou inferior achatada. Conhecido como Projeto MS11 Criada em 2021, a divisão de automóveis da Xiaomi será equipada com condução autônoma Deepmotion Tech. Por ser seu primeiro automóvel

LatinNCAP revela mais uma nova fase de testes e reavalia Toyota Corolla, além dos reestilizados Volkswagen Polo (brasileiro) e Volkswagen Virtus (indiano) O LatinNCAP apresentou mais três resultados de testes com crash-tests de três modelos conhecidos nossos, mas com dois resultados que nos interessam. Nessa Fase XIII, o LatinNCAP testou o nosso Toyota Corolla, que foi um reteste com os novos padrões, mais rígidos. Além dele, o nosso novo Volkswagen Polo, que foi reestilizado e o Volkswagen Virtus. Este resultado, para nós, brasileiros, não é interessante. Você me perguntaria: ‘Como assim?’. Isso porque esse Virtus é o modelo indiano, exportado para o México. O nosso é feito em São Bernardo do Campo (SP), junto com o Polo. O Toyota Corolla alcançou cinco estrelas. O sedã médio da marca japonesa conquistou 83% de proteção para adultos, 92% para proteção de crianças, 60% na proteção de pedestres e tem 82% dos sistemas de assistência à segurança obrigatórios para o carro ser bem avaliad

General Motors confirma que segue os testes com o Cruise em São Francisco e quer passar a testar a tecnologia dos autônomos em toda Califórnia A General Motors (GM) confirmou o desenvolvimento da sua tecnologia de condução autônoma, com a divisão Cruise. De acordo com a GM, o grupo estaria de olho em expandir a quantidade de testes da tecnologia em outros estados dos Estados Unidos. Além de ser testado apenas na Califórnia, a GM quer que os testes comecem também em São Francisco. O modelo em testes em questão será o Origin, que será testado em vias públicas da cidade. O pedido foi realizado pela Cruise ao Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia. O pedido foi descoberto pelo The Wall Street Journal , onde a GM espera conseguir uma autorização de testes da tecnologia, mesmo que em áreas restritas, baixas velocidades e quando o tempo estiver ensolarado – pelo menos em um primeiro momento. O Chevrolet Bolt também deve começar a ser testado alguns meses depois. Se a Cruise co

Com investimento de R$ 6 milhões, Gandini inauguro Centro Tecnológico para homologação completa de emissões veiculares e eficiência energética dos seus carros O Grupo Gandini, responsável pela Kia no Brasil, inaugurou no país a ampliação do seu Centro Tecnológico para testes e passa a oferecer pacotes completos de homologação de emissões veiculares e eficiência energética. Com sede em Salto (SP), o Centro Tecnológico recebeu um investimento de R$ 6 milhões com a ampliação dos seus testes. Agora, passam a ser feitos nele os testes de homologação de emissões veiculares e eficiência energética. O investimento trouxe uma câmara SHED, analisador de amônia e equipamento de análise de emissões evaporativas em abastecimento (ORVR), em parceria com a Sensors Inc. Estes, vão permitir testes de RDE – Real Drive Emission. Com isso, o Gandini Centro Tecnológico passa a oferecer pacotes completos de homologação de emissões veiculares e eficiência energética. Essa é mais uma solução do grupo para p

Depois de ter ganho potência, Ford diz que F-150 Lightning de produção é mais rápida que o planejado, capaz de acelerar até os 100km/h em menos de 4 segundos A Ford confirmou que a versão de produção da F-150 Lightning, além de mais potente, é mais rápido do que se esperava. Jim Farly, CEO da Ford, confirmou em seu perfil no Twitter que a picape possui uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. Isso é mais rápido do que a empresa esperava, uma vez que os executivos da marca do oval azul acreditavam que a picape acelerasse aos 100km/h na casa dos 4 segundos, mas não abaixo disso. Com a picape que entrega 468cv e 107,2kgfm, é possível que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,1 segundos, na versão Pro. As demais versões, equipadas com motor elétrico de 588cv e 107,2kgfm, permitem que a picape acelere de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. Ano passado, já tinha sido confirmado que a picape elétrica seria mais potente. “Estávamos seriamente focados em elevar o nível dest

Lexus parece estar usufruindo e testando o motor movido a células de hidrogênio que poderá se manter como um V8 a combustão, mas ecológico A Lexus confirmou que é o RC que está usando o motor desenvolvido em parceria entre Toyota e Yamaha. O motor em questão é o 5.0 V8 Hydrogen. De acordo com a Yamaha, o motor desenvolve 450cv de potência com torque de 55kgfm a 3.600rpm. A revelação deste motor modificado segue o anúncio de novembro de 2021, a partir de uma colaboração entre Toyota, Mazda, Subaru e Kawasaki para pesquisar o uso de combustíveis alternativos em motores a combustão atuais. Apesar dos testes, ainda não há informação de quando esse motor poderá estar em um carro de produção, por exemplo. “‘Motor’ está em nosso nome completo, e temos um compromisso nesse aspecto” , disse o Diretor Esportivo da Yamaha, Yoshihiro Hidaka. Ainda não há informações de esse motor vai ser produzido ou é apenas uma mostra de que o hidrogênio pode manter vivo. “Os motores a hidrogênio têm uma sen

Divisão Heritage vai desenvolver o 1000, inspirado no 1000 SP, com base no Alfa Romeo 4C e que chegará a linha de produção com um número limitado de unidades A Abarth vai desenvolver unidades do 1000, com base no Alfa Romeo 4C. O esportivo compacto será apresentado dentro de alguns meses Ele terá o mesmo motor do Alfa Romeo 4C, com o 1.8 Turbo a gasolina de 240cv de potência que são mais que suficientes para mover os 1.074kg do esportivo. Com esse conjunto, o carro vai ter a velocidade máxima de 250km/h. Com uma pegada mais roadster, o 1000 SP é uma versão conversível do 4C, que só anos mais tarde recebeu uma versão Cabrio. O protótipo de um modelo da Abarth, conversível era o plano da antiga FCA para o projeto, que acabou nunca sendo executado. Apresentado apenas em 2021, o carro já existia como um protótipo interno desde 2009, mas devido ao fracasso do modelo da Alfa, o Abarth nunca tinha visto o sol. Agora, o modelo enfim será produzido. O carro virá com discos de freio perfurados

RAM pode fazer com que a 1500 Rebel seja lançada com motor híbrido no Brasil em substituição ao motor 5.7 V8 HEMI A RAM 1500 pode começar a ser vendida em nosso mercado com uma nova mecânica dentro de alguns anos. O motivo é que a linha de motores HEMI vai ser descontinuada dentro de alguns anos. Os motores 5.7, 6.2 e 6.4 V8 HEMI saem de linha dentro de alguns anos, possivelmente até o final do ano que vem. Isso indica que a nossa 1500 Rebel terá que vir com uma nova mecânica em substituição. E esse motor já existe. Na América do Norte, a RAM já vende a picape com um motor híbrido. Esse substituto, no entanto, será uma medida paliativa. Isso porque ele usa justamente... o motor 5.7 V8 HEMI. Nos Estados Unidos, a picape com o conjunto 5.7 V8 HEMI eTorque que traz um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que desenvolve 400cv de potência com torque de 56,7kgfm e acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. A uma unidade da RAM com esse conjunto foi avistada em testes na Argentina, no fi

LatinNCAP lança nova bateria de testes com Volkswagen Nivus e Honda Fit; Nivus gabarita, enquanto WR-V alcançada uma estrela em teste O LatinNCAP testou mais dois carros vendidos na América Latina, com uma nova bateria de testes. Desta vez, os escolhidos foram os dois brasileiros Volkswagen Nivus e Honda WR-V. O Nivus foi testado com seis airbags e ele alcançou as cinco estrelas no teste. De acordo com o LatinNCAP, o SUV compacto cupê alcançou 92% de proteção para ocupantes adultos, 92% de segurança para passageiros criança, 49% de proteção ao pedestre e 85% de sistemas de assistência à segurança necessários. De acordo com o órgão avaliador, o Nivus alcançou uma boa proteção de adultos. O modelo teve uma avaliação de proteção à cabeça e pescoço do motorista/passageiro considerada boa. A proteção do tórax do motorista foi adequada e a do passageiro, boa. A proteção dos joelhos para o motorista e passageiro foi boa, enquanto canelas do motorista e do passageiro apresentaram proteção ad

Voyah mostra o desenvolvimento dos seus novos veículos com o sedã Zhuiguang e a minivan grande Dreamer, que estreiam oficialmente em breve A Voyah apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento dos seus automóveis, testados em condições climáticas extremas como em pistas de gelo. Os modelos Zhuiguang, um sedã que a marca ainda vai apresentar, e a minivan Dreamer, revelada em 2021, continuam em evolução no desenvolvimento em temperaturas de até -30ºC. Voltados ao luxo, os dois modelos começam a ser vendidos na China em breve. Informações sobre o sedã Zhuiguang ainda são escassas, mas ele terá mais de 5 metros de comprimento e vai concorrer num segmento que na China é bastante concorrido. Elétrico, o sedã será uma das primeiras apostas da Voyah no segmento de três volumes. Já a Dreamer possui 5,315 metros de comprimento, 3,200 metros entre os eixos, 1,980 metro de largura e 1,810 metro de altura. A minivan é equipada com um motor híbrido. O conjunto é formado pelo motor 1.5 Turbo

A Volkswagen segue testando a sua linha de elétricos no mercado brasileiro. O ID.4 conseguiu viajar de São Paulo (SP) até o Rio de Janeiro (RJ) sem precisar carregar. As duas cidades possuem uma diferença de 456km e o desafio era justamente testar que o SUV conseguisse chegar ao seu destino ainda com autonomia. O modelo é da versão First Edition e na cor Azul Max. Na mecânica, o ID.4 vem com motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. O carro saiu de São Bernardo do Campo (SP), dirigido por André Drigo, Gerente Executivo do Desenvolvimento do Produto, com destino final no Pier Mauá, no Porto Maravilha, centro do Rio de Janeiro. Chegando no Rio de Janeiro, no seu destino, o ID.4 rodou 131km de autonomia e tem uma autonomia de 522km, no ciclo WLTP. Durante o percurso, o SUV rodou com condições normais de viagem. Os sistemas de entretenimento, o DRL e o ar-co