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Stellantis já testa produção com uso de 5G no Brasil, na unidade de Goiana, em Pernambuco

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A Stellantis confirmou que iniciou os testes com a fábrica de Goiana, em Pernambuco, com tecnologia 5G. A unidade é responsável pela produção de modelos como Jeep Renegade, Fiat Toro, Jeep Compass e Jeep Commander. Além de produzir os quatro modelos, a fábrica é uma das mais modernas fábricas do grupo no mundo. A internet de quinta geração da montadora começa com uma operação piloto na parte da linha de montagem, onde são instalados os emblemas dos carros. Um sistema de câmeras vai utilizar inteligência artificial que vai verificar se os adesivos correspondem ao modelo em produção. “Este é o primeiro passo para tornar o Polo Automotivo Stellantis de Goiana a primeira planta industrial do setor integrada com base na tecnologia 5G. É uma conquista que confirma a vocação da Stellantis para a inovação com foco na satisfação do cliente. Queremos estar na vanguarda da nova tecnologia e das possibilidades trazidas pelo 5G” , afirma o Presidente da Stellantis para a América Latina, Antonio Fil
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Série de despedida do Fiat Uno pode ter batismo de 'Ciao' ou 'Ciao Uno'; estreia em breve

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Diferente do que aconteceu com alguns modelos que saíram de lista neste ano, a Fiat vai conseguir se despedir do Uno de maneira digna, com uma série especial. As informações iniciais dão conta que essa série especial deve ser limitada entre 500 a 800 unidades, que serão produzidas até o fim do mês que vem, destacou o site Mobiauto no mês passado. Agora, o site Auto Papo confirmou que essa série especial deve ter o nome Ciao. Se seguir o mesmo caminho do Mille com a Grazie Mille, pode ser batizada de Ciao Uno.  De acordo com o site, a informação da série ser batizada de Ciao veio de um executivo do alto escalão da marca. No caso das novas informações, a série seria reduzida a 200 unidades que teriam pintura cinza, teto bicolor, spoiler, ar condicionado e rádio. A conferir.  Por conta da falta de semicondutores, a produção da série será menor, a fim de atender a demanda por outros carros que vão se manter na linha de produção. Em sua segunda geração, apresentada em 2010, o carro provou
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Jeep Compass possui fila de espera até 2022 pra algumas versões por falta de semicondutores

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A Jeep confirmou que não está conseguindo atender a demanda pelos pedidos do Compass no mercado brasileiro. Sucesso desde a apresentação do modelo reestilizado, o SUV médio possui uma fila de espera que pode se prolongar até 2022. De acordo com um levantamento do Mobiauto , o Jeep Compass tem fila de espera de até cinco meses, ou seja, quem pediu uma unidade com essa fila de espera, só vai receber o carro em 2022. A versão com maior fila de espera do Compass é a Série S T270, equipada com motor 1.3 16v Turbo Flex. Quem pedir um carro com essa versão hoje, tem previsão de entrega em 31 de janeiro de 2022. Já as versões Limited, com motor 1.3 Turbo Flex ou 2.0 MultiJet Turbo Diesel, juntamente com o pacote High Tech e teto solar, só recebem uma unidade depois de 31 de dezembro de 2021, ou seja, nos primeiros dias do ano que vem. Já a versão Sport 1.3 Turbo tem a mesma previsão de entrega. Já as versões Longitude, 80 Anos e Limited com pacote High Tech e sem teto solar tem previsão de ent
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O que faz um Renault Clio rodando em testes no Brasil? Há três (boas) possibilidades sobre

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A Renault já testa o seu SUV subcompacto inédito para o mercado brasileiro. O carro deve usar a base CMF-B, sendo que o carro já está em testes usando a mula do Clio, que foi avistado rodando em testes no Brasil. De três, uma: ou o modelo conta com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) para ser adaptado ao Brasil, o que prova que o carro possa ter algum tipo de eletrificação, mesmo que seja bem leve, ou serve de mula para o SUV subcompacto por terem dimensões próximas ou a Renault cogita trazer o Clio de novo. Em todos os casos, as notícias seriam boas. Com o foco de ter modelos mais rentáveis dentro de alguns anos, a marca quer deixar de lado o passado de ser uma marca de baixo custo, estando mais alinhada com a matriz francesa. Ainda não se sabe se o Clio volta ao Brasil, o que parece pouco provável num curto espaço de tempo. Voltando ao SUV subcompacto, ele será criado como um concorrente do Fiat Pulse, Citroën C3 e outros modelos. Esse carro em questão ficará abaixo do Duster e Cap
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Honda inicia pré-venda do novo City; com nova geração, preços começam em R$ 108.300

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A Honda confirmou o início do regime de pré-venda do novo City no mercado brasileiro. Lançado no dia 18 de novembro, ele começou a ser vendido em pré-venda no dia 23 de novembro, apenas com o City na carroceria sedã. Ele começa a ser vendido com preços entre R$ 108.300, R$ 114.700 e R$ 123.100 nas versões EX, EXL e Touring, respectivamente. Esse deve ser o mesmo preço praticado em todas as versões, exceto para os estados de São Paulo e a cidade de Manaus (AM), que contam com tributações diferentes. De acordo com a Honda, o novo City possui 4,549 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,477 metro de altura. O sedã ainda tem 1.170kg, um porta-malas de 519 litros de capacidade e 44 litros no tanque de combustível. De acordo com a Honda, a novidade fica por conta de um novo motor, que passa a ter um conjunto em alumínio da nova família de motores 1.5. O motor em questão é o 1.5 16v DI DOHC i-VTEC com injeção direta de combustível e dois comandos de vál
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Toyota SW4 GR-Sport pode ser lançada dentro de alguns dias no Brasil, ainda em 2021

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A Toyota poderia ter jogado o lançamento da SW4 GR-Sport para 2022. A novidade, no entanto, deve ser apresentada junto com a versão GR-Sport da Hilux, que também estreia em breve. As duas configurações devem ser vendidas como séries especiais com foco esportivo, ou seja, a Toyota não vai oferecer os modelos como uma versão fixa, como aconteceu com a Diamond. Com lançamento previsto para o próximo dia 8 de novembro, a novidade vai se destacar por contar com uma nova grade dianteira com acabamento em preto brilhante, para-choque dianteiro e traseiro com spoiler preto, novas rodas de liga leve com novo desenho especial, carroceria em dois tons, logotipo da GR na grade dianteira, tampa do porta-malas e nas laterais e em outros lugares. As novidades ainda ficam por conta do interior, que recebe também mudanças com volante com logotipo GR e com costuras vermelhas, assim como bancos de costuras vermelhas, o logotipo GR no encosto de cabeça, uma plaqueta que identifica a versão e a número da u
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Nova geração da Ford Ranger virá em 2023 junto da nova geração do estreante Everest

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A Ford deve lançar a nova geração da Ranger em 2023 no mercado argentino e brasileiro. Com produção em General Pacheco, na Argentina, a picape é grande parte do investimento de US$ 530 milhões na unidade, que pode ser a primeira novidade deste novo ciclo de investimentos. É quase certo que a Ranger não seja o único modelo a ser produzido na Argentina. Isso porque a Ford pode investir em expansão da unidade, fazendo também a nova geração do Everest e não se descarta a produção de novos SUVs na Argentina. Por enquanto, a nova Ranger e a novo Everest serão apresentados praticamente juntos, em 2023. Por aqui, a picape será vendida com duas opções de motor e três variações de potência: os conjuntos 2.0 EcoBlue Turbo Diesel de 180cv e 213cv de potência, sendo essa última configuração com torque de 50,9kgfm. Há ainda o motor 3.0 V6 Turbo Diesel de 253cv de potência e 60,8kgfm que também deve ser usado nas versões mais caras, ambos com câmbio automático de 10 marchas. Não se sabe se as versões
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Jeep Renegade renovado e com motor 1.3 pode ser lançado entre o final de 2021 e início de 2022

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A Jeep trabalha na reestilização do Renegade, que será apresentada dentro de algumas semanas, entre o final de 2021 e o início de 2022, como parte do pacote de novidades da linha 2022. O Renegade terá novidades na dianteira, com um novo para-choque que deve mudar para ajudar a refrigeração dos novos motores. Ele se destaca por contar com para-choque dianteiro com novo desenho, com faróis de neblina mais elevados e o pisca parece estar em uma posição intermediária. Há uma nova entrada de ar inferior e uma entrada de ar horizontal entre a grade dianteira e a entrada de ar inferior. Na traseira, ele deve receber novidades sutis com novo layout das lanternas e um novo para-choque traseiro. As luzes de ré ganham um novo desenho e ficam junto com os refletores, nas extremidades inferiores do para-choque. No interior, o Renegade vai ter novidades no painel, que recebe o novo volante do Compass e a central multimídia terá evoluções. Ele ainda vai ganhar um novo quadro de instrumentos com tela
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Toyota Hilux GR-Sport foi apresentada na Argentina, em evento interno, mas vazou

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Eis que vazaram as primeiras imagens da nossa versão GR-Sport para a Toyota Hilux, que deve ser lançada em breve na Argentina e no Brasil. As imagens que ilustram essa publicação são do Motor1 Argentina, mas que as fotografou foi Gabriel Raies, piloto argentino campeão 16 vezes no rali da Argentina que foi convidado para o lançamento da picape, mas um lançamento que ainda era interno, onde Raies foi convidado por ser um dos embaixadores da marca na Argentina. A versão GR-Sport volta ao catálogo da Hilux muito em breve e deve lembrar um pouco da Hilux GR-Sport vendida em outras partes do globo. As principais diferenças para o nosso modelo fica na dianteira, que se destaca por trazer uma nova grade dianteira com estilo colmeia e que é dividida por uma barra que traz o logotipo da Toyota ao centro, juntamente com o logotipo da GR-Sport no lado direito da grade. O contorno da grade, cromado nas versões mais caras, passa a contar com um acabamento em preto brilhante. O capô é pintado todo e
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Aston Martin revela teaser do Vantage V12, que deve ser o "último dos moicanos de motor V12"

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A Aston Martin apresentou um vídeo-teaser indicando o retorno do Vantage com motor V12 de maneira muito especial. Essa será a última vez que o Vantage será vendido no mundo com motor V12. Previsto para ser apresentado em meados de 2022, o modelo é descrito como “não apenas uma edição limitada, é uma edição final”. Ele deve fazer o uso do motor 6.5 V12 criado pela Cosworth que desenvolve um ronco bem característico. O vídeo-teaser ainda conta com a frase “nunca saia silenciosamente”, apresentando como será o ronco do motor. Ao que tudo indica, o Vantage V12 pode contar com o mesmo conjunto do V12 Speedster. Caso isso aconteça, o motor será o 5.2 V12 biturbo da Aston que entrega 700cv de potência com torque de 76,8kgfm, 25cv a menos que o Superleggera. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,4 segundos e chega à velocidade máxima de 319km/h. De acordo com o esperado, o carro deve contar com uma quantidade bem limitada de versões a serem oferecidas. Atualmente, o Vantage é vendi
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Land Rover lança a linha 2022 do Range Rover Evoque, que volta a ser nacional por R$ 377.950

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A Land Rover apresentou a linha 2022 do Range Rover Evoque, que volta a ser um modelo produzido nacionalmente. Feito em Itatiaia (RJ), o Range Rover Evoque será produzido em duas versões, a SE e a R-Dynamic HSE. Desenvolvido na plataforma modular Premium Transverse Architecture (PTA), ele chega para ser vendido nas cores Branco Fuji, Preto Santorini, Vermelho Firenze e Cinza Eiger. As novidades ficam por conta das cores Branco Ostuni Pearl, Prata Seoul Pearl e Azul Portofino. Os dois últimos tons são nas cores metálica premium. Na mecânica, a linha 2022 traz o motor 2.0 Ingenium Turbo a gasolina que desenvolve 250cv de potência com torque de 37,2kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 marchas da ZF e a tração é integral com o sistema Terrain Response 2, que pode ser desligado a deixar o Evoque somente com tração dianteira. Com esse conjunto, ele desenvolve de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e com velocidade máxima de 230km/h. O consumo, de acordo com o InMetro, será de 5,1km/l e 6,8km/l n
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