Conexão Automotiva

Mercedes-Benz revela plano de eletrificação para a sua linha de vans com uma nova plataforma modular elétrica chamada de VAN.EA, que estreia em 2026 A Mercedes-Benz apresentou as primeiras informações sobre o desenvolvimento de uma nova plataforma modular para a sua linha de vans, chamada de VAN.EA. Essa plataforma muito provavelmente esteja nas novas gerações de Citan/Classe T, Vito/Classe V e Sprinter. A estratégia foi focada no crescimento rentável das suas vans, além de fortalecer a posição da marca neste segmento, com a renovação completa da linha, o que acontece nos próximos anos. O primeiro produto a vir com a nova plataforma vai aparecer em meados de 2026, possivelmente com a Sprinter. A plataforma elétrica vai permitir que as novas gerações tragam uma redução no custo de produção, além de ter uma base específica para modelos elétricos e com maior experiência digital. Atualmente, a marca alemã já possui uma gama com opção de motores elétricos e já vendeu cerca de 40.000 unida

Mercedes-Benz confirma novidades que serão apresentadas no Salão do Automóvel de Xangai, como Classe G 580 Electric e o novo EQS, com mudanças de meia-vida A Mercedes-Benz confirmou o que vai levar para o Salão do Automóvel de Xangai, que acontece no final deste mês, na China. A marca alemã confirmou que vai apresentar quatro novidades no evento, sendo dois modelos elétricos, um conceito e uma nova opção de motor para o AMG GT. Os dois grandes destaques do evento, no entanto, serão os elétricos Classe G e o reestilizado EQS. Enquanto o Classe G ganhará uma inédita opção de motor elétrico, chamado pela marca alemã de G 580, o sedã passa por sua primeira mudança visual. Maior unidade de produção da Mercedes-Benz no mundo depois da Alemanha, a China desempenha um papel muito importante para a marca e a eletrificação é um dos elementos que a empresa quer levar aos chineses. Nos últimos anos, a marca confirmou os investimentos em algumas áreas como o Centro de Pesquisa & Desenvolvimen

Depois de três gerações, Mercedes-Benz CLS sai de linha oficialmente e é o primeiro corte do plano de reestruturação da marca alemã para os próximos anos A Mercedes-Benz se despediu do CLS no mundo todo com o fim de linha da terceira geração do sedã cupê. Primeiro corte do plano de reestruturação da sua linha, a marca alemã deixou de produzir o sedã em agosto de 2023, depois de três gerações. O sedã cupê nasceu em 2004 em sua primeira geração como uma alternativa mais esportiva ao Classe E. A informação sobre o fim de linha do sedã surgiu ainda no ano passado, quando os sites CarExpert e The Drive confirmaram seu fim. “Em consideração ao potencial de crescimento global, e como parte do planejamento estratégico do nosso portfólio de produtos, decidimos encerrar o ciclo de vida do CLS em 31 de agosto de 2023, com a mudança do Classe E para a série de modelos 214.” , disse a marca alemã em comunicado no ano passado. Apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Genebra de 200

Mercedes-Benz apresenta o primeiro teaser da reestilização do Classe G, que ganhará pequenas mudanças visuais e com novas opções de motores A Mercedes-Benz apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser da reestilização do Classe G, que será revelado em breve na Europa. O jipão ganhará as primeiras mudanças visuais desta geração que foi apresentada em 2018, que estreia com as versões G 500 e G 63 AMG, antecipado em primeiras imagens teaser. De acordo com as primeiras informações, a marca alemã trabalha para melhorar a aerodinâmica do Classe G, apesar do seu design mais quadrado. O interior também passa por novidades visuais com melhorias em conectividade. Em termos de motor, a Mercedes-Benz já confirmou que vai abandonar os motores V8 em favor de um novo motor de seis cilindros em linha, que é mais eficiente e que será eletrificado, antecipando o primeiro Classe G híbrido. Do contrário, o G 63 manterá a opção de motor 4.0 V8, mas também ganhará um sistema híbrido-leve de 48V (MH

Mercedes-Benz comemora a marca de 500.000 unidades produzidas do Classe G, onde ele é produzido na unidade de Graz, na Áustria, após 44 anos de produção A Mercedes-Benz está comemorando a marca de 500.000 unidades produzidas do Classe G desde o seu lançamento, em 1979. O modelo alcançou a marca com a atual geração apresentada em 2018, com uma média de vendas de pouco mais de 11 mil unidades ao ano nestas mais de quatro décadas que ele está à venda. Hoje, a produção do Classe G é feita em Graz, na Áustria, onde ele é enviado para todos os mercados onde é vendido, considerado como o “melhor veículo todo-o-terreno do mundo” . “Por ocasião do 500.000º aniversário, gostaríamos de agradecer aos nossos clientes fiéis e fãs de longa data, bem como aos nossos funcionários e à nossa parceira de produção Magna Steyr em Graz. Estamos orgulhosos deste número, que também sublinha a exclusividade do Classe G. Afinal, quatro décadas inteiras levaram a este aniversário significativo. Isso torna o Cla

Mercedes-Benz apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do AMG GT 4-doors, que será desenvolvido sobre a nova plataforma modular AMG.EA A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da segunda geração do AMG GT 4-doors, que será apresentado dentro de alguns meses. Já apresentado com carroceria definitiva em primeiras imagens teaser, o sedã cupê esportivo não vai demorar para aparecer. Ele foi registrado pela marca no Círculo Polar Ártico, rodando em testes onde a temperatura chega a -25ºC, a fim de testar uma série de componentes. Caberá a ele estrear a nova plataforma modular esportiva, chamada de AMG Electric Architecture (AMG.EA). A nova plataforma será submetida a uma série intensiva de testes, testando componentes individuais e o sistema como um todo. A nova base AMG.EA está em fase inicial da sua criação, com um plano de testes exigentes nos próximos meses, abrangendo vários campos de prova, continentes e zonas climáticas. A marca comenta

Mercedes-Benz inaugura um novo Centro Logístico de Peças para Automóveis e Vans na cidade de Limeira (SP), fruto de investimentos de R$ 76 milhões A Mercedes-Benz apresentou seu novo Centro de Distribuição de Peças para Automóveis e Vans em Limeira (SP). O novo centro de peças vai contar com uma área construída de 18,5 mil metros quadrados com um estoque de até 70.000 peças. Fruto e um investimento de R$ 76 milhões, a partir dele será enviado peças de distribuição para as mais de 200 concessionárias que a marca possui em nosso mercado, divididas entre as lojas de automóveis e vans. O desenvolvimento deste novo centro de distribuição de peças coloca as necessidades do cliente como prioridade, gerando 150 novos empregos na região. O espaço também possui uma localização estratégica de fácil acesso ao principal aeroporto de carga das América do Sul, em Campinas (SP), e nas principais áreas de movimentação comercial de São Paulo, que é o maior mercado do país. “Esta nova localização no Br

Mercedes-Benz lança nova geração do Classe E no Brasil em versão única 300 e com foco em experiências de entretenimento digital; sedã tem 258cv e custa R$ 640 mil  A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do Classe E no mercado brasileiro, que chega em nosso mercado com versão única 300 Exclusive, com um motor levemente eletrificado e com foco nas experiências de condução e de entretenimento que ele oferece. O sedã de grande porte da marca fica entre o Classe C e o Classe S, mas sem esse último em nosso mercado, o Classe E assume o papel de maior três volumes da marca em nosso país. Apostando em tecnologia, ele estreia com menos de um ano da Europa. Dando mais atenção ao design do sedã, na dianteira ele se destaca por trazer faróis horizontais com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e na parte inferior dos faróis, abaixo dos projetores em LED duplos, chamados de LED Digital Light – opcionais. Os faróis são diretamente conectados com a grade dianteira, que tem um acabamento