Eletrificados, março de 2024: trimestre encerra com alta de 145% e com novo líder no mês

Por Luis Noal outubro 02, 2026

Vendas de veículos eletrificados no Brasil fechou março de 2024 com alta de 145% no trimestre, tendo 13.613 unidades vendidas apenas no mês; há um novo líder

As vendas de automóveis eletrificados fecharam o mês de março de 2024 com um avanço bastante significante. De acordo com os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, a ABVE, as vendas de automóveis eletrificados fecharam o mês com 13.613 unidades em apenas um mês. De janeiro a março de 2024, o primeiro trimestre acumula um total de 36.090 unidades, um salto de incríveis 145% em relação as 14.786 unidades vendidas no mesmo período de 2023. O crescimento é tanto que apenas março já respondeu por quase todo trimestre de 2023.

As 13.613 unidades vendidas em março de 2024 representam um salto de 127% sobre as vendas de março de 2023, quando 5.989 unidades foram vendidas. Em comparação com fevereiro de 2024, o crescimento é mais tímido, mas ainda bastante positivo: 30%, quando comparado com as 10.451 unidades do segundo mês do ano. O resultado de março de 2024 ainda se colocou como o segundo maior resultado de vendas de eletrificados, perdendo apenas para dezembro de 2023 até o momento, com suas 16.279 unidades. O aumento nas vendas é impulsionado principalmente com a chegada de novos produtos ao país.

“Os números confirmam o que temos afirmado há vários meses: o consumidor brasileiro gosta cada vez mais do veículo elétrico e dá preferência aos produtos mais modernos e sustentáveis”, disse o Presidente da ABVE, Ricardo Bastos. “Esse processo tende a se aprofundar, desde que o governo continue dando as sinalizações corretas, como tem dado até agora. O resultado será o desenvolvimento de uma ampla cadeia produtiva e industrial associada ao transporte elétrico no Brasil e a consolidação da eletromobilidade como uma das rotas tecnológicas da descarbonização da economia”, adicionou Bastos.

Das 13.613 unidades vendidas, os elétricos (BEV) lideraram as vendas com 6.137 emplacamentos, respondendo por 45,08% do total. Depois, as vendas de híbridos plug-in (PHEV) aparecem em segundo com 3.128 unidades e responderam por 22,98% do total. Logo na sequência, as vendas de híbridos (HEV) respondeu por 2.942 unidades e uma participação de 21,61%. Por fim, os híbridos-leves (MHEV) alcançaram 1.406 unidades e uma participação de 10,33%. Indo direto para os rankings de veículos, na categoria de MHEV o Chery Tiggo 7 liderou mais um mês com 299 unidades, seguido pelo seu irmão Chery Tiggo 5X em segundo com 210 unidades.

O SUV compacto foi perseguido de perto por um Mercedes-Benz Classe C em terceiro com 171 unidades, um salto em relação a fevereiro quando foi apenas o nono mais vendido. Outro destaque do mês foi o Kia Stonic acelerar para ser o quarto mais vendido com 109 unidades, depois de ter sido 10º em fevereiro. O Top Five ainda foi concluído por mais um Kia, o Sportage, que apareceu em quinto com suas 107 unidades. Depois, o ranking foi completado por Land Rover Defender (6º, com 68 unidades), Mercedes-Benz GLA (7º, com 64 unidades), Land Rover Discovery (8º, com 58 unidades), Mercedes-Benz CLA (9º, com 51 unidades) e o Mercedes-Benz GLB (10º, com 46 unidades).

Do sexto ao décimo segundo formou um segundo pelotão de modelos que ficaram separados por 27 unidades. O Top 15 ainda foi composto por um Land Rover Discovery Sport (11º) e Land Rover Range Rover Sport (11º) empatados, Mercedes-Benz GLC (12º), Mercedes-Benz GLE Coupé (13º) e Subaru Forester (14º). Em 15º, BMW X7 e Mercedes-Benz GLC Coupé empataram também. Entre os HEV, o reinado continua com o Toyota Corolla Cross em primeiro com suas 1.261 unidades, seguindo de longe por um GWM Haval H6 com 552 unidades e um Toyota Corolla em terceiro com 460 unidades.

Os três abriram uma ampla margem para o restante do ranking, com destaque também para o GWM Haval H6 alcançando a vice-liderança mais uma vez e ultrapassando o Corolla. Em quarto, o Toyota RAV4 apareceu com 182 unidades e viu o seu maior rival, o Honda CR-V, em nova geração, em quinto. O SUV da Honda fechou o mês com 136 unidades e foi um dos destaques do ranking dos híbridos. A subida do CR-V tirou o Honda Civic (6º, com 104 unidades) do Top Five. O sedã médio foi seguido pela Ford Maverick (7º, com 65 unidades).

O Top 10 ainda é completado com Kia Niro (8º, com 59 unidades), Lexus NX (9º, com 37 unidades) e Hyundai Kona (10º, com 26 unidades). Depois, Lexus UX (11º), Lexus RX (12º), Honda Accord (13º), Lexus ES (14º) e Toyota Camry (15º) fecharam o ranking. Indo para os híbridos plug-in, a liderança também aparece consolidada com o BYD Song Plus em primeiro com suas 1.450 unidades. O SUV médio foi seguido pelo GWM Haval H6 GT em segundo com 325 unidades e pelo Volvo XC60 em terceiro com 282 unidades.

Muito próximo de conquistar um pódio, o Chery Tiggo 8 veio em quarto com suas 271 unidades e o GWM Haval H6 caiu para quinto com 220 unidades no mês. Enquanto o H6 de carroceria tradicional teve um mês fraco, o seu irmão cupê foi destaque por ser vice-líder. O Volvo XC90 (6º, com 110 unidades veio na sequência. Depois, outro destaque veio com o MINI Countryman (7º, com 78 unidades), um dos resultados mais expressivos do SUV. Ele foi seguido por Audi Q5 Sportback (8º, com 60 unidades), BMW X6 (9º, com 53 unidades) e BMW X3 (10º, com 47 unidades).

Por fim, o Top 15 foi fechado com Audi Q5 (11º), Mercedes-Benz GLE (12º), Land Rover Range Rover Velar (13º), BMW X5 (14º) e BMW Série 3 (15º). No caso dos elétricos, o primeiro mês cheio já colocou um estreante na liderança. Estamos falando do BYD Dolphin Mini, com suas 2.469 unidades. Em fevereiro, o hatch tinha aparecido com suas primeiras 25 unidades emplacadas e figurou em 11º no ranking de elétricos. Agora, salta a primeiro e deixa o tradicional líder, o irmão BYD Dolphin, em segundo. O Dolphin apareceu com 1.707 unidades, mantendo seu ritmo de vendas.

Em terceiro, o GWM Ora 03 veio com 608 unidades e manteve-se no pódio. BYD Seal em quarto com 350 unidades e BYD Yuan Plus em quinto com 224 unidades fizeram a BYD ter 4/5 dos cinco mais vendidos. Em um resultado expoente, o JAC E-JS1 veio depois (6º, com 194 unidades), seguido também por outro destaque, o Volvo C40 (7º, com 124 unidades) e outro ótimo resultado do Renault Kwid E-Tech (8º, com 119 unidades). Os dez mais vendidos são fechados com o Volvo XC40 (9º, com 84 unidades) e o BMW iX1 (10º, com 55 unidades).

Depois, mais atrás, BMW iX3 (11º), Nissan Leaf (12º), BMW iX (13º), MINI Cooper (14º) e um empate entre Ford Mustang Mach-E (15º) e BYD Tan (15º) fecharam a lista dos elétricos. No ranking geral, resultado também impressionante do BYD Dolphin Mini, liderando com 2.469 unidades. A BYD ainda fechou o pódio com o Dolphin em segundo com 1.707 unidades e o Song Plus em terceiro com 1.450 unidades. Com isso, a Toyota perdeu o pódio no ranking geral com o Corolla Cross em quarto com 1.261 unidades e a GWM colocou o Haval H6 em quinto com 772 unidades.

Depois, GWM Ora 03 (6º, com 608 unidades), Toyota Corolla (7º, com 460 unidades), BYD Seal (8º, com 350 unidades), GWM Haval H6 GT (9º, com 325 unidades) e Chery Tiggo 7 (10º, com 299 unidades) fecharam os dez mais vendidos. O Tiggo 7 conseguiu se colocar entre os dez como o único MHEV dos mais vendidos. Depois surge Volvo XC60 (11º), Chery Tiggo 8 (12º), BYD Yuan Plus (13º), Chery Tiggo 5X (14º) e JAC E-JS1 (15º). Confira abaixo os rankings completos.

RANKINGS

MHEV

1º Chery Tiggo 7 – 299

2º Chery Tiggo 5X – 210

3º Mercedes-Benz Classe C – 171

4º Kia Stonic – 109

5º Kia Sportage – 107

6º Land Rover Defender – 68

7º Mercedes-Benz GLA – 64

8º Land Rover Discovery – 58

9º Mercedes-Benz CLA – 51

10º Mercedes-Benz GLB – 46

11º Land Rover Discovery Sport – 44

11º Land Rover Range Rover Sport – 44

12º Mercedes-Benz GLC – 41

13º Mercedes-Benz GLE Coupé – 30

14º Subaru Forester – 15

15º BMW X7 – 12

15º Mercedes-Benz GLC Coupé – 12

HEV

1º Toyota Corolla Cross – 1.261

2º GWM Haval H6 – 552

3º Toyota Corolla – 460

4º Toyota RAV4 – 182

5º Honda CR-V – 136

6º Honda Civic – 104

7º Ford Maverick – 65

8º Kia Niro – 59

9º Lexus NX – 37

10º Hyundai Kona – 26

11º Lexus UX – 18

12º Lexus RX – 17

13º Honda Accord – 15

14º Lexus ES – 7

15º Toyota Camry – 3

PHEV

1º BYD Song Plus – 1.450

2º GWM Haval H6 GT – 325

3º Volvo XC60 – 282

4º Chery Tiggo 8 – 271

5º GWM Haval H6 – 220

6º Volvo XC90 – 110

7º MINI Countryman – 78

8º Audi Q5 Sportback – 60

9º BMW X6 – 53

10º BMW X3 – 47

11º Audi Q5 – 37

12º Mercedes-Benz GLE – 33

13º Land Rover Range Rover Velar – 28

14º BMW X5 – 23

15º BMW Série 3 – 18

BEV

1º BYD Dolphin Mini – 2.469

2º BYD Dolphin – 1.707

3º GWM Ora 03 – 608

4º BYD Seal – 350

5º BYD Yuan Plus – 224

6º JAC E-JS1 – 194

7º Volvo C40 – 124

8º Renault Kwid E-Tech – 119

9º Volvo XC40 – 84

10º BMW iX1 – 55

11º BMW iX3 – 26

12º Nissan Leaf – 24

13º BMW iX – 14

14º MINI Cooper – 11

15º Ford Mustang Mach-E – 10

15º BYD Tan – 10

GERAL

1º BYD Dolphin Mini – 2.469

2º BYD Dolphin – 1.707

3º BYD Song Plus – 1.450

4º Toyota Corolla Cross – 1.261

5º GWM Haval H6 – 772

6º GWM Ora 03 – 608

7º Toyota Corolla – 460

8º BYD Seal – 350

9º GWM Haval H6 GT – 325

10º Chery Tiggo 7 – 299

11º Volvo XC60 – 282

12º Chery Tiggo 8 – 271

13º BYD Yuan Plus – 224

14º Chery Tiggo 5X – 210

15º JAC E-JS1 – 194

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