Conexão Automotiva

Depois de fechar uma parceria com a Hyundai-Kia Group, a SK Innovation apresentou suas principais novidades e estudos para baterias de carros elétricos no InterBattery 2020, evento organizado pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul. No evento, a marca apresentou em COEX, em Seul, a sua ambição em "liderar os esforços para a segurança da bateria, velocidade de carregamento e autonomia de condução" . A empresa ainda disse que possui três pilares que devem ser seguidos para alcançar seus objetivos: 1. Segurança contra incêndios das baterias; 2. Carregamento de alta velocidade e; 3. Baterias para longa distância. "Com seu primeiro pedido de um cliente global em 2009, a SK Innovation começou a fornecer baterias em 2010. Na exposição deste ano, a empresa enfatiza que qualquer um de seus clientes, incluindo fornecedores de ESS ou veículos elétricos usando baterias SK, nunca experimentou um incidente com incêndio de bateria, posicionando-se como um forn

De acordo com a Reuters, a Ford e a Volkswagen estão em disputa judicial entre a LG Chem e a SK Innovation, o que pode causar duramente o fornecimento de baterias para seus carros elétricos que serão feitos nos Estados Unidos. Tudo isso porque existe um conflito da LG Chem e a SK Innovation, onde a LG acusa a startup de roubo de propriedade intelectual. O processo judicial entre as empresas coreanas está em andamento desde 2019, mas agora atingiu um novo nível. A situação é delicada porque ambas as empresas estão se instalando nos EUA. A LG está construindo uma fábrica em Ohio, onde deve produzir baterias para elétricos da GM. Já a SK deve ter uma fábrica no estado da Geórgia para produzir baterias para a futura Ford F-150 EV, além dos elétricos da VW. A LG e a GM querem que a SK não construa sua fábrica nos Estados Unidos, enquanto Ford e Volkswagen solicitam à Comissão Internacional de Comercio Americana que analise o caso e a construção da fábrica no país. Os dois lados que acus