Conexão Automotiva

Hyundai pode acabar criando novas fábricas de baterias nos Estados Unidos, com três novas fábricas com a LG, e uma nova na Coreia do Sul com a SK Innovation A Hyundai confirmou que tem o interesse em erguer cerca de quatro novas fábricas de baterias entre Estados Unidos e Coreia do Sul. O grupo sul-coreano confirmou que quer instalar mais quatro fábricas, sendo três nos Estados Unidos e uma na Coreia do Sul. As unidades dos EUA serão construídas juntas com a LG Energy Solution e a unidade da Coreia do Sul será com a SK Innovation. As novas fábricas estão em fases diferentes de planejamento, mas é um desejo do grupo que esses anúncios possam em feitos em breve. Estima-se que as novas fábricas da Hyundai sejam também no estado da Geórgia, onde a Hyundai ergue uma grande unidade fabril de automóveis e baterias. O completo industrial deve ser finalizado em meados de 2025. Localizada em Savannah, a unidade começou a ser construído em um evento que lançou a pedra fundamental e já deu iníci

Ford já começa a erguer a nova fábrica de baterias que vai ser instalada em parceria com a SK Innovation, erguida em Stanton, no estado de Tennessee, EUA A Ford confirmou o início da construção da fábrica de baterias que a marca vai erguer em parceria com a SK Innovation. A fábrica será erguida na cidade de Staton, no estado do Tennessee, nos Estados Unidos. A nova unidade será mais uma das fábricas que vão compor a BlueOval City. O início da construção acontece depois de pouco mais de um ano da Ford e a SK Innovation confirmarem a nova unidade. Fruto de um investimento de US$ 5,6 bilhões, a fábrica terá um espaço de 15,5m² e vai gerar cerca de 6.000 novos empregos quando a produção começar, em meados de 2025. “Estamos construindo o futuro bem aqui no oeste do Tennessee. Esta instalação é o projeto para as futuras instalações de fabricação da Ford e permitirá que a Ford ajude a liderar a mudança da América para veículos elétricos.” , disse Eric Grubb, Diretor de Construção da Ford.

A Ford e a SK Innovation fecharam uma parceria para a produção de baterias na Europa e também nos Estados Unidos. Na Europa, Ford, SK On Co., Ltd. e Koç Holding assinaram um Memorando de Entendimento não vinculativo para um novo negócio de joint-venture líder do setor na Turquia – sujeito à progressão para um compromisso firme dos três parceiros – que levaria à criação de uma das maiores instalações de baterias elétricas para veículos comerciais na região mais ampla da Europa. “Na Ford, continuamos a intensificar as nossas ações para acelerar e liderar a revolução da eletrificação à medida que continuamos a criar um negócio neutro em carbono e também reforçando a nossa força como marca líder de veículos comerciais da Europa através do nosso novo negócio de distribuição e serviços de veículos Ford Pro” , disse Stuart Rowley, Presidente da Ford Europa. Em 2021, a Ford foi a marca de veículos comerciais mais vendida na Europa pelo sétimo ano consecutivo e a marca mais vendida em nove merc

A Ford Group confirmou um investimento bilionário junto com a SK Innovation para o desenvolvimento e construção de novas fábricas para baterias. De acordo com informações da Ford, foram investidos US$11,4 bilhões para a construção de uma nova fábrica para a produção da F-150 Lightning. Além dela, serão construídas três novas fábricas para a produção de baterias, todas nos Estados Unidos. A mudança nos planos da Ford, de diminuir as fábricas inoperantes e com capacidade aquém do esperado, foi para incentivar a sua própria eletrificação. Chamada de Blue Oval City, a Ford terá três novas fábricas de baterias a fim de deixar de ser dependente da produção de baterias de empresas terceirizadas e diminuir a dependência com a SK, que entra também no investimento com as fábricas. Com isso, a Ford e a SK vão produzir baterias apenas para os carros da Ford Group. Essas três fábricas serão instaladas em Stanton, Tennessee e outras duas em Glendale e Kentucky. Todas começam a operar a partir de 202

Depois de fechar uma parceria com a Hyundai-Kia Group, a SK Innovation apresentou suas principais novidades e estudos para baterias de carros elétricos no InterBattery 2020, evento organizado pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul. No evento, a marca apresentou em COEX, em Seul, a sua ambição em "liderar os esforços para a segurança da bateria, velocidade de carregamento e autonomia de condução" . A empresa ainda disse que possui três pilares que devem ser seguidos para alcançar seus objetivos: 1. Segurança contra incêndios das baterias; 2. Carregamento de alta velocidade e; 3. Baterias para longa distância. "Com seu primeiro pedido de um cliente global em 2009, a SK Innovation começou a fornecer baterias em 2010. Na exposição deste ano, a empresa enfatiza que qualquer um de seus clientes, incluindo fornecedores de ESS ou veículos elétricos usando baterias SK, nunca experimentou um incidente com incêndio de bateria, posicionando-se como um forn

De acordo com a Reuters, a Ford e a Volkswagen estão em disputa judicial entre a LG Chem e a SK Innovation, o que pode causar duramente o fornecimento de baterias para seus carros elétricos que serão feitos nos Estados Unidos. Tudo isso porque existe um conflito da LG Chem e a SK Innovation, onde a LG acusa a startup de roubo de propriedade intelectual. O processo judicial entre as empresas coreanas está em andamento desde 2019, mas agora atingiu um novo nível. A situação é delicada porque ambas as empresas estão se instalando nos EUA. A LG está construindo uma fábrica em Ohio, onde deve produzir baterias para elétricos da GM. Já a SK deve ter uma fábrica no estado da Geórgia para produzir baterias para a futura Ford F-150 EV, além dos elétricos da VW. A LG e a GM querem que a SK não construa sua fábrica nos Estados Unidos, enquanto Ford e Volkswagen solicitam à Comissão Internacional de Comercio Americana que analise o caso e a construção da fábrica no país. Os dois lados que acus