Conexão Automotiva

Arcfox registra mais imagens de patente do Alpha S5 na China antes da sua estreia; sedã contará com opções de motor dianteira e tração integral A Arcfox apresentou novas imagens de patente do seu novo sedã, o Alpha S5, depois de ter registrado as primeiras imagens no ano passado. De acordo com a marca, os novos registros, feitos no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China, indica mais alguns detalhes antes da sua estreia, que acontece ainda neste ano de 2024. O novo sedã da marca confirma que terá duas opções de motores, ambos elétricos. O primeiro conjunto terá tração dianteira e o outro terá tração integral. Em termos de design, o novo registro de patente não muda praticamente nada em relação ao registro de 2023. O Alpha S5 possui faróis dianteiros com um desenho mais triangular e acabamento escurecidos, com um pequeno prolongamento para a parte inferior. O sedã possui luzes diurnas (DRL) em LED vertical em três elementos ‘Y’ na parte superior e nas extr

Hongqi apresenta a segunda geração do HS7 na China, que estreia com opção de motor a combustão e híbrido plug-in e até 487cv de potência A Hongqi apresentou a nova geração do HS7 na China, um dos seus maiores utilitários esportivos em linha. A segunda geração do SUV aparece com uma opção de motor a combustão e outra eletrificada, com um motor híbrido plug-in (PHEV). O novo HS7 traz a nova identidade visual da marca, se aproximando dos irmãos e trazendo mais tecnologia que o HS7 anterior, lançado em 2019. A geração anterior já apareceu com um design datado e agora a nova resolve um pouco dos problemas com um desenho que lembra outros SUVs da marca. Em termos de design, a dianteira dele se destaca por contar com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com um desenho mais compacto e horizontal, que possui luzes diurnas (DRL) em LED e com uma faixa em LED que termina verticalmente nas laterais da grade dianteira. Os faróis principais ficam posicionados nas extremidades d

Ford recebe investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a construção de três fábricas de baterias do Blue Oval City, com a SK On A Ford confirmou que recebeu investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a sua eletrificação. Pelo menos, para a produção de algo muito essencial para ela: as baterias. O governo entrará como maior apoiador da construção graças a um empréstimo do Departamento de Energia, que será essencial para a construção das três fábricas de baterias que são erguidas pela joint-venture entre a Ford e a SK On, pelo plano Blue Oval City da marca norte-americana. Todas as três fábricas já estão em fase de construção. De acordo com a Ford, as três fábricas terão custo de US$ 11,4 bilhões e os investimentos serão necessários para aumentar a produção de veículos elétricos ao ponto de representar a metade do volume de vendas da marca até 2030. Em 2022, a Ford alcançou a marca de 135.000 unidades de elétricos vendidos em todo o mundo

Fiat lança a linha 2025 do Ducato no Brasil, que estreia no mercado com novas versões; versão Luxo estreia no mercado com preço de R$ 328.990 A Fiat apresentou a linha 2025 do Ducato no Brasil, que estreia em nosso mercado com novidades. O furgão passa a contar com uma nova versão chamada de Luxo, que se une com as versões Cargo, Maxicargo, Multi, Confort, Executivo e Luxo – todas já com ano/modelo 2025. A versão Luxo chega ao mercado derivada da versão Executivo com uma configuração 15+1 e chega para atender uma demanda de mercado, com uma extensa lista de itens de série como ar-condicionado dianteiro e traseiro com duto central. A nova versão também possui bancos reclináveis, piloto automático com limitador de velocidade, assistente de partida em rampas e sensor estacionamento traseiro. Mecanicamente, ele conta com o motor 2.2 BlueHDI Turbo Diesel de 140cv e 34,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. De acordo com a Fiat, a nova Ducato possui um motor que é 13% mais

Volkswagen divulga as imagens sketch em teaser do novo Tayron, que estreia na Europa ainda neste mês de outubro como sucessor do Tiguan AllSpace  A Volkswagen apresentou novas imagens teaser do novo Tayron, que ganhará proporção global em sua segunda geração. O SUV médio será o responsável por substituir o Tiguan AllSpace na Europa e vai ganhar independência do Tiguan, que continua apenas com a carroceria de cinco lugares. Nas imagens em sketch, a marca revelou o design do SUV por completo, mas ainda em desenho. Ficando posicionado entre o Tiguan e o grande Touareg, o Tayron chega com espaço para sete lugares e contará com uma gama de motores eletrificados. Em termos de design, o novo Tayron conta com faróis horizontais, sendo interligados por meio de uma barra de luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos faróis e que se conectam também com o logotipo da marca – que é iluminado também. Os faróis parecem contar com dois projetores em LED que garantem iluminação Full-LED. O para

Jiyue apresenta as primeiras imagens do desenvolvimento do 07, que será apresentado pela marca ainda neste ano de 2024 na China A Jiyue revelou que vai apresentar o seu primeiro sedã dentro de alguns meses na China. O 07 será a companhia da marca com o 01, SUV apresentado ano passado. A ex-Jidu apresentará o seu primeiro sedã com base no Jidu Robo-02 Concept, revelado no Salão de Guangzhou de 2022. O sedã seguirá basicamente o mesmo design do conceito e vai se inspirar também nas linhas do utilitário esportivo. Antes de ser apresentado, o sedã passou por várias baterias de testes, uma delas no rigoroso inverno na região de Heihe, na China. Estes testes acontecem justamente para avaliar seu desempenho em condições climáticas extremas, como no frio – onde as baterias dos carros elétricos tendem a sofrer por conta de não conseguirem aquecer em condições ideais. “Aproveite o frio extremo! O Jiyue 07 fez sua primeira aparição na área coberta de gelo e neve, completando o teste de inverno

Renault comemora a marca de 1.000.000 de unidades exportadas a partir do Brasil para outros mercados com um Kwid, em 25 anos de produção local A Renault confirmou que alcançou a marca de 1.000.000 de unidades exportadas a partir da sua fábrica em São José dos Pinhais (PR). A unidade fabril foi inaugurada em nosso mercado em 1998 com a produção da Megane Scenic e desde então ganhou uma série de outros produtos na linha de produção. A marca de 1.000.000 de unidades exportadas aconteceu com uma unidade do Kwid que tem como destino o México. O hatch é o carro mais exportado da francesa, sendo enviado para um total de 40 países além de abastecer o próprio interno. Em 25 anos de exportação, a Renault envia outros produtos a outros mercados como Duster, Oroch, Master e outros. “Alcançar esse importante marco nos 25 anos de produção no país é motivo de grande orgulho e comemoração para todos os colaboradores da Renault do Brasil. Mostra a capacidade produtiva e tecnológica das nossas fábrica

Volkswagen já trabalha em seu primeiro Hybrid Flex que será produzido na América do Sul e pode ser um membro da linha MQB-A0; estreia em alguns anos A Volkswagen parece que já trabalha na sua eletrificação no mercado sul-americano. Além dos produtos que serão importados, a alemã já trabalha com a sua engenharia para transformar a linha produzida aqui no Brasil e na Argentina com motores híbridos. Depois de encerrar seu ciclo de investimento, a Volkswagen já foca em um novo ciclo que será anunciado em breve para a América do Sul, com a chegada de novos produtos e de novos motores, especialmente o Hybrid Flex, que nos interessa. Em entrevista ao Automotive Business , a Volkswagen também busca em uma redução de custos em um novo processo com a linha MQB-A0. "Durante a pandemia, vimos os custos de materiais subirem no mundo todo, o que elevou em 40% os nossos gastos com matérias-primas e componentes. Agora, iniciamos a corrida para a redução desses custos" , disse o Vice-Presid

Toyota teve remanejo nas entregas da Hilux e do SW4 no Brasil nas chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul no primeiro semestre deste ano Amplamente divulgada, as chuvas que atingiram fortemente o Rio Grande do Sul entre os meses de abril e maio afetou bastante a infraestrutura do estado. A Toyota usava o estado como porta de entrada de Hilux e SW4, onde eram enviados até Guaíba (RS), onde a japonesa possuía o seu centro de distribuição para o Brasil. Produzidas em Zárate, na Argentina, a picape e o utilitário esportivo tiveram um total de 10 unidades afetadas com as cheias. O centro de distribuição ainda ficou por alguns dias inacessível por conta das enchentes. "A Toyota do Brasil confirma que seu Centro de Distribuição em Guaíba foi impactado pela cheia na região Sul do país. Devido à inacessibilidade da área afetada, a dimensão dos danos ainda não pode ser determinada” , disse a empresa em comunicado na época. Em Guaíba, a Toyota contava com um total de 18 funcionários que e

Ford ainda não tem confirmação sobre a vinda do Everest para o Brasil; SUV da Ranger e rival de Toyota SW4 poderia ser produzido na Argentina A Ford confirmou, ao sair do Brasil, que concentraria sua produção na Argentina para continuar atendendo os consumidores interessados na Ranger, que ganhou uma nova geração no país. Com um plano bem-sucedido de renovação da linha, a operação voltou ao lucro não só no Brasil, mas em toda América do Sul. Na Argentina, a marca do oval azul já produz a nova Ranger, mas ainda não se tem informações se a picape será o único produto a ser feito localmente – até porque estamos falando de uma unidade com 110.000 unidades de capacidade anuais. Apesar de atender todos os mercados sul-americanos, ainda assim é um volume alto que pode ser atingido com o sucesso desta geração da Ranger, que pode contar com novas versões ao longo dos anos. Ano passado, durante o lançamento da nova geração da picape foi perguntado a executivos da Ford se ela lançaria o Everest