Conexão Automotiva

A Vinfast apresentou as primeiras imagens de três novos modelos da marca. Em expansão, a Vinfast apresentou três novos utilitários esportivos que devem começar a ser vendidos dentro de alguns meses. A vietnamita Vinfast, que terá produção na Austrália, deve apresentar os modelos VF31, VF32 e VF33. O menor é o VF31, um SUV compacto que possui 4,30 metros de comprimento e 2,61 metros entre os eixos. O modelo é equipado com um motor elétrico de 115cv de potência com torque de 19,4kgfm ou 203cv de potência e torque de 32,6kgfm. O modelo possui uma bateria de 42kWh e autonomia de 300km. O SUV médio da marca deve ser o VF32, que terá 4,75 metros de comprimento e 2,95 metros entre os eixos. O modelo será equipado com um motor elétrico que desenvolve 203cv de potência e torque de 32,6kgfm de torque ou 406cv de potência e 65,2kgfm de torque, com tração nas quatro rodas. De acordo com a Vinfast, o modelo será equipado com uma bateria de 90kWh e autonomia de bons 500km no ciclo NEDC. Por fim, o m

A vietnamita Vinfast apresentou oficialmente mais imagens e detalhes do LuxSA President, seu novo utilitário esportivo de luxo. Baseado no LuxSA 2.0, o modelo deve contar com uma produção limitada a 500 unidades, sendo as 100 primeiras custando o equivalente a US$163.335. As demais versões devem ser vendidas por US$197.720. Com uma relação entre os eixos alongada para 3,13 metros de comprimento. Essa é a primeira vez que o modelo teve imagens do interior reveladas, com destaque para uma central multimídia (de 12,3 polegadas) bem destacada no painel. O quadro de instrumentos é digital, com tela de 12,3 polegadas, e o acabando é quase monocromático, com um tom bege escuro. O que se destaca é o acabamento em madeira no painel e no painel das portas. O motor é um 6.2 V8 que desenvolve 460cv de potência com torque de 63,4kgfm, que possui câmbio automático de 8 marchas. A tração é 4x4 em todas as opções. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 6,8 segundos e possui velocidade máxima de 300

A Vinfast revelou oficialmente mais detalhes e informações do Lux SA President, que chega com uma relação entre os eixos alongada para 3,13 metros de comprimento. Essa é a primeira vez que o modelo teve imagens do interior reveladas, com destaque para uma central multimídia (de 12,3 polegadas) bem destacada no painel. O quadro de instrumentos é digital, com tela de 12,3 polegadas, e o acabando é quase monocromático, com um tom bege escuro. O que se destaca é o acabamento em madeira no painel e no painel das portas. O motor é um 6.2 V8 que desenvolve 460cv de potência com torque de 63,4kgfm, que possui câmbio automático de 8 marchas. A tração é 4x4 em todas as opções. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 6,8 segundos e possui velocidade máxima de 300km/h. Segundo a Vinfast, o modelo deve contar com cerca de 100 unidades com uma pintura exclusiva. Visualmente, a versão luxuosa do Lux passa a contar com rodas de 22 polegadas, quatro saídas de escape, entradas de ar adicionais (com de

A VinFast apresentou oficialmente o seu primeiro automóvel na Ásia. Trata-se do President, um SUV baseado no VinFast Lux SA. Os modelos foram desenvolvidos a partir da antiga geração do BMW X5. O President deve ser a versão de luxo do utilitário esportivo, que faz o uso de um motor V8 LS da General Motors. O motor é o 6.2 V8 que desenvolve 460cv de potência com torque de 63,4kgfm, diferente das versões civis do Lux, que traz o motor 2.0 Turbo a gasolina de 230cv. Com esse motor, a VinFast confirmou que o utilitário esportivo possui a capacidade de chegar a velocidade máxima de 300km/h. Visualmente, a versão luxuosa do Lux passa a contar com rodas de 22 polegadas, quatro saídas de escape, entradas de ar adicionais (com destaque para a entrada do capô), spoilers pronunciados e detalhes na carroceria com elementos dourados. No interior, a VinFast não revelou imagens, mas ele terá detalhes em fibra de carbono e acabamento com camurça. A VinFast confirmou que possui um Centro de Pesquisa &a

Apresentada como uma proposta que nasceu no Vietnã, a VinFast pode ganhar um grande auxílio caso seja comercializada num dos maiores mercados do mundo: os Estados Unidos. De acordo com informações, a marca pode acabar vendendo seus carros no país. De acordo com informações reveladas por Pham Nhat Vuong, bilionário vietnamita que apostou milhões na marca, quer vender carros nos Estados Unidos. Recentemente a empresa tem contratado um time interacional de engenheiros e designers para conseguiu esse feito. Esse novo modelo que deve ser vendido nos EUA ainda é inédito e deve nascer a partir do modelo da foto acima, que ainda roda em testes. Ele deve ser o primeiro carro elétrico feito no Vietnã. A VinFast apresentou a primeira imagem teaser do carro, ainda camuflado. Ele também deve ser mais um modelo da marca desenhado no estúdio italiano de design Pininfarina, e deve ser desenvolvido com baterias de lítio LG Chem. Ele deve contar com um motor elétrico de 408cv de potência e autonomia em

A Vinfast confirmou que tem interesse em comprar a fábrica da Holden, na Austrália. A startup vietnamita, chefiada pelo bilionário Pham Nhât Vuong pode fazer com que a Austrália volte a produzir automóveis, depois de todas as fábricas do país fecharem nos últimos anos. A ideia da marca seria aproveitar a unidade e os Centro de Design e de Engenharia que a Holden tinha e que devem ser fechados com o fim da marca australiana. A Vinfast já contrata engenheiros da divisão australiana da GM para compor um time que nos próximos anos devem desenvolver produtos para a marca. Recentemente Jim DeLuca, Vice-Presidente Executivo da Vinfast, disse em entrevista alguns dos detalhes sobre esse processo. “Atualmente, trabalhamos com parceiros de negócios para realizar modelagem e validação de veículos. Estamos interessados ​​em qualquer tipo de integração vertical que nos torne mais eficientes e os negócios mais econômicos” . Com o fim de linha da Holden, a Vinfast ainda poderia recontratar os fun

A VinFast confirmou que não deve entrar no mercado para brincadeira. A primeira marca do Vietnam tem planos ambiciosos de mercado e apresentaram seus dois carros desenhados pelo estúdio Pininfarina, sendo um sedã e um utilitário esportivo. De acordo com o CEO da VinFast, Pham Nhat Vuong, confirmou que a marca deve começar a produção no ano que vem e deve vender seus carros nos Estados Unidos. A decisão inclusive já foi tomada e a decisão é tão ousada que Vuong está investindo cerca de US$2 bilhões de sua própria fortuna pessoal para fazer dar certo. "Nosso objetivo final é criar uma marca internacional. Será uma estrada bem difícil e nós iremos nos esforçar muito. Mas só há um caminho à frente." , disse Vuong na sede da empresa, Vingroup. A aposta é que a VinFast não deve ser lucrativa se ficar apenas no Viietnam, que é um mercado um tanto quanto pequeno. A marca entrar no mercado norte-americano também é uma aposta um tanto quanto arriscada para uma marca que nem começou

A Vinfast revelou algumas informações durante o Salão do Automóvel de Paris sobre a marca. Apresentado os conceituais LUX SA2.0 SUV Concept e LUX A2.0 SEDAN Concept, a Vinfast confirmou que inicia a sua produção na metade do ano que vem. A marca se apresenta como a primeira marca de volume do país asiático e revela que pretende vender seus carros em todo o mundo. A marca deve oferecer os carros com a mesma potência para o SUV e o sedã, variando de 176cv a 231cv de potência, mas sem divulgar detalhes do motor. O câmbio é automático de 8 velocidades, da alemã ZF. O SUV, por exemplo, deve ser oferecido apenas com 231cv e em breve a marca deve apresentar um hatch compacto, um elétrico e um ônibus elétrico. Tanto o sedã como o SUV contam com um design bem moderno como um dos seus pontos fortes e devem contar com a forte presença da grade dianteira em forma de “V” e molduras cromadas que junto às luzes diurnas de LEDs formam apenas uma peça. Tanto o sedã como o SUV foram desenhados pelo

O Salão do Automóvel de Paris desse ano deve ser palco para a apresentação da estreia global da VinFast, marca vietnamita de automóveis, que deve apresentar um sedã e um utilitário esportivo. Ambos contam com um design bem moderno como um dos seus pontos fortes e devem contar com a forte presença da grade dianteira em forma de “V” e molduras cromadas que junto às luzes diurnas de LEDs formam apenas uma peça. Tanto o sedã como o SUV foram desenhados pelo estúdio italiano Pininfarina, sob tutela de David Lyon, responsável pelo design da VinFast. Os novos modelos devem representar uma marca mais premium, tentando fisgar consumidores da BMW, mas com preço mais em conta. Apresentando um total de cinco conceitos, a marca lançou uma enquete perguntando quais seriam os escolhidos para serem lançados primeiros. O resultado final foi um sedã e um SUV, com design desenvolvido pela Pininfarina. O sedã deve ter porte grande e o SUV será capaz de levar sete ocupantes. Os projetos foram escolhido

Estreia mais uma marca no cenário mundial. A vietnamita Vinfast, que estreia com dois carros em breve. Apresentando um total de cinco conceitos, a marca lançou uma enquete perguntando quais seriam os escolhidos para serem lançados primeiros. O resultado final foi um sedã e um SUV, com design desenvolvido pela Pininfarina. O sedã deve ter porte grande e o SUV será capaz de levar sete ocupantes. Os projetos foram escolhidos com cerca de 62 mil votos locais que participaram da pesquisa da empresa. O concurso tinha sido solicitado que votassem nos que mais estivessem em linha com as tendências do setor, e melhor se ajustassem aos gostos e preferências do Vietnam. O objetivo da marca é produzir cerca de 500 mil unidades por ano a partir de 2025 e os primeiros carros devem ser lançados em setembro de 2019. Inicialmente a produção é de 100 mil unidades por ano, crescendo para 200 mil no segundo ano, incluindo versões elétricas. Comandando os destinos da VINFAST está James B. DeLuca, ex-vic