VinFast apresenta o VF 3 Concept, que antecipa versão de produção que estreará em 2024

VinFast apresenta oficialmente o VF 3 Concept, novidade que será antecipada em uma versão de produção em 2024; elétrico, ele mira na proposta do Suzuki Jimny 

A VinFast apresentou oficialmente as primeiras imagens de um novo produto, depois dos utilitários esportivos VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 e VF 9. Dessa vez, a marca vietnamita apresentou o VF 3 Concept, que antecipa uma versão de produção que vai estrear no Vietnã em 2024. O modelo, apesar de aparecer como um conceito, na verdade já é quase um modelo de produção. Assim como seus irmãos, ele aparece como 100% elétrico e vai ser bem compacto, com pouco mais de 3 metros de comprimento.

Em termos de design, podemos dizer que o VF 3 Concept foge um pouco dos demais produtos da marca, apesar de manter alguns elementos principais. Com uma pegada mais off-road, ele possui linhas mais quadradas, que colocam o VF 3 como um candidato a concorrer com o Suzuki Jimny. Na dianteira, o modelo aparece com faróis semielípticos e com repetidores de setas na parte superior. A grade dianteira possui um friso cromado e com o ‘V’ do logotipo ao centro, além de ter barras cromadas que invadem os faróis. Os faróis e os frisos estão dentro de um acabamento em preto brilhante.

A parte central da grade possui elementos em losangos, que faz as vezes de uma grade dianteira superior. O para-choque dianteiro, por outro lado, é quase todo em plástico preto, com o espaço para a placa e entradas de ar nas extremidades, com vincos em ‘C’. O capô possui linhas mais retas com vincos que criam um ressalto ao centro e também com vincos nas bordas do capô, que se conectam posteriormente com as colunas A. O acabamento em plástico preto do para-choque dianteiro se conectam com os acabamentos plásticos dos para-lamas dianteiros. Aliás, toda a parte inferior da carroceria tem acabamento em plástico preto.

As caixas de rodas tem um desenho mais quadrado, assim como acontece com o acabamento em plástico preto das caixas de rodas, que reforçam a sensação de robustez do pequeno. Ele possui um vinco que nasce nos faróis e percorre toda lateral até chegar até as lanternas, além de um vinco ascendente na porta que se conecta com a traseira do VF 3, passando por cima do para-lama traseiro e se conectando com o outro lado da carroceria. Ele possui um par de amplas portas que possui maçanetas convencionais e com retrovisores com base nas portas. A coluna A tem um desenho bem reto, assim como acontece com as linhas dos vidros e também com o teto.

Os vidros laterais tem um vidros vigia que se conecta com o vidro traseiro por meio de um acabamento em preto brilhante, que deixa o ‘teto flutuante’ livre para ser bitom. Abaixo, ele possui um vinco na coluna C que se conecta com o vidro traseiro. Por fim, as rodas são de ferro de 16 polegadas, que parecem ser provisórias para o modelo conceitual. No teto, ele possui uma antena estilo barbatana de tubarão. Caminhando para a traseira, o pequeno elétrico possui um pequeno aerofólio traseiro com brake-light integrado e um vidro traseiro reto. Há um vinco horizontal abaixo do vidro traseiro.

As lanternas são compactas, com um desenho mais quadrado que se conectam entre si por meio de uma barra em preto e com um friso cromado que sustenta o logotipo da marca, ao centro. Assim como acontece com o para-choque dianteiro, o para-choque traseiro também tem um amplo acabamento em plástico preto que vem dos para-lamas traseiros. Nele, a VinFast adicionou o espaço para a placa e falsas saídas de ar nas extremidades. A parte inferior ainda possui um pequeno difusor de ar. Por dentro, a VinFast apresentou uma imagem em sketch do VF 3.

O modelo terá um quadro de instrumentos com tela digital e um volante multifuncional com base inferior achatada e com dois raios. O painel será simples, com saídas de ar-condicionado verticais nas extremidades e um par horizontal ao centro. Abaixo das saídas centrais ele possui os comandos do sistema de ar-condicionado. Existe um espaço ainda para uma central multimídia, que pode ficar acima das saídas de ar centrais. O console central não apareceu e como ainda é tratado como um conceito, muita coisa pode mudar. A ideia geral do produto já está aí.

A VinFast confirma que o modelo possui 3,114 metros de comprimento e mesmo assim terá espaço para levar cinco ocupantes. De acordo com a marca, a versão de produção deve aparecer no terceiro trimestre de 2024, entre os meses de julho, agosto ou setembro. Sabe-se que ele será 100% elétrico, com duas opções de motor: Eco e Plus. Mais detalhes devem ser revelados dentro de alguns meses. 

Fotos: VinFast / divulgação