Conexão Automotiva

 Caberá ao SUV ser o primeiro carro eletrificado da Mitsubishi em nosso mercado, depois de vender por alguns meses a versão PHEV na geração anterior A Mitsubishi confirmou a vinda da nova geração do Outlander para o mercado brasileiro. O SUV médio de cinco ou sete lugares se renova para enfrentar uma concorrência que é moderna. Aqui, o japonês terá modelos como Jeep Commander e Chery Tiggo 8 como seus novos concorrentes, assim como com o Volkswagen Tiguan, este último, também, em stand-by em espera pela renovação. De acordo com informações do site Autos Segredos , o novo Outlander deve vir ao país com um motor híbrido plug-in (PHEV). Isso pode explicar um pouco a demora do SUV em chegar ao nosso mercado. Neste mês, faz dois anos que a japonesa apresentou essa nova geração no exterior, enquanto o híbrido foi revelado no fim daquele mesmo ano. Por aqui, a chegada do PHEV marcará o início da eletrificação da marca em nosso mercado. Isso acontece depois da nipônica ter apresentado o Ou

Hengchi confirma que Hengchi 5 recebeu 37 mil pedidos na China e unidade de Tianjin deve atender toda a demanda pelo SUV médio elétrico e um segundo veículo Marca novata apresentada pelo conhecido e grande Evergrande Group, a Hengchi confirmou que a pré-venda do Hengchi 5 contou com 37.000 unidades vendidas. O SUV começou a ser produzido recentemente e agora a marca iniciou as entregas das 100 primeiras unidades do SUV. O modelo iniciou a produção em série no final do ano passado e um segundo elétrico ainda neste primeiro semestre de 2023, quando a marca terá a capacidade de produzir as 37.000 unidades da pré-venda. De acordo com informações da Agência Reuters , o Hengchi 5 e o novo modelo serão produzidos na mesma fábrica de Tianjin, no norte da China. Um terceiro carro da marca será apresentado no segundo semestre de 2023. O Hengchi 5 possui 4,725 metros de comprimento, 2,780 metros entre os eixos, 1,925 metro de largura e 1,676 metro de altura. O peso é de 2.380kg. Na mecânica,

Zeekr confirma ida para a Europa ainda neste ano de 2023 com 001 e X, enquanto planeja o lançamento de cinco novidades até meados de 2025 A Zeekr confirmou que vai desembarcar oficialmente na Europa como mais uma marca chinesa a chegar no Velho Continente, com a missão de estrear com dois dos seus produtos: 001 e X. A informação foi confirmada pelo Presidente-Executivo da Zeekr, An Conghui, que confirmou que as primeiras unidades da marca desembarcam ainda no final de 2023. Além disso, a empresa confirmou que chegará aos Estados Unidos em meados de 2024. Para ganhar mais presença não só na China, ela prepara novidades.  A  “Zeekr é um produto bem estabelecido na China, mas irá expandir-se rapidamente nos mercados internacionais, que é o nosso objetivo original” , disse An. Atualmente, a marca possui apenas 001, 009 e X, mas pretende chegar a oito novidades até meados de 2025, ou seja, cinco lançamentos em dois anos. Quando tiver oito modelos em linha, a Zeekr confirma que terá potencia

Porsche confirma investimentos na fábrica de Leipzig, na Alemanha, para a produção da segunda geração do Macan; nova geração pode aparecer no final deste ano A Porsche confirmou que o início da produção da segunda geração do Macan vai começar na unidade de Leipzig, na Alemanha, no final deste ano. A unidade será a primeira da marca a produzir um carro que terá capacidade de ter uma plataforma com arquitetura elétrica de 800V, podendo ser carregado em estações de recarga de 450kW de desempenho e bloqueio eletrônico do diferencial. O SUV elétrico dará um impulso à estratégia elétrica da Porsche, que conta hoje apenas com o Taycan e Taycan Cross/Sport Turismo. A chegada do SUV ajudará a alemã a começar dar passos mais largos para alcançar 80% das vendas de modelos elétricos até meados de 2030. “Trabalhamos aqui com mobilidade elétrica desde 2010” , esclarece Sebastian Ganswindt, Planejador de Estrutura de Leipzig, referindo-se à época em que foi fabricado o primeiro modelo Cayenne Hybri

BYD pode vender o Song Plus com preço de R$ 229.990 em algumas regiões, podendo ser financiado com uma taxa zero de juros na troca por usado A BYD venderá o seu modelo mais vendido em nosso mercado até o momento, o Song Plus, com condições especiais de compra durante o mês, até dia 31 de agosto. O modelo será oferecido com uma promoção na troca de um modelo usado. De acordo com a promoção, o modelo será vendido com bônus de até R$ 40.000 e poderá ser financiado com taxa zero de juros ao mês. A promoção será válida em toda a rede de concessionários da marca até fim do mês. A promoção leva em conta as unidades com ano/modelo 2023/2024 e poderá ser vendido com taxa zero de juros com financiamento do Aymoré Crédito Financiamento e Investimento S.A. A marca confirmou que as condições específicas para cada modelo desta Campanha e o Custo Efetivo Total – CET podem variar para cada oferta. Para o bônus de R$ 40.000, a marca chinesa confirmou que ele será oferecido apenas para a modalidade va

Vendas dão salto de 38,3% em relação a março de 2022 e quase 56% frente a fevereiro; BYD é 23º e Haval estreia em 27º, com 139 unidades emplacadas Fazia muito tempo que o mercado brasileiro não tinha um crescimento tão notório de um mês para o outro. Por mais que, de fevereiro para março sempre haja um crescimento bem ágil, as vendas deram um salto muito grande nas duas formas, seja comparado ao mês anterior (fevereiro de 2023) como também comparado com o mesmo período do ano passado (março de 2022). Em março de 2023, o Brasil absorveu 186.583 unidades, o que representa um salto de 55,79% em relação ao mês anterior, fevereiro (119.769 unidades). O mais surpreendente é o crescimento relacionado ao mesmo período de 2022. Em março do ano passado, foram 134.904 unidades vendidas, ou seja, março de 2023 teve uma alta de 38,31%, ou seja, um crescimento de quase 40%. Isso fez o primeiro trimestre de 2023 fechar com 436.802 unidades, um crescimento importante de 16,61% em relação ao mesmo pe

Vendas em março no mercado brasileiro crescem; Volkswagen Polo chega em 4º, Chevrolet Montana tem primeiro mês cheio e aparece em 20º e Porsches são destaques As 186.583 unidades vendidas em nosso mercado em março de 2023 trouxe uma série de novidades ao ranking dos veículos mais vendidos. A liderança continua com a Fiat Strada, com 9.935 unidades, seguido por uma disputa entre três concorrentes: Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo. O sul-coreano fechou com 8.363 unidades, 8.283 unidades para o hatch norte-americano e 8.197 unidades para o hatch alemão. Aliás, esse é um dos melhores resultados históricos do Volkswagen Polo, com quase 8.200 unidades. Em quinto, o Chevrolet Onix Plus apareceu com 7.104 unidades. O Jeep Compass surpreendeu em sexto com 6.988 unidades, enquanto o Renault Kwid apareceu com 6.704 unidades e seu maior rival, o Fiat Mobi, apareceu em oitavo com 6.384 unidades. O Fiat Argo aparece em nono com 6.171 unidades e o Hyundai Creta apareceu em décimo com

Ford confirma que vai manter fechada a fábrica alemã de Saarlouis, hoje responsável pelo Focus, entre 2025 a 2032; produção do médio termina em dois anos A Ford confirmou que a produção na fábrica de Saarlouis, na Alemanha, deve continuar operante até meados de 2025, quando a atual geração do Focus deve sair de linha. Como é responsável apenas pelo Focus, a unidade deve ficar inativa e correu o risco de ser vendida – assim como aconteceu com várias fábricas da marca no mundo. No entanto, a Ford decidiu que a fábrica da Alemanha vai continuar fechada e operante até o fim de 2032, de acordo com informações. O site Automotive News Europe confirmou que a decisão da Ford é de manter a fábrica consigo, por mais que inoperante. A unidade deve ficar até o final de 2032 sem produzir, com uma grade de funcionários que diminuirá para cerca de 1.000 pessoas que vão manter a fábrica como se ela estivesse operante. Hoje, são 4.500 funcionários responsáveis por produzir Focus e Focus Estate. “É ap

Ford Explorer é vista rodando em testes no Brasil com camuflagem em quase toda a carroceria por site; modelo poderia estar em testes para voltar para nosso mercado? A Ford confirmou que vai apostar em uma série de novos produtos no nosso mercado. Só em 2023 serão 10 novos modelos em um total, só para ter noção. A marca não confirma nada sobre a chegada de produtos que ainda são um segredo. É diferente da Ranger, por exemplo, que é um produto que sabemos que estreia neste ano, assim como o Mustang Mach-E e assim como aconteceu também com a F-150. Por isso, a vinda do Explorer em nosso mercado se torna uma dúvida. Ainda mais depois que o pessoal do Motor1 Brasil flagrou uma unidade do Explorer rodar em nosso mercado muito bem camuflado (como se precisasse, pelo menos, para nós que sabemos como é o SUV desde o lançamento desta geração, em 2019). Até poderíamos pensar que o Explorer rodando em nosso mercado pode estar sendo usado para testes de componentes, visto que a Ford tem o Campo

BMW e Stellantis conversam com a Panasonic sobre a construção de novas fábricas de baterias para a produção de uma futura gama de veículos elétricos A Panasonic está sendo buscada por duas grandes empresas do mundo automotivo, sendo uma delas a BMW Group e a outra a Stellantis, dois grandes (e conhecidos) grupos automotivos que estão interessados cada vez mais no desenvolvimento de uma linha de produtos elétricos. Para isso, eles precisam investir em fábricas de baterias para dar conta desse aumento de mercado. Com isso, ambas as empresas trabalham com a ideia de erguer novas fábricas de baterias em joint-venture e buscam na Panasonic a parceria desejada. Isso porque a empresa japonesa se tornou uma das primeiras a apostar nas células cilíndricas de baterias, desenvolvidas com apoio da Tesla. De acordo com informações do The Wall Street Journal , fontes não identificadas disseram que a Stellantis estaria interessada em erguer uma fábrica de baterias para os futuros elétricos da Jeep,