Eletrificados, dezembro de 2023: vendas quebram novo recorde, com 16.279 unidades

Por Luis Noal abril 19, 2026

Dezembro de 2023 fecha com 16.279 unidades vendidas de eletrificados e quebra novo recorde; BYD Dolphin, BYD Song Plus e GWM Haval H6 lideram vendas

As vendas de eletrificados fecharam o mês de dezembro de 2023 como o novo recorde de vendas histórico no Brasil. Ao todo, as 16.279 unidades quebram o recorde de vendas que era do mês anterior, novembro de 2023 (10.601 unidades). Tradicionalmente conhecido como o mês de maior volume de vendas, dezembro também foi responsável pela quebra de outros vários recordes. É a primeira vez que todos os nossos rankings de vendas contaram com, ao menos, 15 modelos por ranking, além dos volumes de vendas quebrados por diferentes modelos.

Em dezembro, as 16.279 unidades tiveram participações de 6.018 unidades de elétricos (BEV, com 36,97% de participação), 5.353 unidades de híbridos plug-in (PHEV, com 32.88% de mercado), 3.624 unidades de híbridos (HEV, com 23,15% de market share) e 1.284 unidades de híbridos-leves (MHEV, com 7,00% de mercado). Os resultados de dezembro de 2023 mostraram ainda um avanço de 191% quando comparado com as 5.587 unidades de eletrificados em dezembro de 2022. No acumulado de 2023, as vendas chegaram a 93.927 unidades, quase o dobro das 49.245 unidades registradas em todo ano de 2022.

“Os números indicam principalmente uma sensível evolução desse mercado este ano, com os veículos plug-in chegando a dois terços das vendas em dezembro, confirmando a confiança e a preferência cada vez maior do consumidor pelas novas tecnologias”, disse o então Presidente da ABVE, Ricardo Bastos. O presidente ainda confirmou que o avanço dos eletrificados pode aumentar ainda mais com o Programa Mover. “O Mover vai permitir que as empresas preparem com mais clareza seus planos de investimento, tanto para veículos leves, quanto para veículos pesados, como ônibus e caminhões, e também para infraestrutura de recarga elétrica”, adicionou Bastos.

Só em dezembro de 2023, as vendas de veículos eletrificados representaram um total de 6,88% nas vendas. Se fossem uma marca independente, colocaria essa marca como a sexta mais vendida, atrás apenas de Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Hyundai e Toyota. Entre os automóveis, começamos pela tecnologia mais simples, os híbridos-leves (de 12V ou 48V). Surpreendentemente, o Mercedes-Benz Classe C liderou o mercado com 200 unidades, depois de ter sido o 11º no mesmo ranking em novembro. Depois, o tradicional líder, Chery Tiggo 5X, apareceu em segundo com suas 161 unidades e foi seguido de perto pelo irmão Chery Tiggo 7, terceiro, com 145 unidades.

Um dos destaques do mês ficou com o Land Rover Discovery Sport, quarto, com 134 unidades vendidas. O SUV inglês de fabricação nacional tinha sido apenas o nono em novembro. O Kia Sportage fechou o Top 5 com 114 unidades. Em sexto, sétimo e oitavo, Land Rover Defender, Kia Stonic e Mercedes-Benz GLA, respectivamente, ficaram separados por apenas 12 unidades. Após eles, Land Rover Range Rover Sport e Land Rover Discovery fecharam o Top 10. Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLB, Chery Arrizo 6, BMW X7 e Subaru Forester completaram o ranking.

Entre os híbridos, o Toyota Corolla Cross conseguiu manter mais uma confortável liderança com suas 1.389 unidades. O SUV médio da marca japonesa fechou dezembro de 2023 com 1.389 unidades, mas nunca foi tão ameaçado como neste mês. Isso porque o GWM Haval H6 apareceu em segundo com suas 1.043 unidades, separados por 346 unidades. O Toyota Corolla, que já foi o fiel escudeiro do Corolla Cross, acabou caindo para terceiro com suas 757 unidades. Os três aparecem bem descolados dos demais veículos no ranking. Mas foi a Toyota que conseguiu colocar três produtos entre os quatro mais vendidos.

O Toyota RAV4 é o líder desse segundo pelotão com suas 126 unidades. Ele é seguido por um Kia Niro num bom momento, para fechar o Top 5. O SUV médio sul-coreano apareceu com 111 unidades, depois de ser sexto em novembro (com 48 unidades). O terceiro pelotão é liderado pela nova geração do Honda Accord, que apareceu com 52 unidades em sexto. O sedã grande da marca japonesa teve suas primeiras entregas e ficou na frente de modelos como Ford Maverick (7º, com 37 unidades), Lexus NX (8º, com 34 unidades), Lexus UX (9º, com 27 unidades) e Honda Civic (10º, com 19 unidades).

O ranking é completado por Lexus ES, Lexus RX, Toyota Camry e Toyota Sienna (sem importação oficial) entre 11º, 12º, 13º e 14º, respectivamente. Em 15º, um empate triplo entre Hyundai Ioniq, Hyundai Kona e Mercedes-Benz Classe S encerra o ranking. Entre os híbridos plug-in, a dominância das marcas chinesas ainda prevalece. E, ao que tudo indica, vai se manter assim pelos próximos anos. O líder foi mais uma vez o BYD Song Plus com suas 1.883 unidades, sendo líder absoluto das vendas neste ranking. Distante, o Chery Tiggo 8 PHEV aparece em segundo com 660 unidades.

O pódio é completado pelo GWM Haval H6 GT com suas 578 unidades. Em quarto, Volvo XC60 aparece com 499 unidades e o GWM Haval H6 completa o Top 5 com 464 unidades vendidas no mesmo período. Em sequência, a BMW colocou o X5 em sexto com 227 unidades. Um quarto pelotão coloca Audi Q5 Sportback (7º, com 151 unidades), Audi Q5 (8º, com 137 unidades), Volvo XC90 (9º, com 134 unidades), BMW X6 (10º, com 125 unidades) e BMW X3 (11º, com 114 unidades) separados por apenas 37 unidades. O ranking é completado por MINI Countryman (12º) e Jeep Compass (13º) – em um dos resultados mais expressivos num mês para a versão 4xe.

Ele foi seguido por Porsche Panamera (14º) e Mercedes-Benz GLE (15º). O SUV grande alemão também apareceu pela primeira vez nesta lista. Já entre os modelos elétricos, a liderança também é de uma completa liderança de marcas chinesas. A BYD conseguiu manter o Dolphin novamente em primeiro com suas 2.248 unidades (um novo recorde para o hatch e pela primeira vez vendendo mais de duas mil unidades num mês) e a segunda colocação com o estreante Seal, com as 857 unidades. O sedã tinha sido o sexto em novembro, com pouco menos de 100 unidades. Outro estreante fez bonito em dezembro.

É o novato GWM Ora 03, que subiu ao pódio pela primeira vez. O hatch alcançou o terceiro lugar com as 711 unidades, depois de ser sétimo em novembro. Segundo em novembro, o BYD Yuan Plus apareceu em quarto com 475 unidades – também com seu recorde de vendas no país. O Top 5 é encerrado com o Volvo XC40 com as 316 unidades vendidas, um dos resultados mais expressivos do sueco nos últimos meses. Destaque positivo para a Peugeot com o e-2008 (6º, com 160 unidades). O SUV compacto quebrou seu recorde histórico de vendas, seguido de perto pelas recentes novidades reveladas ao Nissan Leaf (7º, com 151 unidades) e a nova geração da Renault Kangoo E-Tech (8º, com 141 unidades).

Quarto em novembro, o Volvo C40 apareceu em 9º em dezembro com 117 unidades. O Top 10 é encerrado com o Fiat e-Scudo com suas 103 unidades, também pela primeira vez aparecendo no ranking – e já entre os dez mais vendidos. Depois, JAC E-JS1 (11º), Citroën ë-Jumpy (12º), BMW iX (13º), Ford Mustang Mach-E (14º) e Audi Q8 Sportback e-tron (15º) completaram o ranking. Por fim, é hora do ranking geral. E a BYD deve estar com sorriso bem grande ao ver dois dos seus modelos entre os mais vendidos. O elétrico Dolphin e o híbrido plug-in Song Plus apareceram novamente na liderança, com 2.248 e 1.883 unidades respectivamente.

A GWM conseguiu colocar o Haval H6 (com motores HEV e PHEV) em terceiro com 1.507 unidades. O resultado tirou o Toyota Corolla Cross HEV (4º) do pódio, com 1.389 unidades. O Toyota Corolla (5º), assegurou a posição pressionado pelo GWM Ora 03 (6º) e seguido por Chery Tiggo 8 – PHEV (7º, com 660 unidades) – e GWM Haval H6 GT – PHEV (8º, com 578 unidades). Fechando o Top 10, Volvo XC60 (PHEV) ficou em nono e o BYD Yuan Plus (BEV) em décimo, com 499 e 475 unidades, respectivamente. Depois, Volvo XC40 (11º, BEV), BMW X5 (12º, PHEV), Mercedes-Benz Classe C (13º, MHEV), Chery Tiggo 5X (14º, MHEV) e Audi Q5 Sportback (PHEV) fecharam os 15 mais vendidos. Confira os rankings logo abaixo.

RANKINGs

MHEV

1º Mercedes-Benz Classe C – 200

2º Chery Tiggo 5X – 161

3º Chery Tiggo 7 – 145

4º Land Rover Discovery Sport – 134

5º Kia Sportage – 114

6º Land Rover Defender – 96

7º Kia Stonic – 91

8º Mercedes-Benz GLA – 84

9º Land Rover Range Rover Sport – 65

10º Land Rover Discovery – 56

11º Mercedes-Benz CLA – 55

12º Mercedes-Benz GLB – 21

13º Chery Arrizo 6 – 19

14º BMW X7 – 13

15º Subaru Forester – 11

HEV

1º Toyota Corolla Cross – 1.389

2º GWM Haval H6 – 1.043

3º Toyota Corolla – 757

4º Toyota RAV4 – 126

5º Kia Niro – 111

6º Honda Accord – 52

7º Ford Maverick – 37

8º Lexus NX – 34

9º Lexus UX – 27

10º Honda Civic – 19

11º Lexus ES – 11

12º Lexus RX – 8

13º Toyota Camry – 4

14º Toyota Sienna – 3

15º Hyundai Ioniq – 1

15º Hyundai Kona – 1

15º Mercedes-Benz Classe S – 1

PHEV

1º BYD Song Plus – 1.883

2º Chery Tiggo 8 – 660

3º GWM Haval H6 GT – 578

4º Volvo XC60 – 499

5º GWM Haval H6 – 464

6º BMW X5 – 227

7º Audi Q5 Sportback – 151

8º Audi Q5 – 137

9º Volvo XC90 – 134

10º BMW X6 – 125

11º BMW X3 – 114

12º MINI Countryman – 78

13º Jeep Compass – 67

14º Porsche Panamera – 50

15º Mercedes-Benz GLE – 44

BEV

1º BYD Dolphin – 2.248

2º BYD Seal – 857

3º GWM Ora 03 – 711

4º BYD Yuan Plus – 475

5º Volvo XC40 – 316

6º Peugeot e-2008 – 160

7º Nissan Leaf – 151

8º Renault Kangoo E-Tech – 141

9º Volvo C40 – 117

10º Fiat e-Scudo – 103

11º JAC E-JS1 – 92

12º Citroën ë-Jumpy – 67

13º BMW iX – 64

14º Ford Mustang Mach-E – 61

15º Audi Q8 Sportback e-tron – 54

GERAL

1º BYD Dolphin – 2.248

2º BYD Song Plus – 1.883

3º GWM Haval H6 – 1.507

4º Toyota Corolla Cross – 1.389

5º Toyota Corolla – 757

6º GWM Ora 03 – 711

7º Chery Tiggo 8 – 660

8º GWM Haval H6 GT – 578

9º Volvo XC60 – 499

10º BYD Yuan Plus – 475

11º Volvo XC40 – 316

12º BMW X5 – 227

13º Mercedes-Benz Classe C – 200

14º Chery Tiggo 5X – 161

15º Audi Q5 Sportback – 151

Pesquisar este blog

Conexão Automotiva