Radical apresenta o SR10 XXR, que estreia com um motor 2.3 EcoBoost de 431cv de potência

Radical confirma a apresentação de um novo esportivo, o SR10 XXR, que estreia com uma aerodinâmica avançada e com uma configuração revisada A Radical apresentou oficialmente o SR10 XXR, que estreia oficialmente com uma aerodinâmica mais aguçada e que faz com que o esportivo tenha uma configuração mais revisada. Ele estreia alguns meses depois do SR3 XXR, o que faz com que ambos sejam muito parecidos. A principal diferença entre eles é que o modelo traz uma aleta na parte central na traseira, com um design inspirado nos carros de corrida Le Mans Prototype (LMP). O modelo ainda recebe um splitter bem destacado no para-choque dianteiro. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele ainda possui apêndices aerodinâmicos nas extremidades em ‘L’, enquanto ele traz saídas de ar estilo guelras entre os para-lamas dianteiros, separados por um bico central. Ele ainda usa splitter e difusor de ar opcionalmente em fibra de carbono para reduzir o peso, assim como o painel em fibra de carbono pré-