Conexão Automotiva

Renault e Google fecham uma parceria para o desenvolvimento do ‘Software Defined Vehicle’ e do ‘Move to Cloud’ para as centrais multimídia A Renault Group e a Google fecharam uma parceria para o desenvolvimento de tecnologias para centrais multimídia. Ambas as empresas trabalham na implementação de uma arquitetura digital do “Software Defined Vehicle” (SDV), bem como interferência do processo de digitalização do grupo. Dois parceiros devem desenvolver uma série de componentes de software para a marca francesa, para ambientes internos e externos aos carros, expandindo as sinergias e usos em torno da estratégia “Move to Cloud” fazer grupo. Essa parceria permitirá um foco em computação em nuvem que está sendo bastante promovido no Digital Twin e com tecnologias de Inteligência Artificial. No futuro, o grupo vai transformar todo o seu modelo operacional para a nuvem, para aumentar a agilidade, performance e lucratividade. “A complexidade da arquitetura eletrônica dos veículos está aument

A Honda e a Google fecharam uma parceria para o desenvolvimento de tecnologias. Ambas as marca assinaram um acordo para criar um carro conectado e que vai ter assistente da Google. Ele vai ter um sistema Android Auto que vai dispensar a presença de um smartphone próximo. Essa tecnologia deve estar presente nos carros da Honda a partir do segundo semestre de 2022, de acordo com informações reveladas pelas empresas. Tanto a Honda como a Google já cooperaram antes, em trazer o Android Auto para seus carros, o que aconteceu em 2016. Agora, as marcas trabalham em recursos como assistente de voz por meio do Assistente Google. A parceria ainda prevê que os carros terão Amazon Music, Audible, iHeartRadio, JioSaavn, Pandora, Podcast Addict, SoundCloud e YouTube Music com acessibilidade de um toque, bem como para que o sistema leia mensagens de texto recebidas em voz alta e permitem que o motorista responda por voz. O sistema criado pelas empresas ainda vai trazer novidades para os recursos de n

A Ford segue desenvolvendo seu futuro e confirmou uma parceria com a Google. A parceria deve ser a responsável por reinventar e experiência dos motoristas conectados. Os motoristas devem criar serviços e recursos exclusivos para os veículos da Ford e também da Lincoln. A parceria ainda deve estabelecer outras áreas com o Google Cloud, serviço de armazenamento em nuvem, inteligência artificial e aprendizado de máquina. Um dos resultados que a parceria deve proporcionar é a cooperação que deve durar seis anos para o desenvolvimento do sistema Android, com aplicativos e serviços integrados ao Google. Ford e Google ainda confirmaram que devem esperar experiências agradáveis, seguras e eficientes em veículos conectados, minimizando a distração do motorista ao volante. Os primeiros frutos dessa parceria devem aparecer em meados de 2023. Os carros de Ford e Lincoln devem contar com serviços integrados à Google como o Google Maps e o Google Assistente. As centrais ainda devem contar com o Goog

Hoje a superestimada Tesla, a marca de automóveis mais valiosa do mundo, confirmou que já teve um passado onde foi muito recusada por muitas empresas de potencial gigantesco. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, o executivo já chegou a tentar vender a então startup para a Apple. Musk disse que na época, Tim Cook, CEO da Apple, nem mesmo cogitou a possibilidade de organizar uma reunião sobre o assunto. Isso aconteceu entre meados de 2017 a 2019, quando a Tesla passou momentos sem muito dinheiro em caixa para o desenvolvimento do Model 3. Na época, Cook recusou a oferta, que era de 50 bilhões de euros. A marca também já tinha sido oferecida para a Google, quando a Tesla teve interesse no desenvolvimento da condução autônoma desenvolvida pela Waymo. Antes disso, em meados de 2013, o jornal Manager Magazin confirmou que a Tesla quase foi adquirida pelo Grupo VAG, mas tinha recebido um “não” de Musk. Na época, Ferdinan Piech, então CEO da VAG, tinha despertado seu interesse pela marca que

Assim como a principal concorrente, a Apple, a Google também desistiu de investir no segmento de automóveis. Mas, seguindo os passos da rival, deve apostar em condução autônoma. Para apresentar seus recursos de condução autônoma, a Google deve lançar nesta semana, uma empresa: a Waymo (way forward in mobility, ou caminho aberto para a mobilidade), a nova divisão é o embrião de um ambicioso projeto que visa colocar no mercado nos próximos anos não necessariamente um carro autônomo específico, mas sim a tecnologia em si. Essa tecnologia deve ser aplicada em automóveis, ônibus e outros veículos. O projeto, rocado desde 2009, estava até então sob a responsabilidade da divisão de inovação LabX, mas com o lançamento da Waymo, a Google não só renova seus planos de condução autônoma como também nomeia John Krafcik (ex-Hyundai) para coordenar o projeto. A ideia da Google é lançar sua condução autônoma e vender a ideia para as marcas que tiverem interesse, além de oferecer o serviço para empr

O Google divulgou a lista dos automóveis mais buscados pelo brasileiro em 2015, mesmo sem o ano ter terminado. Em primeiro, o carro mais buscado de 2015 foi o Hyundai HB20, que fatorou o prêmio de mais buscado pelo Google em 2015. O hatch sul-coreana ganhou um face-lift em Setembro de meia-vida, que o deixou bem mais moderno com a adoção dos novos câmbios manual e automático para o motor 1.6, que foi o mais pesquisado. Em segundo lugar ficou o vice-líder do mercado, o Fiat Palio. O hatch italiano foi seguido pelo sedã médio Honda Civic. Vice-líder no seu segmento, o Honda Civic tem perdido o fôlego e a proximidade da nova geração em 2016 pode ter despertado curiosidade dos brasileiros. Em quarto, o ex-campeão de vendas Volkswagen Gol ainda parece ser bastante procurado na internet. O Gol é o automóvel usado mais vendido do Brasil já a alguns anos, fator que pode influenciar na busca do hatch alemão na internet. Em quinto, o Honda HR-V junto ao Jeep Renegade (sétimo mais procurado na