Conexão Automotiva

BMW investe em fábrica de Debrecen, na Hungria, um total de 2 bilhões de euros e unidade ficará pronta em 2025, para fazer carros com base Neue Klasse A BMW confirmou que vai erguer uma nova fábrica que vai produzir automóveis. A nova unidade será erguida na unidade de Debrecen, na Hungria. Essa nova fábrica vai abrigar uma nova linha de produtos, com plataforma modular Neue Klasse. Além de automóveis, a unidade ainda terá uma fábrica de baterias. De acordo com a marca alemã, cerca de 500 novos empregos devem ser adicionados com a unidade de baterias. “Em Debrecen, estamos construindo a fábrica mais avançada do mundo. Com o nosso iFACTORY, estamos estabelecendo novos padrões da indústria para a produção de veículos. Nossos investimentos reforçam nossa abordagem sistemática para implementar a mobilidade elétrica.” , destaca Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da Produção da BMW AG. “A fábrica do BMW Group em Debrecen é um símbolo da bem-sucedida política econômica

BMW anuncia investimento de US$ 1,7 bilhão para produzir seis carros elétricos na unidade de Spartanburg e ter uma fábrica de baterias com a Envision AESC A BMW confirmou um investimento de US$ 1,7 bilhão nos Estados Unidos, onde seu investimento se dividirá em dois, mas ambas para a fábrica de Spartanburg. De acordo com Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW Group, confirmou os US$ 1,7 bilhão na fábrica, sendo US$ 1 bilhão destinados para preparar a produção de carros elétricos na unidade e US$ 700 milhões para construir uma fábrica de baterias com a Envision AESC. Em evento na unidade da Carolina do Sul, Henry McMaster, Governador do estado, esteve junto ainda de outros governantes e executivos como o Secretário de Comércio, Harry Lightsey III; o Presidente do Comitê de Desenvolvimento Econômico do Conselho do Condado de Spartanburg, David Britt e; o Prefeito de Woodruff, Kenneth Gist. Zipse também esteve presente no evento. “Durante décadas, a fábrica de Sp

A Mercedes-Benz terá dois novos utilitários esportivos ainda em 2022. Trata-se de EQS SUV e EQE SUV, que serão apresentados dentro de alguns meses. Ambos serão produzidos na unidade de Tuscaloosa, Tennessee, EUA. A fábrica da marca da estrela alemã vai contar com o fornecimento de baterias da Envision. Nos Estados Unidos, a fabricante de baterias possui uma fábrica em Smyrna, Tennessee. Lá, a empresa já produz baterias para o Nissan Leaf, que é produzido no Reino Unido. “A Envision AESC será um grande fornecedor garantindo capacidade para as próximas gerações de nossos produtos Mercedes-EQ construídos nos EUA nos próximos anos. Esta nova cooperação… nos permite garantir suprimentos, tirar proveito de economias de escala e fornecer aos nossos clientes tecnologia de bateria superior.” , disse o Diretor de Tecnologia da Mercedes-Benz, Markus Schaefer, em entrevista ao Automotive News. Além de contar com uma parceria com a Envision AESC, a Mercedes quer erguer uma unidade de baterias nos E

A Renault-Nissan-Mitsubishi já apresentaram um plano em conjunto da Aliança entre as marcas, enquanto Renault Group e Nissan Group já revelaram parte das suas estratégias para carros elétricos. A aliança franco-nipônica contará ainda com o desenvolvimento de uma bateria em parceria com a Envision AESC, que confirmou que trabalha em uma bateria cuja autonomia será em torno dos 1.000km. Para alcançar essa autonomia, a Envision diz que vai trabalhar no número de células nos pacotes de baterias, mas o que influencia no peso. Mais eficientes, as baterias permitirão uma melhora de 30% no tempo de recarga, podendo recuperar uma quantia aceitável em apenas 20 minutos. Responsável pelo fornecimento das baterias dos elétricos da Nissan, essa base também chegará aos modelos da Renault e Mitsubishi quando elétricos. Até 2030, a Envision confirmou que vai conseguir expandir 10 vezes mais a sua demanda atual. As novas baterias serão produzidas na cidade de Ibaraki, na região de Tóquio, no Japão. Por

A Renault confirmou que deve desenvolver uma série de veículos elétricos dentro de alguns anos. Até 2025, a marca confirmou que deve mais que duplicar a quantidade de elétricos na Europa. Para isso, a francesa confirmou uma parceria para o desenvolvimento de baterias. Isso faz parte do Plano RENAULuTion, que agora se concretiza com parceria com a Envision AESC e a Verkor. A Envision pode ajudar a Renault num plano mais amplo de sua estratégia, podendo construir uma Gigafactory para a produção de baterias num investimento de 2,5 bilhões de euros. A marca é conhecida por ser uma das gigantes do desenvolvimento de tecnologias de baterias e de baterias inteligentes, digitalizadas e de baixas emissões de carbono. Essa nova fábrica deve ser erguida em Douai, justamente onde devem ser produzidos os novos Mégane, R5 e R4. Essa fábrica possui capacidade de produzir cerca de 400.000 unidades ao ano. Com a Verkor, a Renault Group ainda confirmou que deve se tornar uma das principais acionistas da