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Maserati apresenta a divisão Fuoriserie, que estreia como uma divisão que poderá criar carros com novas combinações de cores a até modelos de produção limitada A Maserati apresentou a sua divisão de personalização chamada de Fuoriserie, que chega como uma divisão que vai poder produzir carros de tiragem limitada ou spin-offs. A novidade estreia com os modelos MC20, Grecale, Levante e Ghibli, que serão personalizados nas cores e combinações de interior. Visualmente, o Ghibli Fuoriserie traz uma cor apelidada de Blu Inchiostro e um interior de couro Couio Tan Pieno Fiore. Já no caso do Levante, o Fuoriserie vem com carroceria em Urban Green, que oferece toques de ouro metálico quando vista sob luz solar direta. O Grecale foi apresentado com o Galatic Orange e com detalhes em fosco. “A Fuoriserie eleva o relacionamento entre a Maserati e sua família de proprietários a um nível ainda maior e mais pessoal. Sentimo-nos privilegiados por oferecer aos nossos clientes uma oportunidade ainda m

Mais um Folgore: Maserati desenvolve segunda geração do Levante como um SUV puramente elétrico na nova geração, chegando em meados de 2025 A Maserati já desenvolve uma segunda geração do Levante, que será apresentado no em meados de 2025 na Europa. O primeiro SUV continuará como um concorrente do Porsche Cayenne e vai apostar em uma mecânica puramente elétrica, sendo mais um membro da linha Folgore da marca, que é a divisão de elétricos. Ele será lançado um ano depois da nova geração do Quattroporte, que também será puramente elétrico e será menor que o modelo atual, para matar também o Ghibli. Voltando ao Levante, ainda não se tem muitas informações sobre a nova geração. Visualmente, ele deve se inspirar no seu irmão mais novo e menor, o Grecale. A informação do desenvolvimento de um Levante Folgore veio do CEO da Maserati, Davide Grasso, em entrevista ao Autocar . O executivo ainda confirmou que o desenvolvimento de uma nova geração elétrica do Levante só foi possível por conta da

Maserati apresenta teaser do GranTurismo Prisma e do GranTurismo Luce, que serão apresentados durante a Semana de Design de Milão de 2023 A Maserati apresentou um teaser de dois novos conceitos visuais que a marca italiana vai apresentar durante a Semana de Design de Milão de 2023, que ocorre entre os dias 17 a 23 de abril. No evento, a marca italiana do tridente vai apresentar dois conceitos, sendo o Prisma e o Luce. O primeiro, como o nome já diz, remeterá a um prisma ao ser pintado em várias cores. Ao todo, o esportivo aparecerá com 14 cores na carroceria, como mostra a imagem acima. O cupê terá personalização do dedicado Maserati Fuoriserie Programme, juntamente com um único digital do artista Hiroshi Fujiwara. O modelo terá 14 cores e cada parte da carroceria será pintada com uma cor diferente, sendo duas opções de cores novas, outras doze opções que ou são do catálogo do GranTurismo ou já fizeram parte de algum carro da marca. O conceito deve seguir o mesmo caminho que o Volksw

Sétima geração do Maserati Quattroporte estreia em 2024 como um modelo menor para matar também o Ghibli e será 100% elétrico A Maserati já trabalha no lançamento de uma sétima geração do Quattroporte. O sedã será apresentado dentro de alguns meses como um sedã de luxo da marca, como sempre foi. A diferença é que ele terá que ser menor para substituir também o Ghibli, unificando os dois sedãs. A sétima geração será apresentada em algum momento de 2024, apenas com uma opção puramente elétrica para a linha Folgore. A atual geração, apresentada em 2013, já está bem datada e precisa se adequar às regras de emissões da Europa. A marca do tridente italiano ainda espera que a marca consiga trazer novos consumidores para a marca com o lançamento da nova geração, que nasce puramente elétrica. “Com o EV, tudo está mudando. Os segmentos estão se cruzando” , disse o Chefe de Produto Global da Maserati, Massimo Capaldi, em entrevista ao Autocar . Ele deve ser desenvolvido a partir da mesma plata

Stellantis quer fazer da Maserati, a Porsche da VAG; italiana poderia até mesmo ganhar status de Ferrari e ficar independente do grupo ítalo-franco-americano Depois de ter ficado um tempo no ostracismo na era FCA, a Maserati tem ganhado uma injeção de ânimo com a Stellantis. Além de ganhar novos produtos, a italiana do tridente pode acabar ganhando uma ascensão de status dentro do grupo ítalo-franco-americano. A Maserati pode acabar se separando da Stellantis com o sucesso que a marca vai conquistando nos últimos anos. De acordo com um relatório da Automotive News Europe , Richard Palmer, Diretor Financeiro da Stellantis, destacou que, se a Maserati conseguiu um lucro suficiente para conseguir se manter nos próximos anos, a empresa poderá ser liberada para operar independentemente. Em 2021, a marca viu suas vendas crescerem globalmente em 41%, com a receita que aumentou em 47%. Em 2022, a Maserati ainda introduziu novidades com o Grecale e a nova geração do GranTurismo. O processo

De acordo com jornalista, Stellantis quer aumentar a quantidade de marcas no Brasil; Alfa Romeo, DS, Maserati e Opel são as mais cotadas até o momento A Stellantis parece muito contente com os resultados na América do Sul, desde a unificação dos grupos PSA e FCA. Líder de vendas na região e líder principalmente nos três maiores mercados (Brasil, Argentina e Chile), o grupo ítalo-franco-americano parece estar interessado em trazer novas empresas ao mercado brasileiro. No Brasil, o grupo trouxe novamente a Abarth numa primeira fase desse retorno enquanto marca, diferentemente de antes, quando veio como uma versão esportiva. De acordo com informações da coluna de Fernando Calmon, ao Automotive Business , destacou que durante o Salão do Automóvel de Paris, o grupo confirmou estudos de trazer uma nova marca, mas sem definir qual. Há quatro marcas em potencial que poderiam chegar ao nosso mercado: Alfa Romeo, DS, Maserati e Opel. Atualmente, a única desse quarteto é a Maserati, que hoje at

Maserati apresenta o retorno do nome GranTurismo, que volta ao mercado com um motor a combustão de 550cv e um elétrico de 760cv A Maserati apresentou oficialmente a segunda geração do GranTurismo. O esportivo foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris com a missão de ser o novo esportivo da marca italiana, ficando acima do MC20. A segunda geração do GranTurismo era uma promessa antiga da marca, que agora desembarca na Europa inclusive com uma versão puramente elétrica, além do motor 3.0 V6 Biturbo que veio do MC20. A Maserati, também como conhecida como marca do tridente, por conta do seu logotipo, apresentou o novo GranTurismo em três versões: Modena, Trofeo e Folgore. Essa última é a versão 100% elétrica, que se torna o primeiro carro puramente elétrico da italiana. A nova geração se destaca por trazer faróis verticalmente inclinados e que lembram os faróis do MC20, com luzes diurnas em LED em dois andares, separados por um projetor. Além disso, a grade dianteira vem com o trid

Maserati apresenta oficialmente as primeiras imagens do Project24, que terá 62 unidades produzidas e terá uma especificação única com personalização Fuoriserie A Maserati apresentou oficialmente as primeiras imagens e informações do Project24, um novo esportivo que a marca vai introduzir nos próximos anos. A marca do tridente ainda apresentou uma personalização chamada de Fuoriserie, que terá 62 unidades produzidas. De acordo com a marca, essa preparação vai trazer “o nível mais personalizado”, com a Maserati construindo cada unidade de acordo com a preferência de cada consumidor. Baseado no MC20, o Project24 apareceu em primeiras imagens com a carroceria em tom azul, assim como uma série de componentes aparentes em fibra de carbono exposto, com partes aerodinâmicas extremas e “multiajustáveis”, enquanto a bandeira da Itália está representada nas capas dos retrovisores. Do MC20, o Project24 manteve basicamente a estrutura, como para-brisas e o desenho do habitáculo. Fora isso, ele é

Maserati antecipa as primeiras imagens da versão conversível do GranTurismo, o GranCabrio, que retorna ao mercado em 2023 com versões a combustão e elétrico A Maserati revelou as primeiras imagens do novo GranCabrio, que será apresentado em 2023. O esportivo seguirá o mesmo caminho do GranTurismo, que ganhará as versões a combustão e com motor elétrico, chamado de Folgore. O modelo foi fotografado em primeiras imagens em Modena, na Itália, sede da Maserati. Apesar de ainda estar camuflado, o carro já antecipa praticamente todo seu design. Em relação ao GranTurismo, o GranCabrio vai se destacar, óbvio, pela capota que permite que ele se transforme em um conversível. Pelas imagens, fica claro que ele virá com uma capota de lona, assim como acontecia com o GranCabrio anterior. Em seu design, ele ganha um novo vidro vigia, após o vidro da porta, enquanto a traseira também recebe novidades. Ele traz um friso cromado que fica em toda a parte inferior da capota de lona. Já a tampa traseir

A Maserati também terá um profundo investimento para fazer suas vendas cresçam nos próximos anos. Para isso, a Maserati terá que se desfazer dos seus carros mais antigos em favor de novos. Um deles que vai se despedir é o Ghibli, que vai sair de linha em 2024. Lançado em 2013, o sedã vai viver mais de uma década e com duas mudanças visuais no currículo dessa atualização. Atualmente com dois sedãs em linhas, a Maserati ainda possui o Quattroporte, que é maior. Este, ganhará uma nova geração e será o único que vai manter a carroceria três volumes em meados de 2025. Ao que tudo indica, essa nova geração do Quattroporte vai substituir também o Ghibli, com um novo sedã que ficará no meio termo de tamanho entre os atuais Ghibli e Quattroporte, ou seja, em sua nova geração, o sedã vai ficar um pouco menor. A nova geração do mesmo ainda vai fazer com que ele tenha motor elétrico, substituindo de vez o antigo motor V8. Se ganhar uma opção de motor a combustão, o novo 3.0 V6 tende a ganhar espaç

A Maserati confirmou o desenvolvimento de um novo esportivo que deve ser voltado para as competições. O carro será apresentado em breve e será batizado previamente de Project24. De acordo com os italianos, serão 62 unidades produzidas e será um sucessor espiritual do MC20. Antecipando a novidade, a italiana ainda confirmou as três primeiras imagens do carro. As primeiras informações dão conta que o Project24 terá alguns componentes de fibras naturais e as janelas são feitas sob medida e desenvolvidas pela Lexan. Desenhado pelo Centro Stile Maserati, o carro aparece com faróis substituídos por uma faixa em LED e que estão em um acabamento em preto brilhante com entradas de ar. Ele ainda traz uma entrada de ar central bem grande e que tem uma haste central e um gancho para reboque no lado esquerdo. A frente é baixa e traz uma saída de ar no capô. Visto de lateral, o carro tem saídas de ar no para-lama dianteiro e entrada de ar na frente do para-lama traseiro, além de retrovisores com has

A Maserati já perdeu toda a vontade que tinha de camuflar a nova geração do GranTurismo. Depois de apresentar as primeiras imagens teaser do GranTurismo Folgore, a marca revelou as primeiras imagens da sua versão a combustão. Com uma versão a combustão, a marca do tridente vai vender o esportivo nas versões Modena e Trofeo, sendo equipado com o motor 3.0 V6 Nettuno, o mesmo motor do MC20. As diferenças entre o modelo elétrico com o modelo a combustão são pequenas. Elas ficam concentradas principalmente nos para-choques. Na dianteira, ele traz a entrada de ar da Maserati com barras verticais e com o logotipo da marca ao centro. O para-choque dianteiro ainda traz uma entrada de ar inferior nas extremidades, tendo ainda um novo splitter dianteiro, com acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o GranTurismo ganha novas rodas de liga leve de cinco raios triplos. De traseira, as novidades ficam por conta do novo para-choque traseiro junto com as quatro saídas de escape, duas de cada lado.