Conexão Automotiva

Depois da DR usar automóveis da JAC e Chery na Itália, a marca cria uma nova empresa: a ICKX, que estreia com o K2, que é um rebadge do antigo BAIC BJ40 A DR Automobiles é uma marca italiana que vende modelo chineses na Europa há um bom tempo, com modelos da Chery e da JAC, com rebadge e alterações mínimas em termos de design em relação aos veículos originais. A DR criou um novo braço europeu, chamado de IKCX, que estreia com o K2, um jipão que nada mais é que o BAIC BJ40 de geração anterior. O modelo desembarca na Europa para fisgar consumidores do Jeep Wrangler e ser uma opção mais acessível ao norte-americano. Em relação ao chinês, o K2 traz mudanças visuais como a grade dianteira em fibra de carbono de barras transversais e com um acabamento escurecido, enquanto o capô ainda ostenta o nome da marca ICKX e traz uma abertura ao estilo scoop, que ajuda na entrada de ar e refrigeração do motor. Fora isso, ele é basicamente o mesmo BJ40, com faróis mais quadrados com projetores em LED

A Xiaomi confirmou que pode acabar tendo uma parceria com a BAIC na China para o desenvolvimento de automóveis. Como a marca não tem experiência no desenvolvimento de carros, ela vai contar com a parceria da BAIC, segundo informações apuradas pela Agência Bloomberg . De acordo com a agência, a Xiaomi estaria em negociações com a divisão de carros elétricos da BAIC para desenvolver carros com o logotipo da Xiaomi. Isso seria uma forma da empresa não atrasar o desenvolvimento do seu automóvel e não perder a obtenção de licença para vender seus carros a partir deste ano. Os planos da Xiaomi no mundo automotivo começaram a partir de 2021, quando a empresa confirmou que vai erguer uma fábrica com capacidade de produzir 300 mil unidades ao ano. Outra saída dita pelo site é que a Xiaomi pode comprar uma parcela da joint-venture entre a BAIC-Hyundai, podendo usar assim a fábrica e as tecnologias. A Xiaomi confirmou que investiu US$ 1,5 bilhão no projeto e que vai investir mais US$ 10 bilhões n

A BAIC apresentou na China o seu novo utilitário esportivo, o BJ60. Antecipado por teaser há alguns meses, a novidade desembarca no mercado natal com linhas bem parrudas. Desenvolvido com base em chassi, ele chega com a proposta de ser um utilitário esportivo parrudo mas moderno. Visualmente, o BJ60 traz design que o aproxima de um jipe, principalmente pela dianteira que lembra modelos da Jeep e que usa luzes diurnas em LEDs que vão se integrar com a grade dianteira, com a grade com luzes que formam três letra ‘U’ ao centro e os faróis nos extremos, também com iluminação em LEDs. O para-choque dianteiro ainda vai contar com faróis de neblina retangulares e uma entrada de ar inferior dividida por uma barra em plástico preto. Abaixo, ele traz um peito de aço com um acabamento prateado. Visto de perfil, o carro possui um friso cromado na parte inferior das janelas, que termina na coluna D. Há ainda um novo friso cromado na parte inferior das portas. Um acabamento aparece no para-lama dian

A BAIC confirmou as primeiras imagens oficiais do seu novo automóvel, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, no mês que vem. O novo modelo estreia com a missão de se posicionar entre o BJ40 e o BJ80, sendo mais um utilitário esportivo com pegada mais jipe. Visualmente, suas linhas parrudas o aproximam de um jipe, principalmente pela dianteira que lembra modelos da Jeep e que usa luzes diurnas em LEDs que vão se integrar com a grade dianteira, como mostra a imagem acima, com a grade com três letra ‘U’ ao centro e os faróis nos espaços dos extremos. O para-choque dianteiro ainda vai contar com faróis de neblina horizontais e uma entrada de ar inferior dividida por uma barra na cor da carroceria. Abaixo, ele traz um peito de aço com um acabamento prateado. Visto de perfil, o carro possui um friso cromado na parte inferior das janelas, que termina na coluna D. A traseira terá lanternas compactas e verticais, assim como o estepe pendurado na tampa. O para-choque traseiro poss

Apresentado em 2018 na China, o BAIC BJ90 começou a ser vendido só agora no país asiático. Baseado na antiga geração do Mercedes-Benz GLS, o utilitário esportivo chinês começou a ser oferecido pela BAIC depois de um longo processo de pré-venda que resultou na venda de 258 unidades. O BJ90 conta com 3,10 metros os eixos, o BJ90 conta com espaço de apenas cinco ocupantes. Visualmente, fica perceptível que o design é bem para o consumidor chinês, seja pelo excesso de cromados na carroceria como também nas linhas mais retilíneas, oriundas da antiga geração do GLS, quando ainda era batizado de GL e apesentado em 2012. Visualmente, o modelo conta com uma dianteira e uma traseira renovados. A frente conta com novos faróis, mais quadrados, enquanto a grade dianteira lembra de modelos da Jeep, com entradas de ar em “U”, com cinco elementos. Há ainda um novo para-choque dianteiro com linhas mais convencionais e com luzes diurnas de LED no lugar dos faróis de neblina. Nas laterais, o aspecto

Depois da Geely adquirir 9,69% das ações da Daimler, a Mercedes-Benz confirmou o investimento numa fábrica em parceria com a BAIC na China. O investimento de US$2 bilhões foi feito para uma expansão e modernização na fábrica de carros da Mercedes em uma apresentação da BAIC na Bolsa de Valores de Hong Kong, na China. Cada uma das empresas investiram 11,9 bilhões de Iuans (US$ 1,88 bilhão) na fábrica. O investimento foi confirmado no mesmo dia em que a Geely afirmou a compra das ações da Daimler. A compra das ações da Daimler coloca o grupo alemão em cheque para firmar uma parceria com a Geely ao invés da BAIC, já que a Mercedes possui parceria com a Renault-Nissan, dona de 3,1% das ações do grupo alemão. O investimento da Mercedes em conjunto com a BAIC coloca a Daimler em situação um tanto quanto delicada no financeiro e segundo um porta-voz da marca das estrelas na China, “é uma decisão da empresa” [investir na BAIC]. "Devido ao caráter do investimento como participação mino