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A Hennessey confirmou que conseguiu vender todas as unidades do Venom F5 durante o Festival de Pebble Beach, que aconteceu em Monterrey, Califórnia, Estados Unidos. O superesportivo tem produção limitada de apenas 24 unidades e conseguiu vender todas as últimas unidades no evento. De acordo com John Hennessey, CEO da marca, o Venom F5 ainda pode ganhar novas versões dentro de alguns anos, ou seja, ainda não é o fim de linha do esportivo. Uma dessas versões por ser uma GTR, que é cogitada. Apresentado no final do ano passado, o Venom F5 teve poucas unidades funcionais reveladas ao público. O hiperesportivo foi apresentado com motor 6.6 V8 Biturbo capaz de desenvolver 1.841cv de potência e torque de 164,8kgfm. O câmbio é um semi-automático de 7 marchas, que transmite a força do motor para as rodas traseiras. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos e aos 200km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima pode chegar aos 500km/h! A marca ainda confirmou que o carro deve

O Festival de Pebble Beach foi a escolha da Lincoln para apresentar o seu modelo de aniversário, batizado e Lincoln Anniversary Concept, que comemorou os 104 anos de fundação no evento. O conceito ainda foi apresentado como uma previsão de como os carros da marca podem ser no futuro. O Anniversary Edition deve ser o primeiro de quatro conceitos que farão parte da linha ArtCenter College of Design, sendo apresentado no ‘The Quail Motorsports Gathering’. O projeto foi tocado por um grupo de estudantes de design da marca, que puderam desenvolver as linhas do carro. A marca revelou apenas as imagens do exterior do carro, sendo que até mesmo os vidros do conceito eram bem escuros. Segundo a marca, ele foi desenvolvido para ter um espaço para quatro ocupantes. Conectado, ele foi pensado para poder se comunicar com outros carros e com outras infraestruturas. Tomado como um carro que deve ser apresentado somente em meados de 2040, a antecipação de futuro da marca premium se destaca pela fluide

A Audi confirmou a estreia do Skyphere Concept, um dos seus primeiros conceitos que estreiam essa nova identidade visual da marca e que faz parte do Projeto Artemis da Audi, com condução autônoma. O esportivo foi apresentado como um Grand Tourer de duas portas, longo e com linhas bem elegantes, que antecipa o futuro da marca. De acordo com a Audi, o Skyphere Concept é um estudo de design que traz faróis bem compactos em LED e estreitos e uma grande grade falsa iluminada que segue a identidade Singleframe. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele possui uma entrada de ar vertical. Visto de lateral, se destaca a sua enorme silhueta e reforma o comprimento do carro, com 5,23 metros de comprimento e 1,85 metro de largura. A traseira possui queda bastante acentuada, com bastante saliência e muitos recortes. O carro é uma inspiração direta nos esportivos de 1930. Tanto que ele presta uma homenagem ao Horch 853. Ele ainda possui um acabamento que dá continuidade ao design do para-brisa d

A Lamborghini confirmou a apresentação do Countach, que estreia a sua segunda geração com um design inspirado na primeira geração e com uma produção limitada a apenas 112 unidades. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. Ele foi revelado em versão única, a LPI 800-4, o Countach é baseado no Aventador e conta com uma série de elementos que fazem lembrar a primeira geração do esportivo italiano. Na dianteira, o novo Countach possui faróis retangulares com luzes diurnas em LED, uma entrada de ar horizontal no capô, além de uma entrada de ar inferior no para-choque que traz o nome Countach no lado esquerdo. Mais abaixo, ele possui uma nova entrada de ar e duas entradas menores nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o superesportivo é produzido com linhas inspiradas na primeira geração, com a entrada de ar com um acabamento preto brilhante. Há ainda rodas de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira. Os pneus são o P

Depois de um tempo sem novidades, a Acura apresentou a versão Type-S para o NSX. A nova versão topo de linha do esportivo chega com a triste notícia de que essa deve ser a última novidade do cupê, que deve sair de linha. Previsto para sair de linha em dezembro de 2022, ele deve ser vendido neste período com a versão Type-S. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos, a novidade estreia com alterações visuais importantes, que recebe uma nova grade dianteira e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro que ajudam na refrigeração dos componentes. O logotipo da Acura é pintado em preto. Ele ainda recebe um novo splitter dianteiro, saias laterais e um aerofólio traseiro em fibra de carbono. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos retrovisores externos, maçanetas, teto e rodas com acabamento escurecido. Falando nelas, as novas rodas de liga leve com acabamento forjado de cinco raios duplos, disponível nas cores Matte Shark

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens do Battista de produção, que foi apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. O superesportivo elétrico foi revelado em sua versão de produção, depois de ser antecipado pelo conceito no Salão do Automóvel de Genebra de 2019. A apresentação dos carros nos EUA já foi uma forma da Pininfarina de antecipar que o carro para o consumidor norte-americano por conta deste ser o maior mercado deste tipo de automóvel. Ele traz algumas mudanças em relação ao carro conceitual de 2019, ganhando um novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior, que fica maior. A entrada de ar fina que interligava os dois faróis na parte inferior foi extinto. O capô também é novo e possui duas saídas de ar, ao invés de apenas uma no conceito. Os retrovisores também são novos, com um desenho muito mais extremo e que ficam maiores. No mais, o carro é o mesmo que conhecemos há mais de dois anos. Em seu interior, el

A Aston Martin confirmou a estreia do Valkyrie Spider, apresentado no Festival de Pebble Beach. Desenvolvido em conjunto entre Aston Martin, Red Bull Racing e Cosworth, o Valkyrie só contava com uma versão cupê. A chegada da opção Spider ao hiperesportivo britânico faz com que o carro tenha uma opção sem teto, que será produzida a partir do final de 2022. Visualmente, o carro não muda muito a não ser por conta do teto. Desenvolvido sobre um chassi monocasco que é construído em fibra de carbono. Ele possui um teto desmontável e duas novas portas. Mas porque mudou as portas? Enquanto o cupê usa asas de gaivota e com dobradiças que são fixadas no teto. Com isso, o Spider ganha novas portas com abertura vertical e frontal, com estilo borboleta. Isso faz o carro ter um teto completamente livre para desenvolver um painel superior desmontável. As portas possuem um vidro fixo e não pode ser desmontado de modo que a estética do carro sem teto é bastante peculiar. Na mecânica, ele deve manter o

Antecipado por conceito no final do ano passado, o Bugatti Bolide é apresentado oficialmente. O novo hiperesportivo da Bugatti deve ser o novo modelo mais potente da marca. De acordo com a marca francesa, o bólido (literalmente) mantém o motor 8.0 W16, mas calibrado para desenvolver 1.600cv de potência e torque de brutais 163,1kgfm, sendo que o carro em si pesa apenas 1.450kg, com as 2 toneladas do Chiron. Com esse conjunto, ele chegar a uma velocidade máxima que deve ser superior a 500km/h. A Bugatti ainda confirmou que os engenheiros da marca trabalharam para ele ser abastecido com gasolina comum, ao invés de opções como combustível de competição ou de alta octanagem. Com esse último, o conceito chegava a 1.850cv e 186,6kgfm. A Bugatti ainda destaca que o motor do modelo passou a contar com melhorias e que só deve terminar de ser desenvolvido em 2024. As 40 unidades que serão produzidas devem trazer melhorias como o novo sistema de admissão e escape para conseguir uma capacidade de r