Conexão Automotiva

A Chevrolet resolveu começar 2021 com um preço maior em todos os seus modelos. Desde o Onix ao Camaro, todos os carros sofreram algum tipo de reajuste. Começando pelo mais acessível da marca, o Onix começa em R$58.290 na versão Joy. Com a segunda geração, o Onix começa em R$60.790 na versão 1.0 e com motor Turbo começa a partir de R$65.390. A versão topo de linha passou de R$75.790 para R$78.090. Já o Joy Plus começa em R$62.590 e o Onix Plus parte de R$66.190. A versão topo de linha, Premier, chega aos R$86.190. A Spin também passou por reajuste e vai de R$69.990 para R$106.490; o Cruze começa em R$114.800 e chega aos R$126.590; o Cruze Sport6 começa em R$114.800 e vão aos R$127.690; o Tracker começa em R$92.390 e vai até os R$126.190! O mesmo acontece com o Equinox, que começa em R$149.990 e chega aos R$188.200; a Montana passa a ser vendida por R$77.980; e a S10 começa em R$150.090 e vai aos R$233.190. Por fim, os modelos mais caros da Chevrolet, a TrailBlazer começa em R$293.500, b

Depois de encerrar a produção do seu último carro esportivo, o Lancer Evolution (em 2016), a Mitsubishi confirmou que pode voltar a desenvolver versões esportivas dos seus carros. Focando no desenvolvimento de SUVs e picapes, a japonesa quer resgatar um pouco do seu passado glorioso com esportivos. Pelo menos é o que o Chefe de Design Global da Mitsubishi, Seiji Watanabe, disse. O executivo confirmou que existe potencial do desenvolvimento de modelos de alto desempenho. “Acho que a Mitsubishi quer explorar mais o design esportivo. Este é um ponto de partida. Esta é apenas uma opinião pessoal - não posso dizer os detalhes do futuro. Mas para mim, para a Mitsubishi, a ideia mais forte é a performance”, disse em entrevista ao site Motoring . Watanabe ainda destaca que a Mitsubishi tem todas as condições técnicas para adicionar esportividade aos modelos já existentes na linha, principalmente quando se tem uma experiência com motores híbridos PHEV junto ao sistema de tração S-AWC. Esse conj

Nada como uma concorrência para fazer o mercado se movimentar. Em alguns casos, a concorrência vai parar em questões judiciais. É o que vem acontecendo nos Estados Unidos. A Jaguar-Land Rover entrou com um processo contra o Grupo VAG. De acordo com o site Bloomberg Quint, os ingleses estão pedindo à Comissão Internacional de Comércio dos Estados Unidos para bloquear as vendas de SUVs do Grupo Volkswagen, pelo uso não autorizado do sistema Terrain Response. No documento, a JLR pediu que os modelos como Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Audi Q5, Audi e-tron, Audi Q7, Audi A6 AllRoad, Audi Q8, Porsche Cayenne Coupé, Bentley Bentayga e sobrou até mesmo para o Volkswagen Tiguan. O argumento seria que a tecnologia Terrain Response, criado pela JLR em 2005, está sendo usado pelos modelos do Grupo VAG. O sistema seleciona os modos da tração de acordo com o tipo de terreno. O sistema permite a escolha entre os modos areia, pedra, lama e outros, fazendo com que o motor, freios e transmissão mud

Você está cansado de ouvir tanto sobre utilitários esportivos, vulgo SUVs? Pois bem, a Hyundai confirmou que deve apresentar nada mais nada menos que DOZE modelos até o final do ano que vem! O plano foi anunciado pela Hyundai Motor North America, que dentro de 15 meses apresentaria uma série de novidades, sendo 12 modelos novos. O plano inclui as novas gerações do Tucson e os reestilizados Santa Fe, Kona e um novo SUV eletrificado, com motores a combustão, híbrido, híbrido plug-in e elétrico. "A nova linha de produtos SUVs incluirá novos e refinados modelos de combustão interna, híbridos, plug-in, elétricos a bateria e de desempenho N. Esses modelos incluem Tucson, Santa Fe, Kona, Santa Cruz e uma nova plataforma dedicada, SUV elétrico Ioniq, todos com novos designs, disponibilidade de transmissão ecológica e opções de plataformas principais." , disse a marca em comunicado. Curioso é notar que a picape Santa Cruz foi considerada como um utilitário esportivo. O modelo comparti

Depois de imagens de patente do MG5 vazarem na China, a Morris Garage apresentou duas imagens teaser da estreia de um novo utilitário esportivo, que deve ser apresentado em breve. Pelas imagens, se percebe que o carro deve contar com a novidade identidade visual da marca, comprovada pelas imagens de patente do MG5. Ao que tudo indica, a novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Nas imagens, a MG apresentou o conjunto óptico dianteiro e traseiro do SUV, mas até o momento não se tem informações de desenvolvimento do modelo, nem de que segmento dos SUVS o carro está sendo desenvolvido. O carro deve contar com uma versão chamada de Trophy, denominação usada para os carros mais potente da MG, ou seja, o modelo deve ser apresentado com um ampla gama de opções. Os faróis do MG ainda trazem o “SAIC Light Technology”, que devem ser todos de LED. Assim como os faróis, as lanternas também devem ser puramente em LED. No teaser da traseira, o carro ainda mostra mais algun

Após a morte da marca Saab entre os automóveis, criou-se a National Electric Vehicles Sweden (NEVS), que deveria ter levado o legado da extinta marca, mas até o momento a NEVS pouco mostrou para que veio. Basicamente atuando na China com o velho Saab 9-3 transformado num modelo elétrico, a marca deve renovar o seu lineup com uma nova plataforma de carros elétricos, a ser lançadas em meados dos próximos anos. Uma mula de um misterioso modelo foi flagrada pelo Motor.es , que confirmou que a marca está se mexendo para desenvolver novos modelos. A mula era um 9-3 alargado e com bitolas mais largas, o que podem indicar o desenvolvimento de um utilitário esportivo elétrico. O modelo foi flagrado na região de Trollhättean, na Suécia, próximo das antigas instalações da Saab. A mula ainda contava com a nova plataforma por ter uma relação de entre os eixos maiores que o 9-3 que conhecemos. Em 2015, a NEVS tinha confirmado que desenvolveria quatro modelos puramente elétricos nos próximos três ano

Após apresentar o eQ5, a Chery deve desenvolver mais modelos puramente elétricos para o mercado chinês. De acordo com informações, a marca deve desenvolver uma nova plataforma, batizada de NET. Sobre essa nova plataforma serão desenvolvidos três novos utilitários esportivos, que devem contar com a companhia ainda de um sedã. A plataforma New Energy Technology (NET), deve contar com uma boa distância entre os eixos para suportar as baterias de lítio. A plataforma modular da Chery ainda pode ser usada em outras marcas do grupo, como a premium Exeed. A Chery ainda confirmou que a plataforma NET deve diminuir drasticamente os custos de desenvolvimento e produção destes novos modelos. Vale destacar que o eQ5 foi desenvolvido sobre uma plataforma específica para carros elétricos também, batizada de LFS. Na mecânica, ele deve contar com um motor elétrico que desenvolve 163cv de potência e 177cv de potência. Nos dois casos, a bateria será de íon de lítio, que deve fornecer uma autonomia em tor

A Honda confirmou que pretender mais utilitários esportivos em sua linha. A marca japonesa deve ter novos modelos dentro de alguns anos e colocando a Honda em segmentos onde ainda não atua. De acordo com a Honda, esse movimento começou a partir da apresentação do Fit Crosstar, de acordo com o Gerente de Projeto da Geração do Fit, Takeki Tanaka. “Os clientes de Fit têm ampla faixa etária e queríamos atrair clientes interessados ​​em tecnologia avançada e um estilo de vida ativo. Essa foi a nossa motivação para o desenvolvimento da Crosstar. A demanda por veículos compactos e multifuncionais é uma nova tendência e, no futuro, teremos alguns derivativos nessa direção” , disse o executivo. A Honda ainda deve ter mais modelos de apelo aventureiro e esse movimento deve contemplar apenas alguns segmentos além dos utilitários esportivos, como hatchs, minivans e stations wagons, que devem receber versões aventureiras. A ideia é fazer com que a Honda atraia aquele tipo de consumidor que tem suas

A Toyota segue desenvolvendo um novo utilitário esportivo médio, que deve ficar abaixo do RAV4. O modelo é conhecido como Corolla Cross e foi supostamente flagrado novamente em testes, desta vez no Japão. Mas o que parece ser muito o Corolla Cross outros acreditam que não o seja. Pelo o que se vê, o modelo da imagem deve ter um design ousado, como é possível ver pelos amplos faróis dianteiros, que possuem um prolongamento que deve se destacar nas laterais. Caso seja um modelo exclusivo, ainda não se sabe de qual segmento ele possa ser. Percebe-se pelas imagens que os modelos são diferentes. Enquanto os protótipos do Corolla Cross possuem retrovisores com base na parte, o novo modelo foi flagrado com retrovisor na coluna A. Caso seja o Corolla Cross, o modelo deve ter proporções próximas ao do Jeep Compass, com cerca de 4,45 metros de comprimento. Ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA e deve ser apresentado no primeiro semestre de 2021. Ele deve ser oferecido no Bras

Depois de retirar de linha os modelos Focus, Focus Fastback, Fiesta, Fiesta Sedan e mais recentemente o Fusion, a Ford deve preencher o seu lineup de alguma maneira. Contando apenas com Ka, Ka Sedan, EcoSport, Ranger, Mustang e Edge no Brasil, a Ford deve contar com a estreia de cinco novos utilitários esportivos inéditos no nosso mercado. Sim, cinco! Se juntarmos a modelos como EcoSport e Edge, a Ford deve ter um total de sete modelos disponíveis em seu catálogo, o que significa que nos próximos dois anos, a marca terá um enxurrada de lançamentos, quase todos SUVs (com a exceção da picape Bronco Maverick). Ainda em 2020 devem ser apresentados os modelos Territory, importado da China, e o Escape, importado dos Estados Unidos. Enquanto o Territoy fica numa seara do Jeep Compass Flex, o Escape deve brigar com o Toyota RAV4, com motor híbrido. Em 2021 é esperado o lançamento de mais dois modelos: o primeiro deles deve ser o Bronco Sport, que deve concorrer com as versões aventureiras de a

A Kia confirmou que já desenvolve a versão de produção do Imagine Concept, que deve ser mais um crossover elétrico da marca sul-coreana junto do HabaNiro Concept. Com a meta de lançar 11 novos modelos elétricos até 2025, a informação que a versão de produção do Imagine Concept deve ser apresentada no ano que vem, de acordo com informações do site britânico Auto Express . Esse novo modelo deve ser posicionado logo acima do e-Niro no lineup da marca. O modelo pode ser batizado de GT e terá aptidões de concorrer com o Porsche Taycan pelo seu avançado conjunto elétrico. Ele deve ser o primeiro elétrico desenvolvido a partir da nova plataforma E-GMP, também conhecida como CV. Essa nova plataforma pode contar com uma arquitetura de 800V. "Teremos no novo EV um veículo de alto desempenho como um e-GT" , disse Emilio Herrera, COO da Kia Motors Europa. O executivo ainda confirmou uma parceria com a Rimac para o desenvolvimento da versão de produção do GT. O Imagine Concept se destaca

A Mercedes-Benz confirmou que deve investir severamente nos utilitários esportivos nos próximos anos. O caso mais claro disso é o EQA Concept, apresentado em 2017, foi apresentado como um hatchback elétrico que anteciparia um EQA, um elétrico baseado no Classe A. No entanto, a versão de produção do EQA deve ser baseado no GLA, assim como desenvolve um EQB também como um utilitário esportivo. A marca já apresentou outro modelo elétrico como utilitário esportivo: o EQC. Considerada uma aposta financeira mais segura, o investimento em utilitários esportivos parece fazer parte da estratégia da Mercedes, sendo uma aposta mais segura a ser feita. "Temos que observar a demanda dos clientes e, no momento, SUVs e crossovers são os favoritos absolutos. Essas são as nossas maiores prioridades." , de acordo com Marcus Schäfer, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes-Benz, em entrevista ao Autocar. O executivo ainda criticou a forma de lançar uma linha de elétricos da Volkswagen,

A Volkswagen confirmou que já possui muitos utilitários esportivos em sua linha atualmente. Pequenos, compactos, médios, grandes, de cinco e sete lugares, esportivos e outras variações. Com isso, a Volkswagen confirmou que parece ter chegado a um nível desejado de utilitários esportivos em sua linha global. O que deve acontecer nos próximos anos é a manutenção destes modelos e a chegada em mercados onde ainda não são vendidos. Em entrevista ao Autocar, o Chefe de Pesquisa & Desenvolvimento da Volkswagen, Frank Welsh, admitiu que chegou ao limite de SUVs que precisa. "Não acho que [o crescimento dos SUVs] acabou, mas temos o suficiente. Não precisamos de mais 10. Precisamos tomar cuidado. Queremos ter um portfólio que seja eficiente em volume. Se tivermos muitos modelos e vendermos 30 mil ou 40 mil unidades por ano, não ganhamos dinheiro. Vamos focar em carros que podem ter sucesso" , disse Welsh. A Volkswagen é uma das marcas com o maior portfólio global, que inclui um to

A General Motors confirmou que deve contratar mais funcionários para a fábrica de Michigan, nos Estados Unidos. A unidade deve receber 1.200 novos funcionários que devem auxiliar no aumento da demanda pelos utilitários esportivos da Cadillac. A GM confirmou que além da demanda pelos carros da Cadillac, a demanda por Chevrolet Traverse e Buick Enclave também causa essa contratação de novos funcionários. A Cadillac ainda deve atender a demanda por CT4 e CT5. Cerca de 800 funcionários devem ser colocados na linha de montagem para dar início ao terceiro turno da unidade de Lansing Delta Township. Outros 400 funcionários devem ser contratados para a unidade de Lansing Grand River, onde deve ser adicionado um segundo turno para a produção dos sedãs CT4 e CT5. Ambas contratações devem valer a partir do segundo trimestre de 2020, entre os meses de abril a junho. Inaugurada em 2006, a unidade de Delta Township é a mais nova fábrica da GM nos Estados Unidos. A unidade já produziu cerca de 3

A Mahindra apresentou no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, o Funster Concept, conceito que deve antecipar os traços da nova geração do XUV500. O SUV tem grandes chances de se tornar o primeiro utilitário puramente elétrico em sua nova geração e que a nova geração possa ser apresentada ainda em 2020. Além da opção de motor elétrico, ele também deve ser apresentado com motores a gasolina e diesel. Visualmente, o conceito conta com um visual mais moderno e uma aposta mais elegante, com faróis mais finos e uma grade dianteira com seis barras, que serão cromadas no modelo de produção. Com linhas limpas, a dianteira prevê um design tipicamente de um elétrico, com a ausência de grade dianteira. Ele ainda deve contar com os faróis principais em posição intermediária, como mostra as imagens. Nas laterais, o Funster mostra suas linhas de conceito com uma carroceria de duas portas e a ausência de teto e um para-brisa bem pequeno, que invadem as laterais. Na carroceria, a lateral cont

A Nissan revelou mais alguns detalhes no CES 2020 sobre uma tecnologia que deve estar presente em uma nova geração de elétricos. Trata-se da tração integral AWD e-4ORCE, que foi apresentado no Ariya Concept. Desenvolvido a partir de um Leaf, o novo sistema de tração nas quatro rodas batizado de AWD e-4ORCE pode ser introduzido futuramente nos carros da marca. “O "e" representa as tecnologias da Nissan habilitadas por um sistema de acionamento de motor 100% elétrico. Já o "4ORCE" é uma alusão à pronuncia "força", evocando potência e energia com o "4" representando a capacidade de dirigir com tração nas quatro rodas” , destacou Takao Asami, Vice-Presidente Sênior de Pesquisa e Engenharia Avançada da Nissan. “A tecnologia de controle nas quatro rodas e-4ORCE oferece dirigibilidade e estabilidade precisos, o que proporciona aos motoristas maior confiança e ainda mais emoção do que nunca. Essa tecnologia permite excelente desempenho nas curvas e t

A Volkswagen registrou imagens de patente de três novos nomes de utilitários esportivos na Europa. Os modelos devem ser apresentados dentro de alguns anos, como parte do processo de renovação e investida no segmento de SUVs no mundo todo. Além do Nivus, que deve ser oferecido no mercado europeu, a Volkswagen registrou os nomes T-Sport, T-Coupé e T-Go. O nome T-Sport aparece novamente depois da marca confirmar que o modelo que era cogitado a receber esse nome deve ser batizado de Nivus. Já o T-Go pode ser o nome de batismo de um modelo subcompacto, servindo de opção de acesso da Volkswagen. Outro nome que esse modelo poderia estar relacionado é com um hatch com perfil aventureiro. O nome T-Track também foi registrado pela Volkswagen na Europa e ocupava esse nome como opção principal e agora passa a ser dúvida. O nome T-Coupé já tem uma clara suposição que o modelo que receber esse nome deve ter um perfil de cupê. Vale destacar que recentemente a Volkswagen registrou outros nomes com

Depois de fechar São Bernardo do Campo (SP) para apostar em seu retorno financeiro e consequente crescimento na região. Para isso, a Ford deve apostar na unidade de Camaçari (BA), de onde hoje saem modelos como Ka, Ka Sedan e EcoSport, os três mais vendidos da marca no país. De acordo com entrevista com o Presidente da Ford na América Latina, Lyli Waters, ao jornal Correioda Bahia , disse que conversou com cerca de 500 funcionários e fornecedores da fábrica baiana para falar sobre a necessidade de reduzir os custos em diversas áreas. Apesar disso, deve fazer um anúncio de um novo ciclo de investimentos na unidade. Isso porque a fábrica pode passar a produzir de três para cinco carros na unidade. A Ford deve enxugar os custos somente com essa nova família de veículos, composto pelas novas gerações de Ka, Ka Sedan, EcoSport e dois novos utilitários esportivos. O anúncio deve ser realizado ainda em 2020, após uma conversa com a matriz em Detroit. "Não estamos falando de um produt

A Nissan confirmou o desenvolvimento de um SUV elétrico, que deve ser apresentado dentro dos próximos anos. O SUV deve ser o segundo carro puramente elétrico depois de dez anos vendendo apenas o Leaf como seu elétrico puro. Existe ainda muito mistério sobre esse novo carro elétrico da marca, mas segundo informações do Automotive News, o modelo deve ter proporções próximas a de X-Trail Ele deve ser inspirado no IMx Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio de 2017. Com isso, espere por linhas ousadas de um conceito que lembra um SUV cupê. Ao que tudo indica, esse novo modelo deve ter um motor elétrico capaz de oferecer uma autonomia de 485km, o que lhe deixa próximo do que um Tesla Model X atualmente alcança. O modelo de produção será capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Espera-se que esse novo utilitário esportivo seja apresentado no segundo semestre de 2021, sendo um dos oito veículos elétricos que a marca prepara para os próximos anos. No design, o

A McLaren confirmou que não deve seguir a moda dos utilitários esportivos. A marca inglesa confirmou que não deve seguir o mesmo caminho de Ferrari e Lamborghini, por exemplo. A marca deixou bem claro que não se importa com o quanto de dinheiro poderia ganhar um o modelo ou o quanto ele poderia fazer as vendas da McLaren crescerem. Segundo Darren Goddard, Diretor da Divisão Sport Series da McLaren, disse ao site CarSales : "Não há nada legal em um SUV. Eles estão apenas procurando volume. Isso não é puro. Pensar na diferença entre produção em massa e um produto exclusivo é bem diferente" . Em 2018, a McLaren cresceu quase 44% em relação à 2017, chegando a 4.806 unidades. Apesar de descartar a ideia de um utilitário esportivo, o executivo confirmou o processo de eletrificação da McLaren. O executivo confirmou que a marca desenvolve um carro elétrico e que não deve ser fácil ter esse modelo em produção. "Ainda é sobre a experiência ao dirigir. É onde estamos agora. Est