Conexão Automotiva

Nio registra imagens de patente de três modelos de uma só vez com mudanças antecipadas para ET5, ET5T, ES6 e EC6 na China; trio passará por reestilização Nos últimos anos, sempre vimos as marcas registrarem patentes na China sobre seus veículos. Mas cada registro era único. Agora, a Nio registrou as primeiras imagens de patente de quatro modelos dentro de uma mesma patente, por mais que você possa achar que todos os carros da marca possuem a mesma dianteira. Mas não se engane, a chinesa registrou as imagens de patente das reestilizações do sedã ET5, da sua station wagon ET5T e dos utilitários esportivos ES6 e EC6, que vão receber essas mudanças em breve. Apesar do registro de patente, se percebe que a dupla ET5 e ET5T mostram um design mais similar porque são produtos da mesma família. O sedã e a station wagon vão receber mudanças nos faróis superior, que ganham um novo desenho, mas mantém o formato afila e horizontalmente inclinado. Os faróis superiores continuam com luzes diurnas (...

Stelato registra imagens de patente do S9 com uma nova opção de motor na China, o EREV; isso torna ele o primeiro carro com motor a combustão na marca A Stelato registrou as primeiras imagens de patente de uma nova opção de motor para seus carros na China. Depois de apresentar o S9 como o seu primeiro veículo desenvolvido a partir da parceria entre a BAIC e a Huawei, que deu vida a Harmony Intelligent Mobility Alliance (Hima), a divisão de automóveis da Huawei, a Stelato divulgou seu primeiro passo rumo aos carros elétricos com extensor de autonomia (EREV). Estamos falando de um S9 Range Extender, registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. De acordo com os dados do MIIT, o sedã será vendido com três versões com essa nova opção de motor. Além dos motores elétricos com as versões Max Long, Ultra e Ultra Long, a Stelato registrou o sedã nas versões Range Extender Max, Range Extender Max+ e Range Extender Ultra. Não há muitas mudanças de design em relação a...

General Motors registra imagens de patente nos Estados Unidos de um sistema de ar-condicionado portátil, que pode ser removido do carro caso necessário A General Motors (GM) registrou as primeiras imagens de patente de um novo ar-condicionado portátil que pode ser usado nos seus futuros carros. De acordo com o registro feito no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, o sistema de ar-condicionado portátil pode ser destacado do carro e ser usado em outros ambientes. O pedido de patente foi registrado no escritório de patentes no dia 20 de julho de 2023, mas só foi publicado no dia 23 de janeiro de 2025. Segundo a GM, o equipamento foi desenvolvido por uma equipe de engenheiros da GM em Michigan, nos Estados Unidos. Na patente, foi registrado os nomes de Kenneth Wonseok Choi, Vincent Keanan Traina e Thiago Canola Afonso. De acordo com a patente, ao contrário dos tradicionais sistemas de ar-condicionado, o ar-condicionado portátil pode ser fixado no painel ou fixado em uma ou...

Stellantis registra patente de pneus que são feitos à base de casca de ovo em prol da sustentabilidade; casca poderia fazer parte da composição da borracha Você certamente já deve ter ouvido a expressão: “pisar em ovos” ?. Ela geralmente é associada a uma situação um tanto quanto delicada, que exige cautela, delicadeza e cuidado para não causar conflitos. Agora, rodar sobre ovos é inédito. Bom, ao menos é quase isso que a Stellantis propôs ao registrar uma patente nos Estados Unidos que parece encontrar uma solução para os pneus. De acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a casca de ovo pode contribuir graças ao óxido de cálcio (CaO), derivado das cascas de ovos. De acordo com a patente, a formulação da composição de um pneu visa substituir os materiais de enchimento convencionais por materiais de resíduos biológicos, o que vai reduzir o impacto ambiental das emissões de poeira dos pneus, ao mesmo tempo que mantém o mesmo desempenho. Hoje, os pneus são produzidos com cargas de neg...

Stellantis faz registro de patente do nome Fulvia para a Lancia na Europa; será o resgate do clássico cupê que a marca italiana teve entre 1963 e 1976?  A Stellantis tem apostado no avanço de todas as marcas e decidir quem deve ser deixada de lado ou vendida dentro dos próximos anos. Para isso, a Lancia, uma das marcas mais pressionada por resultados, vem apostando na expansão da linha. Além da nova geração do Ypsilon, a marca prepara a chegada do seu primeiro utilitário esportivo com o Gamma e o Delta deve aparecer em 2028. Agora, a marca teve o registro de patente realizado de um novo nome que pode ser usado no futuro: Fulvia. No século passado, ele ficou mais conhecido por dar vida a um cupê. O modelo que falamos é o Fulvia das fotos (unidade vermelha em fundo amarelo), que foi vendido entre 1963 e 1976, mas também teve um sedã entre 1963 e 1972. Em 2003 a Lancia tentou o Fulvia Coupé Concept (unidade bege, duas últimas imagens da publicação) como um possível retorno, mas o co...

Depois de se lançar como marca independente, Smart Sport Car cede projeto do seu cupê SC-01 para a JMEV, que o registra como 01 em patente na China  Sempre falamos que a China é um mercado bastante amplo com uma concorrência bastante agressiva. Há alguns anos, a Small Sports Car (de sigla SSP, mas não confunda com a marca norte-americana) tentou a sorte e desenvolveu o SC-01, mas sem conseguir colocá-lo nas linhas de produção. Agora, ao que parece, a Jiangling (JMEV) adquiriu o projeto e registrou as primeiras imagens de patente do 01 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. O modelo já aparece com o logotipo da JMEV e o lançamento deve ocorrer em breve. Apresentado pela primeira vez em 2024 como um cupê compacto, de dois lugares, o ex-SC-01 apareceu praticamente igual como 01. Em termos de design, ele aparece com faróis afilados com um projetor em LED e com os piscas mais acima. O contorno do projetor em LED de cada farol traz as luzes diurnas (DRL) em LED....

BYD registra imagens de patente de um novo sedã elétrico para a China, o Qin L EV, que conviverá com o irmão equipado com motor híbrido plug-in A BYD registrou as primeiras imagens de patente de mais um sedã para a China. A marca registrou as imagens de patente do sedã chamado Qin L EV, que será lançado como um modelo puramente elétrico. Ele aparece com um design completamente diferente do Qin L DM-i, equipado com um motor híbrido plug-in (PHEV). No caso do elétrico (BEV), o modelo deve ser mais uma opção no lineup para os consumidores interessados em sedãs médios. Na linha, ele deve se posicionar acima do Qin Plus EV. Em termos de design, estamos falando de um Qin L EV bem diferente do irmão híbrido. Inclusive, o elétrico é um pouco menor (cerca de 11 centímetros) e aposta em um design de linhas mais limpas. A dianteira conta com faróis horizontais que possuem dois projetores em LED, com um acabamento escurecido. Os faróis também se conectam com a grade dianteira, que possui um acab...

BYD registra imagens de patente do Qin Plus reestilizado na China e sedã médio deve trazer mudanças no motor híbrido plug-in, que passa a ser DM-i 5.0  A BYD registrou as primeiras imagens de patente de mudanças que o Qin Plus receberá na China em breve. O sedã ganha mudanças em seu design externo para se adaptar a nova filosofia de design da empresa, ao mesmo tempo que ele passa a trazer mudanças em seu motor híbrido plug-in (PHEV), chamado de DM-i. Ele ainda possui uma opção elétrica (BEV). É o momento de ele receber a quinta geração do motor, se tornando mais eficiente. Também é cotado que o Qin Plus passe a contar com mais tecnologia com o pacote God’s Eye. Mas antes de falarmos sobre tecnologia, vamos nos ater ao design. Visualmente, o novo Qin Plus passa a contar com novos faróis, que ficam mais afilados. Eles ainda continuam horizontais e passam a contar com luzes diurnas (DRL) em LED com seis barras verticais e o projetor em LED nas extremidades. Os faróis continuam a se ...

Ford registras duas patentes relacionadas com central multimídia no USPTO; uma delas promove propagandas e a outra quer trazer um feedback por voz A Ford registrou duas patentes de duas possíveis tecnologias relacionadas com a central multimídia que pode estar presente nos futuros carros da marca. O registro de patente aconteceu no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, e foram registradas pela Ford ainda como ideias. Isso porque nem sempre o que é registrado em patente será colocado em prática – ainda bem. Especialmente em um dos casos registrados. De acordo com o órgão de patentes dos Estados Unidos, um dos registros introduz propagandas na central multimídia. Sim, exatamente isso: propaganda. Se já não bastasse elas presente em quase todo o nosso dia, seja nas redes sociais ou até mesmo em aplicativos, a Ford achou uma boa ideia colocá-las na multimídia. Mas não seria qualquer tipo de publicidade, ela seria adaptada para cada tipo de condutor. As propagandas para apar...