Conexão Automotiva

BYD registra imagens de patente de um novo sedã na China, o Seal 06, que ficará posicionado abaixo do Seal EV e do Seal DM-i e incute nova série  A BYD registra imagens de patente na China de um novo sedã que a marca vai lançar no mercado chinês. De acordo com as primeiras informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, o novo sedã é chamado de Seal 06. Isso indica que o sedã vai criar uma série de sedãs da marca, que é a série Seal. Isso porque já conta com o Seal EV e o Seal DM-i existentes, criar mais um Seal na linha causaria ainda mais confusão. Isso também vai ajudar a diferenciar o Seal EV do próprio Seal DM-i. Visualmente falando, o Seal 06 possui um design que realmente se distancia do restante da linha e pode indicar uma nova identidade visual da marca. Ele possui faróis que continuam horizontais, mas que ganham um novo desenho, marcado por um duplo projetor em LEDs e um par de luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’, abaixo destes projetores. O para-ch

Baseado no ID. Next Concept, Volkswagen registra imagens de patente da versão de produção do ID.7 S, que será exclusivo da China e da joint-venture SAIC-VW A China é um mercado um tanto quanto complexo. Em sua abertura ao mundo, o país cobrou que marcas estrangeiras poderiam se instalar no mercado, desde que se criassem joint-ventures com marcas chinesas. E assim nasceu a febre das joint-ventures. A Volkswagen, por exemplo, possui joint-ventures com a SAIC e com a FAW. Agora, a marca alemã registrou as primeiras imagens de patente do ID.7 S, o ID.7 da joint-venture da SAIC-VW, já que o ID.7 global ficou com a FAW-VW, ou seja, é comum ter os mesmos produtos com mudanças de design. Assim nasceu o ID.7 S, que foi antecipado ano passado pelo ID. Next Concept, de quem antecipa basicamente as mesmas linhas – mas em um modelo de produção. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, o ID.7 S é basicamente o mesmo ID.7, mas com um design externo diferenciado – ma

Nio registra detalhes da bateria de 150kWh que será usada por ET5 e ET5 Touring na China, com uma autonomia com capacidade superior a 1.000km A Nio registrou as primeiras informações de patente de uma nova opção de bateria para a dupla ET5 e ET5 Touring. Os modelos vão ganhar uma inédita opção de bateria de estado sólido de 150kWh, maior que as baterias oferecidas hoje, que possuem capacidade de 75kWh e 100kWh. A opção de bateria de estado sólido teve as primeiras informações registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. A nova bateria é produzida pela WeLion e terá uma densidade de células de bateria de 360Wh/kg. De acordo com o MIIT, as baterias pesam 575kg a mais no peso do sedã e da station wagon, contando com um peso 20kg maior que as baterias de 100kWh usadas hoje pelos dois. A bateria de 150kWh será uma das maiores inovações da Nio em termos de baterias e vai poder equipar toda a linha de produtos da marca. Estreando com ET5 e ET5 Touring, a bateri

Lexus revela em patente o nome ‘RZ F’, que pode indicar uma versão esportiva de alto desempenho do SUV cupê e elétrico que pode surgir em breve A Lexus registrou em patente o nome de uma possível versão de desempenho do RZ, o RZ F, que teve o batismo registrado possivelmente como concorrente de Hyundai Ioniq 5 N e Kia EV6 GT. O batismo ‘RZ F’ e ‘Lexus RZ F’ foi registrado no European Union Intellectual Property Office (EUIPO) e o Intellectual Property of Australia (IP), indicando que a versão pode ganhar vida nos próximos anos com uma versão mais potente que a mecânica que o RZ oferece hoje, de acordo com informações do site Drive . Atualmente, o SUV cupê elétrico é equipado com o motor elétrico dianteiro de 204cv e torque de 27,2kgfm e um motor traseiro elétrico de 109cv. Combinando as forças, o SUV entrega 313cv de potência com torque de 44,3kgfm. A tração é integral AWD e traz a transmissão avançada DIRECT4, que combina a utilização de dois e-Axle nos eixos dianteiro e traseiro, c

Lynk & Co registra as primeiras imagens de patente do seu novo sedã híbrido na China, o 07, que vai contar com uma mecânica plug-in EM-P A Lynk & Co apresentou seu novo sedã na China, ainda em imagens de patente do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. A novidade contará com a nova identidade visual da marca, que vimos recentemente com o utilitário esportivo 08 – que é uma evolução em relação aos demais produtos da marca. A novidade vai ser equipada com um motor híbrido plug-in (PHEV) chamado pela marca de EM-P, que também estreou recentemente com os últimos produtos. O sedã médio possui um design diferente, mas que não é um design desengonçado. O sedã passa a contar com um design com faróis dianteiros com um desenho em ‘h’, com luzes diurnas (DRL) em LED, com um prolongamento que percorre as laterais do capô. Os faróis principais ficam com um desenho horizontal e se conectam entre si por meio de uma barra em preto brilhante. O sedã possui farói

Chery registra imagens de patente do seu novo utilitário esportivo na China no MIIT, o Fulwin T9; SUV aparece com um sistema híbrido plug-in (PHEV)  A Chery registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo que será da linha de veículos Fulwin da marca. O Fulwin T9 aparece com uma proposta parecida com a do Tiggo 8 L, que ganhou as primeiras imagens teaser recentemente (veja aqui). Para ser um membro da linha Fulwin da Chery, o SUV ganha algumas mudanças em seu design, que foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. De acordo com a marca, o SUV terá espaço para cinco ou sete ocupantes, dependendo da versão. Em termos de design, ele possui faróis retangulares com dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. A grade dianteira possui um grande espaço para uma grade dianteira que é quase inexistente no T9. Só é possível antecipar que estamos diante de um T9 por conta de uma grade fechada que é delimita

GWM registra novas imagens de patente do Tank 300 com o motor híbrido plug-in (PHEV) Hi4-T, que vai estrear em breve na China A Great Wall Motors (GWM) registrou mais detalhes de uma segunda nova opção de motor para o Tank 300. Vale destacar que recentemente a GWM registrou patente de um ‘330’, que será equipado com um motor 3.0 V6 a gasolina. Agora, a Tank trabalha em um 300 com motor híbrido plug-in (PHEV) de nova geração da GWM, chamada de Hi4-T. A nova opção de motor não muda em nada o design do Tank 300 que já é conhecido. Aliás, essa é o segundo registro de patente do SUV com um novo motor híbrido. Ano passado, a Tank registrou o mesmo 300 com o motor 2.0 Turbo de 252cv e um motor elétrico de potência não-revelada. A marca ainda registrou informações de que ele era associado a uma bateria de 37,11kWh, capaz de oferecer uma autonomia puramente elétrica de 105km. Agora, neste novo registro do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, revelou mais detalh

BYD registra imagens de patente do Qin L na China, um novo sedã de grande porte que terá motor híbrido plug-in (PHEV) DM-i de quinta geração A BYD registrou as primeiras imagens de patente do Qin L no Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. O novo sedã da marca chinesa será apresentado ainda neste ano de 2024 e marcará a estreia do sistema híbrido plug-in (PHEV), chamado de DM-i, de quinta geração. O sedã não terá um parentesco com o Qin, que é um sedã médio. Justamente por isso, a BYD o batizou de Qin L, sendo um sedã de grande porte quase similar a um Honda Accord ou Toyota Camry. De acordo com as primeiras imagens, o Qin L faróis afilados e horizontais, com uma iluminação diurna (DRL) em LED e com dois projetores em LED, que garantem uma iluminação Full-LED. Os faróis são conectados diretamente com a grade dianteira, que traz a insígnia da dinastia Qin ao centro. Ainda falando dos faróis, as luzes DRL se conectam entre si por uma barra em LED

BYD registrou o nome Shark no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, aqui no Brasil, em janeiro deste ano, antes da sua estreia global Estava na nossa cara o tempo todo. A primeira picape média eletrificada da BYD, a Shark, ganhou o primeiro registro de patente do seu nome há alguns meses em nosso mercado. O batismo foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, em janeiro deste ano, de acordo com informações da revista Autoesporte . Apresentada no dia 14 de maio no México, a Shark é uma das grandes promessas que a chinesa vai trazer ao nosso mercado dentro de alguns meses, possivelmente ainda em 2024. A Shark é desenvolvida a partir da base DMO, que é uma plataforma off-road desenvolvida para a BYD e as demais marcas do grupo, como a Fang Cheng Bao. Essa base vai permitir que a picape venha com um motor 1.5 Turbo ou 2.0 Turbo que vai funcionar junto de motores elétricos. Sabe-se que a picape vai entregar uma força de 480cv junto de uma tração

Volkswagen registra as primeiras imagens de patente do novo Tiguan L, que corresponde ao nosso Tiguan AllSpace e teve imagens registradas na China  A Volkswagen registrou as primeiras imagens de patente da nova geração do Tiguan na China, o que nos interessa bastante porque as imagens que foram registradas podem antecipar a nossa nova geração. Isso porque o modelo que apareceu nas imagens do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China, antecipa justamente a nova geração do Tiguan AllSpace, que já foi confirmado que não será vendido na Europa. Na China, o SUV médio foi antecipado como Tiguan L e em três versões diferentes. Em termos de proporções, o Tiguan L é maior que a nova geração que foi apresentada na Europa, com uma relação entre os eixos maiores e um espaço para sete ocupantes. Em termos de design, ele segue o mesmo design do Tiguan europeu, mais compacto e de cinco lugares, com os faróis dianteiros retangulares conectados e uma grade dianteira com aca

GWM registra imagens de patente na China do Tank 330, que será equipado com um motor 3.0 V6 a gasolina que será capaz de entregar 360cv A Great Wall Motors (GWM) parece estar desenvolvendo uma nova opção de motor para o Tank 300, que inclusive apareceu com um novo nome: 330. As imagens, registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, mostraram um 330 idêntico ao 300 Frontier Limited Edition, que possui uma pegada mais off-road. A diferença é que o 330 nasce a partir de uma campanha de crownfunding que a GWM lançou em 30 de março de 2023 e que tinha uma meta de arrecadação de 20 milhões de yuans. Esse montante foi alcançado em apenas 6 segundos, com 1.000 unidades que serão produzidas do 330 para estes consumidores. Cada pessoa estava limitada a ter apenas um pedido e vão receber suas unidades nos próximos meses. Para combinar com a mecânica, o 330 se diferencia por conta de elementos de design como é o caso do para-choque dianteiro com quebra-mato

Qiyuan registra as primeiras imagens de patente de um novo veículo que vai apresentar na China, o E07, um misto de picape com utilitário esportivo A Qiyuan, nova marca da Changan, apresentou recentemente o seu primeiro produto, o sedã A07 ( veja aqui ). No entanto, a marca não deve ficar restrita ao sedã e ganhará uma série de novos produtos nos próximos meses. No Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, a Changan confirmou que a Qiyuan eclipsaria a marca Zhuge, que estava em criação justamente para o modelo que está nas imagens, que foi realocado para a também novata Qiyuan. Assim nasce o E07, que estreia em breve na China. Se olhar bem para o modelo, ele parece um misto de picape com utilitário esportivo. Suas linhas são bem fiéis ao CD701 Concept, apresentado há alguns anos, e que era conhecido internamente como E0 – quando ainda era cotado para ser o veículo de estreia da Zhuge ( veja aqui ). Agora o modelo é batizado de E07 e é enquadrado como um utilitário es

Chevrolet registra novas imagens de patente do Equinox EV na China, no MIIT, e revela mais alguns detalhes do SUV médio elétrico para o gigante asiático  A Chevrolet registrou novas imagens de patente do Equinox EV na China, com as imagens de patente registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Ao que parece, o modelo das imagens parece ser das versões 1LT e 3LT e será vendido na China com a joint-venture SAIC-GM, onde ele também será produzido, além do México. Os modelos com as versões se diferenciam por pequenos detalhes externos, mas devem contar com uma gama de equipamentos mais completa. Em termos de design, se percebe que as versões 1LT e 3LT vão se diferenciar apenas por um acabamento prateado na parte inferior do para-choque dianteiro e traseiro, que é típico da versão 3LT. A versão 1LT possui esse mesmo acabamento em preto brilhante, assim como toda a parte inferior da carroceria. Inclusive as rodas serão as mesmas do modelo norte-americano, ou

Deepal (Shenlan) registra as primeiras imagens de patente do G318 na China via MIIT, um novo utilitário esportivo que aparece com uma pegada off-road A Deepal (também conhecida como Shenlan ou Deep Blue, nome que é usado apenas na China) registrou as primeiras imagens de patente de um novo produto que em nada tem a ver com a dupla SL03 e S7, sedã e utilitário esportivo que foram os responsáveis por estrear a marca. A novidade foi registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, como G318, que mais parece um nome de projeto que um nome de batismo para a novidade. Além disso, o segundo SUV da marca terá uma proposta bem diferente ao irmão mais velho, com foco off-road. Apesar disso, o Deepal G318 não conversa em nada com ambos. Em termos de design, ele possui faróis dianteiros com um desenho quadrado e em ‘C’, com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’ e com dois projetores em LED, formando faróis Full-LED. A dianteira possui um desenho simples, com uma fina entrada