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Kimera apresenta as primeiras imagens teaser do K39, um novo esportivo que será apresentado em breve como um esportivo com foco em aerodinâmica A Kimera apresentou as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que será revelado em breve, o K39. O esportivo vai ser diferente dos modelos da linha EVO, com o EVO37 e o seu substituto, EVO38, que também estreia em breve. O K39 já tinha sido anunciado em 2023, quando a marca apresentou imagens teaser com seus próximos lançamentos (veja aqui). Agora, o esportivo está cada vez mais próximo de ser anunciado, como um modelo maior que os pares EVO37 e EVO38. O K39 nasce como uma homenagem ao “Silhouette” da Martini Racing Team, aquele que entre os anos 70 e 80 dominou o World Sportscar Championship. Assim como os demais esportivos já apresentados pela marca, o K39 será uma homenagem a clássicos do passado e quer revelar o carro para “celebrar uma época e uma época em que os carros esportivos italianos eram os personagens principais nas corri

Kimera apresenta as primeiras imagens do EVO38, que será substituto do EVO37; cupê foi inicial desenvolvimento como uma inspiração do Lancia 037 A Kimera é uma marca novata que estreou na Europa para os saudosistas de carros clássicos que foram desenvolvidos no passado. Apresentou o EVO37 há alguns anos como uma homenagem ao Lancia 037 e agora vai melhorar o produto com o EVO38. A evolução dele vai contar com melhorias como a chegada de uma tração integral. A evolução substitui o modelo antigo, que já teve todas as suas unidades limitadas vendidas. O cupê teve um total de 37 unidades produzidas. Agora, com a chegada do EVO38, é muito possível que a Kimera também tenha uma produção limitada e não seria surpresa se fossem 38 unidades. De acordo com a marca, o EVO38 “ reimagina um carro que nunca viu a luz do dia” e responde a um “e se?” questão de uma “realidade alternativa” . A empresa quer reconstruir um clássico que é o Lancia 037 de tração integral, que participou de ralis da épo

Kimera revela teaser do seu futuro com o EVO38 e o K-39, dois novos esportivos que serão lançados dentro de alguns meses como evolução da marca A Kimera revelou mais detalhes do seu futuro breve com o desenvolvimento de dois novos produtos. Depois de apresentar o EVO37, que está esgotado e deve se despedir do mercado ao fim da produção das últimas unidades. Para substituir o EVO37, a Kimera trabalha na evolução do cupê com o EVO38 e vai estrear um novo cupê chamado de K-39, que será maior que o EVO37/EVO38. Os modelos serão apresentados em 2024, mantendo linhas clássicas de esportivos italianos. De acordo com a Kimera, todas as 37 unidades do EVO37 foram esgotadas e o EVO38 deve contar com um total de 38 unidades que serão produzidas. Outra informação é que o EVO38 vai contar com tração integral, ao contrário do RWD do EVO37. Em termos de design, o EVO38 terá poucas novidades em relação ao antecessor. É visto que as portas devem mudar um pouco de design e o vidro traseiro parece ser

Kimera apresenta o Evo37 com uma série chamada de Martini 7, que será limitado em apenas 37 unidades que vão trazer o motor 2.1 Turbo que desenvolve 557cv A Kimera apresentou oficialmente o Evo37 Martini 7, uma série especial que também traz evoluções em termos mecânicos ao cupê que presta homenagem ao Lancia 037. A unidade de edição especial foi apresentada com melhorias no motor 2.1 Turbo, que passou de 507cv para 557cv. O esportivo é desenvolvido sobre um chassi do Lancia Beta Monte Carlo, com uma carroceria que possui painéis de fibra de vidro, no lugar da carroceria Kevlar de fibra de carbono das versões mais civis. O motor em questão é o 2.1 Turbo que desenvolve 557cv, que se torna um esportivo mais potente e mais leve, uma combinação que vai trazer ainda mais força ao modelo. Ele é acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, com marchas mais curtas. O esportivo ainda traz referência do carro original por meio do sistema de liberação rápida no para-choque traseiro, que é mais alt

A Kimera iniciou as entregas do seu novo modelo, o Evo37. Apresentado em junho de 2021, o cupê que presta uma homenagem ao Lancia 037, começa a ser entregue aos seus consumidores. O modelo com chassi #001 foi entregue em St. Moritz, conhecida estância alpina na Suíça, e recebeu o apelido de Esmeralda, pela sua cor. A unidade ainda se destaca pelo seu acabamento em verde escuro que contrasta com os faróis dianteiros amarelados. O carro foi desenvolvido do zero e possui forte inspiração no clássico, inclusive na sua configuração mecânica, que deve ser bem parecida. Para o seu desenvolvimento, a Kimera chamou engenheiros que atuaram no projeto do carro da Lancia, com objetivo de serem de grande ajuda na hora de criar uma encarnação moderna e emblemática do carro. O carro usa o motor 2.1 Turbo que desenvolve 500cv de potência com torque de 56,1kgfm, com toda a força enviada para o eixo traseiro e conta com um câmbio manual de 6 marchas ou automático sequencial. De acordo com a Kimera, o ca

A Kimera apresentou oficialmente o seu novo modelo, o Evo37, que é uma homenagem ao Lancia 037. Participando de ralis no passado, o esportivo chega ao mercado europeu como uma opção que deve arrancar sorrisos dos fãs do carro da Lancia, campeão do WRC. O carro foi desenvolvido do zero e possui forte inspiração no clássico, inclusive na sua configuração mecânica, que deve ser bem parecida. Para o seu desenvolvimento, a Kimera chamou engenheiros que atuaram no projeto do carro da Lancia, com objetivo de serem de grande ajuda na hora de criar uma encarnação moderna e emblemática do carro. O carro usa o motor 2.1 Turbo que desenvolve 500cv de potência com torque de 56,1kgfm, com toda a força enviada para o eixo traseiro e conta com um câmbio manual de 6 marchas ou automático sequencial. De acordo com a Kimera, o carro foi desenvolvido a partir da mesma base em chassi tubular autoportante do modelo da Lancia, além de ter uma suspensão redesenhada que se apoia com amortecedores ajustáveis Öh

A Kimera apresentou uma série de imagens teaser de um novo carro esportivo que deve apresentar em breve. Conhecida como Kimera Automobili, a participante de ralis deve apresentar o seu próprio carro. O modelo é batizado de EVO37 e deve ser baseado no Lancia 037. O modelo da marca deve ser parecido com um carro da Lancia, mas deve ser construído do zero e mantendo uma fidelidade ao carro que o inspirou. A marca italiana deve contar com a participação de engenheiros que participaram na criação do carro da Lancia e nos preparativos para tornar o modelo da marca em um carro de competição de rali. Um dos engenheiros deve ser Claudio Lombardi, que ajudou no desenvolvimento do motor quatro cilindros do carro, na época. A Kimera confirmou que o seu carro deve contar com um motor 2.0 Turbo, que deve desenvolver cerca de 550cv de potência, podendo ganhar algum auxílio elétrico para chegar a essa potência, podendo ainda ser acoplado a um câmbio manual ou automático sequencial. Toda a força do mot