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Aspark confirma quebra de recorde em ¼ de milha com o Owl, que acelera de 0 a 100km/h em 1,7 segundo; esportivo japonês tem 2.012cv A Aspark confirmou que o seu primeiro esportivo elétrico, o Owl, alcançou novos recordes de velocidade. O modelo lançado em 2020 foi apresentado como o primeiro produto da marca japonesa, trazendo quatro motores elétricos que, juntos, desenvolvem 2.012cv de potência e um desempenho que ainda precisava ser colocado à prova. Agora, não precisa mais. De acordo com a marca nipônica, o hiperesportivo quebrou novo recorde de velocidade e tempo na aceleração de ¼ de milha. De acordo com a marca, ele alcança ¼ de milha, que possui aproximadamente 402 metros, em velocidades muito altas. Ele atingiu os primeiros 402 metros com velocidade média de 318,85km/h, enquanto no 1/8 de milha ele teve uma média um pouco menor por ser a metade de um ¼, 1/8 tem apenas 201 metros), de 309,02km/h – sendo essas as duas velocidades mais altas alcançadas nestas marcas. A Aspark já

Depois de ser apresentado como protótipo no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2019, o Aspark Owl foi revelado oficialmente em sua versão de produção. O modelo totalmente elétrico fez sua estreia no mercado internacional como um esportivo nascido no Japão. O cupê deve ser oferecido no mercado norte-americano, logo depois do Japão. No seu país natal, a Aspark já conta com uma concessionária na cidade de Osaka, Japão. Depois dos EUA, a Aspark deve encontrar revendedores na Europa e no Oriente Médio. A Aspark pretende produzir 50 unidades do Owl, sendo 20 para a Europa, 20 unidades para o Oriente Médio e Ásia e 10 unidades para a América do Norte. O novo modelo possui um motor capaz de desenvolver 2.012cv de potência e torque de 203,9kgfm capaz de fazer o cupê acelerar de 0 a 100km/h em 1,7 segundo, tornado o Owl o carro mais rápido em aceleração do mundo. Ele ainda possui uma autonomia de 450km e a velocidade máxima é de 400km/h. A sua bateria demora 80 minutos para ser carregada, mas a

Parece que mais uma marca japonesa nasceu no oriente. A Aspark já vinha dando sinais de apresentar seu carro de produção e isso parece cada vez mais próximo de acontecer. Isso porque a Aspark apresentou o Owl Prototype, que vinha em desenvolvimento desde 2017. O novo modelo possui um motor capaz de desenvolver 2.012cv de potência e torque de 203,9kgfm capaz de fazer o cupê acelerar de 0 a 100km/h em 1,7 segundo, tornado o Owl o carro mais rápido em aceleração do mundo. Ele ainda possui uma autonomia de 450km e a velocidade máxima é de 400km/h. Sua bateria demora 80 minutos para ser carregada, mas a Aspark insiste que ainda trabalha numa opção que demore menos ainda. A bateria é de 1.300kW e são recarregadas em tomadas de 44kW. De acordo com a Aspark, serão 50 unidades produzidas com preço de 2,9 milhões de euros. Ele será produzido em Turim, na Itália, onde deve ser produzido pela Manufattura Automobili Torino, responsável pela montagem. Destaque para o Own Prototype que possui ape

Depois de apresentar o seu hiperesportivo no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017, a Aspark vai ao Salão de Paris para confirmar o início das vendas do cupê na Europa. O japonês vai ao evento com sua versão atualizada, com 1.150cv de potência e torque de 88,5kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 1,89 segundo, com velocidade máxima limitada em 280km/h e autonomia de 300km. Aceitando pedidos de pré-venda na Europa, o Owl custará US$1,5 milhão pela reserva, já que seu preço será de US$3,6 milhões. O fato é que o depósito dos mencionados 1.5 milhões de dólares não é reembolsável e os futuros proprietários não terão a possibilidade de testar o carro pelo menos no prazo de um ano. Segundo a Aspark, ele já conta com uma fila de espera de 50 consumidores, todos eles conquistados no Salão de Paris. 

A Aspark está apresentando no Salão do Automóvel do Frankfurt, na Alemanha, o Owl, seu hiperesportivo capaz de desenvolver 435cv de potência e 77,9kgfm de torque de dois motores elétricos. Pode parecer pouco para um hiperesportivo, mas o modelo é construído em fibra de carbono e pesa apenas 850kg, acelerando de 0 a 100km/h em 2 segundos, segundo dados premilinares da marca. A "coruja" possui 4,83 metros de comprimento e 99 centímetros de altura, mas passui uma autonomia limitada a 150km e se destaca por trazer pneus dianteiros com medidas 275/30 R19 e os traseiros são maiores, 335/30 R20. No lugar dos retrovisores há duas câmeras e os assentos são revestidos de couro. A velocidade máxima é de 280km/h. Além das baterias de íon-lítio, a Aspark diz usar capacitores para armazenar energia elétrica das frenagens, que funcionariam como uma espécie de "turbo" para motores elétricos, aumentando a capacidade de descarga de energia.