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Mostrando postagens com o rótulo INPI

Jetour registra imagens de patente do Traveller no Brasil, no INPI; SUV não deve vir ao país

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Jetour registra imagens de patente do Traveller no mercado brasileiro, no INPI; SUV não deve vir ao nosso mercado por conta da marca não operar aqui A Jetour apresentou o Traveller na China como um SUV com pegada de jipe, com foco em off-road. O modelo apresentou ainda uma nova filosofia de design da marca e agora a Chery registrou imagens de patente do modelo em nosso mercado. Para quem não sabe, a Jetour é uma das marcas pertencentes ao Chery Group. As imagens foram registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial – INPI, mas, vale lembrar que um registro de patente não indica lançamento. Ao mesmo tempo, é importante observar que a Chery ainda tem 50% da operação chinesa e pode trazer novas marcas de maneira independente e sem a CAOA. O Jetour Traveller é o que há de mais moderno da marca na China, por ter sido revelado em março deste ano. Traveller possui faróis de desenho quadrado com iluminação bem moderna. Ele possui dois projetores em LED, um acima do outro e quatro

Volkswagen registra imagens de patente do reestilizado Taos chinês no INPI, no Brasil

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Volkswagen registra imagens de patente do reestilizado Tharu no Brasil, no INPI; não se tem informações sobre o modelo chinês antecipar o nosso Taos A Volkswagen registrou as primeiras imagens de patente do novo Tharu no Brasil, por meio do Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. As imagens de patente são as mesmas do SUV que foi apresentado na China recentemente. As imagens até poderiam antecipar o nosso Taos renovado. Apresentado em 2021, o SUV deve receber novidades visuais dentro de dois anos, mas não deve receber as mesmas mudanças do modelo chinês, uma vez que o próprio Taos, ao ser lançado, já era diferente do Tharu lançado na China em 2018. A reestilização do Tharu chinês fez com que o SUV reestilizado ganhasse uma injeção de ânimo, ao tempo que tenta adaptar a linguagem visual da marca. Na dianteira, tudo é novo. A começar pelos faróis, eles ficam maiores e seguem com um estilo quadrado, mas não chega a ser tanto. Os faróis recebem um pequeno prolongamento para

Chery Omoda 8 é registrado no Brasil, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial

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Chery registra as primeiras imagens do Omoda 8 no mercado brasileiro, registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI; SUVa aparece antes na China  A Chery registrou também no Brasil as primeiras imagens do Omoda 8. O SUV foi registrado recentemente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação na China. Agora, o modelo foi registrado também no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Aqui, ainda é cedo para afirmar que ele será vendido, mas o registro pode indicar que a marca quer resguardar seu design no país. Ainda é cedo afirmar sua vinda porque sequer ele foi apresentado na China, o que acontece ainda neste ano. O SUV médio tem uma pegada mais off-road em seu design, com linhas mais retilíneas, como mostram as imagens. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes de direção e luzes diurnas em LED. Os faróis são conectados a uma grade dianteira em ‘U’ com elementos triangulares e cromados, com

Exeed registra imagens de patente do Yaoguang no Brasil, no INPI, recém revelado na China

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Exeed registra as primeiras imagens de patente do Yaoguang no Brasil no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI; SUV pode ser lançado aqui A Exeed registrou as primeiras imagens de patente do Yaoguang, SUV que marca a sua ‘independência’ da Chery, pelo menos nas linhas. O SUV foi apresentado recentemente na China, mas isso não impediu da Exeed já registrar as primeiras imagens no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Apesar do registro, isso não indica que nenhum carro será oficialmente vendido em nosso mercado, mas pode ser um indício. O Yaoguang poderia ser um bom primeiro carro para chegar ao nosso mercado. Criado pela Exeed, o SUV marca a estreia da nova identidade visual da marca, além de vir com uma série de componentes de tecnologia. Em seu design, o Yaoguang possui faróis horizontais em LED que possuem dois projetores e que tem um prolongamento vertical com iluminação diurna (DRL) em LED nas extremidades. Essa iluminação diurna nas extremidades ai

Chery registra as primeiras imagens de patente do Arrizo 8 no mercado brasileiro, no INPI

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Chery registra imagens de patente do Arrizo 8 no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, no Brasil. Vinda do sedã ao mercado é mistério A Chery registrou as primeiras imagens de patente do Arrizo 8 no mercado brasileiro. O sedã foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, em imagens que parecem indicar que ele virá ao nosso país. Os registros foram completos e de vários ângulos do carro, que mostram o cuidado da chinesa ao registrar o modelo no país. Apresentado recentemente na China, a vindo do Arrizo 8, no entanto, é uma incógnita. Rival de modelos como Honda Accord e Toyota Camry, o Chery Arrizo 8 possui um design externo que chama atenção pelas belas linhas. Na dianteira, ele se destaca por trazer os faróis conectados com um acabamento cromado que liga ao logotipo da marca, trazendo ainda uma grade dianteira larga, com estilo hexagonal e com abertura que lembra um estilo em colmeia. Há ainda uma entrada de ar inferior, conectada a uma en

Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer tem registros em imagens de patente no Brasil, no INPI

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A Jeep registrou as primeiras imagens de patente dos seus maiores utilitários esportivos, Wagoneer e Grand Wagoneer. Os dois modelos, apresentados no ano passado na América do Norte, foram registrados no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Ficando acima de Cherokee, Grand Cherokee e Grand Cherokee L, não se sabe a possibilidade dos modelos serem oferecidos por aqui ou se a Jeep está apenas resguardando o desenho de patentes dos carros. Visualmente, Wagoneer e Grand Wagoneer são próximos, mas com diferenças. Imponentes e grandes, os modelos possui uma grade dianteira inclinada para frente, que é conectado aos faróis de LEDs. O Wagoneer possui faróis menores, com um “degrau” próximo da grade dianteira, enquanto o Grand Wagoneer possui faróis mais retangulares. Acima da grade, no capô, está o nome Wagoneer. No Grand Wagoneer, o nome está inserido na grade dianteira, que também é diferente do modelo de cinco lugares, mais cromada. Por fim, o para-choque dianteiro também é

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