Conexão Automotiva

A Lucid começou a produção em série do Air no mercado norte-americano. O sedã começou a ser produzido na fábrica de Casa Grande, no Arizona, Estados Unidos. As primeiras unidades produzidas são da versão Dream Edition, que teve alguns proprietários levados para conhecer as fábricas da Lucid, como a Advanced Manufacturing Plant (AMP-1) e a Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1). "Os primeiros sedãs elétricos de luxo Lucid Air com qualidade para o cliente saíram da linha de montagem hoje durante o evento em AMP-1, que incluiu uma cerimônia de inauguração da fábrica com o governador do Arizona, Doug Ducey. O governador Ducey se juntou a outros legisladores e convidou os convidados para destacar o trabalho local da Lucid criação e desenvolvimento econômico, aumento da pegada de manufatura de alta tecnologia e planos para expansão futura no estado. As instalações de fabricação da Lucid no Arizona devem gerar uma produção econômica projetada (direta, indireta e induzida) de US$ 9 bilhõe

O Lucid Air quebrou um novo recorde com o seu sedã Air. Trata-se do recorde de maior autonomia de um carro elétrico. O sedã chegou à marca de 836km, superando a autonomia do Tesla Model S. Vale lembrar que a autonomia é no ciclo EPA, o mais rigoroso dos padrões de avaliação. O antigo recorde era do Tesla Model S com seus 643km na versão Long Range Plus. O Lucid Air ainda possui mais autonomia que o Mercedes-Benz EQS, registrado com seus 770km de autonomia no ciclo WLTP, europeu. A Lucid ainda testou por conta própria a autonomia para ou comprovar os resultados obtidos no EPA ou provar que sua autonomia é superior. Nessa ação foram convocados um jornalista automotivo e o CEO da Lucid, Peter Rawlison. O resultado foi que os sedãs tiveram média de autonomia de 804km, ou seja, dentro da média da autonomia testada pelo órgão equivalente ao nosso InMetro. "Estou muito satisfeito que nosso Lucid Air Dream Edition Range tenha sido oficialmente homologado pela EPA com um alcance de 520 mil

A Lucid confirmou que o seu sedã Air já está em produção e deve ser vendido com algumas novidades. De acordo com a marca norte-americana, o Air deve ser vendido com duas opções de perfil: o primeiro prioriza o desempenho e o segundo prioriza a autonomia. A versão focada em desempenho será batizada de Dream Edition Performance e a Dream Edition Range, na qual prevalece a autonomia. Os dois perfis são da versão Dream Edition, fazendo o sedã desenvolver 1.125cv de potência com 102kgfm de torque. Com esses dois motores, ele vai acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e chega à velocidade máxima de 270km/h com autonomia de 724km no perfil Performance. Já a versão Dream Edition Range ficará com 945cv de potência, mas em compensação poderá contar com uma autonomia que cresce até os 832km. O carro é desenvolvido com uma arquitetura elétrica de 924V junto de baterias de 113kWh. No entanto, o Air só deve começar a ser vendido com as versões Touring e Grand Touring, tabeladas em US$95.000 (R$503.

A Lucid confirmou o início da pré-produção do Air na fábrica de Casa Blanca, Arizona, Estados Unidos. A fábrica, também conhecida como AMP-1, começou a produção do sedã que deve se destacar por conta do seu desempenho, conforto, eficiência, aerodinâmica, autonomia, condução autônoma e outras qualidades destacadas pela Lucid. De acordo com a marca, o Air deve ser produzido com uma certa automação, contando com uma menor quantidade de funcionários na unidade. No início deste ano, a Lucid confirmou que conseguiu um investimento bilionário da Arábia Saudita. Esse capital foi fundamental para a construção da fábrica nos EUA. "A Lucid arrecadou mais de US$ 1 bilhão em 2018, um investimento que estava condicionado à criação de uma fábrica pela empresa na Arábia Saudita. A Lucid está em negociações com o fundo soberano da Arábia Saudita para construir uma fábrica de veículos elétricos perto da cidade de Jeddah, no Mar Vermelho." , disse a empresa em comunicado. O Air deve ser vendido

A Lucid confirmou que deve expandir a sua gama de automóveis nos próximos anos, com opções mais acessíveis. Ao que tudo indica, a marca deve seguir os mesmos passos que a Tesla passou. Além de planejar uma nova fábrica na Arábia Saudita, que deve ajudar no processo de expansão da marca. Segundo informações da Agência Bloomberg, a Lucid pode criar um Fundo de Investimento Público (PIF) juntamente com seus investidores. De acordo com o The Wall StreetJournal , essas conversas ocorrem desde meados de 2018. No entanto, o jornal ainda destaca que a Arábia Saudita não possui nenhuma experiência com o mundo dos elétricos, até porque o país sempre sobreviveu de petróleo. Além disso, o país parece estar com reputação manchada no mundo com o mandato de morte ao jornalista Jamal Ahmad Khashoggi, em 2018. As conversas com a Lucid ocorrem no mesmo ano, quando a marca se aproximou do país. Nesse caso, a Lucid não tem muita escolha porque a fábrica seria financiada pelo PIF da Arábia Saudita. Desde 2

Depois de revelar o Lucid Air, a Lucid deve apresentar dentro de alguns anos o seu segundo modelo, o Gravity. O primeiro SUV da marca deve começar a ser vendido em 2023, mas deve ser revelado entre o final deste ano e o início de 2022. O carro deve ser bem antecipado ao Gravity Concept e surgiram as primeiras imagens de patente do SUV, pelo usuário Evonthego, do Lucid Forum . As imagens foram registradas no European Union Intellectual Property Office, o EUIPO. O Lucid Gravity deve ser tão eficiente quanto o sedã, contando com novas tecnologias que ainda desconhecemos por seu lançamento ainda estar distante. O utilitário esportivo deve ser bem grande em suas dimensões, mas até o momento pouco se sabe sobre as especificações. O carro deve ser apresentado primeiramente como conceito, tendo a versão de produção apresentada em meados de 2023. Até lá, a Lucid deve oferecer apenas o sedã Air. O novo modelo deve acompanhar o sedã em ritmo de performance e eficiência, com chances de ser apresen

A Lucid enfim deve começar a demonstrar um futuro mais definido. A marca apresentou o Air e desenvolve o utilitário esportivo batizado de Gravity. Além desses dois, a Lucid deve investir em modelos elétricos menores. A marca confirmou que já trabalha no desenvolvimento de um sedã abaixo do Air, de acordo com o que Peter Rawlinson, CEO da Lucid, a marca trabalha num rival para o Tesla Model 3. Esse novo carro deve ser apresentado em meados de 2024, no mais tardar em 2025. A estratégia é basicamente a mesma de novas empresas de carros elétricos. Começar com carros de maior valor agregado e passar a apostar em modelos mais acessíveis. A marca terá produção na cidade de Casa Blanca, Arizona, Estados Unidos, onde a Lucid conseguiu um investimento bilionário da Arábia Saudita. Esse capital foi fundamental para a construção da fábrica nos EUA. Há chances ainda da Lucid ter uma segunda fábrica, já pensando na sua expansão, com fruto de um investimento de US$360 bilhões, de acordo com fontes li

A Lucid revelou as primeiras informações sobre a sua fábrica instalada no Arizona, um dos estados dos Estados Unidos. De acordo com o CEO da Lucid Motors, Peter Rawlinson, e o Vice-Presidente de Produção, Peter Hochholdinger, inauguraram a unidade que deve começar a produção do sedã elétrico Air. A fábrica do Arizona foi batizada de Lucid AMP-1, de Advanced Manufacturing Plant – 1, que fica localizada na cidade de Casa Grande, no Arizona. A primeira fábrica da Lucid foi construída como uma fábrica para a produção de carros puramente elétricos, sendo a primeira de quatro fases planejadas para o Air. O carro entra em produção oficialmente a partir do segundo trimestre de 2021. A Lucid terá uma capacidade inicial de 34 mil unidades produzidas, que pode ser elevada para cerca de 90 mil unidades. A fábrica deve ser erguida em quatro fases. Aprimeira começa no segundo trimestre, e no final das quagro fases poderá chegar a marca de 400.000 unidades ao ano. Considerada uma empresa startup para

Após se apresentar para o mercado norte-americano, a Lucid deve começar a vender seus carros na Europa a partir de 2022. Tentando atingir a mesma meta que a Tesla, a Lucid deve atrair a atenção de uma nova leva de consumidor ávidos por carros elétricos. A marca apenas confirmou que deve vender seus carros por lá no ano que vem, no primeiro semestre, sem estipular datas de apresentação mais definitivas. Nos EUA, o modelo começou a ser vendido no final do ano passado, mas as entregas devem começar apenas no segundo trimestre de 2021, entre abril a junho. O Lucid Air deve ser vendido com preços que começam em US$79.995. Na cotação atual do Dólar em nosso mercado, que está nas alturas, o Lucid Air poderia ser vendido por R$423.973, sem contar impostos de importação. No entanto, o Air só deve começar a ser vendido com as versões Touring e Grand Touring, tabeladas em US$95.000 (R$503.500) e US$139.000 (R$736.700), respectivamente. A versão topo de linha, Dream Edition, que começa a ser vendi

A Lucid conseguiu um investimento milionário para a produção do Air. Com produção na cidade de Casa Blanca, Arizona, Estados Unidos, a Lucid conseguiu um investimento bilionário da Arábia Saudita. Esse capital foi fundamental para a construção da fábrica nos EUA. "A Lucid arrecadou mais de US$ 1 bilhão em 2018, um investimento que estava condicionado à criação de uma fábrica pela empresa na Arábia Saudita. A Lucid está em negociações com o fundo soberano da Arábia Saudita para construir uma fábrica de veículos elétricos perto da cidade de Jeddah, no Mar Vermelho." , disse a empresa em comunicado. A imprensa relata que existe a possibilidade de uma segunda fábrica, na Arábia Saudita. O investimento é de US$360 bilhões, de acordo com fontes ligadas à Lucid, para a construção do projeto King Abdullah Economic City, uma cidade construída do zero de acordo com diretrizes de uma cidade inteligente e situada às margens do Mar Vermelho. A cidade teria um investimento de US$207 bilhõe

A Lucid confirmou que inaugurou a sua primeira fábrica de automóveis no mundo. Chamada de AMP-1, a nova fábria fica localizada em Casa Grande, Arizona, Estados Unidos. A unidade deve produzir o sedã Air e o utilitário esportivo Gravity. Chamada de Advanced Manufacturing Plant, a fábrica da Lucid será a primeira de pelos menos três unidades que a startup estuda erguer nos próximos anos. Isso porque a Lucid quer vender também na Europa e na Ásia. A Lucid ainda teste a operação, com ferramentais nas linha de montagem passando por um último ajuste. A marca ainda testa o treinamento das equipes para a produção do Air. Inicialmente, a fábrica terá capacidade de produzir 30 mil unidades ao ano, mas esse número poderá ser aumentado para 400 mil unidades anuais. O primeiro carro da marca fez sua estreia no mercado norte-americano, que deve começar a ser entregue no segundo trimestre de 2021, entre abril a junho do ano que vem. O Lucid Air deve ser vendido com preços que começam em US$79.995. Na

Depois de falar que testou o Lucid Air no circuito de Laguna Seca, nos Estados Unidos, a Lucid confirmou um novo recorde pessoal da Lucid na pista. O modelo cumpriu a prova em 1:31,3 minutos na volta “out of the box”, sendo exatamente um segundo mais lento que o Tesla Model S Plaid. "Então, hoje, em um vídeo, a equipe da Lucid Motors está mais uma vez mostrando seu trabalho no desenvolvimento contínuo do elétrico de luxo Lucid Air, neste caso equipado com uma versão de desenvolvimento da configuração de três motores da empresa. a equipe alcançou um tempo de volta de 1:31,3 no icônico Laguna Seca Raceway da Califórnia." , disse a marca em comunicado. "Continuaremos a mostrar nosso trabalho enquanto a empresa faz o importante trabalho de ajuste da plataforma e dos sistemas do veículo que entram em produção para o Lucid Air, que estreia na primavera de 2021. Enquanto isso, o trabalho no carro tri-motor continuará em paralelo como um projeto de desenvolvimento, e esperamos c

Após revelar o Air na semana passada, a Lucid confirmou que o sedã bateu o recorde na pista de Laguna Seca, que pertencia ao Tesla Model S. O modelo da Lucid cumpriu uma volta em 1 minutos e 33 segundos, sendo que o Tesla Model S cumpriu a mesma prova em 1 minuto, 36 segundos e 5555 milésimos. O recorde ainda não é oficial, mas a Lucid já comemorou o feito do seu sedã. O Air deve ser vendido nas versões Air, Air Touring, Air Grand Touring e o Air Dream Edition. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do sedã. O Touring deve desenvolver 620cv de potência e o Grand Touring deve entregar cerca de 800cv. A velocidade máxima é de 270km/h e acelera de 0 a 100km/h em 3 segundos. A versão Dream Edition deve contar com rodas AeroDream ou rodas de 19 polegadas que oferecem autonomia de 61km a mais (748km). O carro deve contar com 22 módulos na bateria, cada um com cerca de 5kWh de

A Lucid deve desenvolver um utilitário esportivo, que deve ser lançado em 2023. Esse modelo ainda não foi apresentado oficialmente como conceito, algo que não deve demorar para acontecer. De acordo com informações, o modelo deve ser vendido com nome Gravity. Atualmente o modelo é conhecido como Project Gravity. De acordo com a Lucid, o modelo deve ser desenvolvido com capacidade para sete ocupantes e provavelmente tenha um amplo espaço interno, se o carro se basear no sedã recém apresentado. Em meados de 2021 deve ser aberta a lista de pré-venda, quando mais informações pelo modelo devem ser reveladas. O Lucid Gravity deve ser concorrente do Tesla Model X. Ao que tudo indica, ele seja desenvolvido com os mesmos motores do Air, ou seja, Gravity, Gravity Touring, Gravity Grand Touring e Gravity Air Dream Edition. Os modelos intermediários terão autonomia de 653km no Touring e 832km no Grand Touring. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do SUV, assim como são esperados no sedã. O

A Lucid revelou mais detalhes do seu primeiro modelo elétrico, o Air. O primeiro carro da marca fez sua estreia no mercado norte-americano, que deve começar a ser entregue no segundo trimestre de 2021, entre abril a junho do ano que vem. O Lucid Air deve ser vendido com preços que começam em US$79.995. Na cotação atual do Dólar em nosso mercado, que está nas alturas, o Lucid Air poderia ser vendido por R$423.973, sem contar impostos de importação. No entanto, o Air só deve começar a ser vendido com as versões Touring e Grand Touring, tabeladas em US$95.000 (R$503.500) e US$139.000 (R$736.700), respectivamente. A versão topo de linha, Dream Edition, que começa a ser vendida em 2022, pode ser reservada também. O valor é de US$169.000 (R$895.700). Ele será vendido nas configurações Air, Air Touring, Air Grand Touring e o Air Dream Edition. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais ven