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A Morgan apresentou o substituto do 3 Wheeler, o Super 3. O modelo de três rodas da marca busca uma inspiração na primeira geração do 3 Wheeler. Desenvolvido a partir do zero, o novo modelo será produzido na unidade de Malvern, no Reino Unido. O carro estreia como o triciclo mais avançado já desenvolvido pela Morgan, sendo desenvolvido a partir de um chassi monocasco em alumínio. Este, chamado de Superformed, traz uma maior rigidez torsional. Visualmente, o Super 3 se destaca por contar com um design mais moderno, que mescla com o retro, que é de longe a característica mais perceptível do carro. Ele traz faróis redondos com novas tecnologias, além de um desenho mais aerodinâmico, tendo rodas com para-lamas que cobrem mais os pneus e rodas de novo desenho, que chega até a lembrar as rodas de modelos da Mercedes-Benz da década de 1990. Ainda nas laterais, ele possui um para-brisas duplo, tendo retrovisores com hastes cromadas. Visto de traseira, o roadster possui lanternas circulares e b

A Morgan confirmou a data de estreia da nova geração do 3 Wheeler. O modelo mais disruptivo da marca será apresentado no próximo dia 24 de fevereiro. De acordo com a Morgan, o modelo será o único carro de três rodas da marca inglesa. “O próximo capítulo da história dos modelos Morgan de três rodas começará no dia 24 de fevereiro, e não poderíamos estar mais emocionados de finalmente mostrá-lo ao mundo. O novo modelo continua um legado de 113 anos de automóveis Morgan, e como sempre foi o caso, o novo carro será totalmente diferente de qualquer outra coisa” , disse Steve Morris, Presidente e CEO da Morgan Motor Company. O carro vai manter o desenho retro em suas linhas, fazendo com que o carro tenha uma referência às demais gerações do 3 Wheeler. Outro ponto que pode ser visto na imagem acima é que o carro contará com um elevado nível de customização com uma série de acessórios. Outra novidade é que o novo 3 Wheeler deve se tornar um carro que vai ser desenvolvido com um motor a combust

Antecipado em teaser em fevereiro deste ano, o Morgan Plus 8 GTR enfim foi apresentado no Reino Unido. A novidade será uma série especial de 9 unidades que serão fabricadas como uma versão exclusiva do esportivo. Prestando uma homenagem ao Morgan Plus 8 ‘Big Blue’, um carro de corridas, ele será produzido nas instalações da Morgan em Melvern Link, Worcestershire, no Reino Unido. Todas as nove unidades serão produzidas até o primeiro trimestre de 2022 e toda as unidades já estão vendidas. Das 9 unidades, 5 serão enviadas para outros países além do Reino Unido. A versão GTR se destaca por trazer uma nova regulagem do motor e do sistema de escape. As novidades ficam por conta de cinco raios e a traseira recebe um novo para-lamas traseiro, assim como um novo splitter dianteiro, em alumínio. Outras novidades ficam por conta do teto rígido com ventilação e a carroceria pintada na cor Azul Yas Marina. No interior, o esportivo possui maior esportividade e exclusividade. O quadro de instrumento

A Morgan apresentou uma série de esboços da nova geração do 3 Wheeler, que será apresentado em meados de 2022. Em uma nova imagem teaser, a marca apresentou que o esportivo contará com um novo design, além de manter o esquema de três rodas. De acordo com a Morgan, algumas dessas imagens vai antecipar a nova geração do modelo, apesar de não dar mais dicas. A informação foi confirmada pela própria Morgan, que retirou a imagem acima do departamento do design da marca. O carro vai manter o desenho retro em suas linhas, fazendo com que o carro tenha uma referência às demais gerações do 3 Wheeler. Outro ponto que pode ser visto na imagem acima é que o carro contará com um elevado nível de customização com uma série de acessórios. Outra novidade é que o novo 3 Wheeler deve se tornar um carro que vai ser desenvolvido com um motor a combustão. Este motor será um conjunto de 3 cilindros de origem Ford. Ainda não se tem informações sobre uma nova mecânica que vá se unir com o carro, mas a decisão

Durante os últimos dez anos, a Morgan produziu o 3 Wheeler, um esportivo de três rodas que chegou ao fim da sua produção. Apresentado em uma série especial de despedida em novembro do ano passado, chamada de P101 Series Edition, a Morgan encerrou a produção do carro. O carro usava um motor 2.0 V2 que desenvolvia 83cv e 14,4kgfm, na posição dianteira. O carro usava uma base em madeira, que está substituída por todos os carros da Morgan. Com uma produção bem artesanal no Reino Unido, o esportivo contava com a série especial limitada a 33 unidades, que trazia alguns detalhes exclusivos alusivos às corridas. Todas as unidades da série eram pintadas em preto com adesivos em branco. O carro ainda trazia a bandeira britânica e a insígnia P/101 em seu interior. Por fim, a série especial de despedia da produção tinha um escape de estilo mais reto. Em dez anos, foram 2.500 unidades produzidas e seu substituto está quase pronto ( veja aqui ). O novo modelo será apresentado dentro meses e ganhará

A Morgan apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser do seu novo esportivo, batizado de Morgan 3 Wheeler. A nova geração do carro está em fase final de desenvolvimento e a geração atual do carro já deixou de ser produzida. A nova geração segue em testes de desenvolvimento antes de ser lançado, em testes de durabilidade. A nova geração do 3 Wheeler faz a Morgan entrar em uma nova fase da empresa, atualizando todo o seu lineup e abandonando bases antigas. Completamente novo, o projeto da nova geração ganhará um caráter mais aventureiro e com avanços de engenharia. A marca britânica ainda confirmou que vai prestar atenção nos comentários realizados por proprietários do modelo anterior, ajustando os seus principais defeitos. Outra novidade é que o novo 3 Wheeler deve se tornar um carro que vai ser desenvolvido com um motor a combustão. Este motor será um 3 cilindros de origem Ford. Ainda não se tem informações sobre uma nova mecânica que vá se unir com o carro, mas a decisão pelo m

A Morgan apresentou uma inédita versão para o Plus Four, chamada de CX-T. A marca britânico apostou em um modelo com uma pegada mais off-road, que permite que o carro mande muito bem no fora-de-estrada. Segundo a Morgan, serão feitas apenas oito unidades sendo que cada uma deve ser vendida por cerca de 170.000 libras esterlinas. Em seu desenvolvimento, o Plus Four CX-T se destacou por contar com uma gaiola de proteção externa que protege o habitáculo e traz uma barra com luzes extras no teto, que são quatro luzes. O carro ainda possui bolsas no para-lama dianteiro, nos dois lados. Na traseira, a marca desenvolveu uma área de armazenamento para duas rodas de estepe e há espaço para duas maletas Pelican impermeáveis, além de uma caixa de ferramentas de alumínio Zarges com dois tanques de combustível Rotopax de 11 litros cada. O esportivo ainda traz trapézios do Plus Six que foram modificados e alargaram as bitolas, aumentando o curso dos amortecedores EXE-TC com buchas internas. O carro

A Morgan confirmou que desenvolve uma versão esportiva para o Plus Four no mercado inglês. Por lá, o roadster deve ser apresentado com uma versão de competição do carro, que está em desenvolvimento em parceria com a Escola de Engenharia da Universidade de Wolverhampton. Essa versão de competição do Plus Four deve ser o primeiro automóvel criado a partir da plataforma CX da Morgan. A britânica ainda confirmou que no momento não deve introduzir novos modelos, mas a nova plataforma deve fazer com que a Morgan substitua o antigo chassi. Tanto a Morgan como a Universidade de Wolverhampton criaram dois protótipos de como devem ser essas versões de competição do carro e devem antecipar a futura versão de competição que a Morgan pretende comercializar. Ainda não se tem informações sobre como deve ser essa versão esportiva do carro, mas a marca já confirmou que vai trazer novidades nas configurações de chassi reforçado e novidades de segurança que são necessários para um carro de competição, pr

A Morgan apresentou oficialmente algumas novidades para seus carros na Europa. Tanto o Plus Four como o Plus Six passam a contar com novidades em termos de tecnologia. A Morgan destaca que a chegada da linha 2022 dos seus modelos representa “novos níveis de praticidade, refinamento e prazer de condução”. Visualmente, os dois modelos passam a contar com novidades estéticas, com uma nova grade dianteira, com novos acabamentos, um novo capô e o emblema da Morgan passa por um redesenho. Outras novidades ficam por conta do interior que recebe um novo painel, com linhas mais confortáveis e modernas. A Morgan ainda disse que tratou de trazer novidades para o isolamento acústico da cabine e foi incrementada a proteção contra intempéries. A dupla ainda recebeu duas conexões USB e receberam novos ajustes de iluminação ambiente. Além das novas conexões USB, o Plus Four ainda recebe bancos Comfort e o Plus Six recebe bancos Comfort Plus Premium. Como opcional, a Morgan deve oferecer um novo compar

A Morgan revelou as primeiras imagens da sua próxima novidade. O modelo em questão deve ser o 8 Plus GTR.O esportivo pode ser personalizado ao gosto do consumidor, mas os preços ainda não foram revelados. O carro deve contar com o motor 4.8 V8 (N62) de origem BMW. Esse motor deve desenvolver mais que os 367cv das versões mais simples, mas o câmbio manual de 6 marchas está confirmado. “Fazer renascer um Morgan com motor V8 em uma altura como a que vivemos pode não parecer a escolha mais óbvia, em particular num fabricante fortemente focado em novas plataformas e motores; quando, no entanto, surgiu a oportunidade de retomarmos alguns chassis, atualizando-os de forma a criar um projeto especial e empolgante como este Plus 8 GTR, abraçamos a possibilidade totalmente” , disse o Diretor de Design da Morgan, Jonathan Wells. Segundo o executivo, o Morgan 8 Plus ainda teve o seu desenvolvimento fluído e livre para a imaginação. O carro deve usar a inspiração dos modelos da década de 1990, com o

Apresentada em março deste ano, a nova plataforma da Morgan deveria dar um fim à base da marca usada desde 1936 e que contava com longos 84 anos de produção. Agora, a Morgan revelou as primeiras imagens do seu último carro equipado com essa plataforma feita em chassi de aço. O chassi de aço foi introduzido pela primeira no Morgan 4/4 e desde então foram mais de 35 mil unidades produzidas com esse chassi, exportadas para mais de 65 países pelo mundo. A última unidade com esse chassi foi um Plus 4 70th Edition, comprado por um colecionador. Mas um novo capítulo da marca com a nova plataforma de alumínio que está preparada para receber a eletrificação. A marca confirmou que o primeiro carro a usar essa nova plataforma deve ser apresentado em 2020 e será o primeiro modelo nessa nova fase da Morgan. Conservadora, a Morgan relutou muito para esse processo ser postergado mas caso não se adeque com as regras de emissões de poluentes na Europa, tende a sofrer taxações. A plataforma fez sua