Conexão Automotiva

Assim como aconteceu com os automóveis, a lista entre os comerciais leves também não foi a das melhores em abril. Mas trouxe mudanças bem importantes. Mas não na liderança, que continua com Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux. Em quarto, a Chevrolet S10 apareceu confortável, seguido de Ford Ranger, Mitsubishi Triton e Fiat Fiorino entre os sete mais vendidos. Interessante foi ver três grandes furgões na oitava, nona e décima colocação. Respectivamente, Renault Master, Iveco Daily e Mercedes-Benz Sprinter, ambos com um desempenho muito bom no mês, responderam por quase 2.000 unidades do segmento. Nissan Frontier e Renault Oroch ficaram de fora da lista do Top 10, mas ambos os modelos estão em entressafra. Lançada em fevereiro, a Ford Maverick apareceu em 13º, com 265 unidades e se aproximando do Top 10. Peugeot Expert e Citroën Jumpy fecharam o Top 15. Kia Bongo, Fiat Ducato, VWCO Delivery Express, Volkswagen Amarok a RAM 2500 estão entre os 20 mais vendidos. Extremamente desfalcada,

Diferentemente do ranking dos automóveis, os comerciais leves não tiveram mudanças tão significativas assim. A liderança continuou com Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux, com 7.567 unidades, 4.442 unidades e 3.971 unidades, respectivamente. A Chevrolet S10 e Fiat Fiorino continuam em quarto e quinto. Em sexto, a Mitsubishi L200 Triton apareceu à frente da Ford Ranger, por 94 unidades de diferença. Renault Master apareceu em oitavo e a Nissan Frontier, em entressafra, apareceu em nono com 618 unidades. Em décimo, a Mercedes-Benz Sprinter teve 494 unidades, um dos melhores resultados dos últimos meses, seguido da Iveco Daily em 11º com 443 unidades e a Fiat Ducato em 12º, com 348 unidades. Depois, aparecem Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Volkswagen Amarok. Renault Oroch, VWCO Delivery Express, Kia Bongo, Hyundai HR e Volkswagen Saveiro aparecem entre os 20 mais vendidos. Modelos como Volkswagen Amarok (15º) e a Renault Oroch (16º) despencaram, assim como a Volkswagen Saveiro (20º). Ai

A Iveco confirmou que pretende expandir ainda mais a sua rede de concessionárias para crescer ainda mais no país. A marca já avançou bastante nos últimos meses, com 158 pontos de vendas na América Latina, sendo 91 concessionárias em todo o Brasil. Para 2022, a meta da Iveco é ultrapassar a marca de 100 pontos de vendas, chegando a 178 lojas em toda América Latina. “No ano passado inauguramos 13 pontos de atendimento no Brasil, consolidando a presença da marca em 100% do território nacional. Para o primeiro trimestre deste ano vamos inaugurar mais quatro pontos de atendimento (Bahia, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Goiás). Somos a rede de Caminhões e Ônibus que mais cresce no Brasil. Na Argentina, onde também cobrimos todo o território do país, temos a rede mais bem estruturada entre as montadoras. Nos mercados importadores estamos em plena reformulação com novos grupos altamente profissionalizados e conhecedores dos mercados de Caminhões e Ônibus. Essas iniciativas têm gerado ótimos res

Em um mês completamente apagado para os comerciais leves, os destaques do mês vão ficar por conta de duas estreias. Antes de falarmos nelas, vamos comentar sobre os mais vendidos. A Fiat Strada seguiu confortável na liderança do mercado, com suas 7.314 unidades vendidas. A Fiat Toro foi a segunda com 3.178 unidades e a Toyota Hilux finalizou o pódio com 2.558 unidades. Destaque negativo em janeiro, a Chevrolet S10 terminou o segundo mês incomodando a líder Hilux, com suas 2.225 unidades. A Fiat Fiorino fechou o Top Five com 1.576 unidades. A partir daí, ninguém conseguiu vender 1.000 unidades. Mitsubishi L200 Triton, Ford Ranger, Nissan Frontier, Renault Oroch e Volkswagen Amarok venderam quase a metade do mês anterior. A Renault Master fechou em 11º, liderando o segmento de furgões, que contou ainda com Iveco Daily (12º), Fiat Ducato (13º) e Mercedes-Benz Sprinter (14º) bem próximos e separados por menos de 200 unidades. O VWCO Delivery Express fechou a lista dos 15 mais vendidos. Sen

Assim como aconteceu com os automóveis, a lista dos comerciais leves mais vendidos no Brasil em janeiro de 2022 trouxe algumas oscilações interessantes para serem analisadas. A liderança incontestável da Fiat Strada segue com 6.716 unidades e a picape pode caminhar para seu bicampeonato na liderança do mercado. A Fiat Toro recuperou a vice-liderança perdida para a Toyota Hilux na primeira quinzena ao vender 3.293 unidades contra as 2.912 unidades da picape japonesa. A Renault Oroch que foi a surpresa do ranking ao aparecer em quarto, com 1.447 unidades vendidas. Essa é a colocação mais alta que a picape da Renault já chegou no país. Em quinto aparece a Fiat Fiorino com suas 1.343 unidades, seguido de Ford Ranger em sexto com 1.221 unidades, Volkswagen Saveiro caindo para sétimo com 1.180 unidades e a Volkswagen Amarok em oitavo com 954 unidades. Nissan Frontier e Mitsubishi L200 Triton fecharam o Top 10 com 950 e 826 unidades, respectivamente. A Volkswagen Amarok, inclusive, foi a terc

Em dezembro de 2021, as vendas de Comerciais Leves trouxe mudanças até que importantes na lista dos modelos mais vendidos. O destaque começa pela Fiat Strada voltando a ter uma força no mercado, ao registrar 9.060 unidades. A picape abriu quase o dobro da segunda colocada que foi a Fiat Toro... espera aí. A vice-liderança ficou com a Toyota Hilux, com 5.408 unidades contra as 5.139 unidades da Toro, que ficou em terceiro. A Volkswagen Saveiro aparece em quarto com 2.554 unidades, com a Ford Ranger em quinto com 2.289 unidades e a Chevrolet S10 em sexto com 2.221 unidades. A picape da GM foi a única que não foi destaque no mês. Isso porque todas as picapes médias venderam muito bem em dezembro. Além da Hilux e Ranger, a Mitsubishi Triton fechou com 1.561 unidades, em 7º, seguida de Volkswagen Amarok (1.408 unidades) e Nissan Frontier (1.402 unidades), separadas por apenas seis unidades na disputa pela 5º colocação do segmento. A Renault ainda foi muito bem obrigado com a Oroch em 10º co

A Iveco confirmou a chegada de atualizações na mecânica da nova geração do Daily, a fim dele se enquadrar no Proconve L7. A versão 35-160 chega com a linha 2022 trazendo o motor FPT FC1 MAX que entende as regras de emissões do Euro VI e até mesmo do Proconve L8, que entra em vigor a partir de 2025. O mesmo motor deve estar na versão City 30-160 a partir de abril de 2022. O motor 3.0 Turbo Diesel FC1 MAX desenvolve 160cv de potência com torque de 38,7kgfm, que recebeu injeção eletrônica Common Rail de última geração, Turbocompressor de Geometria Variável (VGT) e a capacidade do cárter subiu 34%, comportando 9,3 litros de óleo. Com isso, o motor conseguiu ficar 6% mais eficiente e as paradas das revisões terão uma redução em 50% nas paradas programadas, passando de 15.000km para 30.000km. O tanque ainda recebeu o tanque Arla 32 para tratamento de gases, com compartilhamento de 17 litros da solução, com autonomia de 4.000km. Sem o tanque de Arla, o carro diminui a capacidade do motor em 3

A lista dos comerciais leves mais vendidos do Brasil há tempos não contavam com mais de 40 diferentes modelos na lista. Em novembro, 44 modelos tiveram pelo menos 1 unidade emplacada. Apesar de contar com alguns carros que já saíram de linha há muito tempo, a lista trouxe novidades interessantes para serem observados. A liderança, claro, ainda ficou com a Fiat Strada com 8.535 unidades, seguido da Fiat Toro com 5.921 unidades e a da Toyota Hilux com 4.103 unidades. Depois vem Chevrolet S10, Volkswagen Saveiro, Ford Ranger e Fiat Fiorino entre 4º a 7º. Em oitavo, a Mitsubishi L200 Triton vendeu muito bem obrigado com 1.407 unidades vendidas no período, um dos melhores resultados dos últimos anos. Depois aparece a Nissan Frontier com 1.363 unidades, que quebrou seu novo recorde de vendas com essa geração. Em 10º, a Renault colocou a Master com 1.219 unidades vendidas. Nunca se tinha vendido tanta Master nos últimos anos também. Fora da lista do 10 mais vendidos, Renault Oroch, Volkswagen

  Já entre os comerciais leves, a lista dos mais vendidos em trouxe algumas novidades. A Fiat Strada retomou a liderança perdida para a Fiat Toro em setembro, com 6.130 unidades vendidas em outubro. A Fiat Toro ficou com 5.187 unidades, em segundo lugar. Já a briga pela liderança entre as picapes médias ainda segue bastante forte com Toyota Hilux e Chevrolet S10 brigando pelo topo. A japonesa emplacou 3.814 unidades contra as 3.775 unidades da norte-americana. Depois de meses muito ruins, a Volkswagen Saveiro fechou com 2.174 unidades, em quinto lugar. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Nissan Frontier, Mitsubishi Triton e Renault Master entre os dez mais vendidos. Enquanto as picapes médias de Nissan e Mitsubishi ainda mantém um ritmo acima de mil unidades, a Renault por pouco não fez a Master vender mil unidades em outubro. Renault Oroch e Volkswagen Amarok seguem com desempenho aquém do esperado e ficaram entre Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily. As vans ficaram separadas por apenas 27 un

A Iveco confirmou uma promoção para o mercado brasileiro. Trata-se da 9º edição do Festival de Peças, que começa agora no final deste mês e vai até dia 31 de dezembro de 2021. De acordo com a marca italiana, são 130 itens de manutenção que estarão participando da promoção. A campanha será realizada pela NexPro, incluindo peças de modelos leves, médios e pesados. A promoção vale em toda a rede de concessionárias da Iveco, de todo país. “Com foco total no consumidor, o Festival de Peças é a nossa oportunidade anual de oferecer aos clientes IVECO, uma variedade de peças, genuínas e da linha NEXPRO, com preços reduzidos e claro, mantendo a mesma qualidade que ele já conhece e confia” , afirma Rafael Tibechrani, gerente comercial de peças IVECO Brasil. Todos os componentes da linha NexPro é testada e homologada pela Iveco e possuem garantia de 12 meses após o período de aquisição e instalação na rede de concessionárias. 

A Iveco confirmou que começou a vender suas peças por meio do e-commerce. Por meio do Mercado Livre. A marca italiana começou a vender uma série de itens de reposição da marca que são voltados para a linha de modelos da marca, sejam eles de modelos leves ou pesados, como caminhões. “A loja on-line chega para integrar marca, concessionário e cliente. Essa é mais uma forma de estarmos presentes na jornada dos clientes, em todos os pontos de contato, para continuar oferecendo qualidade, agilidade e segurança na comercialização de peças. Esse é um caminho sem volta e estamos preparados para seguir ao lado de nossos parceiros também nos canais digitais. Esta nova experiência de negócio chega em um momento que temos um aumento expressivo da demanda no comércio eletrônico. Por isso, nos comprometemos a continuar atendendo com a mesma excelência e qualidade da Rede IVECO e aprimorar, constantemente, a oferta de componentes para suprir as demandas dos consumidores que buscam por mais praticidad