Conexão Automotiva

A Iveco confirmou a estreia de uma nova versão para o Daily no Brasil. O furgão passa a ser vendido com a versão Minibus Fretamento e Minibus Turismo, com capacidade 15+1, 18+1 ou 20+1. Segundo a Iveco, o novo modelo deve ser usado para transporte urbano, fretamento, intermunicipal, locação e outros tipos de transporte onde pode ser usado. De série, ela deve ser equipada com ESP, ar-condicionado digital, airbag para o motorista e trio elétrico. Como opcional, pode contar com airbag duplo, multimídia, comandos no volante, computador de bordo, piloto automático, sensor de ré, rádio com Bluetooth e entrada USB e câmera de ré. “Nosso produto foi projetado para oferecer ao passageiro conforto e segurança em diferentes versões. Destaco o maior vão de porta do segmento, que facilita o embarque de passageiros, o corredor central e a altura interna do salão, 1,90 cm, que facilita o acesso a todos os assentos”, destaca Roberto Pavan, Gerente de Marketing de Produto da IVECO BUS. A Iveco ainda de

Enquanto a vendas de Automóveis trouxe uma série de novidades, a lista dos comerciais leves também trouxe algumas mudanças. Mas nada que abale os mais vendidos. Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux mantiveram suas colocações. A diferença é que a Toro voltou a vender mais de 5 mil unidades, após ter o primeiro mês cheio do modelo reestilizado nas concessionárias. Chevrolet S10 (4º, 3.321 unidades), Volkswagen Saveiro (5º, 2.932 unidades), Fiat Fiorino (6º , 1.923 unidades), Mitsubishi L200 Triton (7º, 1.195 unidades), Renault Oroch (8º, 1.052 unidades), Volkswagen Amarok (9º, 944 unidades) e Renault Master (10º, 790 unidades) fecharam os dez mais vendidos. Destaque positivo para a Renault, que conseguiu colocar os seus comerciais leves mais vendidos entre os dez mais vendidos. Sentiu falta da Ford Ranger? Depois de dar férias para os funcionários da fábrica de General Pacheco para modernizar a linha de produção da picape, que a deixou mais de um mês sem produzir, os estoques da picape

 A Iveco conquistou oficialmente a marca de 220 mil unidades de furgões e caminhões produzidos na fábrica de Sete Lagoas (MG). Inaugurada em 2000, a unidade produz os modelos Tector, Hi-Road e Hi-Way, mas o modelo mais emplacado é o Daily, que é um furgão. Falando no Daily, a Iveco destaca como o modelo vende em suas versões Chassi 10-190 e 170S28. De acordo com a Iveco o modelo chegou a ter um crescimento de 66% em suas vendas nos primeiro quadrimestre de 2021. A Iveco ainda confirmou que contratou funcionários temporários e executivos para as áreas de atendimento ao cliente e planejamento. A Iveco ainda confirmou que deve fechar 2021 com cerca de 100 concessionárias, contra os 77 pontos atuais que possui. A marca italiana ainda estaria trabalhando no desenvolvimento de caminhões a gás natural, segundo o Líder da Iveco na América do Sul, Márcio Querichelli. Os testes com os modelos movidos a gás serão iniciados ainda em 2021 e ainda este ano a fábrica deve começar a desenvolver os pri

Em um mês bastante agitado, a lista dos Comerciais Leves há meses não tinham mais de 40 modelos emplacando pelo menos 1 unidade. A liderança ficou mais uma vez com a Fiat Strada, mas a vice-liderança nunca esteve tão ameaçada. Apesar de uma margem superior a 800 unidades, a Fiat Toro, em troca de ano/modelo com a picape reestilizado, não vendia tão pouco há meses. Quem chegou a “ameaçar” a Toro foi a Toyota Hilux, terceira. Depois, aparecem Volkswagen Saveiro, Chevrolet S10 e Fiat Fiorino. Ford Ranger (1.430 unidades), Mitsubishi L200 Triton (1.242) e Volkswagen Amarok (1.103) ficaram separadas por apenas 327 unidades. Tanto o modelo da Mitsubishi como da Volkswagen, não vendiam tão bem há meses. Outro modelo que foi um destaque muito positivo foi a Renault Master, 10º, com suas 909 unidades vendidas, de longe líder do segmento de furgões/vans. Vice-líder do segmento, Iveco Daily, apareceu apenas em 17º. A Renault Oroch (11º) e a Nissan Frontier (12º) ficaram de fora do Top 10. Outro m

Assim como aconteceu entre os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves também foi bastante interessante. Apesar de ainda assim vermos Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux entre as mais vendidas (sendo a Strada a líder do mercado brasileiro geral pelo segundo mês seguido), vimos a Volkswagen Saveiro em 4º e a Ford Ranger subindo para 5º, sendo a vice-líder do segmento de picapes médias, atrás apenas da Toyota Hilux. A Chevrolet S10 aparece em 6º, dando luz alta no retrovisor da Ranger. Isso porque a picape da Chevrolet ficou com 1.987 unidades, 20 unidades a menos que a picape da Ford. Depois, apareceu o Fiat Fiorino em 7º e outro destaque em 8º, a Mitsubishi L20 Triton, que ficou acima das mil unidades mais uma vez. A picape japonesa ficou com 1.045 unidades, com a Renault Oroch em nono e a Volkswagen Amarok voltando ao Top 10. A picape da Volkswagen que esgotou praticamente todo seu estoque nos primeiros meses do ano e agora ficou com 864 unidades, já à frente da Nissan Frontier, que

A Iveco está comemorando a marca de se tornar líder entre os modelos Chassi-Cabine no Brasil, com o Daily, com uma liderança de 36% do mercado. Segundo a marca, esse segmento representou um crescimento de 11%, enquanto os modelos da Iveco representaram um aumento de 20% nas vendas. Contando apenas com o segmento de 3,5 toneladas, o crescimento da Iveco foi de 6% contra 3%. Atualmente, a Iveco com o Daily oferece as versões 30-130 City, 35-150, 45-170, 55-170 e 65-170, ou seja, o modelo possui um amplo leque de opções ao consumidor, o que acaba atendendo várias necessários de diferentes tipos de consumidores. “A linha Daily atravessa um período extremamente positivo em vendas, beneficiada pelo crescimento da distribuição urbana e do e-commerce. A versão campeã de vendas foi a 35-150 chassi cabine do Novo IVECO Daily, que chegou ao mercado no início de 2020 alinhada com o design europeu da marca, proporcionando tecnologia e segurança de ponta como itens de série, conforto de automóvel, r

A Iveco confirmou que comemorou o crescimento de 42% nas vendas de toda a sua linha em 2021 em relação ao mesmo período de 2020. De acordo com a Iveco, houve crescimento em todos os segmentos onde a marca está presente. Entre a linha Daily, a Iveco comemorou o aumento de 13%, enquanto entre os caminhões médios o aumento foi de 95% e de semipesados foi de 79%. Por fim, os caminhões pesados registrou aumento de 61% de crescimento nos três primeiros meses de 2021. Além de renovar a sua gama de modelos, a Iveco passou por um forte processo de expansão da rede de concessionárias – que deve continuar sendo realizado. Atualmente com 77 pontos de vendas, a Iveco ainda confirmou que apostou nas vendas do e-commerce e o agronegócio, são fatores decisivos para o bom momento. A Iveco ainda aumentou a capacidade de funcionários na fábrica de Sete Lagoas (MG), em 800 novos funcionários. “Nossa meta é proporcionar para nossos parceiros veículos que maximizem a rentabilidade nos negócios com o melhor

Assim como aconteceu na lista dos Automóveis, a lista dos Comerciais Leves trouxe novidades também. Enquanto a Fiat Strada liderou com 10.268 unidades liderou entre os comerciais leves e o mercado de uma forma em geral, a Fiat Toro continuou na segunda posição, em 6.708 unidades. Em terceiro aparece a Toyota Hilux com suas 3.233 unidades, seguida da Volkswagen Saveiro com 2.910 unidades, em quarto. Destaque positivo do mês, a Ford Ranger acelerou com a linha 2022, chegando a 2.386 unidades. Em sexto aparece a Fiat Fiorino com 1.949 unidades e a Chevrolet S10 caiu para sétimo, com 1.409 unidades. Há dois outros destaques positivos. A Renault Oroch, com 1.089 unidades em oitavo, e a Mitsubishi L200 Triton em nono, com 1.063 unidades. Sem fazer feio também, a Nissan Frontier fechou o Top 10 com 948 unidades. Isolada, aparece a Renault Master em 11º. Depois vem Chevrolet Montana, Iveco Daily, Peugeot Expert, Hyundai HR e Citroën Jumpy. Depois aparecem Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter e

O mercado brasileiro fechou fevereiro de 2021 praticamente sem muitas novidades na lista dos Comerciais Leves mais vendidos do Brasil. Tendo um pódio inalterado, Fiat Strada (9.371 unidades) e Fiat Toro (5.626 unidades) aparecem isoladas e sem grandes riscos de chegarem assim até o final do ano com essas mesmas colocações. O terceiro lugar ainda aparece em aberto, com a Toyota Hilux faturando neste mês. Foram 2.663 da picape da Toyota, seguido pela Volkswagen Saveiro com 2.523 unidades em quarto e o destaque do mês, a Fiat Fiorino, em quinto, com 2.053 unidades vendidas. A multivan ultrapassou a Chevrolet S10, que caiu para sexto com suas 1.602 unidades, quase sendo ultrapassada pela Ford Ranger, sétima, com 1.307 unidades. Em oitavo apareceu a Renault Oroch com 913 unidades, parecendo se firmar nessa média de vendas, depois de alguns meses bem difíceis no ano passado. Depois, a Nissan Frontier foi a quarta picape média mais vendida do país, com 844 unidades. A Mitsubishi Triton fechou

A Iveco apresentou uma nova configuração para o Daily no mercado brasileiro. Depois de receber uma nova geração no ano passado, a versão 30-130 desembarca no mercado com preços de R$146.900. Essa opção Chassi-Cabine pode ser dirigida por motoristas com carteira de habilitação da categoria B. O Daily City 30-130 foi apresentado na Fenatran 2019 e possui Peso Bruto Total (PBT) de 3,5 toneladas e pode circular em centros urbanos de grandes cidades sem restrições. A Iveco deve apostar forte nas vendas em e-commerce e na abertura de novas empresas de vendas online. Ele é equipado com o novo motor 2.3 Diesel desenvolve 130cv de potência com injeção Common Rail de última geração e sistema EGR. Esse motor desenvolve 130cv e 32,6kgfm de torque. O câmbio é um manual de 5 marchas. De acordo com a Iveco, o Daily City 30-130 pode ser produzido com 6,12 metros de comprimento, 2,42 metros de largura e 3,75 metros entre os eixos. O modelo ainda tem ângulo de ataque de 18º e de saída de 15º, com capaci

Assim como a lista dos automóveis, os Comerciais Leves também tiveram mudanças pequenas entre os mais vendidos. A liderança ainda continua com a Fiat Strada, com 9.232 unidades. A Fiat Toro aparece em segundo, bem tranquila, com 5.233 unidades vendidas. O pódio é completo com a Toyota Hilux e suas 3.301 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto com 2.520 unidades. A Volkswagen Saveiro caiu para quinta, com 2.497 unidades. Em sexto aparece a Ford Ranger com 1.926 unidades, com Fiat Fiorino em sétimo (1.685), Renault Oroch em oitavo (1.049), Nissan Frontier em nono (815) e Mitsubishi Triton em décimo (596). A RAM 2500 vendeu muito bem com 304 unidades emplacadas. Sentiu falta de dois modelos? Volkswagen Amarok e Chevrolet Montana, que sempre estiveram entre os mais vendidos, fecharam janeiro com 18º e 21º no ranking, com péssimos resultados de vendas. A Amarok fechou com 188 unidades e a Montana conseguiu um resultado ainda pior: 120 unidades. A dupla não vendia tão mal assim

Depois de comemorar o crescimento nas vendas de 2020 no mercado brasileiro, a Iveco confirmou que deve investir na fábrica de Sete Lagoas (MG). Com perspectivas boas para 2021, a marca italiana confirmou que deve contratar 478 novos funcionários para a sua fábrica. As contratações, mesmo que em caráter temporário, deve aumentar a produção na fábrica. Os contratos devem ter duração de três meses. Em outubro de 2020, a Iveco já tinha contratado 272 funcionários temporários, totalizando 750 novas vagas nesse período. De acordo com as falas de Márcio Querichelli, CEO da Iveco para a América do Sul, confirmou que a marca deve se preparar para nosso desafios neste ano e com a expansão e aumento da demanda por caminhões nos segmentos, principalmente no varejo, agronegócio e vocacionais. Inaugurada em 2000, a Iveco chegou ao Brasil com a produção classificada como World Class Manufacturing (WCM), sendo um dos índices mais elevados para os padrões de qualidade da indústria e gerenciamento de fa

A Iveco comemorou os resultados de vendas do novo Daily no mercado brasileiro em 2020. O líder de vendas da marca italiana vendeu mais de 3.200 unidades e ajudou a Iveco a ser uma das poucas marcas a crescerem no difícil ano de 2020. De acordo com o CEO da Iveco no Brasil, Márcio Querichelli, esse é um dos primeiros resultados de consolidação da marca e de todo um trabalho estratégico que deve incluir fortes investimentos no futuro. Dentro da linha do Daily, a marca confirmou o sucesso da versão 35-150, que no segmento de chassi liderou o mercado com 29% de crescimento e Market Share de 37,5%. Ainda em 2020, a Iveco terminou o ano com 77 pontos de vendas, tendo inaugurado 12 novos pontos de venda. Com início da produção em abril do ano passado, a nova geração do Daily já chegou à marca de 1.000 unidades produzidas em julho. Destacando a robustez e a alta performance dessa nova geração, o modelo foi o responsável por trazer mais tecnologias e ficar mais eficiente. O novo Daily é vendido

A lista dos Comerciais Leves, assim como a dos Automóveis, não teve muitas alterações em dezembro de 2020. A liderança isolada ficou com a Fiat Strada com suas 10.390 unidades, seguida pela Fiat Toro em segundo, com 6.983 unidades. Em terceiro, depois de muitos meses, a Volkswagen Saveiro retornou ao pódio com 3.310 unidades. No entanto, não foi uma posição fácil. A quarta mais vendida, a Toyota Hilux, fechou a apenas três unidades: 3.307 unidades. Em quinto apareceu a Chevrolet S10 com 3.210 unidades. Saveiro, Hilux e S10 ficaram separadas por apenas 100 unidades em dezembro. Em sexto, a Ford Ranger segue isolada com 2.403 unidades, com a Fiat Fiorino mais atrás com 1.827 unidades. A Nissan Frontier que arrancou para uma oitava colocação, com 957 unidades vendidas. Depois de meses amargando resultados péssimos, a Volkswagen Amarok acelerou em dezembro e parece ter voltado à sua normalidade. A picape alemã fechou com 908 unidades vendidas em dezembro, estacionando em nona. A Renault Or

A Iveco está comemorando os 20 anos da unidade de Sete Lagoas (MG). A planta, inaugurada em 2000 começou produzindo modelos mais leves da marca italiana, com o Daily. Hoje, a fábrica também já produz outros modelos, como caminhões médios e pesados, e chassis para ônibus. Em 2013 passou a produzir também veículos de defesa. Atualmente, a unidade de Sete Lagoas (MG) é responsável pela produção de modelos da Daily, Tector, Hi-Road e Hi-Way. Entre a linha Daily, destaque para os modelos Minibus e o Chassi 10-190 e Chassi 170S28. Entre os modelos de defesa, o Guarani é um dos líderes da marca. A fábrica ainda passou a ter um Campo de Provas em 2015, o primeiro da categoria no continente. Segundo a Iveco, a pista já foi usada cerca de 4 mil vezes, para testes de modelos e 342 protótipos que enfrentam intensas avaliações de resistência e durabilidade para ter aprovação de condições reais. A pista possui um espaço de 300 mil metros quadrados. Para a fábrica, a Iveco já investiu o total de R$57