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Vendas de Comerciais Leves mostram início da normalidade depois da crise dos chips e com o primeiro mês da Jeep Gladiator, que fez sua estreia oficial Entre os comerciais leves mais vendidos no país em agosto de 2022, o mercado teve alguns destaques em vendas, enquanto a lista dos mais vendidos não mudou. Fiat Strada, Fiat Toro, Toyota Hilux, Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 foram os cinco mais vendidos. No mês de agosto, no entanto, a Hilux se aproximou bastante da Toyota Hilux. A japonesa fechou o mês com 3.979 unidades contra as 4.290 unidades da Toro. Após o Top 5, Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oroch e Renault Master fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Quebrando recordes, o Peugeot Partner fechou agosto com 897 unidades vendidas, estacionando em 11º e provando que a medida foi adequada, vendendo menos apenas que o 208. Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily fecharam os 15 mais vendidos. Peugeot Partner, Citroën

Assim como aconteceu com os Automóveis, o ranking dos Comerciais Leves trouxeram novidades em julho de 2022. Destaque positivo para picapes e furgões. Mas nenhuma dessas novidades estão entre os primeiros. Isso porque a lista não se alterou em relação ao mês anterior: Fiat Strada (1º, 10.897 unidades), Fiat Toro (2º, 4.333 unidades), Toyota Hilux (3º, 4.122 unidades), Chevrolet S10 (4º, 2.229 unidades) e Mitsubishi L200 Triton (5º, 1.794 unidades) mantiveram suas colocações. O destaque começa com a sexta colocada, a Volkswagen Saveiro (1.751 unidades), que mais que duplicou suas vendas em relação ao mês anterior. Completando o Top 10, Fiat Fiorino, Renault Oroch, Renault Master e Nissan Frontier foram os mais vendidos do mês. Sentiu falta de alguém entre os dez mais vendidos? A Ford Ranger aparece apenas em 11º, com 653 unidades, e, por pouco, não foi ultrapassada pela Volkswagen Amarok, 12º, com 636 unidades. Vale destacar que a picape alemã teve em julho um dos seus melhores meses em

A Iveco apresentou silenciosamente a linha 2023 do Daily, que chega ao mercado brasileiro com uma novidade: agora ele é equipado com a tag do Sem Parar Empresas. Todos os modelos de carga e de passageiros já saem de fábrica com a tag instalada. Com esse adesivo, os motoristas passam a ter a comodidade de pagamento automático de pedágio, estacionamentos e postos de combustíveis, sem enfrentamento de filas. Ao ativar a tag, o usuário terá um na gratuito, sendo uma promoção válida para empresas e pessoas físicas. “A gente não para e, por isso, somos a primeira montadora de veículos comerciais a oferecer o serviço com o Sem Parar, um parceiro que otimiza a operação dos clientes com agilidade e tecnologia. Essa é mais uma ação que segue nossa estratégia de ter o foco total no cliente, um dos pilares que nos mantêm em crescimento sustentável no mercado desde 2020” , diz Maurício Correa, gerente de Marketing da Iveco. “Estamos estendendo esse formato inovador de parceria, que começou em 2019

A Iveco comemorou a marca de 1.000 unidades produzidas no Complexo Industrial de Sete Lagoas (MG), com a versão 35-160 F1C-Max. Ele se torna o primeiro veículo com as normas Euro VI a produzir 1.000 unidades no país. De acordo com a Iveco, essa versão é o produto mais vendido da Iveco e carrega o DNA com foco na redução de emissões de poluentes, segurança, conforto, economia e a consagrada estrutura chassi-cabine, que proporciona robustez de caminhão e versatilidade para o modelo. “Superamos os desafios impostos pela pandemia e trabalhamos constantemente, junto aos fornecedores, para buscar soluções e manter o atendimento dos pedidos aos clientes e concessionários. A economia não para e também nos mantemos em movimento, em constante crescimento, para atender setores-chave, como o agronegócio e o varejo. Estamos cada vez mais ampliando a liderança da família Daily nos segmentos em que atua, e a nova versão Euro VI consagra esse histórico da linha Daily” , disse Bernardo Brandão, diretor

Assim como aconteceu com o ranking dos Automóveis, os Comerciais Leves chamaram a atenção no mês de junho. Nada muda na liderança. A Fiat Strada é imbatível com suas 9.840 unidades, liderando o ranking geral novamente. A líder vendeu o dobrou da vice-líder, a Fiat Toro, com suas 4.481 unidades, com um resultado um tanto quanto apático no mês, que poderia até mesmo ser ameaçada pela Toyota Hilux, terceira, com 3.845 unidades. Em quarto, a Chevrolet S10 vendeu 2.965 unidades e a Mitsubishi L200 Triton manteve o bom resultado com 1.654 unidades, fechando o Top 5 inteiramente de picapes. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Renault Oroch, Nissan Frontier e Volkswagen Saveiro fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para a Renault Oroch com o primeiro mês cheio do modelo reestilizado, com 931 unidades. No segmento de furgões/vans grandes, a Renault Master pode começar a se sentir ameaçada. Em junho, a francesa liderou com 663 unidades, seguido pela Iveco Daily com 509 unidades e a Mer

A Iveco tem registrado um crescimento bastante robusto no mercado brasileiro, mesmo vendendo apenas o Daily entre os modelos mais leves, com o Daily. Vale lembrar que a marca ainda vende caminhões leves e pesados, que também tem registrado alta. Apenas com as vendas do Daily, a marca já é a 17º no acumulado de janeiro a junho de 2022. Com um crescimento total de 62% entre janeiro a maio deste ano, a Iveco é uma das empresas de modelos comerciais leves e pesados que mais crescem no país. A produção em Sete Lagoas (MG) adicionou 250 novos funcionários. Recentemente, a montadora completou um ciclo de contratações de 1 mil funcionários, que entraram na empresa entre o final de 2020 e o começo de 2021. Nessas contratações, contam colaboradores da área de produção e executivos para áreas estratégicas na América Latina. “Estamos crescendo em um cenário bastante desafiador. Isso é fruto do trabalho impecável da nossa equipe e de uma estratégia robusta que envolve o aprimoramento do portfólio d

Entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil em maio de 2022, a liderança incontestável fica por conta da Fiat Strada com suas 11.532 unidades, se tornando ainda o veículo mais vendido do Brasil. O segundo lugar ficou com a Fiat Toro, com 5.287 unidades e o pódio foi completado pela Toyota Hilux com suas 4.145 unidades. A Chevrolet S10 aparece em 4º com 2.715 unidades e a Fiat Fiorino fica em quinto com 2.165 unidades. Mitsubishi L200 Triton aparece em sexto, seguido da Volkswagen Saveiro, Ford Ranger, Renault Master e Nissan Frontier entre os dez mais vendidos. Na disputa pela vice-liderança do segmento de furgões grandes, a Iveco Daily (11º) ficou à frente novamente da Mercedes-Benz Sprinter (12º), mas separadas por apenas 13 unidades. Depois, aparecem Peugeot Expert e Citroën Jumpy, com ótimos resultados no mês. Renault Oroch, ainda em transição com a chegada do modelo reestilizado, fecha a lista dos 15 mais vendidos. Kia Bongo, Fiat Ducato, VWCO Delivery Express, Ford Maverick

A Iveco deu início a uma expansão na América Latina com a chegada a mercados como Chile e Peru, que vão fazer parte dos países que vendem os comerciais leves e caminhões da marca. Por meio de uma parceria firmada com um novo distribuidor nestes países, Andes Motor. A parceria foi fechada em presença de executivos como Márcio Querichelli, Presidente da Iveco para a América Latina, a montadora abriu oficialmente suas portas aos clientes da região. “Incorporar parceiros estratégicos com alto nível de profissionalismo e capacidade é essencial para nossa expansão, especialmente para mercados tão importantes como Chile e Peru. Para a Iveco, é um grande orgulho receber a Andes Motor. Estamos muito contentes com esse novo caminho e com os desafios que enfrentaremos juntos, e temos certeza de que continuaremos a consolidar a marca neste mercado tão rico e cheio de possibilidades" , destacou Querichelli. Nos dois países, a Iveco irá vender os modelos Daily, Tector, S-Way e Trakker Hi-Land,

Assim como aconteceu com os automóveis, a lista entre os comerciais leves também não foi a das melhores em abril. Mas trouxe mudanças bem importantes. Mas não na liderança, que continua com Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux. Em quarto, a Chevrolet S10 apareceu confortável, seguido de Ford Ranger, Mitsubishi Triton e Fiat Fiorino entre os sete mais vendidos. Interessante foi ver três grandes furgões na oitava, nona e décima colocação. Respectivamente, Renault Master, Iveco Daily e Mercedes-Benz Sprinter, ambos com um desempenho muito bom no mês, responderam por quase 2.000 unidades do segmento. Nissan Frontier e Renault Oroch ficaram de fora da lista do Top 10, mas ambos os modelos estão em entressafra. Lançada em fevereiro, a Ford Maverick apareceu em 13º, com 265 unidades e se aproximando do Top 10. Peugeot Expert e Citroën Jumpy fecharam o Top 15. Kia Bongo, Fiat Ducato, VWCO Delivery Express, Volkswagen Amarok a RAM 2500 estão entre os 20 mais vendidos. Extremamente desfalcada,

Diferentemente do ranking dos automóveis, os comerciais leves não tiveram mudanças tão significativas assim. A liderança continuou com Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux, com 7.567 unidades, 4.442 unidades e 3.971 unidades, respectivamente. A Chevrolet S10 e Fiat Fiorino continuam em quarto e quinto. Em sexto, a Mitsubishi L200 Triton apareceu à frente da Ford Ranger, por 94 unidades de diferença. Renault Master apareceu em oitavo e a Nissan Frontier, em entressafra, apareceu em nono com 618 unidades. Em décimo, a Mercedes-Benz Sprinter teve 494 unidades, um dos melhores resultados dos últimos meses, seguido da Iveco Daily em 11º com 443 unidades e a Fiat Ducato em 12º, com 348 unidades. Depois, aparecem Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Volkswagen Amarok. Renault Oroch, VWCO Delivery Express, Kia Bongo, Hyundai HR e Volkswagen Saveiro aparecem entre os 20 mais vendidos. Modelos como Volkswagen Amarok (15º) e a Renault Oroch (16º) despencaram, assim como a Volkswagen Saveiro (20º). Ai

A Iveco confirmou que pretende expandir ainda mais a sua rede de concessionárias para crescer ainda mais no país. A marca já avançou bastante nos últimos meses, com 158 pontos de vendas na América Latina, sendo 91 concessionárias em todo o Brasil. Para 2022, a meta da Iveco é ultrapassar a marca de 100 pontos de vendas, chegando a 178 lojas em toda América Latina. “No ano passado inauguramos 13 pontos de atendimento no Brasil, consolidando a presença da marca em 100% do território nacional. Para o primeiro trimestre deste ano vamos inaugurar mais quatro pontos de atendimento (Bahia, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Goiás). Somos a rede de Caminhões e Ônibus que mais cresce no Brasil. Na Argentina, onde também cobrimos todo o território do país, temos a rede mais bem estruturada entre as montadoras. Nos mercados importadores estamos em plena reformulação com novos grupos altamente profissionalizados e conhecedores dos mercados de Caminhões e Ônibus. Essas iniciativas têm gerado ótimos res

Em um mês completamente apagado para os comerciais leves, os destaques do mês vão ficar por conta de duas estreias. Antes de falarmos nelas, vamos comentar sobre os mais vendidos. A Fiat Strada seguiu confortável na liderança do mercado, com suas 7.314 unidades vendidas. A Fiat Toro foi a segunda com 3.178 unidades e a Toyota Hilux finalizou o pódio com 2.558 unidades. Destaque negativo em janeiro, a Chevrolet S10 terminou o segundo mês incomodando a líder Hilux, com suas 2.225 unidades. A Fiat Fiorino fechou o Top Five com 1.576 unidades. A partir daí, ninguém conseguiu vender 1.000 unidades. Mitsubishi L200 Triton, Ford Ranger, Nissan Frontier, Renault Oroch e Volkswagen Amarok venderam quase a metade do mês anterior. A Renault Master fechou em 11º, liderando o segmento de furgões, que contou ainda com Iveco Daily (12º), Fiat Ducato (13º) e Mercedes-Benz Sprinter (14º) bem próximos e separados por menos de 200 unidades. O VWCO Delivery Express fechou a lista dos 15 mais vendidos. Sen