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Subaru apresenta a versão Wilderness para o Crosstrek no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos; versão traz caracterização aventureira completa A Subaru apresentou uma nova versão para o Crosstrek, a aventureira Wilderness, que já tinha sido apresentada para Outback e Forester. Agora, é a vez do hatch médio ganhar a novidade com um design mais off-road, que vai além do próprio propósito do Crosstrek. Ele nasceu em 2012 como uma versão aventureira do Impreza, mas ganhou independência do hatch – apesar de continuar sendo basicamente o Impreza Hatch até hoje. Agora, o Wilderness chega para ser o ‘aventureiro do aventureiro’. Revelado no Salão de Nova Iorque, o hatch ganha um design muito mais invocado. Ele se destaca por trazer uma grade dianteira completamente nova, com um acabamento em plástico preto. Na parte superior da grade, ele tem uma barra que sustenta o logotipo da Subaru. A grade tem um acabamento conectado com o para-choque dianteiro, que possui uma ampla áre

Subaru mata oficialmente o Impreza Sedan e nome continua apenas com o Impreza em sua carroceria hatch; sedã foi precursor do legado e lançado em 1992  A Subaru oficialmente mantou o Impreza em sua carroceria sedã. Importante na história da marca japonesa, o Impreza foi lançado em 1992 como um sedã, um cupê e uma station wagon, que faziam parte do lineup do nome. Hoje, nenhuma dessas carrocerias está em linha. Continua apenas com o Impreza em sua carroceria hatchback, apresentada pela primeira vez em 2008, no lançamento da terceira geração. A morte do sedã foi decretada na apresentação da quinta geração. Essa é a primeira vez que o Impreza Sedan não é desenvolvido. A partir dele, nasceu o WRX desde a primeira geração, que era a versão mais esportiva e que contava com o WRX STi, ainda mais apimentado. Nessa última geração, o WRX ganhou vida própria, o que pode ter colaborado para o fim de linha do Impreza Sedan, visto que não dependia mais de uma versão sedã. Em tese, o Impreza já não

Subaru apresenta as primeiras imagens teaser de uma nova versão da Levorg, a Layback, que deve trazer mudanças visuais e pode apostar em versão aventureira A Subaru apresentou as primeiras imagens teaser da Levorg Layback, que será apresentada no mês que vem para os consumidores do Japão. O modelo, pelas primeiras imagens, pode indicar que estamos diante de uma versão aventureira que pode fazer frente até mesmo com a Outback, que já cumpre essa função. Mas a diferença é que a Layback pode acabar se tornando uma versão mais light do modelo, como antecipa as primeiras imagens teaser. Nascida como uma versão mais esportiva da Outback, a Levorg pode acabar tendo uma versão mais aventureira pela primeira vez. Pelas primeiras imagens teaser, o modelo vai se destacar por trazer uma nova grade dianteira, que será mais larga. Ela terá uma barra prateada que sustenta o logotipo, enquanto a grade por si só se destaca por trazer elementos retangulares prateados. O para-choque dianteiro também é

Subaru desenvolve uma nova versão do BRZ, que será apresentada dentro de alguns dias com foco “mais nítido e focado” e tem imagem teaser antecipada A Subaru confirmou o desenvolvimento de uma nova versão do BRZ, que será apresentada dentro de algumas semanas. O modelo foi antecipado em imagem única que mostra que os faróis vão trazer o logotipo BRZ com detalhes em vermelho. Vermelho por si só já remeto algo mais esportivo, o que pode indicar que a marca nipônica estaria trabalhando em uma nova versão mais potente que as versões civis do cupê. Ela será lançada para comemorar dez anos do lançamento do esportivo. De maneira muito econômica, a Subaru confirmou apenas que a nova versão do BRZ será “mais nítida e focada” , seja lá o que isso significa no ‘Subarês’. Atualmente em sua segunda, o compacto é equipado com o motor 2.4 Boxer que desenvolve 232cv de potência e torque de 25,4kgfm, acoplado a um câmbio que pode ser manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. Com o câmbio automát

Subaru apresenta no Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, o Crossback com versões 2.0 e-Boxer Hybrid e a versão com motor 2.5 Boxer de 185cv A Subaru apresentou oficialmente a nova geração do Crosstrek nos Estados Unidos, no Salão do Automóvel de Chicago. Por lá, o hatch médio aventureiro estreia com opções de motor que são exclusivas daquele mercado, especialmente com o motor mais potente, o 2.5 Boxer. Esse motor entrega 185cv de potência com torque de 24,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT Lineartronic, que simula 8 marchas. Além desse motor, a nova geração estreia com o conhecido conjunto híbrido. Bem, no caso, é um híbrido-leve de 48V (MHEV). O sistema é o mesmo da geração anterior do modelo e alia o 2.0 e-Boxer de 150cv de potência e 20,1kgfm junto de um pequeno motor elétrico de 17cv de potência e 6,6kgfm de torque. O câmbio é automático CVT. De acordo com informações, usando uma bateria de íons de lítio de 0,57kWh e 118V. A autonomia elétrica é de até 27km

Subaru registra patente do nome STe, que deve ser uma versão esportiva para carros eletrificados e que devem ser lançados dentro de alguns anos Enquanto a Subaru ainda trabalha no desenvolvimento de novos modelos elétricos e que firmou lançar um novo plano estratégico ainda para 2023 ( veja aqui ), a marca tem se movimentado com novos modelos, eletrificados. Para se antecipar com esses novos produtos, a japonesa registrou em patente o nome STe, que será o batismo de elétricos (BEV), com versões esportivas. O registro da versão aconteceu no Escritório Alemão de Marcas e Patentes. O novo registro foi descoberto pelo CarBuzz e antecipa que é possível que a marca batize essa sigla em eletrificados, registrada na Classe 12, que significa um aparelho para locomoção por terra, ar ou água. No lançamento do novo WRX, a Subaru confirmou que a marca não lançaria uma versão STI dessa nova geração e antes chegou a apresentar um superesportivo conceitual elétrico com um motor de 1.000cv, antecipa

Subaru confirma o desenvolvimento de novos elétricos e confirma que lançará seu novo plano estratégico ainda em 2023; marca ainda dependerá da Toyota A Subaru segue trabalhando no desenvolvimento de novos modelos elétricos, o que deve acontecer dentro de alguns anos. A japonesa confirmou que já trabalha nesses novos modelos. A informação foi confirmada por Tomoaki Emori, Gerente Geral e Chefe de Planejamento Corporativo da Subaru. A marca confirmou que as mudanças no mercado norte-americano são ditar os rumos da marca dentro de alguns anos, visto que 75% das vendas da marca são dos Estados Unidos. De acordo com Emori, os “EUA respondem por 75% de nossas vendas totais, onde regulamentos ambientais, legais e tendências de mercado dos EUA” . Emori continuou dizendo que a empresa precisará oferecer vários elétricos diferentes e eles “mudaram nosso peso para isso em nosso desenvolvimento” , disse o executivo ao Automotive News . A marca ainda confirmou que vai revelar um plano de eletrifi

Subaru vai ao Salão do Automóvel de Tóquio para apresentar o trio Crossback e Rex Boost Gear Concept e a Levorg ganha versão STI Sport A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar dois conceitos aventureiros e também uma nova versão para a Levorg. Começando pelos conceitos, a marca japonesa apresentou a versão Boost Gear para Crosstrek e Rex. Focados em atender as necessidades de consumidores que praticam off-road com seus carros, a dupla recebe uma série de equipamentos de personalização que reforçam a aptidão dos modelos. O Crosstrek Boost Gear Concept é o que recebe mais novidades. O hatch de perfil aventureiro recebe novidades como uma nova grade dianteira e o capô recebe uma faixa com o nome Crosstrek em um tom de azul. De perfil, as novidades recaem principalmente para os pneus Yokohama Geolander desenvolvidos para terrenos alagados. Além dos pneus, o Crosstrek passa a vir com uma altura maior em relação ao solo. Outras novidades ficam pelos ganchos de ama

Subaru vai ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar o Impreza STI Prototype, que ganha uma série de acessórios e uma nova opção de cor A Subaru apresentou oficialmente uma prévia do que poderemos ver com uma possível versão STI do Impreza, com o Impreza STI Prototype. O modelo pode antecipar uma série de acessórios que devem ser oferecidos ao hatch médio dentro de alguns anos. Ele apareceu com a nova cor Sunbrace Pearl, junto de rodas de liga leve com acabamento em preto brilhante com um kit de carroceria da STI. Visualmente, as mudanças ficam por conta de pequenos detalhes. O modelo recebe um para-choque dianteiro com um splitter na parte inferior, em preto brilhante. O hatch ainda traz novas saias laterais aerodinâmicas, além de novas rodas de 17 polegadas com acabamento escurecido, que ao centro da roda traz o logotipo da STI. Ainda nas laterais, o hatch ainda possui uma plaqueta na porta dianteira que identifica o motor e-Boxer. De traseira, ele traz um para-choque traseiro que

Subaru vai ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, para deixar todos nostálgicos com um WRX NBR Challenge e o WRX Rally Challenge no evento A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, para brincar com o saudosismo dos fãs de videogames clássicos com duas novas versões do WRX, dessa vez, com a nova geração. Os dois novos modelos são o NBR Challenge e o Rally Challenge, sendo o primeiro para competições de pista e o segundo para o mundo dos ralis, onde a Subaru tem uma larga história. O NBR Challenge, vem a partir de Nürburgring Challenge, que ganha um bodykit que deixa o design do esportivo ainda mais afiado. Ele se destaca por trazer uma grade superior fechada e um para-choque dianteiro bem esportivo, com destaque para uma grande entrada de ar inferior e nas extremidades ele ainda possui entradas de ar, conectadas com um splitter. O sedã tem também apêndices aerodinâmicos em ‘L’ nas extremidades. O capo possui uma entrada de ar e há ainda saídas de ar nas extremidades.

Subaru confirma estar aberta a possibilidade de desenvolver uma picape monobloco que pode marcar o retorno da Baja, no segmento de picapes intermediárias A Subaru parece estar aberta a possibilidade de desenvolver uma picape monobloco, que vá substituir a Baja, vendida entre 2003 a 2006, sendo essa a única picape que a marca já teve neste século. A picape pode retornar em um bom momento. Se antes foi praticamente ignorada, a Baja poderia retornar em um segmento em ascensão, com várias picapes intermediárias com base monobloco, como Renault Oroch, Fiat Toro, Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick e Chevrolet Montana. Na Austrália, a marca ainda vendeu a Brumby, entre 1978 a 1994. E é de lá que a Subaru comentou sobre o possível retorno ao segmento. "Seria ótimo. Ouvimos o feedback sobre o Outback. Ouvimos a demanda do público e dos compradores do Subaru dizendo que queriam um Outback Turbo. Tick! Está aqui. Estamos ouvindo, observando, lemos os comentários, vamos aos fóruns, vemos o q