Subaru revela teaser do primeiro Wilderness Hybrid no EUA, que será com o Forester

Subaru prepara uma opção de motor híbrida para o Forester Wilderness, que aparecerá no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos EUA

A Subaru confirmou o lançamento do primeiro veículo da linha Wilderness a ganhar um motor híbrido. Em um teaser antecipado pela marca mostra o logotipo ‘Subaru Wilderness Hybrid’, indicando que estamos diante do primeiro modelo com a versão aventureira a ter um motor eletrificado. O modelo em questão deve ser a nova geração do Forester, que foi o modelo que inaugurou essa versão ainda na geração anterior (abaixo). Detalhes sobre a mecânica ainda não foram divulgados, mas tudo indica que o motor em questão seja o mesmo das versões civis.

Nesse caso, é cotado o uso do motor 2.5 16v a gasolina junto de dois motores elétricos e bateria de íon-lítio, ligados a uma transmissão continuamente variável (CVT) – gerando assim um sistema híbrido (HEV). Esse conjunto vai trazer uma potência de 197cv. Atualmente, a marca japonesa oferece três veículos com a versão Wilderness: Forester, Crosstrek e Outback. No entanto, apenas o Forester usa esse motor HEV, ou seja, é cotado que ele seja o primeiro. Até porque, a Subaru não disse quase nada junto da imagem acima.

“Venha descobrir como a próxima aventura na natureza vai ainda mais longe. Assista à estreia mundial do inédito Subaru Wilderness Hybrid no Salão Internacional do Automóvel de Nova York”, disse a empresa. Os modelos Wilderness são conhecidos por ser a versão mais aventureira da linha, ou seja, são equipados com um acabamento em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria e uma maior altura em relação ao solo. Com isso, a versão geralmente ganha uma nova grade dianteira, para-choque dianteiro, caixas de rodas com acabamento em plástico preto e na parte inferior das portas e saias laterais.

Agregam ainda em novidades as novas rodas de liga leve com pneus mais off-road (como os pneus de uso misto Yokohoma vistos no Forester abaixo), o logotipo Wilderness nas portas dianteiras, e um novo para-choque traseiro. No teto, os modelos recebem rack de teto mais alto. Há ainda elementos em preto na capa dos retrovisores, rodas escurecidas e faróis e lanternas com acabamento levemente fumê. No interior, as novidades ficam por conta de algumas diferenças como o acabamento em couro preto StarTex nos bancos com costuras em cobre. O volante, alavanca de câmbio e painéis das portas ganham costura em cobre. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Fotos: Subaru / divulgação