Conexão Automotiva

Mercedes-Benz já desenvolve a nova geração do GLB na Europa e SUV enfrenta bateria de testes com temperaturas que podem chegar a -40ºC  A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da segunda geração do GLB na Europa. O SUV compacto-médio da marca ganhará uma nova geração completa e vai continuar oferecendo uma opção de sete lugares mais acessível. O modelo segue em testes de homologação e desenvolvimento e apareceu dentro das sedes de Stuttgard e Sindelfingen em túneis de vento climáticos testando as habilidades do SUV em temperaturas que simulam uma nevasca de até -40ºC. Além disso, as imagens teaser revelaram o novo interior do SUV. Mas antes de falar sobre o design interno, vamos aos testes que colocaram o novo GLB à prova. Ao fim do seu desenvolvimento já, a Mercedes-Benz confirmou que o novo GLB foi levado ao Centro de Tecnologia da Mercedes (MTC), em Sindelfingen, na Alemanha, para testar suas habilidades de um carro quase de produção. O modelo é ...

BMW Group inaugura pista de testes de inteligência artificial, condução e estacionamento autônomo em Sokolov, na República Tcheca A BMW Group confirmou o investimento de um novo Centro de Testes, dessa vez, na República Tcheca. A marca alemã inaugurou o seu novo local de testes em Sokolov, na República Tcheca. A cidade foi escolhida para ser base do novo centro de testes com foco em inteligência artificial e condução autônoma. A inauguração do local de testes aconteceu na companhia de Petr Očko, Vice-Ministro da Indústria e Comércio da República Tcheca, e Petr Kulhánek, Governador da Região de Karlovy Vary, Ilka Hortsmeier, Conselheira de Pessoas e Imóveis do BMW Group, e Frank Weber, Conselheira de Desenvolvimento do BMW Group. Primeiro local de desenvolvimento desse tipo na Europa Central, a nova pista de testes foi fruto de um investimento de 300 milhões de euros para desempenhar um papel fundamental no desenvolvimento da mobilidade futura da empresa. O local para a construção des...

Porsche lança o Nardò Technical Center, divisão voltada para a criação de software para veículos inteligentes e conectados, possivelmente com condução autônoma A Porsche confirmou a inauguração de um novo centro técnico, chamado de Nardò Technical Center (NTC), em Puglia, na Itália, que vai trabalhar com uma divisão focada no desenvolvimento do software de veículos inteligentes e conectados. O novo centro conta com um Campo de Provas em Salento, no sul da Itália. O campo de provas, que já era de propriedade da Porsche Engineering, vai reforçar o posicionamento da marca alemã como uma das empresas que vão atuar no desenvolvimento da tecnologia e integração de forças para validação de veículos conectados. “Funções habilitadas digitalmente desempenharão um papel crucial no futuro da indústria automotiva. Com nossa nova divisão de software, podemos desenvolver e testar esses tipos de funções para nossos clientes diretamente no local” , diz Antonio Gratis, Diretor Geral da NTC. A nova div...

Polestar assume nova unidade na Suécia que era da NEVS (ex-Saab) para criar seu Centro de Pesquisa & Desenvolvimento, na cidade de Trollhattan A Polestar confirmou que vai estabelecer seu novo Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na Suécia, em uma antiga unidade que era da Saab, que nos últimos anos foi conhecida como NEVS. O espaço fica na cidade de Trollhattan, na Suécia, onde a marca esportiva sueca vai fazer de seu novo espaço para pesquisas e desenvolvimento de novidades dos seus carros. O espaço conta com uma área construída de 1.393m² e vai ser conduzido o desenvolvimento de motores elétricos, inicialmente. Os primeiros motores elétricos que serão produzidos nas novas instalações são os motores de Polestar 5 e Polestar 6. Na unidade, a marca também confirma que vai testar motores elétricos e baterias. O espaço será alugado depois que a National Electric Vehicle Suécia (NEVS) fechou oficialmente suas portas. Atualmente, a Polestar conta com dois outros centros, sendo um...

Ford testa a F-150 Lightning no Brasil na Bahia, onde a marca possui um Centro de Desenvolvimento e Tecnologia, com placas verdes; mas não deve vir Desde que apresentou a F-150 Lightning ao mundo, a Ford nunca comentou sobre a vinda da picape elétrica ao nosso mercado, mas é certo afirmar que a operação brasileira da Ford ajudou no desenvolvimento. Não só ajudou como continua ajudando. De acordo com as imagens avistadas por um leitor da revista Quatro Rodas , a picape causou engarrafamento em Salvador (BA), onde ela foi avistada com placas verdes e simplesmente parou em uma esquina. Para sair dali, precisou ser rebocada. As imagens publicadas pela revista mostram que a Lightning estava com placas verdes, ou seja, é pertencente à Ford. Ainda mais rodando na Bahia, onde a Ford possui o seu Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford na Bahia, considerado um dos mais avançados do mundo, em Camaçari (BA) – em uma área próxima de onde a marca tinha a fábrica. De acordo com o leitor que...

Volkswagen inaugura unidade de Pesquisa & Desenvolvimento chamada de Way to Zero Center, instalada na unidade de São Bernardo do Campo (SP) A Volkswagen inaugurou o seu Centro de Pesquisa & Desenvolvimento chamado de Way to Zero Center, que é inaugurado na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). O novo centro vai abranger projetos e tecnologias que contribuem para a descarbonização de toda a América do Sul, podendo exportar tecnologias para outros mercados. O nome Way to Zero tem a ver com a própria estratégia global da Volkswagen de reduzir a emissão de carbono e ir em busca da sua neutralidade até 2050. “A descarbonização é um dos pilares mais importantes da estratégia da Volkswagen mundialmente e a empresa tem como objetivo ser neutra em carbono até 2050. Sediar na América do Sul o Way to Zero Center é motivo de muita satisfação e também um grande desafio. O trabalho que será desenvolvido pelo time local e as parcerias já estabelecidas farão do Way to Zero Center uma referê...

GAC abre estúdio de design na Europa e apresenta o Barchetta Concept, um futurístico esportivo, no Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na Itália A GAC apresentou o seu primeiro Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na Europa, em Milão, na Itália. O esportivo foi o primeiro veículo desenhado em solo italiano, durante a cerimônia de abertura. O modelo estará em exibição no Estúdio de Design de Milão, que possui uma estrutura bastante moderna e de linhas bem aerodinâmicas, que remonta um futuro para possivelmente o ano de 2050 dos carros esportivos. O conceito não possui portas, para-brisas e nem janelas, sendo um carro que pode se fechar completamente quando estacionado. Na dianteira, ele possui faróis horizontais e conectados e uma grande entrada de ar central, dividida em dois por uma faixa central. Fora isso, ele possui um desenho único para capô, teto e traseira, nem tendo volumes como os carros atuais. Sendo um Barchetta, o esportivo pode abrir o teto e é onde os dois ocup...

Porsche revela como vem trabalhando a aerodinâmica dos seus carros para ter resultados ainda melhores em termos de eficiência em seus carros A Porsche é uma das marcas que vem apostando alto em sua eficiência a partir da aerodinâmica e do conhecimento que tem a partir de longos períodos de testes. A alemã já confirmou que seus carros serão criados para serem sempre eficientes em termos aerodinâmicos, o que lhe garante mais velocidade e ainda mais agora, com os elétricos, que além de velocidade envolve também melhorias em autonomia. “A cerca de 80km/h ou mais, torna-se mais importante do que a resistência ao rolamento dos pneus. E por aumentar quadraticamente com a velocidade, a aerodinâmica é bastante decisiva para o consumo de combustível, principalmente na condução em autoestrada.” , destaca Marcel Straub, Engenheiro-Chefe de Aerodinâmica e Gerenciamento Térmico da Porsche Engineering. Os carros recebem avaliações de coeficiente aerodinâmico (Cx) de acordo com sua área frontal pelo...

General Motors e OneD Battery firmam parceria para desenvolvimento de baterias, em Pesquisa & Desenvolvimento, com tecnologia de ânodo de silício A General Motors (GM) e a OneD confirmou que fecharam uma parceria de Pesquisa & Desenvolvimento de baterias com tecnologia de ânodo de silício. A parceria entre as duas ainda visa o potencial uso de nanotecnologia de silício OneD em células de bateria Ultium da GM para impulsionar aumentos significativos em densidade de energia para alcance mais longo e custo reduzido. Para isso, a Volta Energy Technologies terá participação na OneD's Series C. A colaboração entre as empresas ainda visa que a plataforma Sinanode da OneD, que adiciona mais silício às células de baterias do ânodo vai permitir fundir nanofios de silício em grafite de grau EV. De acordo com as empresas, o silício consegue armazenar cerca de 10 vezes mais energia que o grafite. Com isso, o aumento da densidade de energia pode abrir a porta para baterias menores, mai...

A Ford apresentou oficialmente como funciona o desenvolvimento dos seus carros no mercado brasileiro. A Ford apresentou detalhes do seu Centro de Desenvolvimento de Tatuí (SP), onde testa seus carros antes deles serem lançados no Brasil. Curiosamente, Mustang Mach-E e e-Transit estão nas imagens. Os modelos passam por uma bateria de testes antes de chegar às nossas. Reforçando que é de extrema importância para a operação brasileira, o Centro de Tatuí é um dos mais importantes da marca no mundo. “A Ford é a única empresa da América Latina a contar com uma estrutura completa para desenvolvimento e testes automotivos integrada a um time de engenharia local com capacidade para desenvolver veículos globais” , diz Alex Machado, Diretor de Desenvolvimento da Ford América do Sul. Com mais de 40 anos de operação, o Centro de Tatuí possui pistas e laboratórios que atendem a padrões e exigências mundiais. Nessa nova fase, a operação passa a adotar um nível superior de digitalização, que é fundame...