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Mal de Troller Pantanal: ElectraMeccanica recompra todas as unidades produzidas do Solo EV desde 2019 por problema de produção crucial para o projeto Você provavelmente não conhece a ElectraMeccanica, uma empresa canadense que apresentou o Solo EV há alguns anos. Mas você certamente lembra da Troller, que produziu o saudoso T4 por anos. No início dos anos 2000, a marca decidiu que produziria uma picape, batizada de Pantanal. A produção teve que ser encerrada e todas as unidades foram adquiridas de novo por conta de um problema no chassi, que poderia ter trincas que poderiam romper as longarinas do chassi. Agora, a ElectraMeccanica também anunciou a recompra de unidades tal qual a Troller fez no passado. A marca canadense, no entanto, não revelou motivos muitos esclarecedores para além do problema de perda repentina de força motriz do elétrico. Com isso, a empresa confirmou que terá que recomprar todas as unidades do Solo EV produzidas desde 2019 – basicamente, desde o início da produ

A ElectraMeccanica confirmou o início das entregas do seu primeiro automóvel, o Solo EV. O modelo de três rodas começa a ser entregue no segundo semestre. O modelo foi apresentado tanto em uma versão de passageiros como um modelo de transporte de cargas, com o Cargo EV. Apesar de subcompacto, o Solo foi construído com zonas de deformação na dianteira e na traseira que protegem o habitáculo, contando com proteção Kevlar. Apresentado no ano passado, o carro tem 3,09 metros de comprimento, 1,34 metro de altura e apenas 1,46 metro de largura e começa a ser vendido em breve nos Estados Unidos. Considerado ideal para deslocamentos urbanos, o carro vai na contramão de gigantes picapes, utilitários esportivos e sedãs que os norte-americanos estão aptos a comprar. Desenvolvido com chassi de alumínio, o elétrico possui apenas 775kg e conta com rodas de 15 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira. O motor elétrico desenvolve 53,7cv de potência e 13kgfm de torque, capaz de fazer ele acele

A ElectraMeccanica foi ao CES 2022 apresentar novidades para o Solo EV. A marca trouxe um interior conceito para o carro, que traz uma série de telas, com controles de alta tecnologia. Apesar de revelar um interior conceito, não se sabe como a ElectraMeccanica fará as mudanças e se isso será possível por apenas antecipar uma tecnologia possível. O quadro de instrumentos possui cinco telas, sendo que as telas das extremidades funcionam como retrovisores, por contar com câmeras no lugar das lentes. Os três displays internos mostram informações do carro e configurações de entretenimento, como o quadro de instrumentos e a central multimídia. Além dessas novas telas, o carro possui uma aparelhagem revisada com as saídas de ar mais modernas. O carro foi apresentado como um conceito, junto do Solo EV e do Solo Cargo EV. O carro ainda foi apresentado com um design renovado, podendo indicar que esse interior e esse design externo possam representar como será a reestilização do carro. Externamen

A ElectraMeccanica apresentou algumas informações que o seu carro triciclo Solo EV deve receber novidades dentro de alguns dias. O carro receberá novidades durante o CES 2022, que acontece em Las Vegas. Produzido desde 2020, o Solo ganhará uma versão que leva apenas o motorista no CES. "Elementos renovados foram adicionados, como um redesenho do painel do veículo, para melhorar e otimizar a experiência e o conforto geral do motorista. Monitores inovadores de tela sensível ao toque em LEDs foram adicionados para fornecer uma experiência mais suave ao usuário com configurações de entretenimento, navegação e interior do veículo." , disse a marca em comunicado. O modelo a ser apresentado será uma versão Cargo, chamado de Solo Cargo, que foi antecipado no Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2021 em Long Beach, Califórnia, EUA. Durante o CES, é possível que a ElectraMeccanica apresente novidades para o carro em termos de motor. Uma versão a hidrogênio já foi apresentada antes,

Uma nova forma de desenvolver automóveis como a eletrificação tem causado em muitos mercados e marcas, sempre surge novas formas de desenvolver veículos. A Meccanica aproveitou isso ao desenvolver o Solo no Canadá. Elétrico de três rodas, o Meccanica Solo é um elétrico com espaço para um ocupante, ele possui 3,09 metros de comprimento, 1,34 metro de altura e apenas 1,46 metro de largura e começa a ser vendido em breve nos Estados Unidos. Considerado ideal para deslocamentos urbanos, o carro vai na contramão de gigantes picapes, utilitários esportivos e sedãs que os norte-americanos estão aptos a comprar. Na apresentação do Solo, a Meccanica disse: "Todos os dias, 119 milhões de norte-americanos se deslocam usando carros particulares e 105 milhões deles o fazem sozinhos. Embarque no futuro da condução de veículos. Reduza sua conta com gasolina para zero e elimine seu impacto ambiental", em comunicado. Classificado como motocicleta nos EUA, o Solo não precisa trazer equipamento