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Spyder decreta falência oficialmente, mas executivo crê na possibilidade de retorno no futuro

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Infelizmente, a Spyker confirmou a sua falência. A marca holandesa ficou sem dinheiro e desde agosto do ano passado lutava para continuar viva, quando apresentou um projeto de reestruturação financeira. A falta de dinheiro e investidores é vista como a principal causa disso tudo e de acordo com o RTL Nieuws, a Spyker não teve outra saída além de anunciar sua falência. Esse é um duro golpe para a empresa que tinha conseguido acordos para retomar a produção ainda em 2021, com modelos que estavam no papel há anos, como o B6 Venator e o D8 Peking-to-Paris. No ano passado, a Spyker tinha dito que tinha passado “alguns anos muito duros desde o desaparecimento da Saab” , mas “esses dias definitivamente se foram e a Spyker se tornará um jogador importante no segmento de mercado dos superesportivos” . De acordo com site que decretou a falência da marca, em entrevista com Victor Muller, Diretor Executivo da marca, o dinheiro esperado para fazer a marca retomar sua produção não chegou, o que fez

Spyker pode retornar ao mercado internacional em 2021, com investimento para novos produtos

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A nossa vez que a Spyker apareceu aqui no Conexão Automotiva foi durante o Salão do Automóvel de Genebra... de 2017! Naquele momento, a marca holandesa apresentava o C8 Preliator Spyder, que passava a contar com motor da Koenigsegg. Desde então a marca estava ausente e não se teve mais notícias da marca sendo divulgadas em nenhum lugar. As mídias sociais digitais da Spyker, como Facebook, Instagram e Twitter, também sem atualizações desde 2017. Agora, a marca retorna com um grande anúncio relacionado ao seu futuro breve. A marca recebeu uma grande injeção de ânimo, com o capital dos novos investidores que devem ajudar a marca no desenvolvimento de novos modelos. De acordo com informações de Boris Rotenberg, investidor e dono da SMP Racing, juntamente de seu sócio comercial, Michael Pessis, estabeleceram uma parceria para fazer com que a Spyker e algumas empresas como a BR Engineering e a Milan Morady Design, retornem à ativa. Os dois executivos são proprietários de algumas unidades dos

Spyker apresenta C8 Preliator Spyder no Salão de Genebra, que rompe com motor Audi por Koenigsegg

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A Spyker apresenta o C8 Preliator Spyder no Salão do Automóvel de Genebra. No evento a Spyker ainda terminou a parceria com a Audi para estrear sua parceria com a Koenigsegg que substitui o 4.2 V8 por um 5.0 V8 que desenvolve 610cv de potência com torque de 60kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. O modelo Spyder foi apresentado em pintura Ascot Bronze e conta com um interior de couro Litano em sela, com costura contrastada. Usando o sobrenome Preliator do novo modelo significa “lutador” ou “guerreiro” em latim, simbolizando os maus tempos da Spyker, além de prestar homenagem à herança de aviação da fabricante, que produziu aviões de caça entre os anos de 1914 e 1918. O carro substitui o C8 Aileron, lançado há sete anos no evento suíço. Apesar de manter a semelhança com seu antecessor, o C8 Preliator ganha nova grade frontal, para-choques com formas mais limpas, faróis e luzes diurnas de LED, entradas de ar submersas (conhecidas como dutos NACA) em substituição as tomadas de

Spyker antecipa C8 Preliator Spyder em teaser para o Salão do Automóvel de Genebra, com 532cv

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Depois de voltar a ativa no Salão de Genebra de 2016, a Spyker antecipou um novo teaser para o Salão de Genebra 2017. Depois do coupé, agora a marca holandesa deve trazer o C8 Preliator Spyder, a versão conversível do modelo. O teaser revela pouca coisa, mais o teto do C8 e a capota removível, trazendo a mesma sensação do antigo C8 Spyder. Segundo a própria Spyker, o C8 Preliator Spyder deve pesar 1.305kg e será capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e a velocidade máxima será de 323km/h. No interior, destaque para o alumínio escovado rodeia na cabine do C8, com costura expostas com couro costurado à mão. Muito do mesmo é esperado para o Spyder. O sobrenome Preliator do novo modelo significa “lutador” ou “guerreiro” em latim, simbolizando os maus tempos da Spyker, além de prestar homenagem à herança de aviação da fabricante, que produziu aviões de caça entre os anos de 1914 e 1918. Apesar de manter a semelhança com seu antecessor, o C8 Preliator ganha nova grade frontal, p

Spyker volta ao mercado mundial com o C8 Preliator no Salão do Automóvel de Genebra

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A Spyker voltou a ativa no Salão do Automóvel de Genebra com o C8 Preliator, seu novo superesportivo que começa a ser vendido em breve. A fabricante de automóveis holandesa voltou com o C8, que traz o sobrenome Preliator do novo modelo significa “lutador” ou “guerreiro” em latim, simbolizando os maus tempos da Spyker, além de prestar homenagem à herança de aviação da fabricante, que produziu aviões de caça entre os anos de 1914 e 1918. O carro substitui o C8 Aileron, lançado há sete anos no evento suíço. Apesar de manter a semelhança com seu antecessor, o C8 Preliator ganha nova grade frontal, para-choques com formas mais limpas, faróis e luzes diurnas de LED, entradas de ar submersas (conhecidas como dutos NACA) em substituição as tomadas de ar convencionais, lanternas traseiras em LED que remetem às turbinas de aviões, rodas de 19 polegadas, entre outros. No interior, a Spyker ainda mantém o nível de sofisticação típica de seus automóveis e lembrando bastante as cabines de aviões,

Spyker divulga teaser do C8 Preliator, superesportivo elétrico que deve estar em Genebra

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Depois de quase ir a falência, a Spyker deve voltar a ativa no próximo Salão do Automóvel de Genebra, que ocorre no próximo dia 3 de Março na Suíça. A marca holandesa divulgou um teaser do superesportivo C8 Preliator, que deve ser apresentado no evento. Não é possível ver muita coisa na imagem, exceto pelas linhas dos faróis de LED, que talvez sejam uma maneira de reforçar o caráter tecnológico do modelo. É esperado que o C8 seja o primeiro carro elétrico da Spyker, criado em parceria com a Volta Volare, uma empresa americana especializada em aviões. A Volta Volare já apresentou recentemente um avião elétrico com cerca de 300cv de potência, podendo ser este conjunto mecânico a ser empregado no novo esportivo. Com a volta da Spyker, a marca deve apostar alto no segmento de utilitários esportivos com o conceito D12 Peking to Paris Concept, podendo aliar espaço com alto desempenho. Com o D12, a Spyker o coloca de frente com Lamborghini Urus, Bentley Bentayga e até mesmo com o elétrico

Spyker volta no Salão do Automóvel de Genebra com automóveis elétricos e pode confirmar utilitário esportivo

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A Spyker deve voltar a ativa durante o Salão do Automóvel de Genebra, que abre suas portas em Março na Suíça. A marca de superesportivos deve apresentar no evento suíço um automóvel elétrico. De acordo com o DeTelegraaf’s Autovisie, a marca já tem uma parceria com a americana Volta Volare, especializada em aeronaves elétricas e componentes para carros elétricos. A Volta Volare já apresentou recentemente um avião elétrico com cerca de 300cv de potência, podendo ser este conjunto mecânico a ser empregado no novo esportivo. Não se sabe ainda se a Spyker apresentará um modelo completamente novo ou se este será uma nova variante do conhecido Spyker C8. Outra opção seria a apresentação da versão de produção do B6 Venator Spider Concept apresentado em 2013. Com a volta da Spyker, a marca deve apostar alto no segmento de utilitários esportivos com o conceito D12 Peking to Paris Concept, podendo aliar espaço com alto desempenho. Com o D12, a Spyker o coloca de frente com Lamborghini Urus, Be

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