Conexão Automotiva

XPeng confirma chegada do P7 e G9 na Europa, enquanto modelo europeu e chinês estreiam com face-lift e melhorias em termos de alcance da bateria A XPeng apresentou um pequeno face-lift do P7 no mercado chinês e que também marca a estreia do sedã na Europa, junto com o G9. O sedã cupê estreia com mudanças visuais bem sutis, fazendo com que ele ganhe também em termos de alcance das baterias. As mudanças precisam ser notadas quase que com uma lupa. Na dianteira, as novidades ficam por conta de novos faróis principais, que recebem um novo desenho. Mais compactos, eles ficam menores e com um estilo mais quadrado, mas o formato do antigo farol continua o mesmo. Com isso, ele possui um acabamento em preto brilhante que passa a trazer dois radares LiDAR, sendo um em cada lado dos faróis. Apesar de menores, a XPeng ainda confirma que os faróis ficam com um brilho maior, assim como a faixa de iluminação fica ampliada com os novos faróis. A marca confirma que a melhoria foi de 20%. Nas laterais

Vazam relatórios da Volvo que confirmam que a empresa trabalha em versões elétricas com novas gerações de S60 e S90, que serão apresentados nesta década A Volvo parece que vai desenvolver novas gerações dos seus sedãs, S60 e S90. Depois da marca apresentar as versões elétricas de XC40 e o C40, apostando também no inédito EX90 e, em breve, com o EX30, a sueca vai apostar em outros segmentos. De acordo com os relatórios da marca, os dois sedãs serão puramente elétricos em uma nova geração, possivelmente sendo batizados de ES60 e ES90 e seguindo o design do EX90. Segundo as informações apuradas pela Agência Reuters , os sedãs estavam congelados por conta das vendas de sedãs terem caídos nos últimos anos, mas ao que tudo indica, os modelos receberam um sinal verde. Não se sabe ainda qual será a plataforma escolhida pela Volvo para equipar os sedãs, mas possivelmente será a SPA2 ou a SEA. Não faz muito tempo que a Volvo confirmou que não abandonaria o segmento de sedãs e de stations wagon

Polestar confirma que futuro Polestar 5, que estreia em 2024, vai trazer sistema de condução autônoma com um moderno radar LiDAR desenvolvido pela Luminar A Polestar confirmou que o futuro Polestar 5 será lançado com um moderno sistema para a condução autônoma, da Luminar, vindo com um radar LiDAR. As duas empresas fecharam uma parceria de colaboração da tecnologia, podendo chegar a uma série de produtos da marca sino-sueca futuramente. Ao que tudo indica, a Polestar vai apostar em uma parceria colaborativa com a Luminar, que estreia a bordo do sedã. Baseado no Precept Concept, o 5 virá como um dos mais modernos carros da marca. “A Luminar está na vanguarda da tecnologia LiDAR de longo alcance e essa colaboração mais próxima permitirá uma maior inovação em nossos carros. Estamos ansiosos para combinar nossa experiência em P&D e design de produtos para oferecer integração e recursos LiDAR verdadeiramente impressionantes para a marca Polestar” , comenta o CEO da Polestar, Thomas In

Mercedes-Benz se torna a primeira a ser habilitada nos Estados Unidos para rodar com condução autônoma de Nível 3 do Drive Pilot, com Classe S e EQS A Mercedes-Benz confirmou que se tornou a primeira montadora nos Estados Unidos a conseguir vender seus automóveis com condução autônoma de Nível 3, com a tecnologia Drive Pilot. Por lá, o sistema deve começar a ser vendido para modelos como o Classe S e o EQS. Chegando na linha 2024, a expectativa da marca alemã é que as vendas com a tecnologia comecem a partir do segundo semestre de 2023. A Mercedes-Benz conseguiu a aprovação necessária no estado de Nevada, nos EUA. Em conformidade com os requisitos do Capítulo 482A de Nevada para Veículos Autônomos, o Drive Pilot permitirá que o motorista entregue a tarefa de direção dinâmica ao veículo sob certas condições. Ainda em 2023, a Mercedes espera que as vendas de modelos autônomos comecem também na Califórnia, que inicialmente acontecerá com os sedãs da marca. “No mundo moderno, o tempo é

Audi vende A3 Sedan, A4, Q5 e e-tron GT com condições especiais no Brasil até o próximo dia 31; Q5 é vendido com desconto de R$ 25.000 A Audi está vendendo quatro dos seus carros com condições especiais no mercado brasileiro até o próximo dia 31 de maio. Os modelos serão vendidos em nosso mercado com descontos e condições especiais de financiamento. Com isso, modelos como A3 Sedan, A4, A5 Sportback, Q5 e e-tron GT serão vendidos com condições que variam de acordo com cada um. Começando com o modelo mais acessível da marca das quatro argolas, o A3 Sedan será vendido com desconto de R$ 10.000. O sedã médio será vendido por R$ 265.990, ante os R$ 275.990 de tabela, com unidades 2022/2023. Ele ainda será vendido com condições especiais de financiamento, com entrada de R$ 159.594 (60%) e saldo em 24 parcelas de R$ 4.592,01, com taxa zero mensal. Ele será vendido com um valor de R$ 269.802,36, se for financiado. De acordo com a alemã, existem 11 unidades do sedã com essa condição. As condi

Começou a ser produzido, as não é mais feito: Lightyear encerra a produção do seu primeiro carro, o 0, depois de ter começado a fazer no fim de 2022  A Lightyear já encerrou a produção do Lightyear 0, seu primeiro automóvel, que começou a ser produzido no ano passado. O sedã com placas solares começou a ser produzido em 30 de novembro de 2022 e encerrou a produção no dia 24 de janeiro de 2023, ou seja, ele ficou apenas 55 dias em linha. De acordo com a empresa novata, a produção do Lightyear 0 era muito custosa e a marca quer focar no desenvolvimento do Lightyear 2. Este, deve ser mais acessível que o primeiro. Com isso, podemos dizer que o Lightyear se torna um dos carros mais raros do mundo. Com a promessa de produzir um carro por semana, podemos dizer que existem cerca de oito unidades produzidas do sedã, se é que uma unidade foi produzida por semana. “Para salvaguardar nossa visão, tivemos que decidir redirecionar nosso foco e recursos completamente para o Lightyear 2. Isso signi

Tesla revela teaser de um inédito carro que será apresentado em breve; novidade foi apresentada durante a Reunião Anual de Acionistas de 2023 A Tesla confirmou detalhes na sua Reunião Anual de Acionistas de 2023, onde a marca apresentou uma nova imagem teaser de um futuro lançamento que a marca terá. O novo modelo tem um perfil que lembra a dupla Model 3 e Model Y. Segundo Elon Musk, esse novo modelo (acima) e outro que será antecipado, terão capacidade de vender cerca de 5 milhões de unidades por ano, combinados. Musk não deu muitos detalhes a respeito sobre os dois novos veículos, mas confirma que será um "As pessoas sempre querem saber qual é o nosso próximo produto, mas agora não é o momento [de revelar]. Obviamente, precisamos de um lançamento de produto dedicado adequado. Só quero enfatizar que estamos realmente construindo um novo produto, estamos realmente projetando um novo produto e há dois novos produtos com os quais acho que você ficará muito animado” , destaca. O

Audi A8 e-tron deve ser apresentado em alguns anos com a missão de concorrer com Mercedes-Benz EQS, se tornando um sedã puramente elétrico A Audi já desenvolve a nova geração do A8, que se torna o primeiro sedã a virar 100% elétrico na próxima geração, chegando para concorrer com os novos sedãs elétricos topo de linha, como Mercedes-Benz EQS, BMW i7 e Lucid Air, por exemplo. O modelo da marca alemã já está em desenvolvimento e será inspirado no Grandsphere Concept, apresentado em meados de 2021. E o sedã ganhará uma importância bem grande para a alemã, sendo o novo ‘flagship’ ou o carro-chefe da empresa. Desenvolvido a partir da plataforma modular PPE, o novo A8 e-tron é previsto para ser lançado em meados de 2024, onde ele será uma versão mais branda e próxima da versão de produção do conceito apresentado em 2021. "O Grandsphere é um teaser muito concreto. Não está longe do que se tornará produção. Não é 1:1 mas muito perto." , destacou o Chefe de Design da Audi, Marc Lich

Concessionários da Honda pedem para que a marca japonesa continue trabalhando em sedãs na América do Norte e não siga exemplo da concorrência A Honda é uma das marcas que ainda continuam trabalhando em sedãs em vários mercados, seja pela apenas manutenção dos modelos em linha, como Accord e Civic. Os sedãs ainda tem uma participação importante para a marca no mercado norte-americano, com o Accord sendo um dos mais vendidos do segmento, enquanto o Civic ainda vende relativamente. Em ambos os casos, as vendas tiveram queda nos últimos anos, mas ainda representam um grande volume para a japonesa. Os concessionários ainda confirmam que o segmento pode ser revivido nos próximos anos, passando a crista da fama dos utilitários esportivos, que tendem a normalizar sua demanda. A confirmação do pedido dos concessionários foi confirmado por Lance Woelfer, Vice-Presidente Assistente de Vendas da Honda, disse: "Os revendedores têm muita capacidade de produção e, mesmo quando aumentamos a pro

Alfa Romeo confirma que desenvolve um sedã acima do Giulia na América do Norte, possivelmente como um modelo puramente elétrico, confirma CEO  A Alfa Romeo confirmou o desenvolvimento de um novo produto para o mercado norte-americano, que será maior que o Giulia. A novidade foi confirmada por meio do CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato. O novo veículo será do segmento E, e, se for um sedã, vai concorrer com modelos como Audi A6, BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E e Volvo S90. Atualmente, o Giulia concorre com sedãs menores como Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e Volvo S60. “Teremos que estar no segmento E na América do Norte. Estamos trabalhando nisso." , confirmou Imparato em entrevista ao site Automotive News Europe . O novo modelo será apresentado na Europa e pode ser apresentado depois em outros mercados, com a confirmação que a novidade também chegará aos EUA. A Alfa Romeo espera que 40% das suas vendas ocorram em outros mercados fora da Europa. Sobre a n

BMW deixou vazar a primeira imagem da nova geração do Série 5, que será apresentado na semana que vem e vai trazer a inédita versão puramente elétrica i5  A BMW confirmou que o lançamento da nova geração do Série 5 acontece no próximo dia 24 de maio, juntamente com a versão 100% elétrica, o i5. O sedã será apresentado dias depois do novo Mercedes-Benz Classe E, sendo um dos seus principais rivais. O novo Série 5 vazou em uma primeira imagem, publicada pelo Autogaleria . O modelo das imagens bate bastante com as imagens oficiais reveladas pela marca alemã nas últimas semanas, como é possível ver mais abaixo. Visualmente, se percebe que as laterais da nova geração do Série 5/i5 virá com lanternas embutidas na carroceria, que vão ajudar na aerodinâmica. Ele ainda possui um acabamento em preto brilhante no contorno dos vidros laterais. De traseira, ele ainda possui lanternas afiladas e que continuam invadindo a tampa do porta-malas, tendo duas barras em LEDs e uma terceira ao centro, par

BMW introduz a tela curva dupla de 12,3 e 14,9 polegadas para Série 4 e M4 na Europa, ganhando assim o mesmo painel do elétrico i4 A BMW passou a equipar os modelos Série 4 e M4, em todas as opções de carroceria, com um novo quadro de instrumentos e central multimídia. Chamado pela BMW de BMW Operating System 8, o novo sistema dá uma atualizada no interior dos modelos e acompanha o que já aconteceu com o Série 3 no ano passado, quando foi reestilizado e aderiu ao mesmo sistema. Sem mesmo ganhar um face-lift, toda a linha Série 4 recebeu a novidade. O sistema traz uma central multimídia com tela de 14,9 polegadas e um quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas. As telas possuem um sistema operacional iDrive 8 com funcionalidades como assistente de voz, sistema de detecção de semáforos e atualizações remotas (Over-The-Air, OTA). Há ainda aplicativos de smartphones com a preparação para Apple CarPlay e Android Auto. Outra novidade é que o Série 4 ganhou um novo paddle-shift atrás

Skoda continua o desenvolvimento das novas gerações de Superb e Kodiaq, que é testado no rigoroso frio no Círculo Polar Ártico; dupla estreia no segundo semestre A Skoda apresentou novas imagens do desenvolvimento da nova geração da dupla Superb e Kodiaq, que serão apresentadas no segundo semestre de 2023 na Europa. Enquanto isso não acontece, a Skoda segue avaliando a dupla no intenso frio no Círculo Polar Ártico. Durante os testes, a marca tcheca está avaliando áreas como funções, qualidade e durabilidade dos veículos, em condições que podem chegar a -30ºC. O desenvolvimento nessa fase é a voltado para atender três grandes pilares do comportamento do carro. Entre eles, a Skoda destaca a estabilidade de direção, o conforto do passageiro em condições de gelo e a confiabilidade geral durante longas viagens de inverno. Os modelos ainda são avaliados em condições de carga máxima. Após a conclusão dessa fase, a marca deve partir para a última fase antes da apresentação dos modelos. Tanto

Depois das versões civis do Volkswagen ID.7, marca alemã prepara o lançamento da versão GTX, que é antecipada em primeiras imagens e terá mais de 300cv Depois de encerrar o desenvolvimento das versões civis do ID.7, a Volkswagen já trabalha em sua versão esportiva, a GTX. O modelo será apresentado com a missão de ser um sedã puramente elétrico que será o GTX mais potente de todos. Como o ID.7 já estreou com uma nova geração de motores elétricos, o ID.7 GTX também deve trazer avanços nessa área, vindo com tração integral e dois motores elétricos, sendo um na dianteira e outro na traseira. A versão GTX, apesar de ainda estar um pouco distante da sua apresentação oficial, que vai acontecer no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, entre os dias 5 a 10 de setembro de 2022, vai trazer muito em comum com os demais GTX. Externamente, o sedã vai trazer uma combinação de carroceria em vermelho e com o teto pintado em preto, trazendo linhas esportivas. Essas devem ficar por conta do logot

Audi apresenta uma nova série especial do RS5 Sportback, o Competition Plus Track Edition, que chega ao nosso mercado por R$ 849.990  A Audi lançou uma nova série especial no mercado brasileiro, o RS5 Sportback. O esportivo passa a ser vendido com uma nova série chamada de Competition Plus Track, disponíveis em 40 concessionárias da marca em todo território nacional. O sedã cupê alia o motor 2.9 V6 TFSI biturbo que desenvolve 456cv de potência e 61,2kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Tiptronic de 8 velocidades com tração integral quattro com diferencial traseiro esportivo como opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 290km/h com o pacote RS Dynamics vendido como opcional. O consumo médio é de 11,4km/l e 199g/km de CO2. De acordo com a marca das argolas, ele é equipado com suspensão esportiva RS Pro, que permite, manualmente, que a altura em relação ao solo possa ser ajustada em até 10 milímetros. Ele já sai de fáb

Acura já trabalha na reestilização de meia-vida desta segunda geração do TLX, apresentada em 2020; mudanças de meia-vida devem estrear ainda em 2023 A Acura já trabalha na reestilização do TLX, que será apresentado ainda neste ano de 2023. De acordo com informações, o sedã receberá melhorias ainda neste ano. Fontes ligadas com a marca premium da Honda confirmam que a marcas quer “aumentar seu apelo no competitivo segmento de sedãs de luxo de médio porte” . Lançado em julho de 2020, a novidade estreia no mercado norte-americano possivelmente no segundo semestre e mais próximo do fim do ano. As mudanças visuais do sedã serão primordiais para a marca premium retomar o crescimento depois de uma queda de 35% nas vendas em 2022. Só nos EUA, a Acura vendeu 102.306 unidades em 2022, mas espera crescer a partir de 2023.  “Como o resto da indústria, ainda não estamos completamente fora de perigo com problemas de abastecimento, mas estamos otimistas de que as marcas Honda e Acura alcançarão mai