Conexão Automotiva

A Tank apresentou o seu primeiro automóvel no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Cyber 300 Concept. O jipão, ainda revelado como um conceito, foi apresentado no evento quase idêntico ao Haval Tank e traz um desenho mais futurista e premium. O carro ganhou um kit que alarga a carroceria e o deixam parecido com o Mercedes-Benz Classe G e o Ford Bronco. Todas as partes que tinham acabamento plástico preto receberam o acabamento com a mesma cor da carroceria, o que parece pouco, mas já dá uma outra cara para o carro. Entre as novidades, o Cyber 300 Concept se destaca por contar com faróis dianteiros que se conectam por meio de uma faixa em LEDs, além de uma entrada de ar no capô, grade dianteira com acabamento preto brilhante, novo para-choque dianteiro com faróis de neblina em ‘Y” nas extremidades e uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as caixas de rodas com a mesma cor da carroceria dão uma nova cara ao carro, assim como novas rodas de liga leve e luzes auxiliares no tet

A startup Wallys apresentou o seu primeiro automóvel. A marca novata, da Tunísia, apresentou um pequeno jipe chamado de Iris, um carro de fibra de vidro que se torna o automóvel mais em conta daquele país e que remonta um Brasil de alguns anos atrás. O Wallys Iris possui peças de Peugeot e vem como um carro bem espartano. Seu intuito é ser acessível, ou seja, nada de luxos. Como é feito de fibra de vidro, a produção é quase artesanal. Visualmente, o carro possui faróis de LED, sensores e câmeras de ré, com rodas de liga leve de 16 polegadas e deve ser vendido com algumas cores especiais. De linhas mais quadradas e arredondadas, o Wallys possui uma dianteira que parece um Jeep, inclusive com aberturas em seis aberturas e que tem um quebra-mato. No para-choque dianteiro, na parte inferior, o Iris possui faróis de neblina. Nas suas laterais, o carro se destaca por contar com grandes para-lamas, principalmente na dianteira. Na traseira, o modelo possui lanternas redondas e o porta-malas po

A Mercedes-Benz pode estar desenvolvendo uma versão elétrica do seu rústico Classe G. Um possível EQG não é uma loucura e parece que pode se tornar uma realidade. Depois de informações ditas por alguns executivos nos últimos meses, a Mercedes-Benz registrou em patente da União Europeia, os nomes EQG 580 e EQG 560, que podem ser o nome das duas versões do jipe elétrico. As duas versões parecem bem parecidas com as versões que a Mercedes usou no EQS, recém apresentado. Eles podem ser vendidos com opções de tração dianteira ou integral. Quem possui a versão 580 dentro da linha EQ, é o EQC. O SUV possui um motor elétrico que desenvolve 523cv de potência e 84,4kgfm de torque, ou seja, uma versão elétrica do Classe G parece estar “dobrando a esquina” mesmo. O desafio da Mercedes é manter três diferenciais blocantes na versão elétrica do G. Acredita-se que o EQG possa até ser desenvolvido sobre uma nova plataforma, específica para carros elétricos. A possibilidade seria o modelo ser desenvolv

Depois de ser lançado na versão 110 no ano passado, a Land Rover deve apresentar em breve a versão 90 do Defender no mercado brasileiro. Segundo informações da revista Quatro Rodas, o Defender 90 deve ser apresentado dentro de alguns meses. Segundo apuração, o modelo está em fase avançada de homologação junto com o Governo Federal. Ao que tudo indica, o 90 deve ser lançado praticamente com as versões da carroceria 110, ou seja, S, SE e HSE. É possível ainda que receba a versão V8, recém apresentada na Europa. Por aqui, o Defender 90 deve ser lançado primeiramente com a versão P300 com o 2.0 Ingenium Turbo de 300cv e 40,7kgfm de torque (que o faz acelerar de 0 a 100km/h em 8,1 segundos e velocidade máxima de 191km/h), com câmbio automático de 8 marchas e a tração 4x4. No ano passado, a Land Rover destacou que o modelo menor estava atrasado até mesmo para ser lançado na Europa. O problema, na época, estaria diretamente ligado com a pandemia do Coronavírus, já que a Land Rover ainda não p

Depois de ser apresentado como um modelo da Haval, o Tank 300 passa a ser o nome de uma marca. Reduzido apenas a Tank, o nome deve contar com o jipe 300, que era vendido anteriormente como um modelo da Haval. A Tank deve se tornar uma marca global da Great Wall e deve focar no desenvolvimento de automóveis off-road, focando em crossovers, utilitários esportivos, jipes e picapes. Atualmente, a Tank deve ficar entre a Haval e a Wey dentro da Great Wall Group. Desenvolvido sobre um chassi monobloco, o Tank 300 possui suspensão independente nas quatro rodas, com tração 4x4 e transmissão automática de 9 marchas, além de uma preparação para o off-road com nove modos de condução. O modelo é equipado com motor 2.0 Turbo que desenvolve 225cv de potência e o 2.0 Turbo Diesel de 190cv de potência, ambos com o câmbio automático de 9 marchas. Visualmente, o Tank 300 conta com uma dianteira dotada de faróis de LED, circulares, que contam com luzes diurnas de LED horizontais que invadem os faróis e i

A Toyota parece que deve desenvolver novidades para os fãs do mundo Off-Road. Além do clássico Land Cruiser, a marca japonesa deve apresentar um carro que será substituto do FJ Cruiser. Esse modelo sairia do TJ Cruiser Concept, apresentado como conceito em meados de 2017. Agora, surgiu a informação do registro de patente do nome Trailhunter, o Escritório de Registro de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, conhecido também como USPTO. O nome deve ser usado em algum carro que deve ser voltado para o fora-de-estrada, o que representa que a Toyota quer manter algum vínculo com a primeira geração do Land Cruiser. Há as chances ainda do nome ser usado como forma de batismo de versões de alguns carros, como 4Runner, Tacoma e Tundra, já que o registro foi feito nos EUA, onde esses modelos são vendidos. Apesar dessas chances serem pequenas, tudo indica que o nome possa ser usado para um carro. Desenvolvido a partir da plataforma TNGA, o modelo, se for baseado no TJ Cruiser Concept, será um mis

A Ford confirmou que a fila de espera pela nova linha Bronco ultrapassa as 185 mil unidades até alguns meses atrás. Agora, a Ford confirmou que a maioria são do Bronco, o jipe. De acordo com a marca norte-americana, o modelo possui uma fila de espera de 125 mil unidades. Essa fila se formou em 18 meses do regime pré-venda do modelo e que começa a ser entregue aos seus donos a partir do dia 3 de maio. A maioria das reservas do modelo de pré-venda foram transformadas em vendas reais: 65%. Além desse dado, a Ford confirmou mais informações, como destacou Jiyan Cadiz, Gerente de Comunicação da Ford Icon: "Com nosso primeiro grupo de reservas convertidas para pedidos, a marca Bronco está vendo um momento extremamente forte. Com mais de 125.000 pedidos coletados desde janeiro, nosos clientes estão indo atrás do carro - com mais de 70% escolhendo as versões mais premium do Bronco de 2 e 4 portas, e mais de 60% escolhendo pelo motor EcoBoost biturbo mais poderoso." . De acordo com a

A Suzuki desenvolve uma versão de quatro portas para o icônico Jimny, que deveria ter sido apresentado em 2020. No entanto, o modelo atrasou por conta da pandemia e deve já ser lançado com as mudanças visuais de meia-vida desta geração do jipinho. O modelo reestilizado deve trazer mudanças pontuais no seu design, como um novo layout dos faróis, podendo ganhar novidades ainda na grade dianteira, para-choque dianteiro e traseira e algumas mudanças no interior. O Jimny 4p ainda deve ser produzido na unidade indiana de Gujarat, junto do modelo de duas portas. A novidade com quatro portas deve ser 36 centímetros maior na comparação com os 3,64 metros do modelo atual, o que deve deixar o Jimny exatamente com 4 metros de comprimento, a fim de manter o benefício do governo indiano para carros com até 4 metros. A mudança ainda deve deixar o Jimny com um aspecto mais familiar, a fim que deve ter um espaço para cinco ocupantes, além de um porta-malas maior. Ele deve manter o motor 1.5 16v de 102c

Depois de revelar a Hummer EV, a GMC apresentou oficialmente a Hummer SUV EV, que é o sucessor espiritual do H2. A versão fechada da picape torna o modelo um grande jipão muito interessante, visualmente falando. Previsto para começar a ser vendido em meados de 2023, o Hummer SUV traz basicamente o mesmo design da picape até a coluna B. Isso faz com que o Hummer SUV tenha uma aparência bastante robusta e que conseguiu manter o DNA dos antecessores. Na dianteira, o utilitário esportivo conta com a grade iluminada que traz o nome Hummer descrito, sendo que cada letra fica em cada um dos seis quadrados. Os faróis são conectados com essa grade luminosa. O para-choque dianteiro é bastante alto e traz uma espécie de peito de aço na parte inferior, com dois puxadores bem destacados. O modelo ainda traz o nome GMC no lado direito da dianteira e os faróis de neblina também são mais altos. As linhas dos modelos são mais quadradas, assim como os antecessores. Vista de lateral, o SUV conta com uma

A Land Rover veio a público confirmou o desenvolvimento do Defender 130, que deve retornar para se unir com as versões 90 e 110 do jipão. Para quem não lembra, o Defender 130 possuía três fileiras de bancos, tendo espaço para sete ou oito ocupantes. A informação foi dada por Adrian Mardell, Diretor Financeiro da JLR, ao dizer que o 130 "chegará num nível para a América do Norte, China e também no Oriente Médio que ainda não alcançamos" . O Defender 130 deve contar com entre eixos de 3,022 metros de comprimento, a mesma distância do Defender 110, enquanto o comprimento deve ser 34,2 centímetros a mais, chegando aos 5,10 metros. Esse documento que vazou com essas informações do Defender 130 disse que o utilitário esportivo terá espaço para oito ocupantes. O Defender 130 ainda deve contar com as mesmas opções mecânicas das versões 90 e 110, ou seja, os motores 2.0 Turbo Diesel D200 ou D240, indicando as potências de 200cv ou 240cv. Com motor a gasolina ele deve ser vendido com a

A Jeep confirmou um reajuste de preços para três dos seus modelos: Renegade, Compass e Wrangler. O Renegade passa a ser vendido com um reajuste de preços em algumas versões. O SUV compacto passa a ter preços entre R$86.039 a R$174.161, dependendo da versão. Com esse reajuste, o Renegade mais acessível ainda deve ser o PcD, que sai por R$69.990. Mas assusta saber que um Renegade Sport começa em R$101.601, sendo que quando foi lançado, esse SUV era vendido com essa mesma versão por R$69.990. E isso faz seis anos. Com motor 1.8 16v EtorQ Flex, o Renegade mais caro é a versão Limited, vendida por R$130.691! No caso do Compass, os aumentos de preços foram dados em todas as versões. O SUV médio tem preços entre R$138.320 a R$231.946. Com motor Flex, os preços vão de R$138.320 a R$175.953 e com motor 2.0 MultiJet vai de R$192.269 a R$231.946. No caso do Wrangler, o jipão passa a ser vendido com preços entre R$358.939 a R$446.998. Entre elas há uma versão intermediária, de R$392.495. Confira a

A Jeep confirmou a estreia da versão 80 Anos para Grand Cherokee e Wrangler. O jipe deve ser vendido em quase todas as concessionárias, exceto pelas unidades de São Paulo e Paraíba. O Wrangler 80 Anos é baseado na versão Sahara, equipada com motor 2.0 Turbo Hurricane, que desenvolve 271cv de potência com torque de 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração 4x4. O Wrangler 80 Anos é equipado de série com rodas de alumínio de 18 polegadas em grafite, além de outros detalhes no mesmo tom, como contornos da grade frontal e molduras para farol de neblina, e logotipos “80th Anniversary”. No seu interior, o Wrangler 80 Anos vem com logotipo interno “80th Anniversary” nos porta-copos dianteiros com easter-egg “80th Anniversary” nos assentos do motorista e do passageiro dianteiro e novos tapetes, com costura exclusiva e a data comemorativa. O Grand Cherokee 80 Anos é baseado na versão Limited, equipado com motor 3.0 Turbo Diesel capaz de desenvolver 241cv de potência com

A Jeep apresentou oficialmente as primeiras imagens do Magneto Concept, uma versão conceitual do Wrangler elétrico. Apresentado como um protótipo, o modelo antecipa uma versão de produção que deve ocorrer dentro de alguns meses. O carro, de acordo com a Jeep, foi desenvolvido completamente do zero, com uma antecipação do que veremos no Wrangler 4xe Electric. Segundo a Jeep, o carro foi desenvolvido com um motor elétrico que desenvolve 285cv de potência e torque de 37,7kgfm, com uma bateria de 70kWh com quatro módulos que não serão montados lado a lado. Os módulos das baterias foram colocados no mesmo lugar do tanque de gasolina, no porta-malas traseiro, próximo às rodas dianteiras e acima do motor elétrico, dentro de um compartimento do motor. Isso deve ajudar o Wrangler elétrico a contar com uma melhor distribuição de peso. Desenvolvido apenas com um motor elétrico, é possível que o Magneto Concept tenha sofrido com alterações também em seu chassi e o conceito foi apresentado com traç