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WM confirma que fotos divulgadas recentemente de seus "possíveis" são falsas e não passam de projeção

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A WM Motors veio a público confirmar que as fotos divulgadas recentemente dos seus automóveis são falsas e que não partiram da empresa. Apesar da recepção positiva no exterior, nenhuma das imagens divulgadas relacionadas com as imagens são de sua propriedade. As imagens teriam sido distribuídas por meios de comunicação chineses e davam conta de três conceitos supostamente da WM Motor. Algumas pessoas foram rápidas e logo perceberam que as imagens seriam projeções baseadas no Mitsubishi Outlander PHEV e com elementos de Peugeot 508 RXH e Opel Zafira. Logo após o incidente, a WM informou que vai entrar com uma ação contra quem criou as imagens e divulgaram como se fosse a própria empresa. A companhia diz ainda que os projetos de carros elétricos de sua autoria ainda são sigilosos e não foram divulgados. Em seu site, a Weltmeister não divulga qualquer imagem de futuros produtos.
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WM Motors apresenta primeiras imagens de seus primeiros automóveis, que começam a ser produzidos em 2018

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A WM Motor apresentou na China os seus primeiros automóveis. A marca iniciante de automóveis elétricos mostrou as primeiras imagens de seus automóveis nesta semana. Criada pelo engenheiro Freeman Shen, o executivo quer focar nas vendas online de seus automóveis para evitar gastos com concessionárias, salários, etc. A marca quer focar em uma alta qualidade com preços mais ou menos em conta ou abaixo da concorrência. Desde Agosto a WM vem chamando atenção da imprensa internacional para apresentar seus automóveis. O mistério envolvia até mesmo seus investidores e a quantidade de dinheiro aplicada no negócio. Além disso, pouco se sabe sobre seus produtos, exceto o visual, que agora pode ser conferido. As propostas da WM são um crossover, um SUV de porte médio, um sedã e uma minivan, todos com motores elétricos e altamente conectados a internet. O design do quarteto é bastante agressivo, os automóveis começam a ser produzidos na China a partir de 2018 na cidade de Wenzhou. A fábrica come
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Skoda deve desenvolver três novos modelos elétricos, que farão companhia ao Enyaq

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A Skoda confirmou que não deve ficar apenas com o Enyaq de modelo elétrico. A marca tcheca acabou afirmando que deve apresentar mais modelos elétricos dentro de alguns anos. Dentro dos próximos anos, a Skoda confirmou que terá três novos carros elétricos, que serão equivalentes a modelos como Fabia, Scala e Octavia. A informação foi confirmada pelo Diretor da Skoda, Thomas Schäfer. Embora ainda não cite quando esses modelos devem ser apresentado, a Skoda destaca que terá presença elétrica com estes modelos, mas também cita indiretamente que o trio poderá ser substituído por esses novos modelos ou até que as novas gerações destes devem ser puramente elétricos. Com o início da produção do Enyaq, a Skoda deve apresentar em breve o Enyaq Coupé. Modelos como o Fabia e o Scala devem ser desenvolvidos com uma opção elétrica e com a possível plataforma MEB-Lite. No caso do Scala, ainda se discute que o hatch médio pode ser desenvolvido com a base MEB, mas vale lembrar que ele foi apresentado c
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Toyota RAV4 é reprovado em teste do alce rodando a 68km/h, diz publicação sueca

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Parece que a Toyota tem um outro problema nas mãos. Após a Hilux ser considerada uma picape com sistema de estabilidade duvidoso até alguns anos e a SW4 ser motivo de piada em páginas de humor no Brasil por sua facilidade de tombar, a japonesa passa por isso mais uma vez. A RAV4 foi testada no famoso Teste do Alce no canal sueco Teknikens Värld. A versão testada foi a Hybrid Prime. Alguns modelos já foram reprovados no teste nos últimos meses, mas o RAV4 reprovou de maneira bem negativa. O modelo apresentou uma “traseira dançante” em curvas. Isso ajuda o carro a perder o controle facilmente. O RAV4 não conseguiu completar o teste a 68km/h, tendo conseguido apenas a 63km/h. Além de avaliar o carro em vários velocidades, o site ainda destaca que colocou diferentes motoristas para a realização do teste e o resultado foi negativo em todos. O modelo Hybrid já tinha sido notado pelo site no passado e a Toyota tinha feito ajustes no carro e modificou o ESP e o carro conseguiu completar o test
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Bosch apresenta câmbio automático CVT para carros elétricos, que segue em desenvolvimento

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A Bosch confirmou o desenvolvimento de uma nova tecnologia para o mercado. A marca fabricante de componentes automotivos deve desenvolver novas tecnologias para modelos elétricos. A Bosch confirmou que trabalha num câmbio automático CVT para os carros elétricos, batizado de CVT4EV. Esse novo câmbio deve maximizar a versatilidade dos sistemas elétricos do carro. Ele possui dimensões compactas e possui um kit completo que pode se adaptar a carros diferentes em porte e desempenho. O câmbio deve funcionar em busca contínua com o compromisso ideal para eficiência e desempenho. O novo câmbio controla a velocidade de rotação e o torque do motor elétrico possa selecionar a relação da transmissão em tempo real, permitindo assim trabalhar nas faixas máximas de potência. Esse câmbio ainda terá um funcionamento que envolve não apenas o consumo de energia do motor em todas as situações, mas a possível exploração de resposta da máxima da motorização, o que faz os carros elétricos sejam equipados com
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Hyundai comemora marca de 200 mil unidades produzidas do Creta na fábrica de Piracicaba

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A Hyundai está comemorando a marca de 200.000 unidades produzidas do Creta no mercado brasileiro. Produzido em Piracicaba (SP), o SUV compacto foi a última novidade apresentada pela HMB. Em pouco menos de quatro de anos de mercado que a meta foi alcançada. A unidade que marcou a numeração 200.000º foi a versão Smart Plus, na cor branca e com motor 1.6 16v Flex, acoplado a um câmbio automático. O Creta começou a ser produzido em dezembro de 2016, quando teve as suas primeiras 933 unidades fabricadas naquele ano. Em 2017 passou para 45.657 unidades, foi para 52.790 unidades em 2018 e foi a 62.769 unidades em 2019. Em 2020 fechou com 38.296 unidades produzidas (até novembro), baixa motivada pela pandemia do Coronavírus. Em 2018 o modelo foi o líder do segmento de SUVs compactos pela primeira vez. Cerca de 90% da produção do modelo é destinada para o mercado brasileiro, sendo que o restante é enviado para os mercados vizinhos como Argentina, Colômbia, Paraguai e Uruguai. O modelo é fabrica
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Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

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O sistema de freio de um precisa estar em perfeitas condições para seu perfeito funcionamento. Alguns com certeza já ficaram "encucados" do motivo pelo qual o disco de freio ter ficado enferrujado de uma hora para a outra. Não, ele não foi trocado e muito menos é um produto de baixa qualidade. Segundo o Correio Técnico da revista Quatro Rodas, "O uso constante dos freios faz com que o disco fique brilhante, resultado da sua fricção com pastilha. A combinação da água e do oxigênio do ar com o metal produz na superfície do disco o óxido de ferro, popularmente chamado de ferrugem, que se materializa como manchas avermelhadas. Mas saiba que a ocorrência é completamente normal em veículos que ficam parados por mais de um dia. É só rodar um pouco que o uso normal dos freios removerá essa ferrugem." . Logo, o motivo pelo qual os discos de freio ganham aspecto envelhecido é pelo motivo químico e não se assuste. Seu automóvel não teve o disco de freio trocado por um mais
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Surge primeira imagem de um SUV da Ford que foi criado em parceria com a Mahindra, na Índia

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Criada em 2018, a parceria entre Ford e Mahindra começaria a ter os seus primeiros modelos desenvolvidos entre 2021 e 2022. Com o fim da parceria e o fechamento das fábricas brasileiras, a Ford abortou todos os projetos que chegou a desenvolver com a Mahindra. Um desses modelos seria o novo EcoSport, que aparenta ser o modelo das imagens. Em foto vazada pelo Autocar Índia, o projeto já aparentava estar em fase final de desenvolvimento com a Mahindra. O modelo da imagem ainda contava com a nova identidade visual da Ford, com uma nova grade dianteira conectada aos faróis, com a grade mais ampla. O modelo ainda teria faróis de neblina posicionados na vertical e com luzes em LED. Os modelos desenvolvidos pela parceria da Ford com a Mahindra ainda teriam mais um SUV médio (que seria uma nova geração do Territory) e um SUV médio com perfil cupê. Seriam quatro modelos que seriam compartilhados com a Mahindra. Todos os oito modelos compartilhariam a mesma plataforma e a base mecânica, mas cada
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Chevrolet Tracker PcD volta a ser vendido em breve, mas com mudanças de conteúdo

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Após esgotar o primeiro lote de 1.000 unidades da versão PcD, a Chevrolet volta a oferecer o Tracker PcD no mercado brasileiro. O SUV compacto ganhou algumas alterações no seu conteúdo e de acordo com concessionárias consultados pelo UOL Carros e Quatro Rodas, o SUV passa a ser equipado de série com internet 4G Wi-Fi e OnStar de série. Por outro lado, a versão perdeu equipamentos como o tampão interno do porta-malas, capa dos retrovisores na cor da carroceria e as barras de teto com acabamento prata, além da cor metálica não ser mais grátis. Concessionários ligados aos sites confirmaram que os próximos lotes já devem contar com as mudanças. A garantia deve permanecer de apenas um ano também, enquanto que para as demais versões ela será de três anos. É equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de rampas, alarme, chave canivete, conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis, luzes de neblina e luzes diurnas de LED, grade frontal com det
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Assim como Frontier e L200 Triton, nova Volkswagen Amarok não será meramente uma Ford Ranger alemã

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Enquanto a parceria da Ford e Volkswagen parece ter azedado um pouco na América do Sul, a Ford segue desenvolvendo a nova geração da Ranger e da Amarok. No entanto, assim como já foi comentado entre executivos da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, as novas gerações de Nissan Frontier e Mitsubishi L200 Triton não deve fazer com que ambos os modelos sejam iguais. Alguns componentes claramente serão compartilhados, claro. O mesmo deve valer para as novas picapes médias da Ford e Volkswagen. A nova Ranger estreia na Austrália em 2023 (mesmo ano que Argentina e Brasil) e segundo informações apuradas pelo site Motoring , os modelos da Ford e VW não serão iguais. De acordo com Michael Bartsch, Diretor do Grupo Volkswagen na Austrália, a parceria "não vai cometer o mesmo erro de Mercedes-Benz e Nissan" , citando o caso de Nissan Frontier e Mercedes-Benz Classe X. Apesar de dividir a mesma base com a Ranger, a nova Amarok terá identidade própria. Todo o design externo como interno dev
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Toyota Corolla Cross é confirmado para ser lançado em março deste ano no Brasil

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Depois de ficar com o lançamento entre os meses de março e abril, a Toyota parece que deve conseguir apresentar o Corolla Cross no Brasil ainda em março de 2021. O SUV médio deve começar a ser produzido em Sorocaba (SP), ao lado da linha Etios e Yaris. A Toyota parece que conseguiu contornar os problemas causados pela pandemia e passa a ter um lançamento mais certeiro que o que foi dito pelo Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região disseram, que o SUV seria lançado entre março e abril. De acordo com fontes, o maquinário para fazer o SUV veio do Japão e demorou para vir ao nosso país por conta da pandemia. Além disso, especialistas que fariam o ajuste fino da produção não conseguiram vir ao Brasil por conta das restrições. Por aqui, ainda se teve a confirmação do nome Corolla Cross. "Existia essa discussão sobre criar um novo nome, diferente, mas o nosso presidente, sr. Akio Toyoda disse que o nome 'Corolla é muito forte no Brasil' então por que não aproveitar?"
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Renault Sandero e Logan podem sair de linha para abrigar caminho para os novos Clio e Taliant?

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Com as vendas bem baixas por já estarem envelhecidos no mercado, a dupla Sandero e Logan devem ganhar seus substitutos em 2022 no Brasil. Os modelos devem se distanciar da Dacia nessa nova geração e um curioso registro de patente revelou que o sedã deve ser batizado de Taliant. Isso indicou que o distanciamento dos modelos da Renault e Dacia podem indicar até mesmo uma mudança de nome nos dois carros. O sedã não deve mudar de nome sozinho. Há chances que o substituto do Sandero seja batizado de Clio, resgatando um nome clássico no mercado brasileiro. Mesmo assim, não é o mesmo Clio que se tem na Europa e isso pode ser alvo de críticas ao projeto nacional. Por isso, o nome do modelo ainda é desconhecido, enquanto o sedã pode ser batizado de Taliant mesmo. Visualmente, os novos compactos contam com novos faróis, grade dianteira, capô mais vincado com o logotipo da marca e um novo para-choque dianteiro também, com uma entrada de ar inferior ligada aos nichos dos faróis de neblina. Nas lat
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